CIP-2021 : B62D 25/07 : teniendo medios de evacuación o de guiado del agua que forman parte integrante del techo.

CIP-2021BB62B62DB62D 25/00B62D 25/07[2] › teniendo medios de evacuación o de guiado del agua que forman parte integrante del techo.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar.

B62D 25/07 · · teniendo medios de evacuación o de guiado del agua que forman parte integrante del techo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Elemento de carrocería de un vehículo automóvil.

(09/08/2017). Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: FROMENT,SEBASTIEN.

Elemento de carrocería de un vehículo automóvil que comprende dos paredes principales que discurren según una dirección transversal (Y) del vehículo y que forman entre sí un ángulo comprendido entre 60 y 120°, especialmente un ángulo sensiblemente recto, considerado según una vista paralela a esta dirección, al menos una conformación dispuesta en contrafuerte entre las dos paredes principales y provista de una pared secundaria en pendiente que, con cada una de las paredes principales , forma un ángulo comprendido entre 5° y 60°, caracterizado por que la pared secundaria recibe un manguito para cableado que permite que un cable atraviese la pared secundaria.

PDF original: ES-2642264_T3.pdf

PARTE DE ESTRUCTURA DE VEHICULOS A BASE DE UN COMPONENTE DE SOPORTE Y DOS COMPONENTES DE CHAPA, LIMITROFES UNO DEL OTRO, UNIDOS A EL.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: STEGMAIER, JURGEN, KESTLER, AXEL.

Una parte de estructura de vehículo formada por un componente de soporte y por dos componentes de chapa, limítrofes los unos de los otros, estando unidos a él, presentando los componentes de chapa cada uno una pestaña de borde que sirve de pestaña de soldadura y siendo la unión al componente de soporte una unión soldada, caracterizada porque las pestañas de borde de los dos componentes de chapa están en apoyo limítrofe una en la otra sobre el componente de soporte porque las pestañas de borde presentan cada una una estructura dentada que se aplica una en otra, asociada, y porque, sobre y a lo largo de la estructura dentada que se aplican una en otra, sobre una zona de diente de un primer reborde y, en la continuación, sobre la zona de diente del otro reborde de dientes , es cada vez aplicado un cordón de soldadura que hace las funciones de unión soldada.

VEHICULO PARA EL TRANSPORTE DE VIAJEROS.

(16/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: VEIT-SALOMON, EMIL, ROSLER, JORG.

LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO PARA EL TRANSPORTE DE VIAJEROS QUE PRESENTA UNA ESTRUCTURA DE TECHO FIJADA EN LAS PAREDES LATERALES LONGITUDINALES . PARA DISEÑAR UNA ESTRUCTURA SENCILLA PERO ALTAMENTE FUNCIONAL, SE FIJA UN SOPORTE LONGITUDINAL DE TECHO EN LA ZONA DE LOS EXTREMOS LATERALES SUPERIORES DE CADA PARED LATERAL LONGITUDINAL CON UNOS TRAVESAÑOS AL MENOS APROXIMADAMENTE HORIZONTALES DIRIGIDOS UNO CONTRA EL OTRO Y QUE SOPORTAN, SIN SOLDADURAS Y DE FORMA IMPERMEABLE AL AGUA, UNA PLACA DE CIERRE DE TECHO ESTABLE PROVISTA DE CANALES LONGITUDINALES INTEGRADOS.

LISTON DE REVESTIMIENTO PARA UN CANAL INSERTADO EN EL TECHO DE UN VEHICULO.

(16/12/1995) 1 SE PRESENTA UN LISTON DE REVESTIMIENTO PARA UN CANAL INSERTADO EN EL TECHO DE UN VEHICULO PARA LA COLOCACION Y SUJECION Y UN CURSOR QUE ES DESPLAZABLE EN DIRECCION LONGITUDINAL DEL CANAL Y SIRVE PARA EL CERRADO Y APERTURA DE UNA ABERTURA PREVISTA EN EL LISTON DE REVESTIMIENTO. 2.1 EL CURSOR DEL LISTON DE REVESTIMIENTO SEGUN LA INVENCION DEBE SER FABRICADO DE FORMA ECONOMICA COMO HASTA AHORA. ADEMAS DEBE SER MEJORADO EL MANEJO. 2.2 EL CURSOR ES COMPRIMIDO A PARTIR DE UN CORTE DE CHAPA DE METAL POR MEDIO DE UN PROCESO DE INVERSION. EN AMBAS ZONAS EXTREMAS DEL CURSOR SE ENCUENTRA SUJETO UN RESORTE A COMPRESION EN LA PARED INTERIOR. PARA ELLO LAS PATILLAS LATERALES DEL CURSOR SE DESENCLAVAN…

CARROCERIA PARA AUTOMOVILES.

(01/04/1992). Solicitante/s: ALFA LANCIA S.P.A.. Inventor/es: PETRELLI, LUIGI.

LA CARROCERIA SE REALIZA CON MIEMBROS LONGITUDINALES DEL COMPARTIMENTO DEL PASAJERO, Y CON TRAVESAÑOS SUPERIORES DE LAS PUERTAS, QUE PUEDEN ADAPTARSE A DIFERENTES MODELOS DE AUTOMOVILES, MEDIANTE EL USO DE BARRAS DE SECCION SUPLEMENTARIA, DE ACUERDO CON QUE LA CARROCERIA SE REALICE CON PUERTAS DE TIPO TRADICIONAL O CON PUERTAS DEL MENCIONADO TIPO DE "ENVOLTURA". AL MIEMBRO LONGITUDINAL O A LA ESTRUCTURA DEL TRAVESAÑO DE LA PUERTA SE SUJETA POR LO MENOS UNA BARRA DE SECCION SUPLEMENTARIA SOLDADA, QUE SE LE DA LA FORMA APROPIADA HASTA CERRAR LA CAMARA LONGITUDINAL , AL MENOS PARCIALMENTE COMPRENDIDA ENTRE EL MIEMBRO LONGITUDINAL Y LA ESTRUCTURA DEL TRAVESAÑO.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/10/1978). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

Perfeccionamientos introducidos en las carrocerías de vehiculos automóviles, que consisten en acoplar los costados de caja con ciertas elementos de los nervios longitudinales y las zonas laterales exteriores de techo; según un borde, exterior contenido en una superficie llana o cilíndrica de pequeña curvatura curvatura y sensiblemente vertical, lo que conduce a acoplamientos simples, y mejora la estática y el aerodinamismo, especialmente por la supresión de vierteaguas separados.

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