CIP-2021 : F15B 15/22 : para acelerar o decelerar la carrera.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F15B 7/00 hasta F15B 21/00: Dispositivos accionados por fluido a presión
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F15 DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO; HIDRAULICA O NEUMATICA EN GENERAL.
F15B SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR MEDIO DE FLUIDOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO, p. ej. SERVOMOTORES; DETALLES DE LOS SISTEMAS DE FLUIDO A PRESION, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.
F15B 15/00 Dispositivos accionados por presión de un fluido para desplazar un órgano de una posición a otra; Transmisión asociada con estos dispositivos.
F15B 15/22 · · para acelerar o decelerar la carrera.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Actuador de cilindro de gas con dispositivo de seguridad para retorno descontrolado del pistón-vastago.
(24/06/2020) Un actuador de cilindro de gas con dispositivo de seguridad para un retorno descontrolado del pistón-vástago, que comprende:
- una camisa de contención tubular ,
- dos cabezales opuestos para cerrar dicha camisa tubular un primer cabezal que está provisto de un orificio para el paso y la guía de traslado respecto de un eje de simetría (X) para un pistón-vástago y un segundo cabezal opuesto ,
- un pistón-vástago que comprende una porción de vástago y una porción de pistón ,
- medios sellantes que están dispuestos para actuar contra dicha porción de vástago en dicho orificio de paso y guía ,
- una cámara para gas presurizado estando definida entre dicha camisa tubular , dichos cabezales y dicho pistón-vástago ,
dicho actuador de cilindro de gas comprendiendo además, entre dicho primer…
CILINDRO A GAS, MEJORADO.
(27/11/2015) Cilindro a gas de elevación, basado en el cilindro a gas de la patente principal P201400107, donde la fuerza de frenado del conjunto pistón y el eje en los tramos finales de su expansión puede regularse. Para ello, uno o dos conectores extremos del cilindro a gas presentan una posición longitudinal ajustable que permite regular la profundidad de inserción máxima del cuello dentro de la cavidad interior de la pieza tubular .
Cilindro a gas con efecto de frenado en la máxima extensión.
(21/08/2015) Cilindro a gas de elevación con un cuerpo , un eje y un conjunto pistón , que comprende un cuello que se desplaza longitudinalmente con el conjunto pistón y que penetra en una cavidad interior fija del cuerpo en los tramos finales de extensión del eje con respecto al cuerpo , quedando aislado un volumen de gas que va comprimiéndose a medida que el eje continua desplazándose, provocando el aumento de presión del gas aislado una amortiguación y frenado del eje en dichos tramos finales de la extensión.
Monitor de entrada y pasador para un sistema de ruptura de costra.
(20/08/2014) Un sistema para controlar selectivamente el movimiento de un pistón entre una primera y segunda posiciones, el sistema comprende:
un cilindro que tiene una pared externa que define una cámara interna , en donde el pistón está dispuesto de manera deslizable dentro de la cámara interna y sella contra la pared externa y divide la cámara interna hacia una cámara superior e inferior (42a, 42b);
un controlador selectivamente accionado para posibilitar la comunicación fluida entre un dispositivo y una fuente de fluido presurizada ;
un sistema de control ;
una válvula de control accionada selectivamente para posibilitar…
Cilindro de soldadura por puntos de bajo impacto utilizando un émbolo doble o sencillo.
(26/02/2014) Un cilindro de soldadura que comprende: un cilindro que soporta una varilla que dispone de las posiciones de inicio, intermedia y de funcionamiento;
un ensamblaje de émbolo de retroceso dispuesto en el cilindro que separa el cilindro en una primera y una segunda cámara y es móvil entre las posiciones de retroceso-retorno y retroceso- avance;
una pestaña de soldadura dispuesta en el ensamblaje del émbolo de retroceso y móvil entre las posiciones de soldadura - retorno y de soldadura - avance, manteniendo dicha pestaña de soldadura la varilla , y separando una cavidad del ensamblaje del émbolo de retroceso en las cámaras tercera y cuarta ; las conexiones de retroceso-retorno (P4), soldadura- retorno (P2), retroceso-avance…
Válvula de retención hidráulica.
