Bomba de diafragma.

Una bomba de diafragma (110) para recibir la potencia de accionamiento de un motor,

comprendiendo dicha bomba:

un alojamiento (112) que tiene una cámara de bombeo (106) adaptada para contener el fluido a bombear, una cámara de transferencia (44) adaptada para contener un fluido hidráulico y un depósito de fluido hidráulico;

un diafragma (34) que tiene un lado de cámara de transferencia y un lado de cámara de bombeo, estando dispuesto dicho diafragma (34) entre dicha cámara de bombeo (106) y dicha cámara de transferencia (44) y adaptado para alternar hacia y desde dicha cámara de bombeo (106);

un pistón (46) en un cilindro (120) en dicho alojamiento (112) adaptado para alternar entre una carrera de potencia y una carrera de succión, formando dicho cilindro (120) una porción de dicha cámara de transferencia (44), moviéndose dicho pistón (46) longitudinalmente en dicho cilindro (120) con dicho cilindro teniendo una superficie con una porción superior cuando dicha bomba (110) se orienta de manera que dicho cilindro (120) es generalmente horizontal;

un recorrido de comunicación fluida para el fluido hidráulico entre dicho depósito de fluido hidráulico y dicha cámara de transferencia (44) y una válvula en dicho recorrido para permitir selectivamente el flujo de fluido hidráulico desde dicho depósito de fluido hidráulico a dicha cámara de transferencia (44) cuando se abre dicha válvula;

caracterizada porque dicha válvula tiene un alojamiento de válvula (136) que incluye una acanaladura circunferencial (138) que se sitúa axialmente de manera que se interseca con un orificio (140) de la válvula de dicho alojamiento de la válvula (136); y

un respiradero entre dicha cámara de transferencia (44) y dicho depósito de fluido hidráulico, comprendiendo dicho respiradero una muesca longitudinal (116, 128) formada en la porción superior (118) de la superficie de dicho cilindro (120);

en la que el aire de dicha cámara de transferencia (44) se fuerza desde ella a través de dicho respiradero en dicha superficie de cilindro de dicho cilindro (120).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2003/015699.

Solicitante: WANNER ENGINEERING, INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1204 CHESTNUT AVENUE MINNEAPOLIS, MN 55403 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: LEHRKE, KENNETH E., HEMBREE,RICHARD D.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F04B43/067 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › F04B 43/00 Máquinas, bombas o instalaciones de bombeo con órganos de trabajo flexibles (bombas o instalaciones de bombeo especialmente adaptadas para fluidos compresibles F04B 45/00). › siendo el fluido desplazado directamente por un pistón.
  • G01M19/00

PDF original: ES-2630179_T3.pdf

 

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