Método de craqueo catalítico adecuado para el tratamiento de cargas con bajo contenido de carbono Conradson que comprende el reciclaje de una fracción de coquización de acuerdo con una nueva tecnología.

Método de producción de gasolina que usa una unidad de craqueo catalítico (FCC) que presenta al menos un reactor principal (1) que funciona en corriente ascendente o en corriente descendente,

introduciéndose el catalizador coquizado a la salida del reactor (1) en una zona de separación, denominada separador, que funciona en lecho fluidizado y que presenta una fase densa (3) con una fase diluida (2) encima, tratando dicha unidad una carga pesada de carbono Conradson inferior a 0,1 y con un contenido de hidrógeno superior a un 12,7 % en peso, método en el cual se realiza un reciclaje (14) de una de las fracciones siguientes LCO, HCO o "suspensión", o de una mezcla cualquiera de dichas fracciones, denominada fracción de coquización, en una cámara lateral fluidizada (7) colocada en derivación del separador, introduciéndose este flujo de fracción de coquización (14) en la fase diluida de la cámara lateral (7), y siendo el catalizador extraído del separador por medio de una línea de transferencia superior (6) para ser enviado a la cámara lateral fluidizada (7), a continuación sacado de dicha cámara lateral (7) y reintroducido en el separador por medio de la línea de transferencia inferior (11), teniendo la parte superior de la línea de transferencia (6) su origen en un punto superior de la fase densa (3) del separador y teniendo la parte inferior de la línea de transferencia (11) su retorno a la fase densa (3) de dicho separador en un punto situado por debajo del punto superior, estando dicha cámara lateral (7) colocada corriente arriba de una válvula de control (12) del caudal de catalizador, colocada en la parte inferior de la línea de transferencia (11), y estando provista de una línea de ventilación (13) que permite el retorno de los gases producidos en la fase diluida (2) del separador, comprendiendo dicha cámara lateral (7) además en su parte inferior un relleno inferior (9) situado por debajo del punto de introducción del flujo de producto reciclado (14), y en su parte superior un relleno superior (8) situado por encima del punto de introducción del catalizador por la línea de transferencia (6), método en el cual el flujo de extracción del catalizador introducido en la cámara lateral (7) está comprendido entre 50 y 100 kg/m2/s, y el tiempo de permanencia total de dicho catalizador en la cámara lateral (7) está comprendido entre 20 y 100 segundos.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11290420.

Solicitante: IFP ENERGIES NOUVELLES.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 1 & 4, avenue de Bois-Préau 92852 Rueil-Malmaison Cedex FRANCIA.

Inventor/es: FEUGNET Frédéric, ROUX,ROMAIN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • C10G11/18 SECCION C — QUIMICA; METALURGIA.C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA.C10G CRACKING DE LOS ACEITES DE HIDROCARBUROS; PRODUCCION DE MEZCLAS DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS, p. ej. POR HIDROGENACION DESTRUCTIVA, POR OLIGOMERIZACION, POR POLIMERIZACION (cracking para la producción de hidrógeno o de gas de síntesis C01B; cracking que produce hidrocarburos gaseosos que producen a su vez, hidrocarburos individuales o sus mezclas de composición definida o especificada C07C; cracking que produce coque C10B ); RECUPERACION DE ACEITES DE HIDROCARBUROS A PARTIR DE ESQUISTOS, DE ARENA PETROLIFERA O GASES; REFINO DE MEZCLAS COMPUESTAS PRINCIPALMENTE DE HIDROCARBUROS; REFORMADO DE NAFTA; CERAS MINERALES. › C10G 11/00 Cracking catalítico, en ausencia de hidrógeno, de aceites de hidrocarburos (cracking por contacto directo con metales o sales fundidas C10G 9/34). › según la técnica fluidizada.

PDF original: ES-2626677_T3.pdf

 

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