CIP 2015 : E01F 15/06 : esencialmente constituidas por cables, filamentos o similares (E01F 15/10,

E01F 15/12 tienen prioridad; protección contra la caída de rocas E01F 7/04; dispositivos para detener los aviones B64F 1/02).

CIP2015EE01E01FE01F 15/00E01F 15/06[2] › esencialmente constituidas por cables, filamentos o similares (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad; protección contra la caída de rocas E01F 7/04; dispositivos para detener los aviones B64F 1/02).

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS

E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.

E01F 15/00 Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, mantener en la calzada o detener vehículos a la deriva, p. ej. bornes de protección o tachuelas; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/03; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00).

E01F 15/06 · · esencialmente constituidas por cables, filamentos o similares (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad; protección contra la caída de rocas E01F 7/04; dispositivos para detener los aviones B64F 1/02).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Barreras de seguridad perimetral.

(19/04/2017) Una barrera de seguridad perimetral para contener a un vehículo que impacta en la barrera desde una dirección predeterminada (B) sustancialmente perpendicular a la misma o entre 25 y 90 grados con respecto a la barrera, comprendiendo la barrera : un par de postes terminales separados entre sí fijados rígidamente en el suelo, al menos un poste intermedio (11a,...) dispuesto entre los postes terminales fijado en o sobre el suelo, y al menos un cable de alambre (15a) entre los postes terminales no tejido con respecto a al menos un poste intermedio (11a,...) de manera que esté dispuesto en un lado del mismo para hacer frente a la dirección predeterminada (B), y al menos un cable de alambre adicional (15c), en donde el al menos un cable de alambre no…

Barrera de seguridad vial.

(15/03/2017) Una barrera de seguridad vial con cuerda de alambre que comprende: al menos una cuerda de alambre , una pluralidad de postes soportados en el suelo a lo largo de un borde de carretera o una mediana, comprendiendo cada poste un recorte rebajado dentro de una periferia exterior del poste , en donde la al menos una cuerda de alambre está soportada dentro del recorte , en donde el recorte tiene una parte sustancialmente plana que se extiende transversalmente al eje longitudinal del poste y una parte curvada que se extiende desde una parte de la parte plana que constituye la parte más interna con respecto a la periferia exterior del poste hasta la periferia exterior, en donde la parte sustancialmente…

Guardarraíl.

(27/04/2016) Cabeza de impacto para su asociación con el extremo de terminal de un guardarraíl que tiene uno o más cable(s) (15, 15a) y para su uso en redes de carreteras y/o carriles de carreteras de vehículos que requieren separación mediante una barrera, incluyendo la cabeza de impacto un medio de guiado de cable, estando la cabeza de impacto caracterizada por que: el medio de guiado de cable comprende un elemento de barra que tiene un eje longitudinal y que incluye un orificio de entrada de cable (P1, P2) adaptado para permitir que dicho cable (15, 15a) pase directamente a través del mismo, cuando dicho elemento de barra está en una primera orientación de no sujeción de cable , en la que dicho elemento de barra está configurado para poder rotar entre dicha primera orientación…

Barreras de seguridad vial.

(20/01/2016) Una barrera de seguridad vial que comprende: una pluralidad de postes rígidamente montados en o sobre el suelo, teniendo la barrera una longitud en una dirección desde un poste hacia otro; y cuatro o más cables soportados por los postes, estando cada cable sujeto en tensión contra los postes; en donde la disposición de los cables y los postes da lugar a una resistencia friccional combinada que se opone al desplazamiento de los cables con respecto a cada poste a lo largo de la longitud de la barrera de seguridad, comunicando la resistencia friccional combinada un momento flector a cada poste; en donde la sección transversal de al menos la mayoría de los postes es tal que el segundo momento de área de los postes en el plano de la barrera es significativamente menor que el segundo momento de…

PROTECTOR VIAL Y PREVENTIVO DE ACCIDENTES DE TRÁFICOS.

(07/11/2012) Protector vial y preventivo de accidentes de tráfico aplicable en carreteras como elemento de seguridad, de manera que en el mismo participan una pareja de extremos metálicos , firmemente anclados al suelo, próximos a los cuales, y en un punto más cercano al borde de la vía, formando una especie de "U", se establecen igualmente anclados al suelo unos postes portadores de unas poleas , por las que son pasantes respectivos cables longitudinales, y que se prolongan hasta los extremos metálicos , copiando el trazado de la vía. Los extremos de los cables se relacionan con los extremos metálicos a través de mecanismos de amortiguación…

Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos.

(25/05/2012) 1. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos. 2. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos según la reivindicación 1ª, caracterizada porque el material en el que se desarrolle el objeto de la invención será en hilo de nylon u otras fibras sintéticas. 3. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos según la reivindicación 1ª, caracterizada porque se realizará en varias formas (semicircunferencia, cuadrado, etc.) y tamaños, tanto en su diámetro, como en lo tupida que pueda ser la red o malla. 4. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación…

GUARDARRAIL FLEXIBLE.

(16/01/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN JARABO,FERNANDO. Inventor/es: MARTIN JARABO,FERNANDO.

Guardarraíl flexible Sistema para sustitución del modelo de guardarrailes rígidos de chapa ondulada por un sistema flexible de absorción de impactos. El sistema que se patenta tiene por objeto disminuir el riesgo de lesiones en ciclistas, motociclistas y otros usuarios de las vías públicas, en los cuales los sistemas actuales demuestran no cumplir plenamente el objetivo de protección que se persigue con este tipo de estructuras de seguridad vial. El concepto básico del sistema son elementos tensados entre los anclajes, que podrían ser cables de acero o de cualquier otro material que posea suficiente resistencia y elasticidad ante el esfuerzo recubiertos por una cubierta acolchada que permita la absorción del impacto.

BARRENA ANTI-SALIDA Y COLISION.

(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: LLERA CASTEL,FERNANDO. Inventor/es: LLERA CASTEL,FERNANDO.

Barrera anti-salida y colisión, apta para su instalación en arcenes y limites de carreteras y viales de circulación constituida por una lámina textil de conformación perforada, constituida por fibras de poliéster recubiertas de PVC y con un tratamiento ignífugo, sujetas por una fila de postes o perfiles verticales anclados al suelo, mediante tornillos que comprenden una pletina vertical metálica de sujeción y un perfil elástico de caucho, silicona o similar de protección de los bordes y cantos de los tornillos y de la pletina frente a impactos y colisiones. Por encima de dicha lámina existe dispuesto longitudinalmente un guardarrail o similar.

BARRERA DE SEGURIDAD VIAL.

(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHULTZ,ESTAN. Inventor/es: SCHULTZ,ESTAN.

Barrera de seguridad vial (fig.2.) caracterizada por estar conformado por un poste preferentemente de metal y con figuración ovalada , a su vez troquelado en la parte superior , con separadores de plástico , que realizan la función de sostener los cables en la altura correcta, un "cinturón" de metal , y un tapón de plástico.

BARRERA DE SEGURIDAD VIAL.

(16/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHULTZ GUUNNEBO TROAX,ESTAN. Inventor/es: GUNNEBO TROAX,SUECA.

1. Barrera de seguridad vial (fig.2.) caracterizado por estar conformado por un poste preferentemente de metal , con figuración ovalada, y a su vez troquelado en la parte superior y ranurado en ambos lados que realizan la función de sostener los cables y facilitar su amortiguación.