CIP-2021 › F › F01 › F01L › F01L 1/00 › F01L 1/18[2] › Brazos basculantes o palancas.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01L 1/00 hasta F01L 13/00: Sistemas de distribución mediante válvulas para motores o máquinas con deplazamiento positivo o bien para motores a vapor, p. ej. para motores de combustión interna con pistón, sin distribución variable del fluido de trabajo
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES.
F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00).
F01L 1/18 · · Brazos basculantes o palancas.
(01/03/1998). Solicitante/s: MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG. Inventor/es: ABSENGER, ERICH.
SE DESCRIBE UN ACCIONAMIENTO DE EJE DE LEVAS PARA LAS VALVULAS DE ENTRADA Y SALIDA Y PARA LA ACTUACION DE LA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DIESEL. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE REALIZAN LAS TRES FUNCIONES DE ACTUACION POR MEDIO DEL MISMO EJE DE LEVAS DE FORMA INDIRECTA A TRAVES DE UN BRAZO DE BALANCIN PARA CADA CILINDRO.
(01/05/1995). Solicitante/s: MELCHIOR, JEAN FREDERIC. Inventor/es: MELCHIOR, JEAN FREDERIC.
EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO, POR ARBOL DE LEVAS Y DE RODILLO LLEVADO POR UN PULSADOR O BALANCIN, SE CARACTERIZA EN QUE EL RODILLO GIRA SOBRE SI MISMO EN UNA CAVIDAD QUE SE ENCUENTRA EN LA PARTE CONDUCTORA DEL PULSADOR O BALANCIN Y QUE SE ALIMENTA CON ACEITE A PRESION POR CANALES . ESTA CAVIDAD ESTA DELIMITADA POR UNA PARED SEMICILINDRICA CIRCULAR Y POR LAS PAREDES INTERIORES DE DOS BRIDAS LATERALES PLANAS.
(01/02/1995). Solicitante/s: THE TORRINGTON COMPANY. Inventor/es: HAMBURG, M., G., MURPHY, R., F., STELTZER, G., L.
UN ELEMENTO DE APOYO DEL COJINETE Y LOS COJINETES FORMAN UN SUB-CONJUNTO QUE SE PUEDE INTRODUCIR, EN LA DIRECCION DEL EJE DE LOS COJINETES , EN UN DIAMETRO INTERNO DE UN BALANCIN . A CONTINUACION, SE PUEDE PASAR UN VASTAGO DE APOYO A TRAVES DE UN ORIFICIO DEL BALANCIN Y UN DIAMETRO INTERNO DEL ELEMENTO DE APOYO DEL COJINETE PARA ENGRANAR EL BALANCIN Y MANTENER LA ALINEACION DEL BALANCIN Y DE LOS COJINETES . TAMBIEN SE DESVELAN UN MANGUITO INTERIOR Y UNA CONFIGURACION PARTICULAR DEL ELEMENTO DE APOYO DEL COJINETE PARA FACILITAR LA FABRICACION DEL ELEMENTO DE APOYO DEL COJINETE MEDIANTE LA CONFORMACION DE METAL PULVERIZADO.
(16/12/1991). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: GARRO, DENIS.
CULATA MULTIVALVULAS PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EL TIPO DE INYECCION INDIRECTA, DE ARBOLES CON DIENTES DE ENGRANAJE EN CABEZA Y DE LARGOS CONDUCTOS DE ADMISION; SIGUIENDO EL INVENTO PARA REDUCIR AL MAXIMA LA ELEVACION DE ESTA CULATA , LOS EJES LONGITUDINALES 86, 5) DE LOS BALANCINES RESPECTIVOS DE ADMISION Y DE EVASION, SE INTERCALAN CADA UNO ENTRE UN EJE LONGITUDINAL DEL ARBOL CON DIENTES DE ENGRANAJES Y UNA VALVULA ESTOS CUATRO EJES (4 A 7) ESTAN CONTENIDOS EN UN MISMO PLANO QUE SEPARA ESTA CULATA DE UNA PLACA CUBRECARTER.
(01/12/1991). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: DUPIN, JEAN.
EL PRESENTE INVENTO TRATA ESENCIALMENTE DE UN PROCEDIMIENTO DE MOLDEO DE UN BLOQUE DE CULATA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y ESTRUCTURA DEL MOLDE PARA LA OPERACION DE ESTE PROCEDIMIENTO. LA ESTRUCTURA DEL MOLDE SE CARACTERIZA EN QUE CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE MANTENIMIENTO DE UN ELEMENTO DE REFUERZO EN CERAMICA DE UNA RAMA DEL BLOQUE DE CULATA COOPERANDO CON LA LEVA DE UN ARBOL DE LEVAS Y QUE TIENE UNA PARTE FORMANDO UN PASADOR DISPUESTO SOBRE EL EXTREMO DEL ELEMENTO DE REFUERZO Y DE UN CONJUNTO QUE FORMA PULSADOR SITUADO POR ENCIMA DE LA PARTE QUE FORMA EL PASADOR PARA MANTENER ESTE EN APOYO FORZADO SOBRE EL ELEMENTO DE REFUERZO . EL PRESENTE INVENTO ENCUENTRA APLICACION EN EL DOMINIO DEL AUTOMOVIL.
(01/05/1991). Solicitante/s: AVL GESELLSCHAFT FUR VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN UND MESSTECHNIK MBH.PROF.DR.DR.H.C. HANS LIST.
UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE INYECCION CON CILINDROS COLOCADOS EN FILAS, CON DOS ARBOLES DE LEVAS COLOCADOS ENCIMA, ASI COMO CUATRO VALVULAS Y UNA TOBERA DE BOMBA CENTRAL POR CADA CILINDRO, ESTANDO PREVISTAS PALANCAS BASCULANTES PARA ACCIONAR LAS TOBERAS DE BOMBAS. EL ACCIONAMIENTO DE LAS LEVAS PARA LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO DE LAS TOBERAS DE LAS BOMBAS , PASA POR SER PARA UN CILINDRO POR EL PRIMER ARBOL DE LEVAS Y PARA EL CILINDRO VECINO POR EL SEGUNDO ARBOL DE LEVAS , ESTANDO FIJADA CADA PALANCA INDIVIDUALMENTE. EL MONTAJE Y DESMONTAJE DE ACCIONAMIENTO CORRESPONDIENTE Y EL TRABAJO DE LA VALVULA SE FACILITAN ENORMEMENTE.
(16/09/1986). Solicitante/s: FELDMUHLE AKTIENGESELLSCHAFT.
Elemento metálico de mando para el accionamiento de válvulas de un motor de combustión interna que, en su superficie de trabajo que coopera con las levas de un árbol de levas, tiene una pieza de aplicación de material cerámico, caracterizado, porque la aplicación de material cerámico está fijada por medio de una capa de unión ininterrumpida o consistente en zonas separadas de un elastómero vulcanizado sobre el elemento de mando y estable frente a los aceites y las elevadas temperaturas.
(16/12/1985). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY.
Un conjunto de balancín de válvula para un motor de combustión interna, que comprende un eje de balancín, unos soporte para el montaje del eje de balancín sobre la culata de un motor, unos brazos de balancín montados giratoriamente sobre; el eje de balancín, y un miembro sujetador montado separablemente sobre el eje de balancín y que actúa sobre los brazos de balancín para situarlos axialmente sobre dicho eje de balancín respecto a los soportes, caracterizado porque el miembro saltador comprende un sujetador de alambre que tiene dos vuelta espaciadas axialmente que se acoplan al eje de balancín circunferencialmente , y que ejercen cada una de ellas tina carga axial sobre el respectivo brazo de balancín.
(12/01/1984). Solicitante/s: KRAUSER KRAFTFAHRZEUG-ZUBEHOR VERTRIEBS-GMBH.
Dispositivo para el mando de dos o cuatro válvulas de un mutar de cuatro tiempos, cuyas válvulas son dirigidas por un árbol de levas por intermedia de taqués y balancines ahorquillados, caracterizado porque una superficie que se asienta en el taqué correspondiente, de un saliente en forma de leva de un balancín ahorquillado visto en planta en el sentido del eje de balancines presenta un codo equivalente a un sector circular, y porque la superficie extrema de taqué que se asienta en el saliente en forma de leva del balancín ahorquillada correspondiente, es una superficie plana en si (de radio infinita).
(16/08/1982). Solicitante/s: AEG-ELOTHERM GMBH.
ELEMENTO DE MANDO DE UNA TRANSMISION, ACCIONABLE POR UNA LEVA DE MANDO, PARA SISTEMAS DE MANDO EN MOTORES DE COMBUSTION. CARACTERIZADO PORQUE ESTA HECHO DE HIERRO FUNDIDO, CON UNA ZONA DE CONTACTO QUE SE DESLIZA SOBRE LA SUPERFICIE DE LA LEVA DE MANDO, PRESENTANDO UNA ESTRUCTURA DURA, POBRE EN DESGASTE, AL MENOS EN LA SUPERFICIE QUE ESTA EN CONTACTO CON DICHA LEVA, Y PORQUE LA SUPERFICIE DE CONTACTO ESTA PROVISTA DE UNA ESTRUCTURA LEDEBURITICA OBTENIDA MEDIANTE FUSION PARCIAL DE LA ZONA DE BORDE Y ENFRIAMIENTO SUBSIGUIENTE, AJUSTANDOSE LA ESTRUCTURA DEL CRISTAL MIXTO Y LA DUREZA TOTAL.
(16/06/1980) Dispositivo de soporte para el sistema de balancín basculante de un motor de combustión interna, en particular un motor un gran tamaño, del tipo que comprende un bloque de soporte, fijado de modo amovible sobre la culata del motor y en el cual se encuentran montados dos dispositivos de balancín, rotativo cada uno de ellos en torno a un gorrón, un dispositivo de balancín para la maniobra de un dispositivo de válvula de escape y el otro para el accionamiento de un dispositivo de válvula de admisión, estando dispuesto uno de los dispositivos de balancín al nivel de la parte central de dicho soporte, y estando el otro dispositivo, particularmente de dos brazos, para el mando simultáneo de dos válvulas, lateralmente respecto al soporte, con un brazo de cada lado de éste, caracterizado porque en particular, el dispositivo de balancín para el accionamiento…
(01/07/1977). Solicitante/s: KOSTECKI, BOHDAN Y EUGENE.
Resumen no disponible.
(16/03/1977). Solicitante/s: MOTOREN -UND TURBINEN - UNION FRIEDRICHSHAFEN GMBH.
Resumen no disponible.
(16/05/1975). Solicitante/s: CHRYSLER FRANCE.
Resumen no disponible.