Sistema y método para transportar y elevar una pala de rotor de una turbina eólica.

Sistema de transporte y elevación para una pala de rotor (17) de una turbina eólica con un bastidor de transporte (16),

que comprende un apoyo de la pala (18) para una pala de rotor (17), y con un medio elevador (20) para la elevación de la pala de rotor (17) desde el apoyo de la pala (18), en el que el bastidor de transporte (16) está configurado para el transporte de una pluralidad de palas de rotor (17) superpuestas y presenta un carril de guía (22) para el medio elevador (20), en el que el carril de guía (22) está configurado para la conducción del medio elevador (20) a cada una de las palas de rotor (17) superpuestas, en el que el medio elevador (20) comprende un miembro de guía (23) que está diseñado para un engrane con el carril de guía (22) del bastidor de transporte (16).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16172475.

Solicitante: Senvion GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: UBERSEERING 10 22297 HAMBURG ALEMANIA.

Inventor/es: STECK,CHRISTIAN, SINGER,FRANK.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B66C1/10 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 1/00 Elementos o dispositivos de toma de carga fijados a los mecanismos de subida, bajada o arrastre de las grúas o adaptados para ser utilizados con estos mecanismos y transmitir los esfuerzos a los objetos o grupos de objetos (medios para unir cables o cuerdas F16G 11/00). › por medios mecánicos.
  • F03D1/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03D MOTORES DE VIENTO.Motores de viento con el eje de rotación dispuesto sustancialmente paralelo al flujo de aire que entra al rotor (su control F03D 7/00).
  • F03D13/40

PDF original: ES-2760456_T3.pdf

 

Sistema y método para transportar y elevar una pala de rotor de una turbina eólica.
Sistema y método para transportar y elevar una pala de rotor de una turbina eólica.
Sistema y método para transportar y elevar una pala de rotor de una turbina eólica.

Reivindicaciones:

1 Sistema de transporte y elevación para una pala de rotor (17) de una turbina eólica con un bastidor de transporte (16) , que comprende un apoyo de la pala (18) para una pala de rotor (17) , y con un medio elevador (20) para la elevación de la pala de rotor (17) desde el apoyo de la pala (18) , en el que el bastidor de transporte (16) está configurado para el transporte de una pluralidad de palas de rotor (17) superpuestas y presenta un carril de guía (22) para el medio elevador (20) , en el que el carril de guía (22) está configurado para la conducción del medio elevador (20) a cada una de las palas de rotor (17) superpuestas, en el que el medio elevador (20) comprende un miembro de guía (23) que está diseñado para un engrane con el carril de guía (22) del bastidor de transporte (16) .

2. Sistema de transporte y elevación según la reivindicación 1, caracterizado por que el miembro de guía (23) presenta una movilidad con relación a una estructura de soporte (24) del medio elevador (20) .

3. Sistema de transporte y elevación según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por que el carril de guía (22) y/o el miembro de guía (23) está configurado con un rodillo (25) , que favorece el movimiento del miembro de guía (23) a lo largo del carril de guía (22) .

4. Sistema de transporte y elevación según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que el carril de guía (22) presenta en su extremo de entrada un ensanchamiento (26) en la sección transversal.

5. Sistema de transporte y elevación según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que el carril de guía (22) comprende un tope para el medio elevador (20) y por que la posición del tope es ajustable.

6. Sistema de transporte y elevación según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que el carril de guía (22) es más largo que el diámetro sencillo de una pala de rotor (17) , con preferencia más largo que el doble del diámetro de la pala de rotor (17) .

7. Sistema de transporte y elevación según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que un primer carril de guía (22) está colocado en una pieza del bastidor (14) del lado de la raíz de la pala del bastidor de transporte (16) y un segundo carril de guía (22) está colocado en una pieza del bastidor (15) del lado de la punta de la pala del bastidor de transporte (16) .

8. Sistema de transporte y elevación según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por que el bastidor de transporte (16) comprende un apoyo de la pala (18) , que es móvil entra una posición activa y una posición pasiva. 9. Sistema de transporte y elevación según la reivindicación 8, caracterizado por que el apoyo de la pala (18) está guiado en una guía lineal (32)

10. Sistema de transporte y elevación según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por que el medio elevador (22) presenta una instalación de conexión (28) para el establecimiento de una conexión con la pala de rotor (17) y por que la instalación de conexión (28) es móvil con relación a una estructura de soporte (24) del medio elevador (20) .

11. Sistema de transporte y elevación según la reivindicación 10, caracterizado por un mando a distancia para la liberación de la instalación de conexión (28) .

12. Sistema de transporte y elevación según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por que el medio elevador (20) presenta una pieza extrema plegable (33) .

13. Procedimiento para elevar una pluralidad de palas de rotor superpuestas desde un bastidor de transporte, en el que una primera pala de rotor (17) dispuesta arriba es elevada desde un apoyo de la pala (18) del bastidor de transporte (16) , en el que un medio elevador (20) es llevado a engrane con un carril de guía (22) del bastidor de transporte (16) , en el que el medio elevador (20) se aproxima a lo largo del carril de guía (22) a la primera pala de rotor (17) , en el que se establece una conexión entre el medio elevador (20) y la primera pala de rotor (17) y en el que el medio elevador (20) y la primera pala de rotor (17) se elevan en común, en el que el apoyo de la pala (18) se retrae desde la zona de elevación y en el que una segunda pala de rotor (17) dispuesta debajo de la primera pala de rotor (17) se eleva a la misma altura se través de la zona de elevación hacia arriba.

 

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