CIP-2021 : B60K 17/22 : caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de eje principal de accionamiento, p. ej. eje cardan.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 17/00 hasta B60K 23/00: Disposiciones o montaje de las transmisiones o de su control en los vehículos
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H).
B60K 17/22 · caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de eje principal de accionamiento, p. ej. eje cardan.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
UNIDAD DE COJINETE DE RUEDA-JUNTA HOMOCINETICA>.
(16/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es: WELSCHOF,HANS-HEINRICH, BEIER, RUDOLF.
EL INVENTO CONCIERNE A UNA UNIDAD DE COJINETE DE RUEDA-JUNTA HOMOCINETICA QUE COMPRENDE UN COJINETE DE DOS HILERAS QUE PRESENTA AL MENOS UN ARO INTERIOR CONFIGURADO POR SEPARADO DEL CUBO DE RUEDA . EL CUBO DE LA RUEDA Y LA PARTE EXTERIOR DE LA JUNTA HOMOCINETICA ESTAN UNIDOS AQUI ENTRE SI DE MANERA SOLIDARIA EN ROTACION Y CON CIERRE DE FORMA POR MEDIO DE DENTADOS RECTOS. EL DENTADO RECTO DEL CUBO DE LA RUEDA SE PRODUCE PREFERIBLEMENTE MEDIANTE PRENSADO OSCILANTE O FORJA OSCILANTE, CON LO QUE DURANTE LA REFORMACION SE PRODUCE AL MISMO TIEMPO EN EL CUBO DE LA RUEDA UN COLLARIN QUE SIRVE PARA EL AFIANZAMIENTO AXIAL DE AL MENOS AQUEL DE LOS AROS DE COJINETE INTERIORES QUE ESTA DISPUESTO EN EL LADO DE LA JUNTA.
UNIDAD DE SOPORTE DE RUEDA Y JUNTA HOMOCINETICA Y PROCEDIMIENTO PARA ESTABLECER UN ASEGURAMIENTO AXIAL PARA ANILLOS DE RODAMIENTO.
(16/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es: WELSCHOF, H H, BEIER, R, HOFMANN, N.
EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UNA UNIDAD DE SOPORTE DE RUEDA Y JUNTA HOMOCINETICA CON UN RODAMIENTO DE DOS FILAS QUE TIENE POR LO MENOS UN ANILLO INTERIOR HECHO POR SEPARADO DEL CUBO DE LA RUEDA. LA SUJECCION AXIAL DE ESTE ANILLO INTERIOR DE RODAMIENTO ESTA FORMADA POR UN CORDON DE SOLDADURA, QUE DE MANERA PREFERIDA, CONSTITUYE AL MISMO TIEMPO LA UNION ENTRE EL CUBO DE LA RUEDA Y OTRA PARTE DE LA UNIDAD. EL CORDON FORMADO POR LA SOLDADURA CON RECALCADO SUBSIGUIENTE PUEDE HACERSE YA JUNTO A UNA HENDIDURA DE SEPARACION ENTRE EL CUBO DE LA RUEDA Y EL CUERPO DE LA JUNTA HOMOCINETICA O ENTRE UNA HENDIDURA DE SEPARACION ENTRE EL CUBO DE LA RUEDA Y LA BRIDA DE LA RUEDA. COMO PROCEDIMIENTO DE SOLDADURA ENTRAN EN CONSIDERACION EL DE SOLDADURA POR FRICCION, SOLDADURA A TOPE O SOLDADURA POR ARCO MAGNETICO.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS EJES IMPULSADOS PARA LOS VEHICULOS INDUSTRIALES.
(01/03/1987). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ, AG..
MODIFICACIONES EN LOS EJES IMPULSADOS PARA LOS VEHICULOS INDUSTRIALES. CONSISTENTES EN: PRESENTAR LAS ARTICULACIONES DOBLES Y LAS RUEDAS UNA LONGITUD DE ARBOLES DE ACCIONAMIENTO ENTRE SUS PUNTOS DE ARTICULACION DEL LADO DEL SOPORTE DE RUEDA Y DEL LADO DE LA ESTRUCTURA SUPERIOR (PUNTOS DE ARTICULACION 75 Y 86), MAS PEQUEÑA QUE LA DISTANCIA DEL POLO CENTRO INSTANTANEO PROYECTADO SOBRE UN PLANO TRANSVERSAL DEL VEHICULO A LA DE LAS GUIAS DE RUEDAS DE LAS ARTICULACIONES DOBLES ; GIRAR LOS SOPORTES DE RUEDA POR UN EJE DE DIRECCION ; SITUAR A LOS EJES DE DIRECCION EN AQUEL LADO DE LAS ARTICULACIONES DOBLES Y COLOCAR EL LADO DE LAS ARTICULACIONES ALEJADO DE LOS ARBOLES DE ACCIONAMIENTO.
ARBOL ARTICULADO PARA EL ACCIONAMIENTO DE LAS RUEDAS EN AUTOMOVILES.
(01/07/1986). Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH.
Arbol articulado para el accionamiento de las ruedas en automóviles, con una articulación móvil y una fija o con dos articulaciones móviles, de las cuales la articulación del lado de la rueda está provista espiga perfilada o un cubo perfilado para el engrane en el cubo de la rueda o en la espiga de la rueda, caracterizado porque la longitud axial de la espiga perfilada o del cubo perfilado es menor que el acortamiento del árbol que queda en el árbol montado en el vehículo mediante desplazamiento de la o de las articulaciones móviles.
