Dispositivo de guiado para puerta corredera.

1. Dispositivo de guiado para puerta corredera, que comprende dos carros móviles (1) que apoyan sobre un par de pistas de rodadura (3) en paralelo que forman parte de una estructura superior fija (4);

donde una puerta (7) pende de dichos carros móviles (1) por mediación de unos tornillos de anclaje (8) en combinación con unos soportes (9) unidos a la puerta (7); donde los soportes (9) comprenden unas elevaciones (9a) que asientan y descansan sobre unas cabezas (8a) de los tornillos de anclaje (8); caracterizado porque:

- las elevaciones (9a) de los soportes (9) poseen unas ranuras abiertas (11) situadas en unas direcciones (11a) sustancialmente perpendiculares a un plano vertical en el que se encuentran situadas la estructura superior fija (4) y la puerta (7); donde la puerta (7) se acopla simultáneamente sobre los dos tornillos de anclaje (8) a través de las ranuras abiertas (11) ubicadas en las elevaciones (9a) de los soportes (9) fijados a la puerta (7);

- las elevaciones (9a) de los soportes (9) incluyen unos elementos de retención (33) que sobresalen por debajo de una cara inferior de dichas elevaciones (9a); donde unas superficies laterales de las cabezas (8a) de los tornillos de anclaje (8) están enfrentadas con dichos elementos de retención (33).

2. Dispositivo de guiado para puerta corredera, según la reivindicación 1, caracterizado porque la estructura superior fija (4) comprende un primer perfil (13) en combinación con un segundo perfil (14) que incluye una parte central (14a) que se encaja en un surco longitudinal (15) del primer perfil (13), y unas aletas contrapuestas (14b) que poseen unos tetones (16) que se encastran en unas perforaciones (17) del primer perfil (13).

3. Dispositivo de guiado para puerta corredera, según la reivindicación 2, caracterizado porque la parte central (14a) del segundo perfil (14) incluye una canalización (18) donde se alojan al menos los dos carros móviles (1); donde dicho segundo perfil (14) incluye las pistas de rodadura (3).

4. Dispositivo de guiado para puerta corredera, según la reivindicación 2, caracterizado porque el primer perfil (13) incluye unas perforaciones pasantes (13a) para el paso de unos tornillos de fijación de la estructura superior fija (4).

5. Dispositivo de guiado para puerta corredera, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende unos topes de frenado (19) que incluyen unos mecanismos de regulación de frenada mediante los cuales se varía la distancia existente entre los pares de aletas enfrentadas (19b) de los topes de frenado (19); donde unas extensiones (1a) de los carros móviles (1) se introducen al final de su carrera con apriete dentro de unos espacios intermedios (20) delimitados entre unos pares de aletas enfrentadas (19b) de los topes de frenado (19).

6. Dispositivo de guiado para puerta corredera, según la reivindicación 5, caracterizado porque los mecanismos de regulación de frenada comprenden unos tornillos de apriete (29) en combinación con unas segundas tuercas (28) alojadas en unos segundos cajeados (27) ubicados en los topes de frenado (19); y donde dichos tornillos de apriete (29) se introducen en unas segundas perforaciones (26) de los topes de frenado (19) y las cuales desembocan en los segundos cajeados (27).

7. Dispositivo de guiado para puerta corredera, según la reivindicación 6, caracterizado porque los topes de frenado (19) incluyen unas ranuras frontales (30) que desembocan en el espacio intermedio (20) delimitado entre las dos aletas contrapuestas (19b) de los topes de frenado (19); donde dichas ranuras frontales (30) interrumpen la continuidad de las segundas perforaciones (26).

8. Dispositivo de guiado para puerta corredera, según la reivindicación 1, caracterizado porque los tornillos de anclaje (8) están asociados a unas tuercas (12) para la fijación estable de la puerta (7); donde dichas tuercas (12) están en contacto y presionan contra unas caras inferiores de los carros (1).

9. Dispositivo de guiado para puerta corredera, según la reivindicación 1, caracterizado porque los elementos de retención (33) forman parte de dichas elevaciones (9a); donde dichos elementos de retención (33) están constituidos por unas porciones de las elevaciones (9a) dobladas hacia abajo situadas en correspondencia unas embocaduras de las ranuras abiertas (11) ubicadas en dichas elevaciones (9a); donde los elementos de retención (33) constituyen unos topes contra los que contactan las cabezas (8a) de los tornillos de anclaje (8).

10. Dispositivo de guiado para puerta corredera, según la reivindicación 2, caracterizado porque el primer perfil (13) de la estructura superior (4) está constituido por un cuerpo macizo.