CIP-2021 : F02M 61/18 : Boquillas de inyección, p. ej. implicando asientos de válvulas.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.

F02M 61/00 Inyectores de combustible no cubiertos en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 o F02M 67/00.

F02M 61/18 · · Boquillas de inyección, p. ej. implicando asientos de válvulas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

INYECTOR DE FALDON DE DISPERSION DE CARBURANTE.

(16/08/1999). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: PONTOPPIDAN, MICHAEL, LUCAS, JEAN CHRISTOPHE, COVIN, BRUNO, PRETERRE, CHRISTOPHE.

EL INYECTOR COMPRENDE UN CUERPO CON UN PICO QUE PRESENTA AL MENOS UN AGUJERO CALIBRADO DE SALIDA DE CHORROS DE CARBURANTE ASI COMO UNA FALDA DE DISPERSION DEL CARBURANTE RECIBIDO EN CHORROS, SIENDO LA FALDA TUBULAR Y PROLONGANDO EL CUERPO AL QUE ESTA FIJADA POR SU PARTE CORRIENTE ARRIBA , Y SU PARTE CORRIENTE ABAJO ESTA FORMADA, AL MENOS HACIA CORRIENTE ABAJO, POR AL MENOS UNA PARED LATERAL REDUCIDA EN BISEL DE ESPESOR DECRECIENTE HACIA LA PARTE ABAJO HASTA SU BORDE LIBRE CORRIENTE ABAJO EN HOJA REDUCIDA . PREFERENTEMENTE, UNA MUESCA CONCAVA ORIENTADA HACIA CORRIENTE ABAJO ESTA DISPUESTA EN EL BORDE LIBRE DE CADA BISEL, Y CADA CHORRO DE CARBURANTE (J1, J2) DEL INYECTOR BICHORRO GOLPEA UNA ZONA SOBRE LA CARA INTERNA DE UNA PARED LATERAL DE LA FALDA. APLICACION EN LOS INYECTORES, EN PARTICULAR MULTICHORRO DE MOTORES AUTOMOVILES.

FILTRO DE PULVERIZACION E INYECTOR DE CARBURANTE CON UN FILTRO DE PULVERIZACION.

(16/07/1999) SE PROPONE UN VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON TAMIZ DE PULVERIZACION PARA SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE O MEZCLA DE COMBUSTIBLE/GAS A MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, QUE SE CARACTERIZA DE TAL MODO QUE SE ASEGURA UNA CALIDAD DE ROCIADO PARTICULARMENTE ALTA Y UN ACONDICIONAMIENTO NOTABLE DEL COMBUSTIBLE. ADICIONALMENTE EL TAMIZ DE PULVERIZACION FORMA UNA PANTALLA DE PROTECCION CONTRA FORMACION DE HIELO, TAPONAMIENTO Y DEPOSITOS DE SUSTANCIAS QUIMICAS DENTRO DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE. EL TAMIZ DE PULVERIZACION, QUE TIENE UNA FORMA DE BOMBEO CONCAVA CON PERFIL DE CONCHA, ESTA MONTADO POR DEBAJO…

VALVULA DE INYECCION.

(01/08/1998) EN VALVULAS DE INYECCION CONOCIDAS SE APLICAN AGUJEROS DE INYECCION MEDIANTE PROCESO DE ESTAMPACION EN UN DISCO AGUJEREADO, CON LO CUAL LA ESTAMPACION SE OBTIENE EN IGUALES DIRECCIONES PARA UNA CORRIENTE DE MEDIO QUE APARECE A SU TRAVES MAS TARDE POR MEDIO DEL AGUJERO DE INYECCION DE SALIDA. LOS DISCOS AGUJEREADOS MUESTRAN CON ELLO UNA RESISTENCIA A LA TRACCION DESDE 400 HASTA 600 N/MM2. CON ELLO SE OBTIENE EN PROCESOS DE ESTAMPACION DE AGUJEROS DE INYECCION LA APARICION DE FENOMENOS NEGATIVOS EN LOS BORDES DEL AGUJERO COMO ADMISION DE ESTAMPACION NO DESEADA Y REBABAS. EN LA NUEVA VALVULA DE INYECCION SE UTILIZA UN DISCO AGUJEREADO A BASE DE UN MATERIAL DE MAYOR DUREZA. EL DISCO AGUJEREADO MUESTRA PROPIAMENTE UNA RESISTENCIA A LA TRACCION MAYOR DE 800 N/MM2. LA FRAGILIDAD MAYOR QUE APARECE EN LA…

UN INYECTOR DE CARBURANTE PARA UN MOTOR GRANDE DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS.

