DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN PARA MANILLAR DE BICICLETAS.

1. Dispositivo de bloqueo de la dirección para manillar de bicicletas,

caracterizado, porque está formado por tres piezas (1) de material resistente, con una zona arqueada (1.1) en forma de gancho y un extremo recto (1.2) y un cordel (2) en forma de "Y" de tal manera que cada una de las piezas (1) está unida a través del extremo recto (1.2) a un extremo del cordel (2) mediante un medio de unión.

2. Dispositivo de bloqueo de la dirección para manillar de bicicletas, según la reivindicación 1, caracterizado esencialmente, porque se coloca una pieza (1) envolviendo el cuerpo tubular de la tija del sillín (3), y las otras dos piezas (1) envolviendo cada uno de los extremos del cuerpo tubular del manillar (4).

3. Dispositivo de bloqueo de la dirección para manillar de bicicletas, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado esencialmente, porque la longitud de cada uno de los brazos del cordel (2) es tal que permite que, una vez colocadas cada una de las piezas (1) el cordel (2) quede en tensión, no pudiendo así girar el manillar (4).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201831725.

Solicitante: RUIZ PORTILLO, Jose Antonio.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: RUIZ PORTILLO,Jose Antonio.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62K21/10 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 21/00 Elementos de la dirección (elementos de la dirección adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Mecanismos para volver el dispositivo de dirección a la posición de conducción en línea recta.

PDF original: ES-1221439_U.pdf

 

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