CIP-2021 : B60C 25/14 : Aparatos o útiles para la colocación en su lugar de los talones de los neumáticos (B60C 25/12 tiene prioridad).

CIP-2021BB60B60CB60C 25/00B60C 25/14[1] › Aparatos o útiles para la colocación en su lugar de los talones de los neumáticos (B60C 25/12 tiene prioridad).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.

B60C 25/00 Aparatos o herramientas adaptados para el montaje, el desmontaje o el examen de neumáticos (ensayo de neumáticos G01M 17/02).

B60C 25/14 · Aparatos o útiles para la colocación en su lugar de los talones de los neumáticos (B60C 25/12 tiene prioridad).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sonda de inflado para inflar un conjunto de neumático-rueda.

(13/09/2018). Solicitante/s: ANDROID INDUSTRIES LLC. Inventor/es: LAWSON,LAWRENCE J, REECE,ROBERT.

Una sonda de inflado para inflar un conjunto de neumático-rueda (TW) que incluye un neumático (T), la sonda de inflado comprendiendo: - una porción hembra (706a) para contactar con dicho neumático y una llanta de rueda; y - una porción macho (706b) que coincide con la porción hembra (706a) extendiéndose al menos parcialmente a través de un paso definido por la porción hembra (706a), la porción macho (706b) incluyendo un canal que transporta un fluido para inflar una cavidad (C) dentro del conjunto de neumático-rueda (TW).

PDF original: ES-2681546_T3.pdf

Aparato asentador de talón y método para usar el mismo.

(10/09/2018) Un aparato desechable adyacente a una superficie de pared lateral exterior (TSW-O/TSW-I) de un neumático (T) para asentar un talón (TB) del neumático (T) adyacente a un asiento de talón (WBS) de una rueda (W) de un conjunto de neumático-rueda (TW), de tal manera que los atrapamientos (E) se eliminan del conjunto de neumático-rueda 5 (TW) y no interfieren con la disposición del talón (TB) del neumático (T) adyacente al asiento de talón (WBS) de la rueda (W), comprendiendo el aparato un conjunto de asentador de talón (450a, 450b) que incluye: al menos una horquilla (427a, 427b), un cuerpo conectado de…

Un aparato y un método para montar y desmontar neumáticos en y desde las respectivas llantas de las ruedas.

(30/08/2017) Un aparato para montar y desmontar un neumático en y desde su respectiva llanta , que comprende: - un elemento de movimiento para mover una pestaña (2a) del neumático con el fin de insertar/extraer la pestaña (2a) en/desde una respectiva ranura en la llanta ; - medios para soportar y mover la llanta , diseñados para accionar rotativamente la llanta alrededor de su eje longitudinal y que comprenden un miembro de rotación de llanta para girar la llanta y el neumático alrededor de dicho eje longitudinal y un árbol rotatorio que se extiende desde una base , estando dicho árbol rotatorio conectado…

Sistema y método de procesamiento de montaje de neumático-rueda.

(08/03/2017) Un método de procesamiento de un neumático (T) y una rueda (W) para la formación de un montaje de neumático - rueda (TW), que comprende las etapas de: colocar el neumático (T) adyacente a una superficie de acoplamiento de superficie de pared lateral de neumático (322b''', 322c'''); colocar parcialmente la rueda (W) dentro de un pasaje (TP) del neumático (T) de tal modo que uno o más de un talón superior (TBU) del neumático (T) y un talón inferior (TBL) del neumático (T) no está(n) totalmente colocado(s) alrededor de la circunferencia (WC) de la rueda (W); mover la rueda (W) entre un primer dispositivo de acoplamiento…

Estación de trabajo de inflado.

(18/01/2017) Una estación de trabajo de inflado para inflar un conjunto (TW) de neumático-rueda que incluye un neumático (T) montado en una rueda (W), que comprende: un dispositivo de trabajo que tiene un efector de extremo, en donde el efector de extremo incluye un elemento de émbolo de acoplamiento de rueda, y un aparato de inflado conectado al elemento de émbolo de acoplamiento de rueda en donde el aparato de inflado incluye al menos una sonda (614a, 614b, 614a', 614b') de inflado, que se extiende desde un elemento de base de aparato de inflado; en donde al menos una sonda (614a, 614b, 614a', 614b') de inflado incluye: una parte de extremo distante formada de más de un material (M) que incluye un primer material (M1) y un segundo material (M2), en donde el segundo material (M2) incluye una característica…

Estación de trabajo de inflado.

(10/08/2016). Solicitante/s: ANDROID INDUSTRIES LLC. Inventor/es: LAWSON,LAWRENCE J, REECE,ROBERT.