(01/01/1998) UN INYECTOR DE CARBURANTE PARA UN MOTOR GRANDE DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS TIENE UNA ENVUELTA EXTERNA ALARGADA PARA MONTAR EN UN CUBIERTA DE CILINDRO HIDRO-REFRIGERADO . HAY UN ALOJAMIENTO ALARGADO DE VALVULA PRIMARIA PARA ABRIR Y CERRAR EL INYECTOR DE CARBURANTE COLOCADO EN UNA ZONA SUPERIOR DE VALVULA ENFRIADA (1A), MIENTRAS QUE UN MIEMBRO OBTURADOR SECUNDARIO DEL FLUJO DEL CARBURANTE A LOS AGUJEROS DE LA BOQUILLA ESTA COLOCADO EN LA BOQUILLA EN UNA ZONA DE VALVULA NO ENFRIADA (1B). EL DIAMETRO DE LA BOQUILLA CONSTA DE UNA ZONA DE SUPERFICIE INTERNA SUPERIOR CON UN DIAMETRO MAS GRANDE QUE UNA ZONA DE SUPERFICIE INTERNA INFERIOR CON LOS AGUJEROS DE LA BOQUILLA. EL MIEMBRO OBTURADOR SECUNDARIO ESTA COLOCADO EN UNA ZONA DE DIAMETRO EN DISMINUCION CUANDO LA CORREDERA…

VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE.

(16/12/1995) ES CONOCIDA UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON UNA PLACA DE METAL FINA PERFORADA AJUSTADA EN ELEMENTO DEL ASIENTO DE VALVULA SIGUIENDO LA CORRIENTE DEL FLUJO DE COMBUSTIBLE DE LA SUPERFICIE DEL ASIENTO DE VALVULA. DE AQUI, LA PLACA PERFORADA DEBE SER SUFICIENTEMENTE GRUESA PARA PREVENIR SU POSIBLE FLEXIONADO COMO CONSECUENCIA DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE PREVALECIENTE, PERO ESTE AFECTA DE FORMA ADVERSA A LA PREPARACION DEL COMBUSTIBLE QUE ES INYECTADO A TRAVES AL MENOS DE UNA ABERTURA. EL USO DE UNA PLACA PERFORADA FINA ES POR TANTO POSIBLE PARA MEJORAR LA PREPARACION DEL COMBUSTIBLE. LA PLACA PERFORADA LOCALIZADA EN EL ELEMENTO…

PLANCHA MATRIZ Y VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON UNA PLANCHA MATRIZ.

(01/12/1995) ES CONOCIDA UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE CON UNA PLANCHA MATRIZ DE SILICIO DISPUESTA EN LA DIRECCION DE UN ASIENTO DE VALVULA QUE PRESENTA UNA ABERTURA DE PULVERIZACION EXTENDIDA EN LA DIRECCION DE LA CORRIENTE. MEDIANTE ESTA ABERTURA DE PULVERIZACION SE PRODUCE UN CHORRO PARA CUERDA CON UNA RELATIVA PULVERIZACION DE MALA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE , DE MODO QUE NO SE GARANTIZA LA CONFIGURACION DE UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE-AIRE MAS AMPLIAMENTE HOMOGENEA. LA NUEVA PLANCHA MATRIZ DE SILICIO PRESENTA EN UNA DE LAS SUPERFICIES DE ASIENTO DE VALVULA DE LA DIRIGIDA CARA SUPERIOR AL MENOS UNA ESCOTADURA QUE CADA VEZ INTERFIERE EN PARTE CON UNA ABERTURA DOSIFICADORA…

VALVULA INYECTORA Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA VALVULA INYECTORA.