(21/08/2013) Válvula de retención hidráulica (R), en particular válvula de retención de cartucho, con una carcasa tubular que presenta un asiento de válvula interior entre un canal del lado de bloqueo y un canal del lado de flujo y en la que al asiento de válvula está asignado en el canal del lado de bloqueo un elemento de cierre de resorte que presenta una superficie de obturación para interactuar con el asiento de válvula y presenta a continuación de la superficie de obturación un tramo de guiado cilíndrico y, en posición opuesta al asiento de válvula , un vástago de guía coaxial respecto a el tramo de guiado , estando previstas en la carcasa guías axiales , que delimitan vías de flujo, en el…
(11/07/2012) Dispositivo hidráulico con un émbolo conducido en un cilindro hidráulico , pudiendo desplazarseel émbolo desde una primera posición final (E1) que se encuentra en uno de los extremos del cilindro hidráulico a una segunda posición final (E2) que se encuentra en el otro extremo opuesto del cilindro hidráulico , estandoconectado el cilindro hidráulico de forma hidráulica con un dispositivo de retardo que presenta un cilindroauxiliar con un émbolo auxiliar conducido en su interior, con el cual puede retardarse un movimiento delémbolo en una sección media que se encuentra entre la primera posición final (E1)…
Cilindro de trabajo con amortiguación de fin de carrera.
(04/04/2012) Cilindro de trabajo con amortiguación de fines de carrera, con -un cuerpo de cilindro, que contiene una cámara de cilindro, -dos piezas terminales, que obturan frontalmente la cámara del cilindro, -un émbolo apoyado en la cámara del cilindro de modo desplazable entre dos fines de carrera, y -un mecanismo para amortiguar el movimiento del émbolo al aproximarse a por lo menos uno de sus fines de carrera, que presenta dos elementos cooperantes, de los que uno se ha previsto en una pieza terminal y el otro, en el émbolo en su cara orientada hacia la pieza terminal y por medio de los cuales puede obturarse un espacio de amortiguación al aproximarse el émbolo a su fin de carrera, cuyo espacio de amortiguación se ha unido con un mecanismo para la evacuación estrangulada de agente a presión…
CILINDRO ACTUADOR LINEAL NEUMATICO DE SIMPLE EFECTO.
(10/11/2009) Cilindro actuador lineal neumático de simple efecto.
La invención se refiere a un cilindro actuador lineal neumático de simple efecto en el cual los parámetros de energía y velocidad no son los comunes de los cilindros neumáticos. En los cilindros actuadores clásicos la fuerza es la derivada de la presión neumática en función de la sección del émbolo a desplazar, y la velocidad del desplazamiento está condicionada al caudal de la válvula, de los racores y de las tuberías de conducción de aire comprimido. En el sistema que se presenta, el aire comprimido para el avance del cilindro se almacena en un volumen interno que se consigue por el diseño de las cavidades que forman la camisa externa del cilindro. Este aire comprimido, almacenado a una presión determinada que se puede regular, se comunica a través de una compuerta de gran paso con la cámara…
SISTEMA DE PROTECCION DE LOS MIEMBROS INFERIORES DE UN OCUPANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/07/2005) Sistema de protección de los miembros inferiores de un ocupante de un vehículo automóvil, que comprende un generador de gas apto para provocar el desplazamiento de un medio de deslizamiento y como consecuencia el despliegue de una placa de protección, presentando dicho medio de deslizamiento un primer extremo alojado en el generador y un segundo extremo situado al exterior de dicho generdor y al cual queda unida dicha placa de protección, caracterizado porque i) el generador de gas contiene una carga pirotécnica a la cual está asociado un dispositivo de encendido , ii) un dispositivo de freno es apto, en el…
EMBOLO DE ETIQUETADO NEUMATICO CON ESTRANGULADOR.
(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ESPERA-WERKE GMBH. Inventor/es: VICKTORIUS, WINFRIED, DIPPE, RALF.
Dispositivo para la colocación de etiquetas autoadhesivas en paquetes de mercancías, con un cilindro que comprende: una primera y una segunda conexión, ambas dispuestas de forma distanciada entre sí en el cilindro que, mediante conexión opcional a una fuente de un medio o de un vacío parcial, permiten el movimiento de un émbolo en el cilindro , donde el movimiento del émbolo , limitado en un extremo del cilindro por una primera posición de punto muerto, puede transmitirse a una pieza de presión para la colocación de las etiquetas autoadhesivas en paquetes de mercancías; caracterizado porque la primera conexión está dispuesta en una posición en el cilindro en la que puede cerrarse mediante la pared del émbolo , de modo que se impide la formación del vacío parcial encima del émbolo poco antes y en el estado de la primera posición de punto muerto.
