SOPORTE VIAL PARA CARTELES.

1. Soporte vial para carteles, que está constituido por una abrazadera cilíndrica hueca (1) conformada por dos piezas idénticas (2) y (3),

dotadas por un borde extremo con medios de articulación (4), mientras que por el borde extremo opuesto dispone de unos medios de unión (5) para ceñirse a un poste, a un fuste de farola o a un elemento de apoyo similar (6), las cuales piezas disponen centrados en su exterior unos salientes tubulares (7) ortogonales a su generatriz para el enchufe de unos largueros tubulares (8) cerrados por su extremo libre con un tapón (9), que quedan en voladizo y en disposición horizontal para colgar el cartel (10), caracterizado porque cada pieza (2) y (3) de la abrazadera conforma en su borde libre un saliente exterior cajeado (11) con nervios internos de refuerzo (12), en cuya pared lateral (13) de adosamiento se configura una escotadura (14), mientras que en las paredes enfrentadas superior (15) e inferior (16) del cajeado se conforman unos orificios (17) en prolongación axial y en disposición de recibir el encaje de unos semiejes (18) sobresalientes de la cabeza redondeada (19) de un bulón (20), que capacitado de giro horizontal está en disposición de alojarse en las escotaduras coincidentes de los cajeados de las piezas (2) y (3), que quedan unidas y retenidas mediante la intervención de una arandela (21) de apriete y una palometa (22) que rosca en el bulón.

2. Soporte vial para carteles, según reivindicación primera, caracterizado porque el saliente tubular (7) de cada pieza (2) y (3) de la abrazadera, presenta dos orificios (23) en prolongación axial y en disposición de coincidir con otros orificios (24) conformados en prolongación axial en el extremo del larguero tubular (8), que queda unido al saliente tubular a través de un pasador (25) con cabeza (26) que atraviesa ambos cuerpos y en disposición de encajar el extremo de su vástago en el orificio inferior de la tubuladura.

3. Soporte vial para carteles, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada larguero tubular (8) recibe una arandela (27), en disposición de contactar con el borde del saliente tubular (7) y determinar con una ala (28) del tapón (9) del larguero, unos topes laterales de posicionamiento del cartel (10) sobre dicho larguero.

Soporte vial para carteles.

ÁMBITO TÉCNICO

La invención se refiere a un soporte vial para carteles, destinado a ser montado en postes, fustes de farolas, o similares, que comprende una abrazadera cilíndrica hueca conformada por dos piezas idénticas, obtenidas por moldeo de materia plástica, que están dotadas por un borde extremo de pequeños salientes cilíndricos con orificios pasantes en prolongación axial y en disposición de recibir un eje de articulación, mientras que por el borde extremo opuesto conforma unos salientes cajeados para la disposición articulada de un bulón giratorio, que permite la unión de las dos piezas de la abrazadera ciñéndose y quedando retenidas alrededor del poste o fuste de la farola de forma rápida y eficaz. Cada pieza de la abrazadera también incorpora exteriormente un saliente tubular ortogonal a su generatriz para el enchufe del extremo de un larguero tubular que queda en voladizo y en posición horizontal para colgar el cartel, quedando unido fácilmente dicho larguero a la tubuladura mediante pasadores que atraviesan ambos cuerpos por orificios coincidentes, lo que facilita el montaje y/o el desmontaje de los carteles para su intercambio, sin necesidad de desmontar o manipular la abrazadera del poste o la farola.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En el estado actual de la técnica es conocida la existencia de un dispositivo adaptable a columnas de iluminación para publicidad, conformado por un cuerpo de forma general anular, abierto con respectivos salientes respecto de sus lados abiertos, de forma que el cuerpo se fija a la columna al abrazar a la misma y cerrarse sobre ella por medio del tornillo con su correspondiente tuerca, tal y como es el caso del modelo de utilidad español publicado con el número ES1040529 cuya vigencia ha expirado.

