CIP-2021 › A › A42 › A42B › A42B 3/00[m] › Cascos; Fundas para cascos (cascos de protección F41H 1/04).
Notas[t] desde A41 hasta A47: OBJETOS PERSONALES O DOMESTICOS
A42B 3/04 · Partes constitutivas, detalles o accesorios de cascos.
A42B 3/06 · · Gorras que amortizan los choques, p. ej. cascos anticolisión.
A42B 3/08 · · Barboquejos o dispositivos similares de sujeción.
A42B 3/10 · · Guarniciones interiores (A42B 3/16 tiene prioridad).
A42B 3/12 · · · Dispositivos de almohadillado.
A42B 3/14 · · · Dispositivos de suspensión.
A42B 3/16 · · Dispositivos de protección de las orejas.
A42B 3/18 · · Dispositivos de protección de la cara.
A42B 3/20 · · · Pantallas protectoras de la cara, p. ej. para cascos de hockey sobre hielo (A42B 3/22 tiene prioridad).
A42B 3/22 · · · Viseras.
A42B 3/24 · · · · con medios para evitar el empañamiento.
A42B 3/26 · · · · con medios de limpieza, p. ej. limpia-parabrisas.
A42B 3/28 · · Disposiciones para la aireación (A42B 3/24 tiene prioridad).
A42B 3/30 · · Montaje de receptores de radio o de sistemas de comunicación.
A42B 3/32 · Cascos plegables; Cascos hechos de varias partes separables.
(07/08/2019). Solicitante/s: De Arquer Recio, Luis. Inventor/es: NOLLA JUAN,Sergi, DE ARQUER RECIO,Luis.
Soporte para cascos, formado a partir de un único cuerpo que define una superficie superior provista de adhesivo que puede fijarse al exterior de un casco y una superficie inferior, caracterizado porque dicho cuerpo comprende tres patas unidas entre sí por uno de sus extremos, definiendo una forma de Y.
PDF original: ES-2754435_T3.pdf
(28/03/2019) 1. Un dispositivo de protección, para proteger zona craneal y cervical de un usuario antes de un impacto inminente, que comprende un casco destinado a rodear el cráneo del usuario ; donde el casco comprende un recinto interior para alojar el cráneo, caracterizado porque dicho casco comprende, además: - una cámara de almacenamiento localizada en una parte posterior del casco , y que contiene un gas a presión, - un mecanismo de activación pirotécnico para expandir el gas expandible de la cámara de almacenamiento , - al menos un sensor , para detectar una colisión inminente. - una bolsa alojada en un alojamiento en la parte trasera del…
(28/01/2019) 1. Casco con sistema de visión 3D para simuladores de deportes de motor; caracterizado por disponer de un sistema 3D en la visera del casco, con diferenciación de imágenes entre un ojo y el otro, que dispone de una lámina polarizada con dos polarizaciones, o dos láminas cada una con una polarización, una para cada ojo o con dos pantallas LCD, una para cada ojo. 2. Casco con sistema de visión 3D para simuladores de deportes de motor según reivindicación 1; caracterizado por disponer de un sistema de superficies polarizadas, o láminas polarizadas, diferenciadas con una polarización vertical en una, y una polarización horizontal en la otra, o viceversa. 3. Casco con sistema de visión 3D para simuladores de deportes de motor según…
(24/01/2019). Solicitante/s: ECHEVERRI RODRIGUEZ, Carlos. Inventor/es: ECHEVERRI RODRIGUEZ,Carlos.
Dispositivo para soportar un casco vehicular adaptable a cualquier tipo, talla y modelo de casco sea este abierto, integral o abatible, de estructura firme y tiene el contorno interno del casco lo cual sumado a una pieza móvil en su parte trasera permiten encajar el casco para que allí descanse de forma uniforme en su base posterior externa y en sus paredes internas. Comprende una o más placas verticales paralelas entre sí y en unión pivotante con un cuerpo móvil ; al menos un ensamblaje transversal ; un pivote (2a); ranuras (1a) distanciadores ; el cuerpo móvil está conectado con uno o más elementos de resistencia (3a); comprende elementos de fijación y un sistema de riel (5a) con un orificio (5b) y dicho orificio recibe un seguro tipo pasador (5c); un elemento de enganche (1c).