METODO Y UNIDAD DE VALVULA ELECTRONEUMATICA PARA ALIMENTAR AIRE COMPRIMIDO A UNA MAQUINA DE MOLDEO, PARTICULARMENTE PARA EL MOLDEO DE OBJETOS DE VIDRIO.
(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BOTTERO S.P.A.. Inventor/es: ARMANDO, LORENZO, VIADA, BRUNO, SIMONDI, CARLO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO DE SUMINISTRO DE AIRE A PRESION A DIVERSAS UNIDADES DE FUNCIONAMIENTO NEUMATICO (1A, 1B) DE UNA MAQUINA CONFORMADORA PARA FORMACION DE ARTICULOS DE VIDRIO. DICHO METODO COMPRENDE LAS SIGUIENTES FASES: DETERMINAR, PARA CADA UNA DE LAS UNIDADES DE FUNCIONAMIENTO (1A, 1B) Y PARA AL MENOS UNA CONDICION DE FUNCIONAMIENTO DE LA PROPIA UNIDAD (1A, 1B), UN VALOR OPTIMO DE UN PARAMETRO DE LA CORRIENTE DE AIRE A SUMINISTRAR; MEMORIZAR DICHO VALOR OPTIMO; Y ACTIVAR UN SISTEMA DE VALVULA ASOCIADO CON LA PROPIA UNIDAD PARA SUMINISTRAR LA CORRIENTE DE AIRE RESPECTIVA, MEDIANTE MEDIOS DE UNA SEÑAL DE CONTROL QUE DEPENDE SOLO Y EXCLUSIVAMENTE DEL VALOR OPTIMO MEMORIZADO.
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: KAYABA KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: TANAHASHI, MINEO, NIWA, SUSUMU.
DESTINADO A ELIMINAR LAS TAREAS DE SOLDADO DE TUBERIAS, CON LO QUE SE AUMENTA EL RENDIMIENTO EN EL MONTAJE DE TUBERIAS Y SE EVITA LA CONTAMINACION RESULTANTE DE LA SOLDADURA Y SE ELIMINA EL DESPILFARRO DE ACEITE. SE MONTA UNA PARTE DE ESPIGA 34 EN VERTICAL DE FORMA INTEGRAL EN EL CENTRO DE LA PARTE EXTREMA SUPERIOR DE UN PISTON 17, SE FIJA EL EXTREMO DE BASE DE UNA VARILLA DE PISTON 18 EN LA PARTE DE ESPIGA 34 Y SE FIJA A PRESION LA PARTE PERIFERICA EXTERNA DEL EXTREMO BASE DE UNA TUBERIA 41 EN UNA PARTE HUECA SUPERIOR DE LA PARTE DE ESPIGA 34.
PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR UNA MAQUINA HERRAMIENTA.
(16/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CHIRON-WERKE GMBH & CO. KG. Inventor/es: GRUND, PETER.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR UNA MAQUINA HERRAMIENTA , COMPUESTA DE UN DISPOSITIVO ACCIONADO MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE EMBOLO DESPLAZADO POR UN MEDIO. EL DISPOSITIVO DE EMBOLO EJECUTA UNA CARRERA LIMITADA POR TOPES TERMINALES Y ESTA ACOPLADO A UN ELEMENTO DE SALIDA QUE TRASMITE LA CARRERA AL DISPOSITIVO A ACCIONAR . EN EL NUEVO PROCEDIMIENTO, UN MEDIO DE ACCIONAMIENTO SE APLICA EN UNA PRIMERA CARA DEL DISPOSITIVO DE EMBOLO HASTA QUE EL DISPOSITIVO HA ALCANZADO UNA PRIMERA POSICION DE INVERSION. DESPUES, EL MEDIO DE ACCIONAMIENTO SE APLICA EN UNA CARA QUE ACTUA EN DIRECCION CONTRARIA A LA PRIMERA HASTA QUE EL DISPOSITIVO OCUPA UNA SEGUNDA POSICION DE INVERSION. ACTO SEGUIDO, EL MEDIO DE ACCIONAMIENTO ACTUA DE NUEVO EN LA PRIMERA CARA PARA DESPLAZAR EL DISPOSITIVO A UNA DE LAS POSICIONES FINALES.
TUERCA DE SEPARACION REARMABLE CON BAJO NIVEL DE CHOQUE INDUCIDO.
