Dispositivo antirrobo de combustible por el aforador de los depósitos de camiones, adaptable a diferentes modelos de depósitos.

1. Dispositivo antirrobo de combustible por el aforador de los depósitos de camiones,

adaptable a todos los modelos de depósitos, caracterizado porque presenta:

- En los extremos unos pliegues específicos (1) para poder instalarse bajo las cintas abrazaderas (5) de amarre de los depósitos de camiones.

- Un plegado (2) para superar la altura del aforador.

- Un troquelado en las chapas de agujeros (6) y colisos (7), para unión de las chapas.

Está formado por: 2 chapas de acero galavanizado (3) y tornillería de acero inoxidable (4).

2. Dispositivo antirrobo de combustible por el aforador de acuerdo con reivindicación 1 caracterizado porque el dispositivo es universal debido a las posibles combinaciones de agujeros y colisos de las chapas.

3. Dispositivo antirrobo de combustible por el aforador según reivindicación 1 caracterizado porque es desmontable y puede ser reutilizado en otro vehículo.

Dispositivo antirrobo de combustible por el aforador de los depósitos de camiones, adaptable a diferentes modelos de depósitos.

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente invención se refiere a un dispositivo a instalar en depósitos de camiones, concretamente cubriendo el aforador para evitar el robo de combustible.

ESTADO DE LA TÉCNICA

Debido al incremento de robo de combustible tanto en España como Europa y especialmente en vehículos de gran tonelaje (transporte, logísticos y construcción), las empresas transportistas se están viendo obligadas a instalar diferentes dispositivos antirrobo.

En el mercado hay varios dispositivos para la protección del robo de combustible por la boca del depósito, como tapones especiales, rejillas, etc...

Se detecta que el robo de combustible además de por la boca del depósito, se produce también por el aforador, situado en la parte posterior.

Por este motivo, la seguridad antirrobo, aparte de proteger la boca del depósito, debe completarse con la protección del aforador.

Se conoce algún modo de protección como láminas o planchas de fabricación artesanal y soldadas o atornilladas sobre el depósito. El principal problema que conlleva esta instalación es la manipulación de las características del depósito (por soldaduras o taladros), con los correspondientes problemas futuros que pueden suponer (oxidaciones, cambio de propiedades del combustible...).

OBJETO DE LA INVENCIÓN: PROBLEMA TÉCNICO - SOLUCIÓN PROPUESTA

Por lo tanto, la presente Invención tiene el cometido de presentar un dispositivo que proteja el aforador del robo de combustible, sin modificar las características del depósito y universal, para todo tipo de camiones.

El cometido se soluciona con un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1. Otras configuraciones ventajosas del dispositivo son objeto de las reivindicaciones dependientes.

El dispositivo va instalado a las cintas abrazaderas de amarre del tanque de gasoil. De esta manera no existe ninguna alteración en las características técnicas del depósito.

Es adaptable y flexible, por tanto independiente a la situación de las cintas abrazaderas del depósito (universal para todo tipo de camión).

Además existe la posibilidad de poder desmontarlo y reutilizarlo en futuras adquisiciones de vehículos.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN

El dispositivo está formado por 2 chapas de acero galvanizado de 2mm de espesor.

Estas chapas tienen unos pliegues específicos (1) en sus extremos que encajan en las cintas de amarre del depósito, y un plegado (2) para superar la altura del aforador.

Las chapas están troqueladas para unirse entre sí con tomillería de acero inoxidable.

Las diferentes combinaciones de orificios y colisos troquelados hacen posible que las chapas puedan extenderse o acortarse, según la separación de las cinta de amarre.

La instalación no modifica las características técnicas del depósito del camión, no se atornilla ni suelda al depósito.

Es, por este motivo, es un mecanismo universal para todo tipo de camiones.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

La Figura 1 es una vista en planta de las 2 chapas que forman el dispositivo.

La Figura 2 es una vista de perfil de las 2 chapas que forman el dispositivo.

La Figura 3 es una vista de perfil de las 2 chapas atornilladas, con las extensiones máximas y mínimas.

La Figura 4 es una vista en 3d de las 2 chapas atornilladas y sujetas a las cintas abrazaderas del depósito.

EJEMPLO DE REALIZACIÓN

Los componentes del dispositivo objeto son:

- 2 chapas de acero galvanizado de 2mm de espesor, con un troquelado completo para ajuste universal.

- tornillería de acero inoxidable para la unión de las chapas.

El proceso de realización consistiría en corte y plegado de chapa inicial -> troquelado - galvanizado.

Los elementos de fijación al camión son las propias cintas de amarre existentes, por tanto no existe ningún elemento extra a aportar para la instalación.

La constitución y características del dispositivo de la invención se comprenderán mejor con la descripción mostrada en los dibujos adjuntos.

Según puede apreciarse en la Figura 4, las chapas disponen en sus extremos unos pliegues específicos (1) para poder instalarse en la parte inferior de las cintas abrazaderas de amarre del depósito.

1. Dispositivo antirrobo de combustible por el aforador de los depósitos de camiones, adaptable a todos los modelos de depósitos, caracterizado porque presenta:

- En los extremos unos pliegues específicos (1) para poder instalarse bajo las cintas abrazaderas (5) de amarre de los depósitos de camiones.

- Un plegado (2) para superar la altura del aforador.

- Un troquelado en las chapas de agujeros (6) y colisos (7), para unión de las chapas.

Está formado por: 2 chapas de acero galavanizado (3) y tornillería de acero inoxidable (4).

2. Dispositivo antirrobo de combustible por el aforador de acuerdo con reivindicación 1 caracterizado porque el dispositivo es universal debido a las posibles combinaciones de agujeros y colisos de las chapas.

3. Dispositivo antirrobo de combustible por el aforador según reivindicación 1 caracterizado porque es desmontable y puede ser reutilizado en otro vehículo.