SILLA DE RUEDAS.

1. Silla de ruedas que, consistente en una silla pasiva de accionamiento manual que comprende,

acopladas a la estructura (2) del asiento, dos ruedas delanteras giratorias (3) de reducido diámetro y dos ruedas traseras de tracción (4) de mayor diámetro, está caracterizada por comprender dos ruedas adicionales de empuje manual (5), una a cada lado, que se sitúan equidistantes y más elevadas que las ruedas de tracción (4), de tal modo que no tocan con el suelo, estando vinculadas a dichas ruedas de tracción (4) a través de un mecanismo de transmisión (6) que hace que se muevan conjuntamente, de manera que, al mover las ruedas adicionales de empuje manual (5), se provoca el movimiento de las ruedas de tracción (4) que determinan movimiento de la silla (1).

2. Silla de ruedas, según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende un eje tubular (10) sobre el cual gira la rueda trasera de tracción (4), y un eje de carga (11) sobre el que gira la rueda adicional de empuje manual (5), ambos provistos de unos correspondientes rodamientos (12), siendo dicho eje de carga (11) de mayor longitud que el eje tubular (10) respecto del que se fija equidistante, de modo que la rueda adicional de empuje manual (5) queda superpuesta internamente sobre la rueda de tracción (4) y a mayor altura que ésta.

3. Silla de ruedas, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el mecanismo de transmisión (6) es un mecanismo con cadenas (7) que engranan en unos piñones (8) y unas coronas (9) dentadas.

4. Silla de ruedas, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el mecanismo de transmisión (6) comprende un soporte (13), de configuración en U, cuyos respectivos extremos van fijados a la estructura (2) de la silla (1) y al eje de la carga (11) de la rueda adicional de empuje manual (5), en el que se incorporan un par de piñones dentados (8), que giran solidarios sobre un casquillo (14), en los que engranan sendas cadenas (7) que, a su vez, engranan en las respectivas coronas (9) dentadas acopladas entre sí, una al eje tubular (10) de la rueda de tracción (4) y la otra al eje de carga (11) de la rueda adicional de empuje manual (5).

5. Silla de ruedas, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque las ruedas adicionales de empuje manual (5) son de igual diámetro que las ruedas de tracción (4).

6. Silla de ruedas, según cualquiera de las reivindicaciones 1-5 caracterizada porque las ruedas adicionales de empuje manual (5) son de menor diámetro que las ruedas de tracción (4).