Conjunto de clip de carril.
Un conjunto (1, 2) de clip de carril, que comprende un primer cuerpo (10,
20) y un segundo cuerpo (11, 21), en el que el primer y segundo cuerpos están dispuestos para ser superponibles entre sí y para ser sujetados de forma extraíble entre sí y a un soporte de carril por un mismo conector (9), y en donde:
el primer cuerpo (10, 20) comprende una superficie de tope (121) adaptada para hacer tope con una cara lateral (83) de un pie de un carril (8),
cualquiera del primer y segundo cuerpos comprende un miembro sobresaliente (13), que sobresale desde la superficie de tope cuando es ensamblado y adaptado para solapar el pie del carril, y un miembro elástico (14) fijado a una superficie (130) que mira hacia abajo del miembro sobresaliente y adaptado para ser interpuesto entre el pie del carril y el miembro sobresaliente para proporcionar sujeción elástica del pie del carril,
el primer y segundo cuerpos comprenden aberturas (122, 112) correspondientes para recibir el conector (9), siendo oblonga una (122) de las aberturas con un eje (150) más largo que se extiende en una dirección oblicua a la superficie de tope, para permitir que el primer cuerpo asuma diferentes posiciones en relación con el segundo cuerpo, el primer y el segundo cuerpos comprenden primeras superficies (123, 111) correspondientes configuradas para proporcionar contacto de transmisión de fuerza entre el primer y segundo cuerpos cuando son ensamblados, caracterizado por que el primer y segundo cuerpos comprenden segundas superficies (124, 114)
correspondientes configuradas para entrar en aplicación de transmisión de fuerza entre sí tras la sujeción del conjunto, en donde las segundas superficies se extienden en una dirección de extensión de la abertura oblonga (122) y tienen una inclinación en un ángulo de entre 20º y 85º en relación con la horizontal cuando son consideradas en un plano perpendicular al eje (150) más largo, y en donde las primeras superficies (123, 111) se extienden horizontalmente o inclinadas en un ángulo menor de 20º en relación con la horizontal cuando son consideradas en el plano, de tal manera que la aplicación de las segundas superficies entre sí produce una fuerza neta resultante sobre el primer cuerpo orientado hacia el carril y que resiste el movimiento posterior del primer cuerpo lejos de la cara lateral del pie de carril tras la sujeción del conector.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/058776.
Solicitante: HF Holding S.A.
Nacionalidad solicitante: Bélgica.
Dirección: Rue du Commerce 19 1400 Nivelles BELGICA.
Inventor/es: COUVREUR, THIERRY, LENS,MICHEL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66C7/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 7/00 Caminos de rodadura, vías o vías de rodadura para carros o grúas. › Características de estructura de los raíles de caminos de rodadura o de su ensamblado (de aplicación general E01B).
- E01B9/32 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H). › E01B 9/00 Fijación de los carriles sobre las traviesas o almohadillas (fijación de los carriles sobre los puentes E01D 19/12). › Fijación sobre traviesas de acero con piezas de presión.
PDF original: ES-2690064_T3.pdf
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