Sistema de refrigeración.

Un equipo o sistema de refrigeración, en el que al sistema de tuberías de refrigerante (10),

que incluye la tubería del líquido (10L) y la tubería del gas (10G), instalado entre la parte interior y la parte exterior, se conectan en paralelo diversas unidades interiores (20) -de manera que cada una incluye una válvula de expansión interior (22) y un intercambiador de calor interior (21)- en la parte interior, y en el que se conectan en paralelo diversas unidades exteriores (30) -de manera que cada una incluye un compresor (31), una válvula de control direccional (34), un intercambiador de calor exterior (35), una válvula de expansión exterior (36) y un acumulador (37)- en la parte exterior; y que se caracteriza por el hecho de que

cada una de las unidades exteriores se proporciona con un circuito de 'bypass' (o circuito de derivación) de gas caliente (38), que incluye una válvula solenoide (38a) y un mecanismo de expansión (38b) dispuesto en serie(s), y está conectada entre la tubería de alta presión (33a) de la parte de descarga del compresor y la tubería de baja presión (33b) de la parte del acumulador, de manera que

si hay una escasez de refrigerante en el sistema de tuberías de refrigerante cuando se realiza la operación de enfriamiento del aire en un estado en el que solamente está en funcionamiento una de las diversas unidades exteriores -de manera que las demás unidades exteriores no están en funcionamiento-, las válvulas solenoides de las unidades exteriores que no están en funcionamiento se abren para que el refrigerante acumulado en los intercambiadores de calor exteriores de las unidades exteriores que no están en funcionamiento se suministre a la tubería del gas del sistema de tuberías de refrigerante por medio del circuito de 'bypass' de gas caliente y la tubería de baja presión; y de manera que

la parte conectora de la tubería de baja presión, a la que está conectado el circuito de 'bypass' de gas caliente, está inclinada para que el refrigerante que se suministra mediante el circuito de 'bypass' de gas caliente no se desplace hacia la parte del acumulador debido a la gravedad.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E09252756.

Solicitante: FUJITSU GENERAL LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1116, Suenaga, Takatsu-ku Kawasaki-shi, Kanagawa-ken JAPON.

Inventor/es: TAMURA,HIDEYA, MATSUNAGA,TAKAHIRO, TOMIOKA,SATOSHI, ITO,TETSUYA, KUROKAWA,TAKAMITSU, SANADA,SHINTARO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F25B13/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES.F25B MAQUINAS, INSTALACIONES O SISTEMAS FRIGORIFICOS; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p. ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; bombas, compresores F04; utilización de bombas de calor para la calefacción de locales domésticos o de otros locales o para la alimentación de agua caliente de uso doméstico F24D; acondicionamiento del aire, humidificación del aire F24F; calentadores de fluidos que utilizan bombas de calor F24H). › Máquinas, instalaciones o sistemas por compresión de ciclo reversible (ciclos de desescarchado F25B 47/02).

PDF original: ES-2662977_T3.pdf

 

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