CIP-2021 : B61G 11/14 : que absorben los choques por acción mecánica de frotamiento;

Combinaciones de dispositivos de absorción mecánica de choques y de resortes (B61G 11/06 tiene prioridad).

CIP-2021BB61B61GB61G 11/00B61G 11/14[1] › que absorben los choques por acción mecánica de frotamiento; Combinaciones de dispositivos de absorción mecánica de choques y de resortes (B61G 11/06 tiene prioridad).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B61 FERROCARRILES.

B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.

B61G 11/00 Tacos o elementos amortiguadores (resortes F16F).

B61G 11/14 · que absorben los choques por acción mecánica de frotamiento; Combinaciones de dispositivos de absorción mecánica de choques y de resortes (B61G 11/06 tiene prioridad).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Articulación giratoria para la unión articulada giratoria de vehículos sobre rieles.

(14/02/2019) Articulación giratoria para la unión articulada giratoria de vehículos sobre rieles o de piezas de vehículos sobre rieles, donde la articulación giratoria presenta: una primera pieza y/o una segunda pieza , donde la primera y/o la segunda piezas presentan al menos una abertura alargada , donde la abertura presenta una primera área final (11a, 12a; 120a, 121a; 122a) y una segunda área final (11b, 12b; 120b, 121b, 122b), donde el ancho de la abertura disminuye desde la primera área final (11a, 12a; 120a, 121a; 122a) en dirección hacia la segunda área final (11b, 12b; 120b, 121b, 122b), - un elemento de acoplamiento , en el cual la primera pieza…

DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA, VEHICULO Y TREN CON TAL DISPOSITIVO.

(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: GEC ALSTHOM TRANSPORT SA MANOIR INDUSTRIES. Inventor/es: GIELCZYNSKI, GERARD, DESCAMPS, ERIC.

LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA QUE CONSTA DE UNOS PRIMEROS ELEMENTOS SUSCEPTIBLES DE DESLIZARSE SOBRE ELEMENTOS DE SOPORTE , O A LA INVERSA, POR EFECTO DE LA ENERGIA APLICADA LONGITUDINALMENTE EN EL DISPOSITIVO, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LOS CITADOS PRIMEROS ELEMENTOS SON ELEMENTOS DE ROZAMIENTO Y POR QUE LA ENERGIA SE ABSORBE POR SIMPLE ROCE ENTRE LOS PRIMEROS ELEMENTOS DE ROZAMIENTO Y LOS ELEMENTOS DE SOPORTE . LA PRESENTE INVENCION INCLUYE ASIMISMO LOS VEHICULOS Y LAS UNIDADES DE TREN EQUIPADOS CON ESTE DISPOSITIVO.

DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA DEBIDA A FUERTE IMPACTO PARA VEHICULOS SOBRE CARRIL.

(01/07/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA AL PRODUCIRSE UN CHOQUE EXCESIVO CON AL MENOS UN ELEMENTO DE ABSORCION DE ENERGIA Y UN ELEMENTO DE APLICACION DE FUERZA PARA VEHICULOS SOBRE RAILES, QUE PRODUCE UN DESMONTAJE DE CHOQUE Y ENERGIA UNA VEZ AGOTADA LA CAPACIDAD DE ABSORCION DE ENERGIA DE UN DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA PRIMARIO QUE TRABAJE DE FORMA REVERSIBLE. PARA RETARDAR O IMPEDIR EL FALLO DE LA ESTRUCTURA SOPORTE DEL VEHICULO, SE HA DISPUESTO AL MENOS UN ELEMENTO DE ABSORCION DE ENERGIA AL PRODUCIRSE UN CHOQUE EXCESIVO O SU ELEMENTO DE APLICACION DE FUERZA ANTES DE REACCIONAR, DISPUESTO EN LOS LADOS FRONTALES DEL VEHICULOS SOBRE RAILES 1, EN EL INTERIOR O PRACTICAMENTE EN EL INTERIOR DEL CONTORNO DEL VEHICULO, DE TAL FORMA QUE TRAS LA ACTIVACION DEL DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA AL PRODUCIRSE…

DISPOSITIVO DE PARADA DE EMERGENCIA, PARTICULARMENTE DISEÑADO PARA TRENES Y SIMILARES.

(01/08/1992). Solicitante/s: F.I.P. INDUSTRIALE S.P.A. Inventor/es: MEDEOT, RENZO, BOSSAN, LORENZO, VENDRAMIN, CORRADO.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PARADA DE EMERGENCIA, PARTICULARMENTE DISEÑADO PARA TRENES Y SIMILARES QUE COMPRENDE, UNA ESTRUCTURA PROVISTA DE RUEDAS, PARA SER DISPUESTA SOBRE LOS RAILES DEL FERROCARRIL, EN LA ZONA PREVISTA PARA PARAR EL TREN, Y QUE SOPORTA UN TAMBOR GIRATORIO, AL CUAL ESTA ENRROLLADA UNA CUERDA LA CUAL SE ANCLA, EN UN EXTREMO DE LA MISMA, AL SUELO. EL TAMBOR ESTA PROVISTO CON VARIOS ASIENTOS O HUECOS PARA ENGRANAR CON UNA PLURALIDAD DE FRENOS DE CINTA QUE PUEDEN FUNCIONAR MEDIANTE UNIONES MOVIDAS POR EL MOVIMIENTO DE TRANSLACION DE LA ESTRUCTURA CON RUEDAS.

UN MECANISMO AMORTIGUADOR DE CHOQUES PARA VAGONES.

(01/10/1960) Mecanismo amortiguador de choques para vagones, que tiene un par de miembros, cada uno de los cuales tiene una base, desde la que se extiende un vástago cilíndrico de extremo abierto, uno de los cuales puede alojarse dentro del otro, siendo los dos miembros relativamente movibles en sentido longitudinal, de modo que el vástago de un miembro se mueva sobre el vástago del otro y siendo uno de dichos miembros relativamente rotativo en relación con el otro para aplicarse y desaplicarse a medios que, cuando son aplicados, mantienen al órgano rotativo contra separación longitudinal del otro; conteniendo el vástago de un miembro zapatas de fricción que se aplican a la superficie interior del vástago y un bloque de…

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