ESTACIÓN DE RECARGA DE VEHICULOS.

1. Estación de recarga de vehículos eléctricos, que comprende un espacio con una serie de plazas (3) de aparcamiento y una estructura (1) próxima,

caracterizada porque:

la estructura (1) porta una serie de sensores (2) de presencia de vehículos que vigilan las plazas (3),

comprende una guía (5) próxima a las plazas (3) sobre la que circula un único carro (4) que porta:

un cuadro eléctrico (6) y de control, de suministro de alta potencia desde una o más barras de distribución (9);

un dispositivo de recarga (11) que transforma la potencia de las condiciones requeridas para la recarga, y conectado a un conductor portado por un brazo robótico (7);

un sensor de posición del carro (4);

y una serie de controladores de carga (8) fijos, con una manguera (10) con cabezal de conexión al puerto de carga de los vehículos adyacente a cada plaza (3) de forma que

los controladores de carga (8) están desconectados de la red eléctrica de carga y el brazo robótico (7) está configurado para conectar el conductor a los controladores de carga (8) de forma sucesiva.

2. Estación de recarga, caracterizada por que la estructura (1) es un techado y los sensores (2) están en la parte superior.

3. Estación de recarga, según la reivindicación 2, caracterizada por que las barras de distribución (9) están dispuestas en altura.

4. Estación de recarga, según la reivindicación 1, caracterizada por que el sensor de posición es un medidor láser de la distancia a un punto fijo en uno o los dos extremos de la guía (5).

5. Estación de recarga, según la reivindicación 1, caracterizada por que los sensores (2) comprenden medios de identificación del vehículo.

6. Estación de recarga, según la reivindicación 1, caracterizada por que al menos un controlador de carga (8) comprende dos mangueras (10) para dos plazas (3) contiguas.

7. Estación de recarga, según la reivindicación 1, caracterizada por que los controladores de carga (8) comprenden un sistema de identificación del modelo de vehículo.

8. Estación de recarga, según la reivindicación 1, caracterizada por que los controladores de carga (8) comprenden un sensor de la carga presente en el vehículo.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U202030911.

Solicitante: LEMIL, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: PONTEVEDRA.

Inventor/es: FREIJEDO ALVAREZ,Jose Manuel.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L53/30
  • B60L53/35
  • B60L53/65
  • H02J7/04 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA LA ACUMULACION DE ENERGIA ELECTRICA (circuitos de alimentación de energía paralos aparatos de medida de rayos X, rayos gamma, radiaciones corpusculares o de las radiaciones cósmicas G01T 1/175; circuitos de alimentación de energía eléctrica especialmente adaptados para su uso en relojes electrónicos sin partes móviles G04G 19/00; para computadores digitales G06F 1/18; para los tubos de descargar H01J 37/248; circuitos o aparatos para la conversión de la potencia eléctrica, disposiciones para su control o regulación H02M; control de una combinación máquina motriz-generador, control interrelacionado de varios motores H02P; control de energía a alta frecuencia H03L; utilización complementaria de línea o red de energía para transmisión de información H04B). › H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › Regulación de la corriente o de la tensión de carga.

PDF original: ES-1249144_U.pdf

 

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