Dispositivo para el zunchado de paquetes.

Dispositivo (10) para el zunchado de paquetes (14),

- con una mesa de empaquetar (11),

sobre cuyo lado superior está alojado el paquete (14) a zunchar,

- con un dispositivo de inserción (24), que alimenta un medio de zunchar a través de un canal de medio de zunchar, que rodea el paquete (14), de un dispositivo de fijación y de cierre,

- con una instalación de disposición configurada como carro (32) para la disposición de un medio de protección de los cantos (20), que está configurado del tipo de placa y con una superficie de disposición (35) en el paquete (14),

- con un almacén (19) para la preparación de varios medios de protección de los cantos (20), que están apilados superpuestos en el almacén (19) con sus superficies de disposición (35),

- con una instalación de extracción (42), que extrae un medio individual de protección de los cantos (20) desde el almacén (19) y lo conduce a la instalación de disposición (32),

- con una placa de prensa (16) dispuesta por encima de la mesa de empaquetar (11), que lleva una sección de canal de medio de zunchado dispuesta por encima del paquete (14) y que presenta una escotadura (33) del tipo de intersticio, paralela a la sección de canal,

- con carriles de rodadura (30), que están soportados por la placa de prensa y en los que está suspendido el carro (32) y a los largo de los cuales es desplazable el carro (32) debajo de la placa de prensa (16), caracterizado por que el carro (32) presenta ruedas de accionamiento (59), que se apoyan sobre el lado inferior de la placa de prensa (16) y, accionadas por un motor (60) dispuesto en el carro (32), mueven en carro (32) en dirección al paquete (14).

Dispositivo para el zunchado de paquetes La invención se refiere a un dispositivo para el zunchado de paquetes, -con una mesa de empaquetar, sobre cuyo lado superior está alojado el paquete a zunchar, -con un dispositivo de inserción, que alimenta un medio de zunchar a través de un canal de medio de zunchar, que rodea el paquete, de un dispositivo de fijación y de cierre, -con una instalación de disposición configurada como carro para la disposición de un medio de protección de los cantos, que está configurado del tipo de placa y con una superficie de disposición en el paquete, -con un almacén para la preparación de varios medios de protección de los cantos, que están apilados superpuestos en el almacén con sus superficies de disposición, -con una instalación de extracción, que extrae un medio individual de protección de los cantos desde el almacén y lo conduce a la instalación de disposición, -con una placa de prensa dispuesta por encima de la mesa de empaquetar, que lleva una sección de canal de medio de zunchado dispuesta por encima del paquete y que presenta una escotadura del tipo de intersticio, paralela a la sección de canal, -con carriles de rodadura, que están soportados por la placa de prensa y en los que está suspendido el carro y a los largo de los cuales es desplazable el carro debajo de la placa de prensa.

Se conocen desde hace mucho tiempo dispositivos para el zunchado de paquetes a partir del estado de la técnica que no se puede documentar con publicaciones. Éstos están equipados con instalaciones de disposición para medios de protección de los cantos. Éstos disponen antes del proceso de zunchado un medio de protección de los cantos entre el paquete y el medio de zunchado. De esta manera se protegen los cantos sensibles de los paquetes contra un daño a través de los medios de zunchado.

La mayoría de las veces, en los medios de disposición se trata de pinzas, que reciben una placa de cartón o de plástico desde un almacén y la disponen de manera correspondiente en el canto del paquete a proteger. Estas placas pueden presentar una zona de debilitamiento del material, a lo largo de la cual se deforma el medio de protección de los cantos durante el zunchado, para abrazar el canto a proteger.

Así, por ejemplo, el documento US 7.428.865 B1 muestra un dispositivo del tipo indicado al principio, en el que un brazo de agarre coloca un medio de protección de los cantos en un paquete y a tal fin lo conduce a lo largo de carriles.

El cometido de la invención es equipar un dispositivo del tipo indicado al principio con una instalación ventajosa para la disposición de un medio de protección de los cantos en un paquete.

Este cometido se soluciona en primer lugar por un dispositivo con las características de la reivindicación 1, de acuerdo con la cual el carro presenta ruedas de accionamiento, que se apoyan sobre el lado inferior de la placa de prensa y, accionadas por un motor dispuesto en el carro, mueven en carro en dirección al paquete.

Una ventaja esencial de la invención se puede ver en que la instalación de disposición está dispuesta en la placa de prensa propiamente dicha y solamente es desplazable a lo largo de la placa de prensa. A este respecto, en caso de duda es suficiente que la instalación de disposición se pueda mover solamente en una dirección y por vía directa a lo largo de la placa de prensa cerca el paquete y después de la disposición del medio de protección de los cantos se pueda mover por el mismo camino fuera el paquete.

