Dispositivo para el llenado de sistemas de aire acondicionado con un refrigerante en el montaje final de un vehículo.

Dispositivo para el llenado de sistemas de aire acondicionado con un refrigerante en el montaje final de un vehículo,

presentando los sistemas de aire acondicionado que se deben llenar, en el lado de baja presión y en el lado de alta presión respectivamente, una válvula de conexión, estando configuradas las válvulas de conexión de diferente manera en cuanto a su contorno geométrico para evitar confusiones entre el lado de alta presión y el lado de baja presión y para garantizar al mismo tiempo que en cada caso solo se rellena el refrigerante permitido concretamente en el sistema de aire acondicionado y pudiendo ponerse el dispositivo, por medio de un adaptador de baja presión y un adaptador de alta presión, en unión operativa con las válvulas de conexión en el lado de baja presión y en el lado de alta presión,

caracterizado porque

para dos refrigerantes diferentes, R134a y R1234yf, están previstos para cada uno solo un adaptador de alta presión y un adaptador de baja presión,

presentando las válvulas de conexión de los sistemas de aire acondicionado que se deben llenar geometrías diferentes para los dos refrigerantes diferentes, R134a y R1234yf,

estando equipado el adaptador de alta presión, por medio del cual se llena el sistema de aire acondicionado, con componentes mecánicos que, al cooperar, evitan que se abra y se llene una válvula de conexión que no se corresponda con el refrigerante elegido previamente,

pudiendo colocarse en el adaptador, por la elección previa de tipo de uno de los dos refrigerantes diferentes, R134a y R1234yf, un pistón de percusión de tal forma que el adaptador de alta presión puede verificar, mediante un sistema medidor de recorrido asignado, una conexión de vehículo correcta y/o incorrecta,

presentando el dispositivo un sistema de sujeción que comprende una corredera (1) con un imán (4), un pistón de percusión (2) con un émbolo (3) integrado, un sistema medidor de recorrido (6) y esferas de fijación,

ocupando la corredera (1), dependiendo de la realización geométrica concreta en cada caso de las válvulas de conexión, diferentes posiciones que son evaluadas a través del imán (4) por medio del sistema medidor de recorrido (6),

estando la corredera (1) configurada de forma que en la posición básica cierra el adaptador mediante una junta (5) configurada como anillo en O,

pudiendo colocarse el pistón de percusión (2), según una elección previa de tipo, en el sistema de llenado en posiciones para el refrigerante R134a (posición inferior) y/o para el otro refrigerante R1234yf (posición superior), causando estas dos posiciones el movimiento de la corredera (1) solo en estas posiciones finales predeterminadas, pudiendo realizar el émbolo (3) integrado en el pistón de percusión (2) una elevación limitada de forma definida para abrir las válvulas de conexión de la conexión de vehículo,

efectuándose el movimiento de elevación correspondiente, dependiendo de la posición concreta en cada caso del pistón de percusión (2), partiendo de la posición ocupada previamente para el refrigerante R134a o para el otro refrigerante R1234yf y

siendo las esferas de fijación sostenidas por un pasador a causa de la libertad de recorrido de sujeción necesaria.