Una estación de trabajo de inflado para inflar un conjunto (TW) de neumático- rueda que incluye un neumático (T) montado en una rueda (W), que comprende: un dispositivo de trabajo que comprende un brazo robótico provisto de un efector extremo, en el que el efector extremo incluye un miembro de émbolo para acoplar la rueda, un dispositivo de retención conectado al miembro de émbolo para acoplar la rueda, y un dispositivo de inflado conectado al miembro de émbolo para acoplar la rueda, donde el dispositivo de retención incluye al menos una porción (612a, 612b) para acoplar el neumático que se extiende desde un miembro base del dispositivo de retención, en donde el dispositivo de inflado incluye al menos una sonda (614a, 614b, 614a ', 614b') de inflado que se extiende desde un miembro base del dispositivo de inflado.

PDF original: ES-2602637_T3.pdf

Dispositivo para asentar neumáticos sin cámara.

(01/04/2015) Una herramienta para asentar un neumático sin cámara en una llanta utilizando gas presurizado, donde la herramienta comprende: un recipiente a presión cilíndrico portátil con una boca de entrada , donde dicha boca de entrada es adecuada para llenar el recipiente a presión cilíndrico con dicho gas presurizado; una boquilla acoplada de manera neumática a una salida en el extremo distal del recipiente a presión cilíndrico , donde dicha boquilla se configura para proyectar el gas presurizado entre una llanta y un talón del neumático ; una válvula de gas que se configura para controlar un flujo del gas presurizado desde la salida en el extremo distal del recipiente a presión cilíndrico ; una empuñadura de pistola que se extiende radialmente…

Dispositivo para inflar neumáticos.

(22/10/2014) Dispositivo para inflar neumáticos al que se puede llevar una rueda que está constituida de una llanta de rueda y un neumático sin cámara montado en la llanta de rueda, con un bastidor de máquina , una campana de inflado de neumáticos dispuesta en el bastidor de máquina y un dispositivo de soporte y sellado para sellar un espacio de inflado, estando la campana de inflado de neumáticos compuesta de una placa de inflado y un anillo de inflado separado que se puede seleccionar de una pluralidad de anillos de inflado (11, 11') intercambiables de diferente diámetro y móviles a una posición céntrica respecto del eje de rotación de la rueda, pudiendo la placa de inflado y un primer borde de un anillo de inflado dispuesto en posición céntrica ser puestos en contacto entre sí y la…

PROCEDIMIENTO DE HINCHADO DE UNA CUBIERTA DE NEUMATICO Y DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN PRACTICA DE ESTE PROCEDIMIENTO.

(16/02/2004) Procedimiento de hinchado de una cubierta de neumático que comprende talones (21 y 22) destinados, respectivamente, a ser montados en asientos de una llanta , consistiendo el citado procedimiento en formar un recinto estanco al aire, del cual una parte de pared está formada por la citada cubierta y en el interior del cual están encerrados la citada llanta y los citados talones (21 y 22), en formar en el interior del citado recinto un orificio de hinchado entre el citado primer asiento y uno de los citados talones, o primer talón , en introducir aire comprimido en el citado recinto por el citado orificio de hinchado, y en cerrar el citado orificio al final del hinchado de modo…

DISPOSITIVO PARA MEJORAR EL COMPORTAMIENTO DE RODADURA DE RUEDAS DE VEHICULOS MEDIANTE LA MEJORA DEL ASIENTO DE LAS PARTES DE LOS TALONES DE LOS NEUMATICOS SOBRE LA LLANTA.

(16/12/2001). Solicitante/s: SCHENCK ROTEC GMBH. Inventor/es: HANS, DIDIER.

EL DISPOSITIVO PARA LA MEJORA DEL COMPORTAMIENTO DE RODADURA DE LAS RUEDAS DE VEHICULO SE COMPONE DE UN ELEMENTO DE PRESIONADO DE FORMA ANULAR, QUE CONFORMA HACIA EL INTERIOR LAS PAREDES LATERALES DE UN NEUMATICO DE FORMA TAN AMPLIA, HASTA QUE LAS SUPERFICIES DE REBORDE LATERALES COLOCADAS EXTERIORMENTE SE DESPRENDEN DEL CUERNO DE LA LLANTA. PARA ELLO EL ELEMENTO DE PRESIONADO DE FORMA ANULAR SE COMPONE DE MULTIPLES ELEMENTOS DE ANILLO PARCIAL DISPUESTOS UNO DETRAS DE OTRO, CUYO DIAMETRO ES ADAPTABLE A TRAVES DE AJUSTE RADIAL DE LOS ELEMENTOS DE ANILLO PARCIAL DEL TAMAÑO DE NEUMATICO A SER ELABORADO.

MAQUINA Y PROCEDIMIENTO PARA LA COLOCACION DE TALONES DE NEUMATICO.

(01/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Inventor/es: PATTE, BERNARD, WROBEL, ANTOINE.