(16/05/2003). Solicitante/s: PYROALLIANCE. Inventor/es: FORYS, CHRISTIAN, JEANNEAU, OLIVIER.
Dispositivo de desbloqueo de dos subconjuntos, que comprende un cuerpo , un generador de gas , una cámara de expansión de los gases, un anillo de liberación , un expulsor , una tuerca segmentada , un tornillo de conexión y un obturador , produciendo la iniciación del generador de gas la liberación de los gases para, por una parte, hacer que se deslice el anillo de liberación a fin de liberar los segmentos de la tuerca y, por otra parte, aplicar velocidad al expulsor de manera que empuje el tornillo de conexión para expulsarlo de dicha tuerca , caracterizado porque se ha creado un dispositivo de amortiguación, realizado por aflujo de un flúido comprimible dentro de un recinto del dispositivo de desbloqueo , por la liberación de los gases, estando destinado dicho dispositivo de amortiguación a frenar y después a detener el anillo de liberación antes de que alcance el obturador.
CILINDRO DE TRABAJO HIDRAULICO.
(16/06/2002). Solicitante/s: HYDRAULIK TECHNIEK. Inventor/es: BUTER, JOSEF.
UN CILINDRO DE TRABAJO HIDRAULICO, EN PARTICULAR CILINDRO DE EMBOLO BUZO PARA APILADOR DE HORQUILLA, DISPOSITIVO DE ELEVACION O SIMILAR, ESTA PREVISTO CON UN EMBOLO DE TRABAJO MOVIL AXIALMENTE EN UN CILINDRO DE TRABAJO CON ESPACIO DE FRENADO EN EL LADO FRONTAL Y EMBOLO DE FRENADO, DE TAL MODO QUE UNA PARTE DEL MEDIO A PRESION DERIVADO ENTRE LA PARED DEL ESPACIO DE FRENADO Y EL EMBOLO DE FRENADO EN ESTE MOVIMIENTO AXIAL EFECTUA UNA AMORTIGUACION DE LA SITUACION FINAL DEL EMBOLO DE TRABAJO. EN LA ZONA DE AMORTIGUACION DE SITUACION FINAL DEL LADO FRONTAL DEL CILINDRO DE TRABAJO SE SOPORTA DE FORMA LIBRE UN MANDRIL DE BLOQUEO QUE SOBRESALE CON UNA PARTE DE TUBO DE AMORTIGUACION EN EL ESPACIO DE TRABAJO DEL CILINDRO.
CILINDRO ACCIONADO POR FLUIDO.
(16/06/2002). Solicitante/s: IMI NORGREN GMBH. Inventor/es: SONNTAG, UDO.
UN CILINDRO NEUMATICO DE DOBLE ACCION SE CARACTERIZA POR UN PAR DE ELEMENTOS OBTURADORES (20,21,Y 27,28) RESPECTIVAMENTE SITUADOS SOBRE CUALQUIERA DE LOS DOS LADOS DEL PISTON MEDIANTE VARILLAS DESLIZANTEMENTE MONTADOS EN ORIFICIOS LONGITUDINALES FORMADOS EN EL PISTON . AL INICIO DE LA CARRERA DE VUELTA DEL PISTON DEL CILINDRO, LA VARILLA Y SU ELEMENTO OBTURADOR ASOCIADO ESTA EN UNA POSICION EXTENDIDA Y SIRVE PARA OBTURAR EL PRINCIPAL ORIFICIO DE ESCAPE (13',14') MIENTRAS EL PISTON ESTA TODAVIA RELATIVAMENTE ALEJADO DEL EXTREMO DE SU CARRERA DE VUELTA. DURANTE LA CARRERA DE VUELTA DEL PISTON , EL AIRE PUEDE ESCAPARSE UNICAMENTE A TRAVES DEL ORIFICIO DE ESCAPE AUXILIAR (15') Y EL MOVIMIENTO ES AMORTIGUADO. LA CARRERA DE VUELTA DEL CILINDRO ESTA AMORTIGUADA DE MODO SIMILAR SOBRE UNA DISTANCIA RELATIVAMENTE LARGA MEDIANTE EL ELEMENTO OBTURADOR QUE ADOPTA UNA POSICION EXTENDIDA Y CIERRA EL PRINCIPAL ORIFICIO DE ESCAPE , ESCAPANDOSE EL AIRE A TRAVES DEL ORIFICIO DE ESCAPE AUXILIAR.