MECANISMO DE TRANSMISION PERFECCIONADO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/03/1985) 1. Mecanismo de transmisión perfeccionado para vehículos automóviles, del tipo que comprenden: motor anterior; árbol motor dirigido transversalmente respecto a la dirección longitudinal del vehículo automóvil; cambio que comprende un árbol primario dispuesto coaxilmente sobre la prolongación del árbol motor y un árbol secundario a flanco del árbol primario , y comprendiendo además dicho mecanismo de transmisión: un diferencial anterior que tiene una caja unida a la caja del cambio , un poratrén gobernado por una rueda dentada fijada en el extremo del árbol secundario del cambio más cercana al motor y dos planetarios conectados por medio de dos semiejes a las ruedas…
UNA TRANSMISION DE VEHICULO POR ARBOL CARDAN.
(01/12/1984) 1. Una transmisión de vehículo por árbol cardán, en la cual un árbol cardán, en la cual un árbol cardán que transmite propulsiones a una o varias ruedas tiene una junta universal exteriormente a una caja de engranajes en un extremo del árbol, una boquilla de engrase en la junta universal y un manguito protector montado en la caja de engranajes y rodeando a la junta universal, caracterizada porque el manguito está montado de modo soltable en un anillo de soporte que está fijado a la caja de engranajes. 2. Una transmisión de vehículo según la reivindicación 1, caracterizada porque el anillo de soporte está fijado a la caja de engranajes por medio de una pluralidad de patas fijadas al anillo y fijadas, por sus extremos alejados,…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISION, PARTICULARMENTE PARA RUEDAS MOTRICES DE VEHICULOS.
(01/08/1984). Solicitante/s: GLAENZER SPICER.
SISTEMA DE TRANSMISION UTILIZADO EN PARTICULAR EN VEHICULOS AUTOMOVILES ENTRE EL GRUPO MOTOR Y UNAS RUEDAS ANTERIORES MOTRICES.COMPRENDE DOS JUNTAS HOMOCINETICAS UNIDAS POR UN ARBOL INTERMEDIO TUBULAR QUE ESTA FIJADO POR LO MENOS POR UNO DE SUS EXTREMOS A UN ELEMENTO DE LA JUNTA ADYACENTE QUE DELIMITA UNOS CAMINOS DE RODADURA . TANTO EL ELEMENTO DE LA JUNTA ADYACENTE COMO EL ARBOL TUBULAR SON SOMETIDOS A UN TRATAMIENTO TERMOQUIMICO QUE LES CONFIERE UNA DUREZA SUPERFICIAL ELEVADA.
CABEZA DE RUEDA,PARA RUEDAS DE TRACCION DE VEHICULOS.
(16/01/1982). Solicitante/s: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG.
CABEZA DE RUEDA PARA RUEDA DE TRACCION QUE INCORPORA UN REDUCTOR DE VELOCIDAD ENTRE EL FRENO DE DISCO DEL CUBO DE RUEDA Y EL CUBO DE RUEDA. UNA TAPA CIERRA LA ABERTURA POSTERIOR DE LA CAJA DEL CUBO , LA CUAL ES MAYOR QUE EL DIAMETRO MAYOR DEL ARRASTRADOR EXTERIOR DEL SOPORTE DE LA RUEDA HUECA . LA TAPA PRESENTA, DE FORMA LIBRE Y VOLADIZA SOBRE SU CARA INTERIOR, PERNOS PARA SOPORTE DE RUEDAS PLANETARIAS . DICHAS RUEDAS PUEDEN SACARSE SIN DESMONTAR EL ENGRANAJE INTERIOR DE LA RUEDA CONJUNTAMENTE CON ESTA. EL COJINETE ES UN COJINETE DE RODILLOS CONICOS, DOBLE, CON ANILLO DE SOPORTE EXTERIOR MUTUO SITUADO DE LA LLANTA.
DISPOSITIVO DE MONTAJE DE PALIER O SOPORTE INTERMEDIO.
(01/12/1980). Solicitante/s: GLAENZER SPICER.
DISPOSITIVO DE EQUILIBRADO DE COJINETE INTERMEDIO PARA LINEAS DE TRANSMISION ARTICULADAS POR MEDIO DE JUNTAS CARDAN. CONSISTE EN UNA CAJA FLEXIBLE DE MATERIAL ELASTICO QUE ABSORBE LAS VIBRACIONES, UN RODAMIENTO ALOJADO EN LA CAJA Y UN APIEZA DE ACOPLAMIENTO ENCAJADA EN EL RODAMIENTO Y PROVISTA EN UN LADO DE UN APENDICE ACANALADO, POR EL QUE SE ACOPLA AL PRIMER ELEMENTO DE LA LINEA DE TRANSMISION, MIENTRAS QUE, EN EL LADO OPUESTO AL APENDICE ACANALADO, LLEVA UN PLATO PROVISTO DE CENTRADO Y PERNOS DE FIJACION AL SEGUNDO ELEMENTO DE LA TRANSMISION AMBAS ACCIONES DE LA TRANSMISION SE EQUILIBRAN INDEPENDIENTEMENTE Y AL ACOPLARSE EL CONJUNTO QUEDA EQUILIBRADO.
UNA DISPOSICION PARA EL SOPORTE DE UN CUBO DE RUEDA ACCIONABLE A TRAVES DE UNA JUNTA HOMOCINETICA.
(16/06/1977). Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP, G. M. B. H.
Resumen no disponible.