(23/01/2018) 1. Casco para detección y notificación de accidentes en motos con monitorización de bioseñales caracterizado porque comprende - un módulo con medios para obtener la localización del casco en cada instante, medios para detectar la aceleración y la inclinación, - un módulo dispuesto con uno o varios sensores de bio-señales de para la monitorización cardíaca y estimación de ritmo cardiaco, detección de electroenfalograma, detección de parpadeo del usuario del casco , detección de humedad y/o detección de temperatura corporal de usuario del casco , - un módulo con medios de audio y micrófono dispuestos para comunicarse y atender dicha…
(25/04/2017). Solicitante/s: CENTRO TECNOLÓGICO DEL MUEBLE Y LA MADERA DE LA REGIÓN DE MURCIA. Inventor/es: NACENTA SENZ,JOSE MARIA, MAESTRE FERRIZ,RAFAEL, SANTA CARVAJAL,GUADALUPE, ZORNOZA MUÑOZ,PEDRO PASCUAL, BLEDA TOMÁS,Andrés Lorenzo, PELLICER FERNÁNDEZ,Soledad, IBÁÑEZ ORTÍN,Nazario, FIGUERAS LAUPE,José Luis.
Casco para detección y notificación de accidentes en motos con monitorización de bioseñales que comprende un módulo con medios para obtener la localización del casco, medios para detectar la aceleración y la inclinación, un módulo con sensores de bioseñales para la monitorización cardíaca y estimación de ritmo cardiaco, detección de electroenfalograma, detección de parpadeo, detección de humedad y/o detección de temperatura corporal, un módulo con medios de audio y micrófono para comunicarse y atender la llamada, un módulo de almacenamiento y procesamiento que gestiona el resto de módulos, recibe información, determina cuando se produce un accidente, realiza una llamada y procesa las bioseñales para estimar variables indirectas, detectar anomalías y comunicar dicha información, un módulo de captación y almacenamiento de energía para captar energía, almacenada y proveerla, y un módulo de comunicaciones para comunicarse con otros elementos externos y/o una red de comunicación.
PDF original: ES-2610034_A1.pdf
(28/03/2017). Solicitante/s: Light Flex Technology SL. Inventor/es: VICTORIA,Bäcksin, MARTEN,Kull, SANTIAGO,Pérez.
Casco de seguridad con elementos lumínicos electroluminiscentes. Casco de seguridad, por ejemplo para ciclista o motociclista, con elementos lumínicos electroluminiscentes. Comprende una banda dotada dos lámparas (14 y 6) flexibles electroluminiscentes; un circuito electrónico de control ; una batería para la carga eléctrica de las lámparas electroluminiscentes; estando unidos eléctricamente mediante electrodos con las lámparas; y unos medios de carga de la batería, todo ello sobre un substrato o lámina flexible de poliimida. Los medios de carga de la batería son unos medios de carga inalámbricos por inducción magnética. Las lámparas (14 y 6) electroluminiscentes; el circuito electrónico de control ; los electrodos ; y los medios de carga de la batería, están impresos sobre dicho substrato o lámina flexible . Todo el conjunto está embebido en un plástico envolvente de policarbonato o poliéster.
PDF original: ES-2606956_B1.pdf
PDF original: ES-2606956_A1.pdf
(15/03/2017). Solicitante/s: Jones, Jeanette. Inventor/es: JONES,JEANETTE.
Un casco de seguridad o prenda para la cabeza que tiene; una fuente de luz incidente dispuesta en la parte superior de la corona del casco o prenda para la cabeza ; y una montura que tiene medios de cardán o giroscópicos para controlar la orientación de la fuente de luz caracterizada por que la luz emana como un rayo (14a, 14b, 26, 34, 48, 54) de manera sustancialmente vertical y hacia arriba independientemente de la orientación del casco o prenda para la cabeza.
PDF original: ES-2627111_T3.pdf
(20/07/2016). Solicitante/s: Smith Optics, Inc. Inventor/es: CHILSON,JAMES A.
