Dispositivo informativo embarcable en autobuses.

1. Dispositivo informativo embarcable en autobuses, caracterizado porque está constituido a partir de un monitor (1) y un soporte (2),

con la particularidad de que en el soporte (2) participa un soporte central (3), materializado en un cuerpo laminar, rectangular, que se remata por sus extremos en un doble acodamiento interno-externo, determinante de respectivas pletinas extremas (4) afectadas de orificios (5) para atornillado del monitor (1), soporte central (3) que incorpora en su cuerpo central, en correspondencia con sus extremos, uno o más orificios (6) para paso de un tornillo de regulación (7) a través del que se vincula dicho soporte central (3) con una pareja de brazos laterales (8), dotados de ranuras longitudinales (9) en correspondencia con dicho extremo de vinculación, ranuras en las que es susceptible de jugar el tornillo de regulación (7), brazos que se rematan por su extremidad opuesta en unas alas basculantes (10), que se rematan a su vez en un acodamiento (14) con orificios (15) en los que son susceptibles de establecerse, mediante tornillos (16), pletinas (17) de diferentes anchuras, en orden a adaptarse diferentes carrileras (18) de la carrocería del autobús, habiéndose previsto que el monitor (1), se materialice en una pantalla TFT led, con indicadores de parada (19) y rampa solicitada (20) en el borde inferior del marco de la pantalla.

2. Dispositivo informativo embarcable en autobuses, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las alas basculantes (10) se vinculan a los brazos (8) a través de un eje de giro (11) incluyendo medios de regulación posicional angular entre el brazo (8) y el ala basculante (10) definidos por tornillos regulables (12) que juegan en parejas de ranuras en forma de arco (13).

3. Dispositivo informativo embarcable en autobuses, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el monitor (1) incluye un puerto de diagnóstico y control.

4. Dispositivo informativo embarcable en autobuses, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el monitor (1) incluye protecciones eléctricas frente a sobre-intensidades, sobre-voltajes y sobre-temperaturas.

5. Dispositivo informativo embarcable en autobuses, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el monitor (1) incluye medios de protección frente al agua y polvo.

6. Dispositivo informativo embarcable en autobuses, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el monitor (1) incluye un tratamiento anti-reflejos.

7. Dispositivo informativo embarcable en autobuses, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el monitor (1), consiste en una pantalla TFT led del orden de 74,422 centímetros.