(01/07/1995) EN LOS MODELOS ANTERIORES DE VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, EL RECORRIDO DE LA AGUJA DE LA VALVULA SE PODIA AJUSTAR A BASE DE OPRIMIR UN EXTREMO DEL CUERPO DE LA BOQUILLA DE LA VALVULA POR EJEMPLO O DE VARIAR LA PROFUNDIDAD DE PENETRACION DEL CUERPO DEL ASIENTO DE LA VALVULA INSERTADO EN LA APERTURA LONGITUDINAL DEL SOPORTE DEL ASIENTO DE LA VALVULA Y POR CONSIGUIENTE ASEGURADO RIGIDAMENTE AL SOPORTE DEL ASIENTO DE LA VALVULA. SIN EMBARGO, ESTE METODO DE AJUSTE NO ES POSIBLE CON VALVULAS MONTADAS. SI EL CUERPO DEL ASIENTO DE LA VALVULA SE PRESIONA E INTRODUCE EN LA APERTURA LONGITUDINAL, EXISTE EL PELIGRO DE QUE SE FORME UN CORTE. EN LA NUEVA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, UN MONTAJE DE VALVULA QUE COMPRENDE EL CUERPO DEL…

VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE.

(16/03/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: PREUSSNER, CHRISTIAN.

LAS CAPERUZAS DE PROTECCION DE LAS VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PRESENTAN UNA ABERTURA DE PASO ALINEADA CON LA ABERTURA DE INYECCION, EN LA CUAL TIENDEN A DEPOSITARSE DESPUES DE LA DETENCION DEL MOTOR LOS COMPONENTES DEL COMBUSTIBLE DE ELEVADO PUNTO DE EBULLICION, LO QUE REDUCE LA SECCION DE LA ABERTURA DE PASO O INCLUSO CUBREN PARCIALMENTE LA ABERTURA DE INYECCION. LA CAPERUZA DE PROTECCION DE LA INVENCION PRESENTA UNA ESCOTADURA QUE SE EXTIENDE HACIA AFUERA RADIALMENTE DESDE LA ABERTURA DE PASO , LA CUAL ESTA FORMADA TAN ESTRECHA QUE EJERCE UNA ACCION CAPILAR SOBRE EL COMBUSTIBLE, DE FORMA QUE CUANDO SE DETIENE EL MOTOR, LOS COMPONENTES DEL COMBUSTIBLE DE ELEVADO PUNTO DE EBULLICION A CONSECUENCIA DE LA ACCION CAPILAR SE DEPOSITAN EN EL BORDE EXTERIOR RADIAL DE LA ESCOTADURA Y MANTIENEN LA ABERTURA DE INYECCION LIBRE DE DEPOSITOS. LA CAPERUZA DE PROTECCION SE PUEDE USAR EN DIFERENTES VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

VALVULA INYECTORA DE COMBUSTIBLE.

(16/03/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: PREUSSNER, CHRISTIAN, HANS, WALDEMAR.

LOS MODELOS DE VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ANTERIORES TENIAN UNA TAPA PROTECTORA CON FORMA DE TAZA. JUNTO CON LA VALVULA DE INYECCION, LA RANURA FORMABA UN HUECO QUE ERA LO SUFICIENTEMENTE PEQUEÑO COMO PARA EJERCER UN EFECTO CAPILAR SOBRE EL COMBUSTIBLE, DE MODO QUE CUANDO SE APAGABA EL MOTOR, LOS COMPONENTES MUY HIRVIENTES DEL COMBUSTIBLE SE DEPOSITABAN EN EL BORDE EXTERIOR DEL HUECO Y LAS ABERTURAS DE INYECCION QUEDABAN LIBRES DE DEPOSITOS. LA TAPA PROTECTORA PROPUESTA POR LA INVENCION TIENE AL MENOS TRES PROTUBERANCIAS SOLIDARIAS CON EL FONDO DE LA TAPA, PROYECTANDOSE LAS PROTUBERANCIAS A UNA DISTANCIA LONGITUDINAL DADA HACIA LA VALVULA DE INYECCION Y COLINDANDO CON LA PLACA DE APERTURA DE LA VALVULA. ASI SE FORMA UN HUECO LONGITUDINAL DE ANCHURA DEFINIDA, MEDIANTE MEDIOS SENCILLOS, ENTRE EL FONDO DE LA TAPA Y LA PLACA DE APERTURA . LA TAPA PROTECTORA QUE SE PRESENTA SE PUEDE UTILIZAR CON DISTINTOS TIPOS DE VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ACCIONABLE ELECTROMAGNETICAMENTE.