Un casco incluyendo: un elemento de absorción de fuerzas que tiene una superficie interior y una superficie exterior; una envuelta que tiene una superficie interior y una superficie exterior, estando fijada la superficie interior de la envuelta a la superficie exterior del elemento de absorción de fuerzas, teniendo además la envuelta un borde; y un componente de refuerzo de superficie que tiene una superficie interior y una superficie exterior incluyendo al menos un elemento de anclaje en la superficie interior e incrustado en el elemento de absorción de fuerzas , estando fijada la superficie interior del componente de refuerzo de superficie a la superficie exterior del elemento de absorción de fuerzas , donde el componente de refuerzo de superficie incluye además un labio que se extiende a lo largo de una porción del borde de la envuelta , donde el labio actúa como un borde.
PDF original: ES-2585259_T3.pdf
(02/06/2016). Solicitante/s: KOBE DREAMS 21, S.L. Inventor/es: MERCADER SANJUAN,Jordi.
El dispositivo guardacasco comprende un cuerpo cobertor que configura parcialmente un espacio interior de volumen variable, capaz de adoptar una posición operativa, configurando un espacio interior apto para alojar un casco , y una posición inoperativa, configurando un espacio interior nulo. El cuerpo cobertor es flexible y comprende una cara superior , unida por tramos laterales de su contorno a dos caras laterales opuestas y separadas por la cara superior , y una cara trasera de unión entre los tramos traseros de los contornos de las caras superior y laterales . El cuerpo cobertor es plegable y abatible al poder girar al menos alrededor de los tramos de unión entre la cara superior y las caras laterales y adoptar una posición inoperativa en la que las caras laterales y la cara superior quedan abatidas y superpuestas, quedando la cara superior dispuesta entre las dos caras laterales.
(04/05/2016). Solicitante/s: JALON GARCIA,ANTONIO JAVIER. Inventor/es: JALON GARCIA,ANTONIO JAVIER.
1. Casco para motorista perfeccionado, conformado por dos elementos, susceptible de adoptar cualquier forma o diseño, que se caracteriza por las siguientes particularidades: el elemento denominado casco presenta en su zona trasera los alojamientos para los pivotes de anclaje y el acceso para el cabello , y el elemento denominado tapa de cierre , que presenta los pivotes de anclaje . 2. Casco para motorista perfeccionado, según la reivindicación 1, que se caracteriza porque queda conformado en un único elemento mediante el ensamble del elemento denominado casco y el elemento tapa de cierre insertando los pivotes de anclaje en los alojamientos para los pivotes de anclaje.
PDF original: ES-1155659_U.pdf
(16/03/2016) 1. Casco protector para la cabeza, caracterizado porque comprende: un cuerpo de casco que está conformado por un semicuerpo derecho y un semicuerpo izquierdo , en el que cada uno de dichos semicuerpos está formado por una carcasa elaborada en material rígido, y un relleno absorbedor elaborado en un material absorbedor de impactos, los cuales comprenden un canto o superficie de contorno lateral dotado de una serie de entrantes y salientes , de tal manera configurados y dimensionados que los entrantes de la carcasa y del relleno absorbedor del semicuerpo derecho encajan en los salientes de la carcasa y del relleno absorbedor del semicuerpo izquierdo , y los salientes de la carcasa y del relleno absorbedor…
(18/01/2016) 1. Casco de protección, que comprende: - Un cuerpo estructural formado por una o varias cámaras de aire unidas entre sí ; - Una o varias válvulas de inflado ; - Revestimiento del cuerpo estructural de material de ante, piel, tela o materiales sintéticos, en todo el perímetro ; - Como elemento amortiguador la cámara de aire comprimido del que está compuesta ; - Una cámara de aire regulable de presión. - Unos hilos o filamentos para reforzar la composición de la cámara de aire ; - Una cámara de aire con capacidad para llenarse de cualquier elemento que la integre con capacidad de amortiguación. Caracterizado…
(04/09/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: RODRÍGUEZ MOYA, Jose Antonio. Inventor/es: RODRÍGUEZ MOYA,Jose Antonio.
Casco protector de interior visible que, constituido a partir de un cuerpo de una o más capas superpuestas, opcionalmente con visera de uniones articuladas , dicho cuerpo fabricado, en todas y cada una de las capas que lo constituyen, con materiales totalmente transparentes. El cuerpo comprende, al menos una capa rígida exterior es de material plástico de policarbonato o metacrilato, y al menos una capa blanda interior de silicona. En su caso, las uniones articuladas de la visera también son transparentes. Las capas rígidas o blandas y, en su caso, las uniones articuladas , son de materiales transparentes tintados, total o parcialmente, de cualquier color.
