Aparato de separación por rotura.

Aparato de separación por rotura para separar mediante rotura un componente de motor (80),

en particular una biela (81), con un conjunto de elementos expansibles (48) que presenta al menos un primer elemento expansible (41) y un cuerpo de accionamiento (43) para el accionamiento de al menos un primer elemento expansible (41) en una posición expansible para la separación de un primer componente del componente de motor (80), en particular una tapa de biela (86), de un segundo componente del componente de motor (80), en particular un pie de biela (85), estando previsto entre el cuerpo de accionamiento (43) y al menos un primer elemento expansible (41), un engranaje inversor, en particular, un conjunto de superficies de cuña (49) y siendo el cuerpo de accionamiento (43) accionable por una unidad de accionamiento expansible (50) del aparato de separación por rotura, estando el cuerpo de accionamiento (43) dispuesto en un cabezal accionado (51) de la unidad de accionamiento expansible (50), y presentando la unidad de accionamiento expansible (50) respecto al cabezal accionado (51), un elemento de impacto movible (52) que tiene una masa batiente para generar al menos un impacto sobre el cabezal accionado (51), y presentando la unidad de accionamiento expansible (50) una unidad de accionamiento por impulsos (60) para accionar el cuerpo de impacto (52) hacia el cabezal accionado (51) en el marco de un funcionamiento por impulsos de impacto del aparato de separación por rotura (40), caracterizado porque comprende una unidad de accionamiento de posicionamiento conformada por una unidad accionamiento expansible (50) para pre-posicionar el cuerpo de accionamiento (43) en al menos un primer elemento expansible (41) por medio del cuerpo de impacto (52) antes del comienzo del funcionamiento por impulsos de impacto, y porque la unidad de accionamiento de posicionamiento para el posicionamiento del cuerpo de accionamiento (43) en al menos un primer elemento expansible (41) está configurada de tal manera que las superficies de cuña (44, 45) del conjunto de superficies de cuña (49) y/o las superficies de guía, estén dispuestas esencialmente planas y yuxtapuetas entre al menos un primer elemento expansible (41) y el cuerpo de accionamiento ( 43).