Circuito para la distribución de potencia con conversores de resonancia.

Circuito (1) para la distribución de potencia en un vehículo ferroviario eléctrico,

para alimentar con tensión, a partir de una tensión externa recogida con un pantógrafo, además del accionamiento de tracción también una o varias redes de a bordo, con

- un bus de potencia AC (2) bipolar y

- al menos tres conversores (3 a 6) conectados al bus de potencia AC;

- en que uno de los conversores (3)

- es unidireccional y está conformado para conducir potencia eléctrica al bus de potencia AC (2), y

- está conectado por su entrada DC (12), apartada del bus de potencia AC (2), a un circuito intermedio de tensión continua, que es alimentado a través del pantógrafo, y

- en que todos los al menos tres conversores (4 a 6) conectados al bus de potencia AC, excepto el conversor anteriormente citado (3), tienen respectivamente un transformador (9 a 11), caracterizado

- porque todos los al menos tres conversores (4 a 6) conectados al bus de potencia AC, excepto el conversor anteriormente citado (3), tienen respectivamente un circuito de resonancia en serie (7) conectado a ambos polos del bus de potencia;

- porque al menos uno de los conversores (4 a 6) que tienen un circuito de resonancia en serie (7) es un conversor bidireccional y

- porque cada circuito de resonancia en serie (7) tiene un condensador (8) conectado en serie con el lado primario del respectivo transformador (9 a 11).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/065253.

Solicitante: SMA Railway Technology GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Miramstr. 87 34123 Kassel ALEMANIA.

Inventor/es: BERGER, ANDREAS, WEBER, JOHANNES, BACHMANN,GUIDO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L9/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 9/00 Propulsión eléctrica a partir de energía externa al vehículo (propulsión eléctrica para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00; en combinación con baterías o pilas de combustible en el vehículo B60L 50/53). › alimentados por líneas de energía de tipos diferentes.
  • B60L9/22 B60L 9/00 […] › polifásicos.
  • B60L9/30 B60L 9/00 […] › alimentados por líneas de energía de distintas clases.
  • H02J1/00 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA. › Circuitos para redes principales o de distribución, de corriente continua.
  • H02J3/00 H02J […] › Circuitos para redes principales o de distribución, de corriente alterna.
  • H02J4/00 H02J […] › Circuitos para redes principales o de distribución, no estando especificada la naturaleza alterna o continua de la corriente.
  • H02M1/00 H02 […] › H02M APARATOS PARA LA TRANSFORMACION DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE ALTERNA, DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE CONTINUA O DE CORRIENTE CONTINUA EN CORRIENTE CONTINUA Y UTILIZADOS CON LAS REDES DE DISTRIBUCION DE ENERGIA O SISTEMAS DE ALIMENTACION SIMILARES; TRANSFORMACION DE UNA POTENCIA DE ENTRADA EN CORRIENTE CONTINUA O ALTERNA EN UNA POTENCIA DE SALIDA DE CHOQUE; SU CONTROL O REGULACION (transformadores H01F; convertidores dinamoeléctricos H02K 47/00; control de los transformadores, reactancias o bobinas de choque, control o regulación de motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos H02P). › Detalles de aparatos para transformación.
  • H02M3/158 H02M […] › H02M 3/00 Transformación de una potencia de entrada en corriente continua en una potencia de salida en corriente continua. › comprendiendo varios dispositivos semiconductores como dispositivos de control final para una carga única.
  • H02M3/22 H02M 3/00 […] › con transformación intermedia en una corriente alterna.
  • H02M3/335 H02M 3/00 […] › utilizando solamente dispositivos semiconductores.
  • H02M3/337 H02M 3/00 […] › en configuración push-pull.

PDF original: ES-2632455_T3.pdf

 

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