(27/08/2014) Casco protector para la cabeza. Permite ser retirado sin traccionar el cuello. Comprende un cuerpo de casco , con un semicuerpo derecho y un semicuerpo izquierdo , cada semicuerpo formado por una carcasa rígida y un relleno absorbedor de impactos, que comprenden cantos con entrantes y salientes , para encajar los entrantes de la carcasa y el relleno absorbedor de cada semicuerpo en los salientes de la carcasa y el relleno absorbedor del otro semicuerpo . También comprende al menos una pletina extraíble que atraviesa los salientes de los rellenos absorbedores y de las carcasas de ambos semicuerpos , uniendo dichos semicuerpos .
(07/07/2014) Casco protector destinado a proteger la cabeza de un usuario, caracterizado porque comprende una estructura envolvente conformada por un componente interior , al menos un componente intermedio y un componente base exterior de configuración anular, donde estos componentes están acoplados uno dentro del otro, tienen movimiento relativo entre ellos pasando de una posición plegada a una desplegada y viceversa, y conformando, en una posición desplegada, un hueco acorde con la parte de la cabeza del usuario que se encuentra dentro del casco.
(13/06/2014) 1. Casco de seguridad caracterizado porque comprende medios luminiscentes de posicionamiento situados al menos en la parte superior y en la parte trasera de forma que el operario que lo lleve pueda ser visto y/o percibido tanto desde una posición elevada como trasera. 2. Casco de seguridad según reivindicación primera, caracterizado porque comprende un mecanismo de activación manual para el accionamiento de dichos medios luminiscentes de posicionamiento . 3. Casco de seguridad según reivindicación primera, caracterizado porque comprende un mecanismo de activación automático para el accionamiento de dichos medios luminiscentes de posicionamiento . 4. Casco de seguridad según reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque el mecanismo de activación comprende un sistema de detección de luminosidad para inhibir el funcionamiento de los medios…
(19/03/2014) Casco de seguridad con estructura de mentonera variable, que comprende un cuerpo , una mentonera con dos soportes (2a) y dos placas de montaje dispuestas en los dos lados opuestos del cuerpo del casco , estando conectados las placas de montaje y el cuerpo del casco de manera fija, o formado en una sola pieza, caracterizado por el hecho de que: cada placa de montaje está provista de dos pistas ranuradas , cada una que puede ser una sola pista ranurada o una pista ranurada de múltiples segmentos formada por varias pistas ranuradas conectadas; el casco comprende, además, cuatro pivotes móviles , en el que dos pivotes móviles , un soporte (2a) y una placa de montaje forman un conjunto…
(22/01/2014) Un protector de cabeza de protección, que comprende unas bandas izquierda y derecha con unos primer (36s) y segundo (38s) salientes laterales posicionados, configurados y dispuestos para cubrir de manera protectora las porciones de las sienes izquierda y derecha de una cabeza humana respectivamente, sin cubrir las orejas, cuando el protector de cabeza está colocado sobre la cabeza, donde los salientes (36s, 38s) se extienden por debajo de la parte superior de las orejas de la cabeza humana cuando el protector de cabeza se lleva en la cabeza, caracterizado porque los salientes (36s, 38s) izquierdo y derecho incluyen…
(01/08/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: MAT GLOBAL SOLUTIONS, S.L. Inventor/es: CADENS BALLARIN,JAVIER.
La presente invención se refiere a un procedimiento de fabricación de un cuerpo de material composite tal como una calota de casco. Dicho cuerpo constituye una estructura multicapa donde cada capa se forma por la superposición de estratos que comprenden porciones de telas preimpregnadas de resina termoplástica en el que al menos algunas de dichas capas está formada por telas preimpregnadas tipo LFRTP, tejidas o no tejidas. La capa externa está formada por estratos de porciones de telas tipo "velo" o tipo "fieltro", con fibras de longitudes comprendidas entre 5 y 20 mm no tejidas y no orientadas. En el procedimiento se somete a la estructura multicapa dispuesta en un molde a la acción ejercida por una bolsa que se hincha por presión ocupando la cavidad del molde.