(16/05/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: REITER, FERDINAND, ROMANN, PETER, BABITZKA, RUDOLF, GREINER, MAX.

EL PROPOSITO DE LA INVENCION ES EL PROPORCIONAR, EN UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE FUNCIONAMIENTO ELECTROMAGNETICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, UNA DISPOSICION DE GRAN PRECISION DE LA APERTURA DE SALIDA, SOPORTE DE VALVULA Y CILINDRO GUIA RELATIVOS UNO CON OTRO, INCREMENTANDO ASI LA PRECISION DE FUNCIONAMIENTO Y REDUCIENDO EL DESGASTE DE LA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE. ESTO SE ADQUIERE POR MEDIO DEL HECHO DE QUE EL CUERPO DEL ASIENTO DE LA VALVULA INCLUYE EL CILINDRO GUIA , EL SOPORTE DE LA VALVULA Y LA APERTURA DE SALIDA , SITUADAS INTEGRALES CON Y DENTRO DEL CUERPO DE ASIENTO DE LA VALVULA CERCA DE SU EJE. LA INVENCION ESTA PENSADA EN PARTICULAR PARA UNIDADES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN VEHICULOS A MOTOR.

PLACA TALADRADA PARA UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(01/11/1993). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BUCHHOLZ, JURGEN, MAIER, MARTIN, DIPL.-ING.

SE PROPONE UNA MEJORA EN UNA VALVULA DE INYECCIONDE CONBUSTIBLE QUE VALE PARA EL INYECTADO DE COMBUSTIBLE EN EL TUBO DE ASPIRACION DE UNA MAQUINA DE POTENCIA DE CONBUSTION DE ESTANQUEIDAD DE MEZCLA, DE EXPLOSION AJENA. LA VALVULA DE INYECCION DE CONBUSTIBLE COMPRENDE UN CUERPO DE TOBERA EN EL QUE ESTA FORMADA UNA SUPERFICIE DE ASIENTO ESTANCA. CON LA SUPERFICIE ESTANCA TRABAJA UNA AGUJA DE VALVULA A LA QUE ESTA SUJETA UN ANCLA QUE SE ACCIONA ELECTROMAGNETICAMENTE MEDIANTE UNA BOBINA MAGNETICA. EN SENTIDO CONTRARIO DE LA CORRIENTE DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO ESTANCA HAY COLOCADA UNA PLACA PERFORADA EN LA QUE SE HAN PREVISTO IMPRESIONES ALARGADAS QUE DESENBOCAN CADA UNA EN UN ORIFICIO CILINDRICO PARA FORMAR CHORRO PLANO.

INYECTORES DE COMBUSTIBLE PARA MOTORE DE COMBUSTION INTERNA.

(01/07/1993). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: GASKELL, DAVID JOHN.

EN UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE ORIFICIOS MULTIPLES, DEL TIPO EN QUE LOS ORIFICIOS ESTAN CUBIERTOS POR UNA VALVULA (VCO), ESTOS SON MAS GRANDES POR SUS EXTREMOS INTERIORES QUE POR LOS EXTREMOS EXTERIORES, POR EJEMPLO, SE ADELGAZAN EN CIERTA MEDIDA, PARA LOGRAR UNA PULVERIZACION CONCENTRADA. EL MEJOR METODO PARA REALIZARLOS ES POR MAQUINADO DE ELECTROEROSION.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(01/07/1993). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: WANG, CLEMENT, GREEVES, GODFREY.

UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DISPONE DE UN ELEMENTO 13 DE VALVULA ACCIONADA POR IMPULSION DEL COMBUSTIBLE, QUE TIENE UNA FORMA CAPAZ DE COOPERAR CON UN ASIENTO 12 PARA CONTROLAR EL FLUJO DEL COMBUSTIBLE A TRAVES DE UN ORIFICIO 14 DE SALIDA QUE SE EXTIENDE DESDE UN ESPACIO 11 HACIA ABAJO DEL ASIENTO 12. EL ORIFICIO 14, EN SU EXTREMO INTERIOR, ESTA UNIENDO CON CURVA LOS RADIOS QUE SE SITUAN ENTRE 0'3 Y 0'75 DEL DIAMETRO DEL ORIFICIO EN LA REGION DE MAYOR SEPARACION DEL COMBUSTIBLE, A MEDIDA QUE FLUYE DENTRO DEL ORIFICIO, Y ENTRE 0'05 Y 0'02 DEL DIAMETRO DEL ORIFICIO EN LA REGION DE MENOR SEPARACION DEL COMBUSTIBLE.

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(16/06/1993). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: HARDY, MARTIN PAUL.

UNA TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE COMPRENDE UN CUERPO DE TOBERA 10 EN EL QUE SE FORMA UN MANDRILADO 11 O PERFORACION CIEGA, EN CUYO EXTREMO HAY UN ASIENTO 12 QUE CONDUCE A UN VOLUMEN DE BOLSA O CAVIDAD 13 DESDE DONDE SE EXTIENDE UN ORIFICIO 15 DE SALIDA. UN ELEMENTO 16 DE VALVULA ES DESLIZABLE EN EL MANDRILADO Y TIENE UNA PUNTA 18 CONICA ACOPLABLE CON EL ASIENTO. LA PARED DE LA ENTRADA 14A AL VOLUMEN DE LA BOLSA O CAVIDAD ESTA FORMADA CONCENTRICA CON EL ASIENTO 12, DESPUES DE HABERSE ENDURECIDO EL CUERPO DE LA TOBERA. EL MANDRILADO Y EL VOLUMEN DE LA BOLSA O CAVIDAD SE MAQUINAN ANTES DE QUE SE ENDUREZCA EL CUERPO DE LA TOBERA.

METODO Y APARATO PARA LA ENTREGA DOSIFICADA DE COMBUSTIBLE A UN MOTOR, Y MOTOR CORRESPONDIENTE.

(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED. Inventor/es: MC KAY, MICHAEL LEONARD.

METODO Y APARATO PARA LA ENTREGA DOSIFICADA DE COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, PARTICULARMENTE APROPIADO PARA INYECCION EN CILINDROS, EN DONDE SE SUMINISTRAN SEPARADAMENTE COMBUSTIBLE Y GAS COMPRIMIDO A UNA LUMBRERA CON VALVULA QUE CIERRA TANTO LOS PASOS DE COMBUSTIBLE COMO LOS PASOS DE AIRE O QUE PERMITE TANTO EL PASO POR LA LUMBRERA COMO LA EXPULSION DE UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE Y GAS. LA DIFERENCIA DE PRESIONES ENTRE LOS SUMINISTROS DE GAS Y COMBUSTIBLE SE REGULA PARA CONTROLAR LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE INYECTADO, PUDIENDO CONTROLARSE LA POSICION DE INTRODUCCION DEL COMBUSTIBLE EN LA LUMBRERA PARA VARIAR LA GEOMETRIA DE DISTRIBUCION DEL COMBUSTIBLE EN LA PULVERIZACION RESULTANTE. EL INVENTO ES ESPECIALMENTE APLICABLE A MOTORES PARA EMBARCACIONES Y VEHICULOS.

METODO DE APROVISIONAR DE COMBUSTIBLE UN MOTOR DE DOS TIEMPOS ENCENDIDO POR CHISPA JUNTO CON UN MOTOR Y VEHICULO CORRESPONDIENTES.

(16/02/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ORBITAL ENGINE COMPANY PROPRIETARY LIMITED. Inventor/es: AHERN, STEVEN ROSS, MCKAY, MICHAEL LEONARD.