CON EL FIN DE RACIONALIZAR Y RENTABILIZAR LA UTILIZACION DE LAS MAQUINAS DE COLOCACION DE PESTAÑAS DE NEUMATICOS PARA EL ACABADO DE CONJUNTOS MONTADOS Y LISTOS PARA SU ENTREGA, LA MAQUINA, SEGUN LA INVENCION, COMPRENDE DOS PLACAS INFERIOR Y SUPERIOR, DOTADAS CADA UNA DE AL MENOS DOS VIROLAS CILINDRICAS , DE DIFERENTES DIAMETROS Y AXIALMENTE MOVILES DE MANERA INDEPENDIENTE, ASI COMO MEDIOS QUE, EN FUNCION DE LA DIMENSION DEL NEUMATICO DEL CONJUNTO MONTADO E A TRATAR, PERMITEN LA SELECCION DE LAS VIROLAS APROPIADAS Y EL AJUSTE DE LA DISTANCIA AXIAL ENTRE VIROLAS NECESARIA Y SUFICIENTE PARA OBTENER LA COMPRESION DESEADA SOBRE LOS FLANCOS DEL NEUMATICO UNA VEZ QUE SE APLICAN DICHAS VIROLAS A LOS FLANCOS DEL NEUMATICO DEL CONJUNTO E.

MAQUINA PARA REPARACION DEL TALON EN CUBIERTAS SIN CAMARA.

(01/03/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: FONCILLAS ABIZANDA, ANTONIO.

MAQUINA PARA REPARACION DEL TALON EN CUBIERTAS SIN CAMARA. LA MAQUINA CUENTA CON UN PEQUEÑO MOLDE , RECAMBIABLE PARA CADA TIPO DE CUBIERTA , ACOPLABLE AL TALON DE LA MISMA EN LA ZONA DAÑADA, CON UNA RESISTENCIA CALEFACTORA INTERNA Y ASOCIADO A UN BRAZO TELESCOPICO (11'-12'), SIMPLE O MULTIPLE, QUE APOYANDO SOBRE OTRO U OTROS PUNTOS DEL TALON DE LA CUBIERTA, MEDIANTE RESPECTIVOS APOYOS , PRESIONA CONVENIENTEMENTE EL MOLDE CONTRA EL TALON A LA VEZ QUE SE ESTA APORTANDO CALOR A ESTE ULTIMO. LA MAQUINA INCORPORA UN ZOCALO PARA UBICACION DE LA CUBIERTA DURANTE LA REPARACION, Y UN CABEZAL CON MEDIOS DE REGULACION Y CONTROL PARA LA TEMPERATURA DEL MOLDE , LA PRESION DEL MISMO CONTRA EL TALON Y EL TIEMPO DE DURACION DEL TRATAMIENTO TERMICO.

UN DESPRENDEDOR DE TALON DE CUBIERTA DE NEUMATICO.

(01/11/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: FREEZONE PTY. LTD. Inventor/es: SIMS, DOUGLAS ARTHUR.

UN DESPRENDEDOR DE TALON DE CUBIERTA DE NEUMATICO PARA USAR EN LA EXTRACCION DE UN TALON DE CUBIERTA DE NEUMATICO DEL ACOPLAMIENTO CON UNA LLANTA DE UN CUBO DE RUEDA , COMPRENDIENDO EL DESPRENDEDOR DE TALON DE CUBIERTA DE NEUMATICO: A) UN MANGUITO QUE TIENE UNA PUNTA QUE SE ESTRECHA HACIA FUERA DEL MANGUITO ; B) UN MONTANTE ; C) DOS O MAS LENGUETAS QUE SALEN DEL MONTANTE DE MANERA SEPARADA; D) UNOS MEDIOS DE GARRA SUJETOS AL MANGUITO ; E) UNOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO DISPUESTOS ENTRE EL MANGUITO Y EL MONTANTE PARA EMPUJAR LAS DOS LENGUETAS HACIA FUERA DE LA PUNTA DE MANERA QUE SE EMPUJA EL TALON DE CUBIERTA DE NEUMATICO FUERA DE LA LLANTA.

DISPOSITIVO MONTA-NEUMATICO PARA EL MONTAJE DE UN NEUMATICO SOBRE UNA LLANTA.

(16/04/1982). Solicitante/s: SERVAIS,BERNARD.

DISPOSITIVO MONTA-NEUMATICO PARA EL MONTAJE DE UN NEUMATICO SOBRE UNA LLANTA. CONSTA DE UNA PRIMERA VARILLA RIGIDA DE MANIOBRA PROVISTA EN UNO DE SUS EXTREMOS DE UN ELEMENTO, QUE COOPERA CON UNO DE LOS LADOS DE LA LLANTA, CONSTITUIDO POR UNA ZONA DE APOYO ORIENTADA EN OPOSICION A DICHA VARILLA , Y DE UNA SEGUNDA VARILLA CONSTITUIDA POR UN RESORTE LAMINAR Y PROVISTA EN UNO DE SUS EXTREMOS DE UN ELEMENTO, QUE COOPERA CON UNO DE LOS LADOS DE UN NEUMATICO, CONSTITUIDO POR UN GANCHO DE LEVANTAMIENTO ORIENTADO HACIA LA PROPIA VARILLA . EL EXTREMO DE LA SEGUNDA VARILLA ES MOVIL CON RESPECTO AL EXTREMO DE LA PRIMERA VARILLA DE MANIOBRA.

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