(01/04/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: HYDROPULSOR AB. Inventor/es: DAHLBERG, KURT.
AL CORTAR REDONDOS METALICOS, POR EJEMPLO, SE UTILIZAN MAQUINAS DE PERCUSION QUE EMPLEAN LA ENERGIA CINETICA ALMACENADA QUE SE HA GENERADO, BIEN DE FORMA MECANICA O POR EL EMPLEO DE UN GAS COMPRIMIDO. LA INCAPACIDAD PARA CONTROLAR CON PRECISION EL PROCESO DE CORTE REPRESENTA UNA DESVENTAJA. LA PRESENTE INVENCION UTILIZA LA HIDRAULICA PARA CONTROLAR EL PROCESO, LOGRANDO DE ESTE MODO UN PERFECTO CONTROL EN TODO EL TRANSCURSO DE LA OPERACION.
UNA UNIDAD ELEVADORA PARA LAS HORQUILLAS DE CARRETILLAS ELEVADORAS.
(16/01/1999). Solicitante/s: FIAT OM CARRELLI ELEVATORI S.P.A. Inventor/es: SANTAMARIA, LUIGI.
EN UNA UNIDAD PARA ELEVAR LAS HORQUILLAS DE CARRETILLAS ELEVADORAS, USANDO UNO O MAS CILINDROS HIDRAULICOS DE SIMPLE EFECTO PARA ELEVAR O DESCENDER LAS HORQUILLAS, EN DOS CARRERAS OPUESTAS DE FIN DE CURSO, DEL CILINDRO HIDRAULICO , MEDIOS DE INTERCEPTACION DETERMINAN UNA DISMINUCION EN LA SECCION TRANSVERSAL DE LA SALIDA DEL FLUIDO ENERGETICO RESPECTIVAMENTE DESDE UNA PRIMERA CAMARA Y DESDE UNA SEGUNDA CAMARA , DE VOLUMENES VARIABLES, DENTRO DEL CILINDRO HIDRAULICO ; ESTO FRENA LA CARRERA DEL PISTON Y ASI DE LA VARILLA DE MANDO , QUE ES INTEGRAL CON EL ULTIMO, EVITANDO TENSIONES BRUSCAS QUE PUEDAN APLICARSE A LA CARGA SOBRE LAS HORQUILLAS.
(16/02/1998). Solicitante/s: FESTO AG & CO CHIRON-WERKE GMBH & CO. KG. Inventor/es: GRUND, PETER, STOLL, KURT, PREUSSLER, UDO.
UNA MAQUINA HERRAMIENTA DISPONE DE UN PORTADOR DE HUSILLO Y AL MENOS UN CAMBIADOR DE HERRAMIENTA. EL CAMBIADOR DE HERRAMIENTA LLEVA LAS HERRAMIENTAS DE MECANIZADO DESDE UNA POSICION DE ALMACENAMIENTO A UNA POSICION DE TRABAJO. AL MENOS UN CILINDRO DE TRABAJO CONTROLABLE HIDRAULICAMENTE ESTA ASOCIADO COMO UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO. EL CILINDRO DE TRABAJO CONTIENE UN PISTON MOVIL AXIALMENTE PROVISTO CON UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE FLUIDO DE POSICION EXTREMA. UN DISPOSITIVO DE AJUSTE ASOCIADO AL CILINDRO DE TRABAJO PERMITE AL DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DE POSICION EXTREMA QUE SEA CONECTADO ENTRE AL MENOS DOS VALORES DE AJUSTE.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DEL GATO DE MANIOBRA DE UN TREN DE ATERRIZAJE DE AVION.
(01/05/1995). Solicitante/s: MESSIER-BUGATTI. Inventor/es: VASLIN, JEAN-PHILIPPE.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DEL GATO DE MANIOBRA DE UN TREN DE ATERRIZAJE DE AVION, QUE COMPRENDE UNA GENERACION HIDRAULICA CAPAZ DE ENVIAR FLUIDO A PRESION HACIA UNA U OTRA DE LAS DOS CAMARAS DEL GATO DE MANIOBRA. SEGUN LA INVENCION, EL SISTEMA DE ACCIONAMIENTO COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PERMITIENDO EVITAR CUALQUIER SOBRECARGA SOBRE LA VARILLA (T) DEL GATO BAJO EL EFECTO DE PUNTAS DE PRESION: ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE DOS VALVULAS DE SOBREPRESION , LIMITANDO LA PRIMERA VALVULA LA PRESION LIBERADA EN LA CAMARA ANULAR SIENDO ADEMAS CONTROLADO POR LA PRESION DE LA CAMARA DE PLENA ACCION Y LA SEGUNDA VALVULA DE SOBREPRESION , DEL TIPO DIFERENCIAL QUE CONTROLA PERMANENTEMENTE LA SEPARACION ENTRE LAS DOS CAMARAS DEL GATO. APLICACION A LA REALIZACION DE SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO DE ALTA SEGURIDAD PARA TRENES DE ATERRIZAJES DE AVION.
