CIP 2015 : B66C 7/04 : Montaje de la vía de rodadura.

CIP2015BB66B66CB66C 7/00B66C 7/04[2] › Montaje de la vía de rodadura.

Notas[g] desde B66C 5/00 hasta B66C 15/00: Otras características comunes; Detalles

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.

B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21).

B66C 7/00 Caminos de rodadura, vías o vías de rodadura para carros o grúas.

B66C 7/04 · · Montaje de la vía de rodadura.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de plataforma móvil para la medición automática de parámetros climáticos en diferentes puntos del interior de un invernadero.

(28/09/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE ALMERIA. Inventor/es: VALERA MARTINEZ,DIEGO LUIS, TORRES MORENO,José Luis, LOPEZ MARTÍNEZ,Alejandro, MOLINA AIZ,Francisco Domingo.

Dispositivo de plataforma móvil para la medición automática de parámetros climáticos en diferentes puntos del interior de un invernadero. Dispositivo móvil que se desplaza bajo invernadero a lo largo de un raíl fijo y que contiene una plataforma auto-nivelable diseñada para la colocación de sensores de medida de parámetros climáticos en una plataforma autoportante que se desplaza de forma controlada por el interior de un invernadero gracias a un raíl sobre el que se desplaza mediante un sistema piñón-cremallera. Para obtener dicho movimiento el elemento móvil de la plataforma autoportante, incorpora un motor eléctrico. A este elemento móvil se acopla un husillo vertical que permite colocar una bandeja a la altura deseada y que se nivela automáticamente mediante la actuación de dos servomotores con realimentación por acelerómetros y giróscopo. El elemento fijo o rail está formado por un perfil de sección cuadrada al que se suelda una cremallera.

PDF original: ES-2683920_R1.pdf

PDF original: ES-2683920_A2.pdf

Raíl para ferrocarriles suspendidos y grúas suspendidas.

(10/07/2014) Un raíl para ferrocarriles suspendidos y grúas suspendidas, con una cabeza perfilada para la suspensión del raíl y un cuerpo perfilado unido al mismo, siendo la cabeza perfilada vista en corte transversal una cabeza perfilada sustancialmente en C, abierta hacia arriba, cuya abertura forma una rendija que se extiende a lo largo del plano central longitudinal (L), que está delimitada a los dos lados por primeros segmentos de nervio (25a, 25b) que, vistos desde el plano central longitudinal (L), se extienden hacia el exterior, estando dispuestos a continuación de los primeros segmentos de nervio dos segundos segmentos de nervio (26a, 26b) opuestos,…

Disposición de una suspensión y un raíl.

(08/07/2014) Una disposición formada por una suspensión y un raíl , en particular para suspender un raíl de traslación y/o un raíl de soporte de un ferrocarril suspendido, de un transportador aéreo o de un aparato elevador en un mecanismo de traslación o mecanismo de soporte, con un elemento de tracción , que porta con un extremo mediante un soporte fijador el raíl en la zona de una cabeza perfilada que, vista en corte transversal, tiene sustancialmente forma de C y que forma en la parte superior una rendija que se extiende a lo largo de un plano central longitudinal (L) del raíl , caracterizada por que el soporte fijador presenta una pieza para pivotar hacia dentro que puede pivotar respecto al elemento…

Dispositivo de suspensión para un raíl.

(12/03/2014) Dispositivo de suspensión para un raíl , en especial para un raíl de un transportador suspendido o de un mecanismo de elevación , con un elemento de tracción que comprende al menos un vástago roscado (7b) y una pieza de conexión (7a, 7c) enroscada en el mismo, y con un elemento de seguridad (9a, 9b) que protege a la pieza de conexión (7a, 7b) contra el aflojamiento, caracterizado porque en estado de montaje el elemento de seguridad (9a, 9b) penetra con un pin (9c) en una ranura practicada en el vástago roscado (7b)

DISPOSITIVO PARA LA SUSPENSION DE UN RAIL, Y EN PARTICULAR DE UN RAIL DE TRASLACION DE UN TRANSPORTADOR AEREO O DE UN APARATO ELEVADOR.

(13/09/2010) Dispositivo para la suspensión de un raíl , y en particular para suspender de un mecanismo de traslación o de una estructura portante un raíl de traslación de un transportador aéreo o de un aparato elevador, con un elemento de acoplamiento que por un extremo queda fijado al raíl , estando el elemento de acoplamiento atravesado por un perno que por medio de un soporte fijador queda fijado al raíl , estando el elemento de acoplamiento hecho en una sola pieza y presentando dicho elemento de acoplamiento un taladro inferior para el perno y un taladro superior para la fijación al mecanismo de…

DISPOSITIVO PARA LA SUSPENSION DE UN RAIL, Y EN PARTICULAR DE UN RAIL DE TRASLACION DE UN TRANSPORTADOR AEREO O DE UN APARATO ELEVADOR.