(24/07/2013) 1. Casco de seguridad con un conjunto de luces de advertencia, caracterizado porque comprende: una carcasa, que incluye un casco interior y un revestimiento instalado en el mismo, y una superficie cóncava formada en un extremo trasero de la carcasa; un armazón externo, dispuesto sobre la superficie cóncava de la carcasa, y que tiene una ranura abierta; una pantalla de lámpara, que es transparente, y dispuesta sobre una cara interior del armazón externo; una banda de luz, instalada entre la carcasa y la pantalla de la lámpara, y un controlador, instalado en una posición apropiada del casco de seguridad, y acoplado eléctricamente a la banda de luz. 2. Casco de seguridad con un conjunto de luces de advertencia según la reivindicación 1, caracterizado porque el…
(26/06/2013) 1. Casco para bicicleta con medios antirrobo caracterizado porque el casco cuenta en su parte delantera al menos una perforación de dimensiones tales sobre las que se puede hacer pasar parte de la longitud de la parte delantera del sillín de una bicicleta y en la parte posterior con unos medios de cierre , que actuando de manera cooperante con la estructura del sillín o con el propio sillín, impiden una vez cerrados extraer el casco del sillín. 2. Casco para bicicleta con medios antirrobo, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de cierre dispuestos sobre la parte trasera del casco es un cierre de émbolo. 3. Casco para bicicleta con medios antirrobo, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de cierre dispuestos sobre la parte trasera del casco es un cierre tipo…
(13/05/2013) 1. Casco protector de interior visible que, siendo del tipo que se utiliza para proteger la cabeza de un usuario, pudiendo ser integral o no, y estando constituido a partir de un cuerpo de casco propiamente dicho, formado por una o más capas superpuestas, y opcionalmente dotado de visera abatible a través de uniones articuladas , está caracterizado porque dicho cuerpo del casco propiamente dicho está fabricado, en todas y cada una de las capas que lo constituyen, con materiales que son totalmente transparentes. 2. Casco protector de interior visible, según la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo comprende al menos una capa rígida exterior y al menos una capa blanda interior, fabricadas ambas con material transparente. 3. Casco protector de interior visible, según la reivindicación 2, caracterizado porque…
(02/08/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: SALAS GARCIA,ROBERTO. Inventor/es: SALAS GARCIA,ROBERTO.
La invención se refiere a una mochila para casco, por ejemplo de motocicleta, que comprende correas para transportar la mochila en la espalda de un usuario, una zona de espalda de material acolchado para proteger la espalda del usuario al transportar la mochila con un casco en su interior, un saco interior adecuado para introducir un casco dentro del mismo y dotado de primeros medios de cierre y una lengüeta exterior la cual cuenta con segundos medios de cierre, como por ejemplo una cremallera , para permitir cubrir dicho saco interior cuando éste está vacío proporcionando así a la mochila vacía una configuración plana y aerodinámica adecuada para transportarla en un vehículo, tal como una motocicleta.
(10/05/2012) Mochila para casco. La invención se refiere a una mochila para casco, por ejemplo de motocicleta, que comprende correas para transportar la mochila en la espalda de un usuario, una zona de espalda de material acolchado para proteger la espalda del usuario al transportar la mochila con un casco en su interior, un saco interior adecuado para introducir un casco dentro del mismo y dotado de primeros medios de cierre y una lengüeta exterior la cual cuenta con segundos medios de cierre, como por ejemplo una cremallera , para permitir cubrir dicho saco interior cuando éste está vacío proporcionando así a la mochila vacía una configuración plana y aerodinámica adecuada para transportarla en un…
(03/05/2012) 1. Bolsa de seguridad para cascos y similares que comprende un cuerpo, definiendo el cuerpo de la bolsa un interior adaptado para alojar un casco o similar, incluyendo la bolsa medios de sujeción liberable del cuerpo de la bolsa a una parte exterior a la misma y de sujeción del casco a la bolsa, caracterizada por el hecho de que los medios de sujeción liberable comprenden un bloque de conexión provisto de unos elementos de acoplamiento adaptados para acoplar de manera liberable por lo menos un conector que es exterior al cuerpo de la bolsa para la sujeción de la bolsa a dicha parte exterior a la bolsa, y para acoplar de manera liberable por lo menos un conector interior para la sujeción del casco a la bolsa. 2. Bolsa según la reivindicación 1, caracterizado por el…
(25/04/2012) Dispositivo de protección que incluye un casco y una carcasa amovible de protección destinada a fijarse en el casco caracterizado por el hecho de que el casco tiene un perímetro frontal provisto de una ranura apto para recibir una lengüeta formada a nivel de un perímetro frontal de la carcasa .