(01/12/1993) LA INVENCION TRATA DE UN CILINDRO DE INMERSION, EN EL QUE ESTA COLOCADO UN TUBO DE CONEXION DE SEÑALES 34 HIDRAULICO EN LA FUNDA DEL CILINDRO 30. EL TUBO DE CONEXION DE SEÑALES ESTA UNIDO AL INTERIOR DEL CILINDRO MEDIANTE UN TALADRO TRANSVERSAL 40. SOBRE EL LADO INTERNO DEL CILINDRO DEL TALADRO TRANSVERSAL 40 SE ENCUENTRA UN CANAL ANULAR 42 QUE SE LIMITA EN SUS FLANCOS ABIERTOS Y LATERALES Y EN SUS LADOS INFERIORES, MEDIANTE ANILLOS GUIA Y ANILLOS DE JUNTA 60, 62. EL ANILLO DE JUNTA 62 QUE LIMITA AL FLANCO LATERAL INFERIOR ESTA FORMADO A MODO DE ANILLO METALICO ABIERTO, EL CUAL ESTA SITUADO EN UN PINCHAZO 50 DEL CILINDRO, COLOCADO DETRAS Y EN FORMA ANULAR DE…
GATO HIDRAULICO DIFERENCIAL, CON SISTEMA AMORTIGUADOR, PARA EL MANDO DE DISYUNTORES ELECTRICOS.
(01/07/1993). Solicitante/s: GRATZMULLER, CLAUDE ALAIN. Inventor/es: GRATZMULLER, CLAUDE ALAIN.
GATO HIDRAULICO DIFERENCIAL QUE TIENE UN ANILLO FLOTANTE 44 DE AMORTIGUAMIENTO AL FINAL DE SU CARRERA EN EL QUE PENETRA UN TETON DE AMORTIGUAMIENTO 42 SOLIDARIO DEL PISTON 6 DEL GATO; DICHO PISTON ESTA DESPROVISTO DE UNA JUNTA DE ESTANQUIDAD EN EL CILINDRO 2 DEL GATO. EL ANILLO 44 LLEVA DOS LABIOS EN VOLADIZO 54-58 FORMANDO UN DOBLE VALVULA DE ESTANQUEIDAD FRENTE A LA CARA 40 DEL PISTON Y FRENTE A LA CARA 62 DEL FONDO DEL CILINDRO 14. AL FINAL DEL MOVIMIENTO DEL PISTON EL ANILLO FORMA UNA DOBLE VALVULA DE CIERRE ESTANCO DEL ORIFICIO DE ALIMENTACION/PURGA 16 DEL GATO. SE APLICA AL MANDO DEL CONTACTO MOVIL DE LOS DISYUNTORES ELECTRICOS.
SECUENCIADOR DE AVANCE PARA CILINDROS NEUMATICOS DE SIMPLE O DOBLE EFECTO.
(16/03/1985) 1. Secuenciador de avance para cilindros neumáticos de simple o doble efecto, caracterizado esencialmente porque está constituido por un dispositivo de frenada intercalado entre los extremos del pistón de un cilindro neumático cuyo dispositivo es accionado selectivamente desde el interior interrumpiendo la carrera de dicho pistón en cualquier punto de su recorrido, estando el dispositivo de frenada constituido por una membrana elástica hinchable dispuesta entre sendas mordazas expansionables que tienden, por acción de medios elásticos, a recuperar una posición inoperante, en la que no interfieren el desplazamiento del pistón. 2. Secuenciador de avance para cilindros neumáticos de simple o doble efecto, según reivindicación primera, caracterizado esencialmente porque la membrana hinchable está constituida por un cuerpo tubular dispuesto…
"DISPOSICION PARA EL FRENADO FINAL DEL PISTON DE TRABAJO DE UN CILINDRO DE TRABAJO DE DOBLE EFECTO".
