Método de almacenamiento de energía y sistema de almacenamiento de energía criogénica.

Método de almacenamiento de energía mediante un sistema de almacenamiento de energía criogénica que tiene unos intercambiadores de calor primero (340) y segundo (350),

comprendiendo dicho método:

proporcionar un insumo gaseoso (120);

producir un criógeno (250) a partir del insumo gaseoso;

almacenar el criógeno;

bombear el criógeno para formar un criógeno presurizado;

calentar el criógeno presurizado en el segundo intercambiador de calor (350) utilizando el calor del insumo gaseoso; sobrecalentar el criógeno presurizado calentado en el primer intercambiador de calor (340) utilizando el calor del insumo gaseoso;

expandir el criógeno sobrecalentado a través de una turbina (320) para accionar la turbina; y

recuperar la energía fría reciclando al menos una parte de la energía fría contenida en el criógeno extrayendo dicha energía fría a través de dichos intercambiadores de calor primero (340) y segundo (350) para enfriar el insumo gaseoso, utilizando así la energía fría recuperada para reforzar la producción de más criógeno.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2007/000667.

Solicitante: Highview Enterprises Limited.

Inventor/es: CHEN,HAISHENG, DING,YULONG, PETERS,TOBY, BERGER,FERDINAND.

Fecha de Publicación: 5 de Abril de 2017.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01D15/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › Adaptaciones de las máquinas o motores para usos particulares; Combinación de motores con los dispositivos que ellos accionan (regulación o control, véanse los grupos apropiados; si los aspectos predominantes son relativos a los dispositivos accionados, véanse las clases correspondientes a estos dispositivos).
F01D15/04 F01D […] › F01D 15/00 Adaptaciones de las máquinas o motores para usos particulares; Combinación de motores con los dispositivos que ellos accionan (regulación o control, véanse los grupos apropiados; si los aspectos predominantes son relativos a los dispositivos accionados, véanse las clases correspondientes a estos dispositivos). › siendo los vehículos buques.
F02C1/05 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 1/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de gases calientes o gases presurizados no calentados, como fluido energético (caracterizadas por la utilización de productos de combustión F02C 3/00, F02C 5/00). › caracterizado por el tipo de fuente de calor, p. ej. usando energía nuclear o solar.
F02C6/14 F02C […] › F02C 6/00 Plantas motrices de turbinas de gas múltiples; Combinaciones de plantas motrices de turbinas de gas con otros aparatos (predominando los aspectos concernientes a tales aparatos, ver las clases apropiadas para los aparatos ); Adaptaciones de plantas de turbina de gas para usos especiales. › Plantas motrices de turbinas de gas que tienen medios para almacenar energía, p. ej. para emplearla en cargas de punta.

PDF original: ES-2625284_T3.pdf

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