Conector eléctrico para sistema retenedor de seguridad.

Conector eléctrico pirotécnico (2200) para sistema retenedor de seguridad de un vehículo automóvil,

con posibilidad de ser acoplado con un conector eléctrico conjugado (100) según un primer sentido (300) de una dirección de acoplamiento (300, 301), comprendiendo dicho conector eléctrico (2200):

un cajetín principal (2201);

un muelle de enclavamiento (2221), previsto dentro del cajetín principal (2201) y distendido en un estado de entrega del conector (2200);

un elemento asegurador de posición (2235) del conector, desplazable en orden a actuar una tensión del muelle (2221) que hace pasar el conector (2200) del estado de entrega hacia un estado cargado, en el que, en un acoplamiento del conector (2200) con el conector conjugado (100), la tensión del muelle (2221) se opone al acoplamiento mientras el conector (2200) y el conector conjugado (100) no estén acoplados correctamente; y

al menos un elemento de enclavamiento principal (2217, 2218), previsto sobre el cajetín principal (2201), en una posición de entrega en el estado de entrega del conector (2200), y con posibilidad de ser deflectado en un acoplamiento, permitiendo la posición de entrega enclavar el conector (2200) al conector conjugado (100) cuando los mismos están acoplados correctamente,

caracterizado por que

el elemento asegurador de posición (2235) del conector comprende al menos un elemento de enclavamiento secundario (2237, 2238), en particular, dos elementos de enclavamiento secundario (2237, 2238), que tiene una parte de cabeza (2240, 2241) establecida, en el estado de entrega, detrás de dicho al menos un elemento de enclavamiento principal (2217, 2218), en orden a trabar e impedir una deflexión de dicho al menos un elemento de enclavamiento principal (2217, 2218), y por que

un extremo de dicha parte de cabeza (2240, 2241) de dicho al menos un elemento de enclavamiento secundario (2237, 2238) del elemento asegurador de posición (2235) del conector define, además, una superficie de apoyo (2242, 2243) establecida para quedar apoyada, en un acoplamiento, contra una superficie predeterminada (127, 128) definida por unas nervaduras (125, 126) de una sección de acoplamiento (116) del conector conjugado (100), actuando así el paso del estado de entrega hacia el estado cargado, de manera tal que, en el estado cargado, dicha parte de cabeza (2240, 2241) deja de estar alojada detrás de dicho al menos un elemento de enclavamiento principal (2217, 2218), mediante lo cual dicho al menos un elemento de enclavamiento principal (2217, 2218) puede ser deflectado.