(01/02/1983). Solicitante/s: WABCO STEUERUNGSTECHNIK GMBH & CO.
DISPOSICION PARA EL FRENADO FINAL DEL PISTON DE TRABAJO DE UN CILINDRO DE TRABAJO DE DOBLE EFECTO. CARACTERIZADA PORQUE EL CILINDRO DE TRABAJO DE DOBLE EFECTO ESTA SUBDIVIDIDO POR UN PISTON DE TRABAJO , PROVISTO DE UNA BIELA , EN UNA PRIMERA CAMARA DE MEDIO A PRESION SITUADA EN EL LADO DE LA BIELA, Y EN UNA SEGUNDA CAMARA DE MEDIO A PRESION SITUADA AL OTRO LADO DEL PISTON DE TRABAJO; PORQUE LA BIELA ESTA SUBDIVIDIDA EN UNA PARTE MAGNETIZABLE Y EN UNA PARTE NO MAGNETIZABLE ; PORQUE EL CILINDRO DE TRABAJO TIENE DOS CONEXIONES PARA EL MEDIO A PRESION, CON UN MANANTIAL DE MEDIO A PRESION, A TRAVES DE UNA VALVULA DE MULTIPLES VIAS; Y PORQUE EN UNA DE LAS CONEXIONES DEL CILINDRO DE TRABAJO SE DISPONE UNA VALVULA DE RETENCION. DE APLICACION EN DISPOSICIONES AUTOMATICAS PARA EL CIERRE DE PUERTAS.
DISPOSITIVO DE CILINDRO-PISTON.
(01/11/1981). Solicitante/s: STABILUS GMBH.
DISPOSITIVO DEL TIPO DE CILINDRO Y PISTON EN EL CUAL SE OBTIENE UN EFECTO DE AMORTIGUACION, DENTRO DE LIMITES PREVISTOS, DEBIDO A UN DISPOSITIVO DE PASO QUE PRESENTA UNA AMPLIA SECCION TRANSVERSAL, LO QUE, ADEMAS DE FACILITAR LA FABRICACION DE DICHO DISPOSITIVO DE PASO, IMPIDE QUE ESTE ULTIMO SEA BLOQUEADO POR LOS ELEMENTOS CONTAMINANTES INCLUIDOS EN EL FLUIDO. CONSTA DE UN CILINDRO EN UNO DE CUYOS EXTREMOS ESTA DISPUESTA UNA GUIA DE VASTAGO DE PISTON Y EN EL OTRO EXTREMO UNA PIEZA DE FONDO ; DE UNA CAVIDAD DEFINIDA EN EL INTERIOR DEL CILNDRO ; DE UN VASTAGO DE PISTON QUE PUEDE DESPLAZARSE EN SENTIDO AXIAL HACIA EL INTERIOR Y HACIA EL EXTERIOR DE LA CAVIDAD A TRAVES DE UN ORIFICIO SITUADO EN LA GUIA ; DE UNA UNIDAD DE PISTON SITUADA EN EL INTERIOR DE LA CAVIDAD Y CONECTADA ACTIVAMENTE CON EL VASTAGO DEL PISTON , DEFINIENDO DICHA UNIDAD DE PISTON DOS CAMARAS DE TRABAJO ; DE UN FLUIDO INCLUIDO EN EL INTERIOR DE LA CAVIDAD.
DISPOSITIVO PARA PRODUCIR UN MOVIMIENTO LINEAL.
(01/10/1981). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
DISPOSITIVO PARA PRODUCIR UN MOVIMIENTO LINEAL, QUE INCLUYE UN SISTEMA DE AMORTIGUACION PARA EL FRENADO DEL PISTON DE ACCIONAMIENTO. EL SISTEMA DE AMORTIGUACION SE INCORPORA EN DISPOSITIVOS CONSTITUIDOS POR UN CILINDRO FIJO Y UN PISTON DE ACCIONAMIENTO , Y ENTRA EN FUNCIONAMIENTO POR LA LLEGADA DE DICHO PISTON AL FINAL DE SU CARRERA. EN ESE PUNTO LA SUPERFICIE ENTRA EN CONTACTO CON LA PESTAÑA INTERIOR DEL CILINDRO , QUE ESTA LLENO DE AGUA. LA CIRCULACION DEL AGUA AL SALIR DEL CILINDRO DEL AMORTIGUADOR SE PRODUCE A TRAVES DE LOS AGUJEROS DE LA CAVIDAD Y DE LOS AGUJEROS TRANSVERSALES . CUANDO EL PISTON ES INTRODUCIDO MAS PROFUNDAMENTE EN EL CILINDRO SE TAPAN LOS AGUJEROS Y AUMENTA LA RESISTENCIA A LA CIRCULACION DEL AGUA, DISIPANDOSE ENERGIA CINETICA Y PRODUCIENDOSE EL FRENADO. DE APLICACION PARA ACCIONAR LAS BARRAS DE CONTROL DE UN REACTOR NUCLEAR. A.
