CIP-2021 : B60W 50/029 : Adecuación a fallos o rodeos con otras limitaciones, p. ej.

puenteo evitando usar la pieza averiada.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60W CONTROL CONJUGADO DE VARIAS SUBUNIDADES DE UN VEHICULO DE DIFERENTE TIPO O FUNCION; SISTEMAS DE CONTROL ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS HIBRIDOS; SISTEMAS DE CONTROL DE LA CONDUCCION DE VEHICULOS TERRESTRES NO RELACIONADOS CON EL CONTROL DE UNA SUBUNIDAD PARTICULAR.

B60W 50/00 Detalles de los sistemas de ayuda a la conducción de vehículos terrestres que no están relacionados con el control de una subunidad particular.

B60W 50/029 · · Adecuación a fallos o rodeos con otras limitaciones, p. ej. puenteo evitando usar la pieza averiada.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento de control de la trayectoria de un vehículo con los frenos sin mando del volante de dirección.

(10/10/2018). Solicitante/s: PSA Automobiles SA. Inventor/es: GIROD A PETIT LOUIS,ADRIEN, VAILLANT,SAMUEL.

Procedimiento de control de la trayectoria de un vehículo automóvil en ausencia de mando del volante de dirección , que utiliza un sistema de ayuda a la conducción que efectúa un control de la trayectoria a partir de una acción individual sobre los frenos de rueda , que calcula un momento de guiñada (Mz-freno) que haya que establecer para asegurar la trayectoria del vehículo con los frenos, después aplica un frenado de la rueda delantera interior al viraje , y caracterizado por que el mismo constata el efecto de este frenado sobre la rotación del volante a fin de establecer después el cálculo del frenado de cada rueda que asegura la trayectoria teniendo en cuenta la rotación del volante generada por estos frenados.

PDF original: ES-2685722_T3.pdf

Procedimiento de funcionamiento de un vehículo automóvil durante y/o después de una colisión.

(09/03/2016) Procedimiento de funcionamiento de un vehículo automóvil , en particular del suministro de energía de un vehículo automóvil , durante y/o en el espacio de tiempo después de una colisión, en el que se realiza una desconexión al menos parcial de la corriente del vehículo automóvil y el suministro de corriente de un sistema de vehículo durante y/o después de la colisión se determina y se conecta en cada caso con ayuda de al menos un criterio , en el que, en el ámbito de un criterio , los sistemas de vehículo están divididos en al menos dos clases de sistemas de vehículo , y en el que el suministro de corriente se determina al menos parcialmente en función de la pertenencia…

Método de control para un sistema de tracción híbrido en paralelo para un vehículo con una transmisión automática.

(10/07/2013) Método para controlar un sistema de accionamiento híbrido en paralelo para un vehículo equipado con una caja de cambios automática, un motor de combustión interna, un motor-generador eléctrico, unas baterías de tracción y un sistema para gestionar las baterías de tracción y un inversor, siendo el método adecuado paracontrolar el funcionamiento del sistema de accionamiento de acuerdo con un modo híbrido y un modo eléctrico, ycomprendiendo las etapas de: - determinar en el arranque del motor de combustión interna el funcionamiento en modo híbrido,dependiendo de una primera verificación de fallos en dicho motor-generador…

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