Dispositivo de prueba o verificación y método de control de una superficie exterior de una pieza separada por rotura o fractura.
Método para comprobar una superficie exterior (94;194) de una pieza (80),
en particular de un componente del motor (81), por ejemplo de una biela (82), de las zonas de ruptura o huecos, donde la superficie exterior (94;194) se encuentra cerca de una zona donde las fracturas están separadas (92, 93, 192; 193; 292, 293) generada por una separación de fracturas o craqueo de la pieza (80), que consiste en:
- La detección de un contorno exterior de la superficie de la superficie o zona exterior con ayuda de un montaje de sensores (40;140) de un dispositivo de prueba o verificación, donde al menos un sensor del conjunto de sensores (40;140) detecta los valores característicos (70) del contorno real superficial exterior del contorno exterior de la superficie,
- La comparación de los valores reales (70) del contorno superficial exterior respecto a los valores teóricos o establecidos (71) del contorno superficial exterior y/o el rendimiento de un análisis de continuidad respecto a los valores teóricos (71) del contorno superficial exterior usando un dispositivo de comparación (30) del dispositivo de prueba o verificación, y
- El desencadenamiento de una reacción de seguimiento, en particular de rechazo de la pieza (80) usando un dispositivo de rechazo (56), que depende de si con respecto a una región prefijada de la superficie exterior (94;194) que va a ser verificada, los valores reales (70) del contorno superficial exterior se desvían de los valores teóricos o prefijados (71) del contorno superficial exterior en una medida que es característica de la ruptura, o bien si un comportamiento de discontinuidad de los valores reales (70) del contorno superficial exterior que es característico de la ruptura es detectado en el análisis de discontinuidad, que se caracteriza por que
- El dispositivo de prueba o verificación distingue la medida que es característica de la ruptura o del comportamiento de discontinuidad que es característico de la ruptura por un desplazamiento de la medida o del comportamiento de discontinuidad causado por un desplazamiento lateral de los componentes unidos de la pieza seccionada por la fractura.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13004438.
Solicitante: ALFING KESSLER SONDERMASCHINEN GMBH.
Inventor/es: DIEMER,WILLI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01B11/02 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01B MEDIDA DE LA LONGITUD, ESPESOR O DIMENSIONES LINEALES ANALOGAS; MEDIDA DE ANGULOS; MEDIDA DE AREAS; MEDIDA DE IRREGULARIDADES DE SUPERFICIES O CONTORNOS. › G01B 11/00 Disposiciones de medida caracterizadas por la utilización de medios ópticos (instrumentos de los tipos cubiertos por el grupo G01B 9/00 en sí G01B 9/00). › para la medida de la longitud, la anchura o el espesor (G01B 11/08 tiene prioridad).
- G01B5/00 G01B […] › Disposiciones de medida caracterizadas por la utilización de medios mecánicos (instrumentos de los tipos cubiertos por el grupo G01B 3/00 en sí G01B 3/00).
PDF original: ES-2784852_T3.pdf
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