PERFECCIONAMIENTOS EN GATOS CON PISTON AMORTIGUADO.
(01/02/1980) Perfeccionamientos en gatos con pistón amortiguador que comprende sobre u na cara un anillo de amortiguamiento que coopera al final de carrera con una válvula flotante dispuesta en un alojamiento circular del fondo del gato para formar una cámara de amortiguamiento, caracterizados porque el alojamiento tiene un primer lado abierto sobre la cámara de amortiguamiento y que comprende un medio de retención de la válvula en el alojamiento un segundo lado opuesto que forma con la pared enfrente de la periferia de la válvula una cámara intermedia unida por un paso a una cámara de accionamiento del gato, y porque la válvula comprende un primer medio de comunicación permanente entre la cámara de amortiguamiento y la cámara intermedia y un segundo medio para cerrar el paso entre la cámara intermedia y la cámara de accionamiento cuando la válvula es aplicada…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CILINDROS HIDRAULICOS LINEALES.
(16/07/1979). Solicitante/s: BRADFORD CYLINDRES LIMITED.
Perfeccionamientos en los cilindros hidráulicos lineales, dotados de medios amortiguadores para amortiguar el impacto del pistón sobre el cilindro en un extremo o en cada extremo de su carrera, caracterizados porque los medios amortiguadores comprenden un elemento sellador cilíndrico llevado por el vástago del pistón y susceptible de cooperación con una cara de sellado anular cerca de un primer extremo del cilindro para sellar el espacio del cilindro entre el pistón y el elemento sellador a medida que el pistón se acerca a dicho extremo, y porque el cilindro comprende además un paso de fuga restringida en la pared del cilindro que pone en derivación la superficie de sellado para permitir el escape de fluido de dicho espacio de cilindro, siendo susceptible el elemento sellador cilíndrico de desplazamiento axial hacia el pistón contra un fuerza elástica.
DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE GATO HIDRAULICO.
(01/07/1979) Dispositivo perfeccionado de gato hidráulico de carrera regulada del tipo de camisa con orificios múltiples de paso del fluido, sucesivamente cubiertos o descubiertos por el pistón en las carreras de aceleración o de desaceleración, caracterizado porque reguladores de caudal de un tipo en sí conocido que incluyen una corredera deslizante equilibrada por un resorte de calibrado, están dispuestos en las alimentaciones del gato, regulando dicha corredera el caudal de evacuación del gato en posición de equilibrio entre, por una parte, sobre una de sus caras de extremo, la presión en el cilindro, aguas arriba de los orificios de evacuación múltiples, y por otra parte, sobre la otra cara, la presión aguas abajo de dichos orificios, aumentada en la presión del resorte de calibrado, controlando,…
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE ARRANQUE DE UN GATO CON PISTON AMORTIGUADOR.
(01/04/1979). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE PARISIENNE D'OUTILLAGE A AIR COMPRIME.
Perfeccionamientos en dispositivos de arranque de un gato con pistón amortiguado, cuya parte móvil comprende un pistón amortiguado que incluye en una cara un casquillo de amortiguamiento que coopera al final de carrera con un calibrado del fondo del gato para constituir una cámara de amortiguamiento, comunicando el calibrado con una cámara de control del gato, caracterizados porque la parte móvil está prevista de una válvula que, cuando el casquillo de amortiguamiento se ajusta en el calibrado, establece una comunicación entre la cámara de control y la cámara de amortiguamiento durante la puesta a presión de la cámara de control con vistas al arranque rápido del gato.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN GATOS NEUMATICOS DE EFECTO SIMPLE O DOBLE.
(16/12/1978). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DES ETABLISSEMENTS JOUVENEL ET COR.
Resumen no disponible.
