Sistema de combustión de oxi-combustible con control de temperatura de llama en bucle cerrado.
Un método para optimizar la eficiencia de un proceso de combustión de oxi-combustible a diversos puntos de ajuste de temperatura seleccionables (50) para una caldera (10) que tiene al menos un quemador (14) para recibir oxígeno y un combustible fósil,
comprendiendo el método las etapas de:
(a) seleccionar la temperatura de una pared de agua (13) de la caldera (10) como la temperatura seleccionada;
(b) medir la temperatura seleccionada para comparación con un punto de ajuste de dicha temperatura (50) seleccionada;
(c) generar una señal de error (52) a partir de la diferencia entre dicha temperatura seleccionada medida y dicho punto de ajuste de temperatura (50) seleccionado, usando dicha señal de error (52) para generar una señal representativa de la demanda de transferencia de calor total (54), usando dicha señal de demanda de transferencia de calor total (54) para generar una señal de demanda de tasa de combustión (57), comparando dicha señal de demanda de tasa de combustión (57) con una señal de referencia de tasa de combustión (62) y generando una señal de error de tasa de combustión (66) basada en la diferencia entre estas dos señales, controlando la cantidad de combustible fósil suministrada a dicho al menos un quemador (14) como una función de dicha señal de error de tasa de combustión (66);
(d) determinar dinámicamente la temperatura de la llama (83) de al menos un quemador (14) y generar una señal representativa de dicha temperatura de la llama (83) y generar una señal de error cuando dicha temperatura de llama se desvía de una temperatura máxima de llama para el punto de ajuste de temperatura (50) seleccionado;
y
(e) controlar dinámicamente el oxígeno suministrado (68) a cada quemador (14) como una función de dicha señal de error (88).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10010895.
Solicitante: JUPITER OXYGEN CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 2800 South River Road Suite 300 Des Plaines, IL 60018 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: Gross,Dietrich,M, Patrick,Brian,R, SCHOENFIELD,MARK K.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F23N1/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION. › F23N REGULACION O CONTROL DE LA COMBUSTION (dispositivos de control especialmente adaptados para aparatos de combustión en los cuales la combustión tiene lugar en un lecho fluidificado de combustible u otras partículas F23C 10/28; dispositivos de control sensibles a ciertas condiciones para regular la combustión en estufas con hogares abiertos para combustibles sólidos F24B 1/187). › F23N 1/00 Regulación del suministro de combustible. › conjuntamente con el suministro de aire.
- F23N5/00 F23N […] › Sistemas de control de la combustión (que regulan el suministro de combustible F23N 1/00; que regulan el suministro de aire o de tiro F23N 3/00).
PDF original: ES-2615363_T3.pdf
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