Tira de sujeción para dispositivos de control de tiempos (chips).

Tira de sujeción para dispositivos de control de tiempos (chips).

El objeto de la invención consiste en una tira de material sintético que se adhiere sobre sí misma uniendo sus extremos y cuyo uso es sujetar los dispositivos de control de tiempos (chips), usados en actividades deportivas. El objeto de la invención evita que los atletas tengan que desabrocharse y abrocharse los cordones de sus zapatillas para la puesta y retirada del dispositivo de control de tiempo, así como las molestias y dolores que se pueden producir en el empeine de los atletas, al colocarse mal el chip, o apretarse excesivamente los cordones con el chip puesto en los mismos.

Así mismo, el objeto de la invención permite incluir publicidad y marketing en la sección externa de la tira, que queda visible, una vez fijado el dispositivo de control de tiempos.

TIRA DE SUJECION PARA DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TIEMPOS (CHIPS)

OBJETO DE LA INVENCION

La invención a desarrollar, tal y como se indica en el encabezado, se trata de una tira de sujeción para disposijivos de control de tiempos (chips) . Como objetivo principal la invención se ha ideado para facilitar la tarea de los corredores, ya que en la mayoría de las carreras de atletismo, el chip de control de tiempo debe fijarse a los cordones de las zapatillas, las cuales, lógicamente hay que desabrochar y abrochar antes de la prueba para fijar el chip, y una vez finalizada invertir la operación para devolver el chip a la organización de la prueba. Igualmente el hecho de fijar el chip a la zapatilla mediante los cordones, a veces, ocasiona molestias o dolor en los pies de los atletas, cuestión que también se soluciona con el objeto de la invención.

Por 10 dicho anteriormente, la invención tiene aplicación global en el ámbito deportivo, para cualquier disciplina que disponga del control de tiempo a través de un dispositivo (chip) , tanto a nivel popular, como a nivel profesional

La invención ha sido concebida para obtener numerosas y notables ventajas 20 respecto a otros medios existentes de análogas finalidades. La tarea a desarrollar se encuentra descrita en las caracterlsticas indicadas en la descripción de la invención.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

Se conoce de la utilización de diferentes métodos para la ubicación de dispositivos de control de tiempos, bien en los dorsales, bandas en tobillos, en las propias zapatillas de los atletas, etc .... Estos mélodos presentan el inconveniente de que han sido suministrados de forma independiente por cada organizador de la prueba, no pudiendo utilizarse entre ellos y en múltiples ocasiones son molestos en su uso, o en su colocación, incluso en ocasiones, se llega a desprender el

dispositivo, con la consiguiente pérdida de información en los tiempos obtenidos por el deportista. En el sistema más común es alar el chip a los cordones de las zapatillas, este métadQ puede causar dolor en el empeine del corredor ya que al sujetar el chip con los cordones, en muchas ocasiones se aprieta demasiado. Y por supuesto la engorrosa tarea de desatarse y atarse la zapatilla dos veces por

carrera, en la puesta y retirada del chip.

El titular de la presente invención D. Carlos Tomás Vila, es titular del modelo de utilidad U201200227 que se refiere a este mismo objeto de invención. La experiencia ha demostrado que se puede mejorar la definición del modelo de utilidad U201200227, y a su vez el titular pretende ampliar la vigencia y ámbito del objeto de su invención.

DESCRIPCION DE LA INVENCION

El objeto de la invención es una tira de sujeción para dispositivos de control de liempos (chips) .

El objeto de la invención es aplicable cualquier actividad deportiva que requiera de control de tiempo en su realización, pero la aplicación ideal de la invención se orienta a los chips de las pruebas de atletismo, facilitando su puesta y retirada, ya que en la mayoría de las carreras, el chip de control de tiempo debe fijarse a los cordones de las zapatillas, las cua, les, 'lógicamente hay que desabrochar y abrochar antes de la prueba para fijar el chip, y una vez finalizada esta, invertir la operación para devolver el chip a la organización de la prueba. Igualmente el objeto de la invención evita dolores o malestar en el pie del corredor, que a veces, o no coloca el Chip en la zona correcta, o se abrocha fuertemente los cordones de las zapatillas con el chip puesto.

Dada la amplia utilización que puede darse al objeto de la invención, la parte que queda ~isible de la tira de sujeción se usará como medio. de publicidad o marketing para empresas o patrocinadores que utilice el objeto de la invención.

El material en el que se desarrolla el objeto de la invención es, una tira de velero hembra, o cualquier otro material sintético. En el dorso de uno de los extremos del velero hembra se fija una sección de velero macho, garantizando que la fijación sea resistente, pero que a su vez sea cómoda y flexible para el desarrollo de la actividad deportiva.

El principal material en el que se realiza el objeto de la invención es velero, pudiéndose utilizar otros de tipo tela, plástico u otros derivados sintéticos, lo cual le hace impermeable y amplia su ámbito de utilización.

