Mecanismo de impacto hidráulico sin válvula.

Un mecanismo de impacto hidráulico sin válvula para uso en equipos para al menos el mecanizado de al menos un material de entre roca u hormigón que comprende una carcasa de máquina (100,

200) con un orificio de cilindro (115, 215), un pistón (145, 245) montado para moverse dentro de este orificio (100, 200) durante el funcionamiento y de esta manera, suministrar impactos directa o indirectamente sobre una herramienta (155, 255) que se puede conectar a los equipos para mecanizar al menos un material de entre roca y hormigón, un medio de accionamiento que se encuentra a una presión p del mecanismo de impacto, recomendada para el mecanismo de impacto, en el que el pistón (145, 245) incluye una parte de accionamiento (165, 265) que separa unas cámaras de impulsión primera (120, 220) y segunda (105 , 221) formadas entre el pistón (145, 245) y la carcasa de la máquina (100, 200) y en el que estas cámaras de accionamiento están dispuestas de tal manera que incluyen durante el funcionamiento el medio de accionamiento bajo presión y en el que, además, la carcasa de la máquina (100, 200) incluye canales que se abren hacia el interior del orificio (115, 215) del cilindro y que están dispuestos de manera que incluyen el medio de accionamiento durante el funcionamiento y que, con ayuda del pistón (145, 245), durante su movimiento en el orificio del cilindro (115 , 215), se abren y se cierran desde una de las cámaras de accionamiento de manera que esta cámara de accionamiento adquiera una presión alternada periódicamente para el mantenimiento del movimiento alternativo del pistón, y que las posiciones para la apertura de los canales axialmente en el orificio del cilindro (115 y 215) y para abrir y cerrar a lo largo de la extensión de las partes del pistón están adaptados para mantener esta cámara de accionamiento cerrada para el suministro o drenaje del medio de accionamiento que está presente en la cámara a lo largo de una distancia entre una abertura de un primer canal asociado con un primer punto de giro del pistón (145, 245) y una abertura de un segundo canal asociado con un segundo punto de giro del pistón (145, 245) y que el movimiento del pistón a lo largo de esta distancia continúa durante la compresión o expansión del volumen de esta cámara de accionamiento, en el que este volumen está adaptado adicionalmente para conseguir un cambio lento de presión a lo largo de la citada distancia, caracterizado por que el volumen total V de las cámaras de accionamiento primera y segunda, incluidos los volúmenes que están en conexión continua con una y misma cámara de accionamiento durante un ciclo de carrera completo, se ha dimensionado para que sea inversamente proporcional al cuadrado de la presión del mecanismo de impacto p, recomendada para el mecanismo de impacto, y además proporcional, con una constante de proporcionalidad k, que tiene un valor en el intervalo 5,3 - 21,0, al producto de la energía E del pistón en el impacto contra la herramienta (155, 255) y el módulo de compresibilidad ß del medio de accionamiento, de acuerdo con la ecuación V ≥ k * ß * E / p2.