EL METODO DESCRITO INYECTA COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE DOS TIEMPOS PARA VEHICULOS A TRAVES DE LA PARED DEL CILINDRO EN UN LUGAR ENFRENTADO Y SUPERPUESTO A LA LUMBRERA DE ESCAPE , ENTREGANDOSE EL COMBUSTIBLE EN VARIAS CORRIENTES TALES COMO . LA CORRIENTE SE DIRIGE HACIA ARRIBA A TRAVES DEL CILINDRO PARA ENTREGAR COMBUSTIBLE HACIA LA CAVIDAD DE LA CAMARA DE COMBUSTION. ESTA CORRIENTE NO INCIDE SOBRE LA BUJIA , SINO QUE CREA UNA NUBE RICA EN COMBUSTIBLE DENTRO DE LA CAVIDAD . LAS CORRIENTES SE DIRIGEN HACIA ABAJO Y HACIA FUERA DESDE EL LUGAR DE LA INYECCION, Y UNA CORRIENTE OPCIONAL PUEDE DIRIGIRSE A TRAVES DEL CILINDRO HACIA EL LADO DE SU LUMBRERA DE ESCAPE. EL MOTOR ASI ALIMENTADO PUEDE UTILIZARSE COMO MOTOR MARINO FUERA BORDA.

BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA USAR CON UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/05/1984) Boquilla de inyección de combustible para usar con un motor de combustión interna, que emprende un cuerpo que tiene una entrada de combustible que se conecta durante su uso a una fuente de combustible a alta presión, un miembro de válvula cargado elásticamente y deslizable dentro del cuerpo, definiendo dicho miembro de válvula una superficie contra la que puede actuar el combustible bajo presión para elevar el miembro de válvula a una posición abierta contra la cara elástica para permitir que fluya el combustible a un orificio de salida, un agujero que se extiende a través del cuerpo y conectado con dicha entrada, definiendo el agujero una porción de guía de válvula…

TOBERA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE FLUIDO.

(16/04/1984) Tobera de inyección de combustible fluido para suministrar combustible fluido a un motor de combustión interna del tipo de encendido por compresión que incluye un elemento de válvula orientado hacia una posición cerrada y que, bajo el efecto del combustible bajo presión que se suministra a un orificio de entrada de la tobera durante la utilización de la misma, se desplaza en contra de la acción del dispositivo de orientación a una posición abierta, por lo menos dos orificios de salida a través de las cuales el combustible fluido puede circular substancialmente al mismo tiempo cuando el elemento de válvula se desplaza en contra del dispositivo de orientación, estando diseñado uno de…

BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE ENCENDIDO POR COMPRESION.

(03/04/1984) Boquilla de inyección de combustible para suministrar combustible a un motor de combustión interna de encendido por compresión, que comprende una arte de cuerpo hueca, un conjunto de válvula, que incluye un miembro de válvula cargado elásticamente y un asiento, estando situado el conjunto de válvula dentro de la parte de cuerpo con una cabeza de válvula formando parte del conjunto que es expuesta en un extremo de la parte de cuerpo, pero estando situada con holgura dentro de una cavidad definida en la parte de cuerpo, una entrada, de combustible en comunicación con el interior de la parte de cuerpo, por lo que cuando se suministra…

BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(16/06/1982) 1.Boquilla de inyección de combustible que comprende un cuerpo de boquilla de forma generalmente cilíndrica y que tiene una punta en uno de sus extremos, un mandrilado que se extiende dentro del cuerpo desde su otro extremos, un mandrilado que se extiende dentro del cuerpo desde su otro extremo, extendiéndose una porción reducida de dicho mandrilado dentro de dicha punta, un asiento de dicho mandrilado, un miembro de válvula deslizable en dicho mandrilado y conformado con vistas a su cooperación con dicho asiento, un paso de suministro de combustible en dicho cuerpo, una superficie en dicho miembro de válvula y contra la que puede fluir durante el uso el combustible bajo presión suministrado a través de dicho paso para actuar sobre…
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