MOTOR A REACCIÓN CON IMPULSO CONTINUO Y DISCONTINUO.

Motor (1) a reacción con impulso continuo y discontinuo, que comprende un difusor (2) de forma exterior cilíndrica,

una cámara de combustión (3) y unos medios de inyección de combustible (19) y, una tobera (4), ambas de igual forma exterior que el difusor, una cámara de discos rotativos (5) que permite el paso del aire desde el difusor (2) a la cámara de combustión (3) de forma continua o discontinua, un motor alternativo con un eje alternativo (13) conectado a un eje principal (9) del motor (1) mediante una primera leva (14), unos medios de parada del eje principal (9), y una cámara de aire presurizada (16) conectada al eje principal (9), donde los medios de inyección de combustible (19) son aptos para accionar la inyección de forma sincronizada con el paso del aire desde el difusor (2) a la cámara de combustión (3).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2018/070419.

Solicitante: ACCION PENAS, Antonio.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: ACCION PENAS,Antonio.

Fecha de Publicación: 20 de Diciembre de 2018.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02C5/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 5/00 Plantas motrices de turbina de gas caracterizadas por un fluido energético producido en una combustión intermitente. › disponiendo las cámaras de combustión de válvulas de entrada o salida, p. ej. plantas motrices de turbina de gas Holzwarth.
F02K7/06 F02 […] › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 7/00 Plantas o instalaciones en las cuales el fluido energético se utiliza solamente bajo la forma de chorro, es decir, las plantas o instalaciones no tienen una turbina de gas u otro motor que accione un compresor o un ventilador guiado; Su control (instalaciones de motor cohético F02K 9/00). › con cámaras de combustión provistas de válvulas.
F02K7/20 F02K 7/00 […] › Combinaciones de estatorreactor/pulsorreactor.

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