(29/03/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: WORLD CHAMPION BRANDS, S.L.. Inventor/es: NACENTA SENZ,JOSE MARIA, FONTANA,MARCO, DIEDERICH,Frederik.
Sistema de interfaz hombre-máquina (HMI) para cascos y procedimiento asociado al mismo, que comprende las siguientes etapas: a) identificar, por parte de al menos una unidad de control situada en el vehículo o en sistemas nómadas que se utilicen en el vehículo, al menos una señal relacionada con: Acciones de navegación, y/o avisos relacionados con el entorno del vehículo y condiciones de conducción, b) envío inalámbrico de información, relacionada con dichas señales de acción y/o de aviso, desde dicha, al menos una, unidad de control, hasta una electrónica de control que gestiona una serie de actuadores de vibración situados en el interior del casco; y c) creación de al menos una vibración por parte de al menos un actuador en función del tipo de señal, de manera que dicha vibración entre en contacto con la cabeza del usuario y éste relacione dicha, al menos una, vibración con una señal en concreto.
(16/03/2006) Un casco que comprende: - una parte de cabeza; - un escudo de mandíbula conectado a la parte de cabeza y destinado a extenderse por debajo de la barbilla de un usuario; - un escudo de ojos conectado desplazablemente a la parte de cabeza, cuyo escudo de ojos comprende un escudo para ver a su través y una cámara superior , cuyo escudo de ojos tiene unas posiciones abierta y cerrada con relación a la parte de cabeza; - un escudo entintado conectado desplazablemente al escudo de ojos y situado por dentro de una superficie exterior del escudo de ojos, cuyo escudo entintado es desplazable con relación al escudo de ojos entre unas posiciones elevada y descendida con relación al escudo de ojos,…
(16/11/2005). Solicitante/s: LOTITO, PATRIZIA. Inventor/es: LOTITO, PATRIZIA.
Casco de protección, especialmente para deportes de lucha que comprende una estructura de protección equipada con alargamientos laterales que protegen los oídos y abierta en un lado trasero de la misma para adaptar el casco a diferentes tamaños de cabezas y que comprende al menos una banda vertical alargada para proteger una parte trasera de la cabeza, estando dicha banda colocada para cubrir la parte abierta en el lado trasero del casco , estando dicha banda sujeta con medios elásticos para mantener el casco en posición sobre la cabeza, caracterizado porque al menos una banda vertical alargada está equipada con medios de retención adaptados para impedir que dicha banda salga de la sujeción con dichos medios elásticos al utilizar el casco.
(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MARKETING ACTIVE SPORT MAKETS S.L. Inventor/es: MATEU CODINA,JAVIER.
Mecanismo de retención para mentoneras de cascos. La presente invención se refiere a un mecanismo de retención para mentoneras de cascos; comprende unos receptáculos fijos definidos en ambas zonas frontales de los laterales del casco y unos dientes móviles situados en las zonas laterales internas de la mentonera dentro de sendas cajas que los guían con posibilidad de desplazamiento longitudinal desde una posición de cierre forzada por la acción de sendos muelles a una de apertura por medio de un cable flexible que relaciona los dientes móviles de ambos lados con un pulsador montado con posibilidad de abatimiento horizontal sobre una pieza de soporte encajada en la propia mentonera.
(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: NEW MAX S.R.L.. Inventor/es: SPRIANO, MASSIMO.
Procedimiento de fabricación de un casco de motociclista, caracterizado porque dicho procedimiento comprende: una primera fase de recubrimiento para recubrir el reborde del casquete del casco por una capa de revestimiento , siendo efectuado dicho revestimiento por costura de dicha capa externa de revestimiento directamente sobre dicho casquete , y una segunda fase de aplicación con el fin de aplicar sobre la superficie interna de dicho casquete un elemento de protección interna , siendo dicha aplicación efectuada por encolado.