El objeto de la invención, se realiza en varios colores y tamaños, de modo que pueda ser aplicado a los diferentes dispositivos de control de tiempos existentes en el mercado, utilizados en carreras.

Junto con el objeto de la invención se adjuntan unas breves instrucciones para su uso.

El objeto de la invención debido a su simplicidad en la elaboración y costes, hace que además de ser muy económico, se pueda usar en numerosas pruebas dada la gran resistencia de los materiales que lo componen.

Así mismo, pennite homologar a todos los deportes en los que se controlan los tiempos, un método estándar de sujeción del chip de control, con las ventajas que conlleva dicha estandarización para los organizadores de pruebas deportivas.

DESCRIPCION DE LOS DISEÑOS

A continuación se detallan, brel{emente, cada unas de las figuras dibujadas en las páginas (9', 10' Y11') . Para los chips circulares o cualquier otro diseño de chip con aberturas alargadas:

o Figura 1a, anverso de la tira de sujeción, velero hembra

o Figura 2a, dorso de la tira de sujeción del velero hembra, junto con la sección fijada de velero macho en uno de los extremos.

o Figura 38, tira de sujeción (A) pasada por los cordones unas las zapatillas de deporte (e) . Así mismo en el dibujo se observa la sección de velcro macho (6) .

o Figura 4a, se pasan los extremos de la tira de sujeción (A) por las aberturas que tiene el dispositivo de control de tiempos (chip) (O) .

o Figura 58, se ajusta el dispositivo de control de tiempos (chip) (O) , pasando los extremos de la tira de sujeción (A) , hasta juntar el dispositivo de control a los cordones de las zapatillas (C) .

o Figura 68, se pliega el extremo ~e la tira de sujeción (A) , sobre el dispositivo de control de tiempos (O) , quedando visible el velero hembra (E) .

o Figura 78, se pliega el otro extremo de la tira de sujeción (A) , sobre el extremo anteriormente plegado, uniendo ambos extremos (velero macho y hembra) . Se indica la zona designada para incluir publicidad (F) .

o Figura S8, muestra el dispositivo de control de tiempos (chip) (O) , debidamente fijado a los cordones de las zapatillas (e) , mediante la tira de sujeción (A) . Se indica la zona designada para incluir publicidad (F) .

Para .Ios chips rectangulares o cualquier otro diseño de chip con aberturas circulares u ovaladas, se utilizara una tira de sujeción más fina:

o Figura 98, anverso de la tira de sujeción fina, velero hembra

o Figura 108, dorso de la tira de sujeción fina del velcro hembra, junto con la sección fijada de velero macho en uno de los extremos.

o Figura 11 8, tira de sujeción (A) pasada por los cordones unas las zapatillas de deporte (C) . Así mismo en el dibujo se observa la sección de velero macho (6) y velero hembra (E) .

o Figura 123• se pasan los extremos de la tira de sujeción (A) por dos de las aberturas , en diagonal, que tiene el dispositivo de control de tiempos

(chip) (D) , hasta juntar el dispositivo de control a los cordones de las zapatillas (e) .

o Figura 13·, se pliega el extremo de la tira de sujeción (A) , sobre el dispositivo de control de tiempos (D) , quedando visible el velero hembra (E) .

o Figura 148, se pliega el otro extremo de la tira de sujeción (A) , sobre el extremo anteriormente plegado, uniendo ambos extremos (velero macho y hembra) .

o Figura 15·, muestra el dispositivo de control de tiempos (chip) (D) ,

debidamente fijado a los cordones de las zapatillas (e) . mediante la tira 15 de sujeción (A) . Se indica la zona designada para incluir publicidad (F) .

Sólo queda .señalar, que las realizaciones derivadas de cambios de forma, dimensiones y similares, así como las distintas aplicaciones de los anteriormente revelados, deberán considerarse incluidas en su ámbito, de manera que el objeto de la invención tan solo estará limitado por el alcance de las reivindicaciones que se relacionan en el presente documento (página SI) .

•

DESCRIPCION DE UNA FORMA DE REALlZACION PREFERIDA

Para una forma de realización preferida del objeto de la invención, se realizarán 2 tiras de sujeción de diferentes anchuras...

1. Tira de sujeción para dispositivos de control de lie'!lpos (chips) , caracterizada porque el material en el que se realiza el objeto de la invención es velero, o cualquier otro material sintético.

2. Tira de sujeción para dispositivos de control de tiempos (chips) según la reivindicación 18, caracterizada porque la tira de sujeción esta realizada en su totalidad por velero hembra o si está realizada en otro malerial sintético, tendrá

una sección de velero hembra en uno de los extremos de la tira de sujeción.

3. Tira de sujeción para dispositivos de control de tiempos (chips) según la reivindicación 1 a, caracterizada porque en el dorso del extremo contrario donde se encuentre la sección de velero hembra, va, fijada una sección de velero macho.

4. Tira de sujeción para dispositivos de control de tiempos (chips) según la reivindicación 18, caracterizada porque se realiza en material impermeable.