(25/05/2010) Dispositivo para la suspensión de un raíl , y en particular para suspender de un mecanismo de traslación o de una estructura portante un raíl de traslación de un transportador aéreo o de un aparato elevador, con un elemento de acoplamiento que por un extremo es susceptible de ser fijado al raíl , estando el elemento de acoplamiento atravesado por un perno que va en un soporte fijador que queda fijado al raíl , entrando el elemento de acoplamiento visto en la dirección de suspensión al menos en parte en el soporte fijador , caracterizado por el hecho de que el elemento de acoplamiento queda fijado al perno por medio de una articulación del tipo de las de…

DISPOSITIVO PARA LA SUSPENSION DE UN RAIL DE TRASLACION DE UN TRANSPORTADOR AEREO O DE UN APARATO ELEVADOR.

(07/04/2010) Agrupamiento de un raíl y un dispositivo para la suspensión de un raíl, y en particular para suspender de un mecanismo de traslación o de una estructura portante un raíl de traslación de un transportador aéreo o de un aparato elevador con un elemento a tracción que con un extremo y por medio de un soporte fijador sostiene al raíl , donde el soporte fijador en una posición de sujeción abraza a un elemento portante del raíl que se ensancha y discurre al menos parcialmente en la dirección longitudinal del raíl , donde el soporte sujetador consta de dos piezas de sujeción (9a, 9b) que a la manera de un mecanismo de tenaza están unidas por medio de un perno que discurre en la dirección longitudinal del raíl , cuyas piezas de sujeción (9a, 9b) se giran para…

ESTRUCTURA PORTANTE PARA VIAS DE RODADURA PARA GRUAS.

(16/04/2006) Estructura portante para vías de rodadura para grúas , para como mínimo una grúa que se desplaza como mínimo sobre una vía de rodadura, en particular para una grúa-puente que se desplaza sobre dos vías de rodadura, que comprende - un soporte de vía de rodadura alargado en la dirección de la vía de rodadura formado como mínimo por una sección portante de hormigón armado, - un sistema de pilares consistente en pilares de hormigón armado cuyos extremos superiores soportan las secciones a través de una parte de cabeza y cuyos extremos inferiores están anclados en el subsuelo mediante una parte de pie , - un apoyo ajustable en la zona de la parte de cabeza y/o la parte de pie (34’) para al menos una parte de los pilares para ajustar el soporte de la vía de rodadura de acuerdo con la…

DISPOSITIVO PARA SUSPENDER UN RIEL, EN ESPECIAL UN RIEL DE UNA GRUA COLGANTE EN FORMA DE PERFIL HUECO ABIERTO HACIA ABAJO.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: OSTHOLT, RUDIGER, FITZLER, STEFAN.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA SUSPENSION DE UN CARRIL, EN PARTICULAR DE UN CARRIL EN FORMA DE PERFIL HUECO ABIERTO HACIA DEBAJO DE UNA GRUA DE SUSPENSION, EN UN MECANISMO SOPORTE CON UN ELEMENTO DE TRACCION QUE MUESTRA DOS EXTREMOS Y QUE SE SUJETA CON UN EXTREMO EN EL CARRIL. PARA CONSEGUIR UNA SUSPENSION RIGIDA DE UN CARRIL, DONDE LAS FUERZAS HORIZONTALES, ESPECIALMENTE DE TIPO DE IMPULSOS, SE AMORTIGUAN DE FORMA ACUSADA, SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE ENTRE EL MECANISMO SOPORTE Y EL ELEMENTO DE TRACCION SE HAYA PREVISTO UN ELEMENTO DE METAL-GOMA CON DOS SOPORTES (11A, 11B) METALICOS DISTANCIADOS UNO DE OTRO, ESENCIALMENTE HORIZONTALES, EN LOS QUE SE SUJETAN LAS SUPERFICIES INTERIORES DIRIGIDAS UNA HACIA OTRA DE LA GOMA . EL MECANISMO SOPORTE ESTA UNIDO CON LA VIGA (11B) METALICA INFERIOR Y EL OTRO EXTREMO (2A) DEL ELEMENTO DE TRACCION ESTA UNIDO FIJAMENTE CON LA VIGA (11A) METALICA SUPERIOR.

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