Para poder garantizar un desplazamiento seguro a lo largo de la placa de prensa, está previsto que la placa de prensa lleve carriles de rodadura, en los que está suspendido el carro y a lo largo de los cuales se puede desplazar el carro debajo de la placa de prensa.

Se garantiza un suministro especialmente sencillo, seguro y especialmente ventajoso del carro con energía y señales de control por que en el lado inferior de la placa de prensa están dispuestos unos carriles de contacto, que son contactados por contactos de fricción del carro y a través de los cuales son alimentados el suministro de energía y las señales de control.

Como se ha mencionado anteriormente, la placa de prensa lleva las secciones de canal de medio de zunchado dispuestas por encima del paquete y presenta escotaduras del tipo de intersticio, paralelas a la sección de canal. Éstas posibilitan la salida el medio de zunchado durante la retracción y lo tensan alrededor del paquete desde los

canales de medio de zunchado y el paso a través de la placa de prensa dispuesta debajo de la sección superior del canal de medio de zunchado. Estas escotaduras del tipo de intersticio son normalmente claramente más anchas que lo necesario para el paso del medio de zunchado.

Una forma de realización especialmente preferida se caracteriza de manera correspondiente por que los carriles de rodadura están formados por chapas, estando fijada, respectivamente, una chapa sobre cada lado de una escotadura del tipo de intersticio y configurando cada chapa una sección de vía de rodadura que estrecha el intersticio y que se proyecta frente a la placa de prensa, en cuya sección está suspendido el carro para el soporte de fijación en la placa de prensa.

La ventaja esencial reside en la facilidad de equipamiento posterior de dispositivos existentes con la instalación de disposición descrita anteriormente para medios de protección de los cantos en forma de carro, puesto que los carriles de contacto se pueden colocar igualmente de manera sencilla desde abajo sobre el lado inferior de una placa de prensa.

La instalación de disposición de acuerdo con la invención, configurada como carro, se puede desarrollar por que el carro presenta un carril de sujeción cerca de la placa de prensa y un carril de sujeción lejos de la placa de prensa y la instalación de extracción transporta el medio de protección de los cantos dentro de un intersticio de sujeción formado por los carriles de sujeción.

La ventaja esencial de los carriles de sujeción mencionados anteriormente con intersticio de sujeción es el soporte de fijación puramente mecánico del medio de protección de los cantos, que está esencialmente libre de desgaste.

Para compensar tolerancias de la posición y tolerancias del espesor del medio de protección de los cantos, está previsto que al menos un carril de sujeción, con preferencia el carril de sujeción alejado de la placa de prensa, presenta canteados que ensanchan el intersticio de sujeción, que forman una sección de entrada del tipo de embudo para el medio de protección de los cantos. De esta manera es posible una carga segura del carro con medios de protección de los cantos.

Se puede garantizar un soporte de fijación seguro del medio de protección de los cantos entre los carriles de sujeción en el intersticio de sujeción cuando al menos uno de los carriles de sujeción está alojado relativamente móvil frente al otro carril de sujeción y es desplazable estrechando el intersticio de sujeción por medio de una instalación de sujeción en el lado del carro.

De manera alternativa está previsto que uno de los carriles de sujeción, con preferencia el carril de sujeción inferior presente al menos una abertura y una instalación de sujeción en el lado del carro atraviesa esta abertura estrechando el intersticio de sujeción.

La última forma de realización se puede desarrollar por que la instalación de sujeción presenta un brazo que atraviesa la abertura y que está formado de un material elástico.

Por último, está previsto que el dispositivo esté provisto con un primer sensor, que detecta la posición relativa del carro con relación a un primer punto de referencia y que el dispositivo esté provisto con un segundo sensor, que detecta la posición relativa del paquete con respecto a un segundo punto de referencia y que el dispositivo esté provisto con un control, que controla el recorrido de desplazamiento del carro a partir de las posiciones relativas del carro y del paquete.

El dispositivo se puede desarrollar de tal manera que el control controla, sobre la base de la posición relativa del carro, la introducción de un medio de protección de los cantos en el intersticio de sujeción.

Por último, está previsto que el primero y el segundo puntos de referencia sean idénticos.

Una mejor comprensión de la invención así como otras ventajas resultan a partir de la siguiente descripción de un ejemplo de realización. En este caso:

La figura 1 muestra una vista general en perspectiva sobre un dispositivo de acuerdo con la invención.

La figura 2 muestra una vista según la figura 1 en perspectiva desde abajo.

