Amortiguador hidráulico y su uso en absorbedores de vibraciones pendulares para aerogeneradores.

Absorbedor de vibraciones pendular para el amortiguamiento de vibraciones de la torre en un aerogenerador,

pudiendo adaptarse el amortiguamiento a la velocidad del péndulo, que comprende al menos una masa (402, 411) de péndulo, que está sujeta a cables o barras (401) de péndulo , así como al menos dos amortiguadores hidráulicos con propiedades de amortiguamiento que pueden ajustarse a lo largo del recorrido de émbolo, que están sujetos por un extremo a la masa de péndulo y por el otro extremo a la estructura que debe amortiguarse, comprendiendo cada amortiguador hidráulico:

(i) un cilindro (22, 313, 502) principal en cuyo interior puede desplazarse en vaivén, a lo largo de su eje longitudinal, un émbolo (12, 308) que puede moverse mediante líquido hidráulico por medio de al menos una barra (302) de émbolo de acuerdo con las fuerzas que actúan externamente sobre los amortiguadores en la dirección longitudinal; y estando diseñado el cilindro principal en forma de cono, al menos en ambos extremos, de tal manera que el extremo del cono más estrecho está dirigido hacia fuera y el otro extremo de cono más ancho hacia dentro, con lo que el diámetro del cilindro es mayor en el centro que en los dos extremos,

y presentando el émbolo (12, 308) igualmente un diseño correspondientemente en forma de cono, que posibilita un desplazamiento del émbolo dentro del respectivo extremo en forma de cono del cilindro y hasta el final del extremo,

y siendo el intersticio (204, 315) entre el émbolo y el cilindro principal mayor en la zona central del cilindro principal que en los extremos en forma de cono,

(ii) una zona (304, 311) de cilindro anterior y posterior y

(iii) dispositivos de desbordamiento y/o dispositivos de reflujo, que guían de vuelta el líquido hidráulico, desplazado por el émbolo (12, 308) movido, detrás del émbolo,

en el que el amortiguamiento de los amortiguadores hidráulicos, que se genera mediante la fricción del líquido hidráulico que fluye pasando entre el émbolo y cilindro principal, depende de dicho intersticio (204, 315) entre el cilindro principal y el émbolo por un lado y de la velocidad del émbolo por otro lado, y siendo la velocidad del péndulo máxima al pasar por el punto cero, volviéndose más pequeña con amplitudes crecientes y siendo cero en el punto de desviación máxima del péndulo,

caracterizado porque la forma cónica del cilindro (22, 313, 502) principal en los dos extremos está diseñada de tal manera que el amortiguamiento del absorbedor de vibraciones pendular (a) corresponde, en dicho punto de desviación máxima del péndulo, aproximadamente al amortiguamiento en la zona de dicho paso por el punto cero o es mayor que en la zona del paso por el punto cero, o (b) es constante, o

aproximadamente constante, en toda la zona de desviación del péndulo.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/003941.

Solicitante: FM Energie GmbH & Co. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Im Rosengarten 16 64646 Heppenheim ALEMANIA.

Inventor/es: MITSCH, FRANZ.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03D13/20
  • F03D80/00
  • F03D80/80
  • F16F9/48 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › Dispositivos que permiten diferentes efectos de amortiguamiento en diferentes puntos de la carrera (F16F 9/53, F16F 9/56 tienen prioridad).
  • F16F9/52 F16F 9/00 […] › en caso de cambio de temperatura (combinados con un reglaje externo F16F 9/44).

PDF original: ES-2759201_T3.pdf

 

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