1. Dispositivo (10) para el zunchado de paquetes (14) , -con una mesa de empaquetar (11) , sobre cuyo lado superior está alojado el paquete (14) a zunchar, -con un dispositivo de inserción (24) , que alimenta un medio de zunchar a través de un canal de medio de zunchar, que rodea el paquete (14) , de un dispositivo de fijación y de cierre, -con una instalación de disposición configurada como carro (32) para la disposición de un medio de protección de los cantos (20) , que está configurado del tipo de placa y con una superficie de disposición (35) en el paquete (14) , -con un almacén (19) para la preparación de varios medios de protección de los cantos (20) , que están apilados superpuestos en el almacén (19) con sus superficies de disposición (35) , -con una instalación de extracción (42) , que extrae un medio individual de protección de los cantos (20) desde el almacén (19) y lo conduce a la instalación de disposición (32) , -con una placa de prensa (16) dispuesta por encima de la mesa de empaquetar (11) , que lleva una sección de canal de medio de zunchado dispuesta por encima del paquete (14) y que presenta una escotadura (33) del tipo de intersticio, paralela a la sección de canal, -con carriles de rodadura (30) , que están soportados por la placa de prensa y en los que está suspendido el carro (32) y a los largo de los cuales es desplazable el carro (32) debajo de la placa de prensa (16) , caracterizado por que el carro (32) presenta ruedas de accionamiento (59) , que se apoyan sobre el lado inferior de la placa de prensa (16) y, accionadas por un motor (60) dispuesto en el carro (32) , mueven en carro (32) en dirección al paquete (14) .

2. Dispositivo (10) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que en el lado inferior de la placa de prensa

(16) están dispuestos unos carriles de contacto (31) , que son contactados por contactos de fricción (58) del carro

(32) y sobre los cuales son alimentados el suministro de energía y señales de control.

3. Dispositivo (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los carriles de rodadura (30) están formados por chapas, estando fijada, respectivamente, una chapa sobre un lado respectivo de una escotadura (33) del tipo de intersticio en la placa de prensa (16) , y en el que cada chapa configura una sección de la trayectoria de rodadura estrechada a modo de intersticio, sobresaliente frente a la placa de prensa (16) , en cuya sección está suspendido el carro (32) para el soporte de fijación en la placa de prensa (16) .

4. Dispositivo (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el carro (32) presenta un carril de sujeción (53) cerca de la placa de prensa y un carril de sujeción (54) lejos de la placa de prensa y la instalación de extracción (42) transporta el medio de protección de los cantos (20) dentro de un intersticio de sujeción (55) formado por los carriles de sujeción (53, 54) .

5. Dispositivo (10) de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado por que al menos un carril de sujeción (53, 54) , con preferencia el carril de sujeción (54) alejado de la placa de prensa, presenta canteados que ensanchan el intersticio de sujeción, que forman una sección de entrada (56) del tipo de embudo para el medio de protección de los cantos (20) .

6. Dispositivo (10) de acuerdo con la reivindicación 4 ó 5, caracterizado por que al menos uno de los carriles de sujeción (53, 54) está alojado relativamente móvil frente al otro carril de sujeción (53, 54) y es desplazable estrechando el intersticio de sujeción por medio de una instalación de sujeción (61) en el lado del carro.

7. Dispositivo (10) de acuerdo con la reivindicación 4 ó 5, caracterizado por que uno de los carriles de sujeción (53, 54) , con preferencia el carril de sujeción (54) alejado de la placa de prensa, presenta al menos una abertura (66) y una instalación de sujeción (61) en el lado del carro atraviesa esta abertura (66) estrechando el intersticio de sujeción.

8. Dispositivo (10) de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado por que la instalación de sujeción (61) presenta un brazo (62) que atraviesa la abertura (66) y que está formado de un material elástico.

9. Dispositivo (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el dispositivo (10) está provisto con un primer sensor (72) , que detecta la posición relativa del carro (32) con relación a un primer punto de referencia y por que el dispositivo (10) está provisto con un segundo sensor (74) , que detecta la posición relativa del paquete (14) con respecto a un segundo punto de referencia y por que el dispositivo (10) está provisto con un control, que controla el recorrido de desplazamiento del carro (32) a partir de las posiciones relativas del carro (32) y 9

del paquete (14) .

10. Dispositivo (10) de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado por que el control controla, sobre la base de la posición relativa del carro (32) , la introducción de un medio de protección de los cantos (20) en el intersticio de sujeción (55) .

11. Dispositivo (10) de acuerdo con la reivindicación 9 ó 10, caracterizado por que el primero y el segundo puntos de referencia son idénticos.