Este sistema de anclaje del cuerpo anular sobre la columna de iluminación no es aconsejable ya que los salientes plásticos del cuerpo anular por la presión del tornillo y tuerca se rompen con el tiempo y la climatología, quedando la sujeción del cuerpo anular a la columna debilitada o endeble y por lo tanto susceptible de producirse el desprendimiento del cartel de la columna de iluminación por su propio peso.

Por otra parte los medios de anclaje conocidos de los brazos que soportan el cartel anunciador, se definen por una pareja de salientes radiales tubulares, provistos de un roscado interno posicionados diametralmente a la superficie lateral del cuerpo anular, mientras que el brazo de soporte del cartel anunciador, se define por un espárrago, provisto de un extremo roscado, a través del cual se fija al cuerpo tubular radial roscado interiormente solidario del cuerpo anular fijado a la columna de soporte.

Estos medios de anclaje no son seguros ya que con el peso del cartel y las rachas del viento hacen que exista una gran presión en la zona de roscado del brazo en voladizo del cartel con los salientes fileteados del cuerpo anular, lo que puede deformar los filetes de rosca e incluso agrietar las tubuladuras fileteadas del cuerpo anular que resultarían inservibles, lo que dificultaría la extracción del brazo roscado del cuerpo anular, impidiendo el recambio rápido del cartel, y por otra parte exigiría también el recambio del cuerpo anular fijado a la columna de iluminación al no poder aprovecharse las tubuladuras fileteadas para el roscado de otros brazos.

Esta falta de seguridad en los anclajes del brazo de soporte al cuerpo anular, queda reflejada en el mismo modelo antecedente cuando propone y reivindica otra forma de anclaje, basada en una pareja de cuerpos tubulares de sección poligonal solidarios a la superficie lateral del cuerpo anular en posición vertical y quedando diametralmente enfrentados, en disposición de recibir el brazo del cartel anunciador, que se define por un cuerpo de forma general en L, con su ala menor de sección poligonal semejante a la sección poligonal de los cuerpos tubulares solidarios al cuerpo anular, encajándose en su montaje el ala menor del correspondiente brazo en L en el respectivo cuerpo tubular vertical solidario al cuerpo anular.

Esta forma de anclaje tiene el gran inconveniente que el extremo del brazo en L soporte del cartel hace palanca sobre el cuerpo tubular en el que está alojado y esta presión puede ser tan grande que dichos cuerpos tubulares pueden ser arrancados del cuerpo anular, lo que exigiría también un recambio completo del soporte unido a la columna de iluminación.

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención pretende superar estos inconvenientes aportando al mercado un soporte vial para carteles que comprende una abrazadera cilíndrica hueca para su fijación a un poste o al fuste de una farola , conformada por dos piezas idénticas obtenidas por moldeo en material plástico resistente, que conforman por un borde unos salientes hembras que permiten su articulación a un eje común vertical, mientras que por el otro borde incorporan unos medios especiales de unión de las piezas que son resistentes a la deformación y que disponen de un órgano de anclaje articulado que a modo de cerrojo asegura la inmovilidad de las piezas y su sujeción al poste al que se ciñe sin posibilidad de movimiento o apertura involuntaria.

Por otra parte, la unión del larguero del que pende el cartel con la abrazadera se realiza de forma telescópica alojando el extremo del larguero dentro del saliente tubular ortogonal a la generatriz de cada pieza, quedando ambos cuerpos unidos a través de un pasador que atraviesa dichos cuerpos en sentido vertical a través de orificios coincidentes, con lo que se consigue eliminar tensiones en su unión que se realiza simplemente por enchufe de un cuerpo dentro del otro creándose una pared de mayor grueso y por lo tanto resistente a las deformaciones por el peso del cartel o por la fuerza del viento.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Acorde con la invención, el soporte vial para carteles está constituido por una abrazadera cilíndrica hueca, conformada por dos piezas idénticas obtenidas en una operación de moldeo en material plástico, .

Cada una de estas piezas en un borde extremo está dotada de dos pequeños salientes exteriores cilíndricos en alineación vertical y provistos de un orificio central pasante en prolongación axial, en disposición de recibir un eje de articulación que permite el giro de las dos piezas que constituyen la abrazadera, mientras que por el borde extremo opuesto dichas piezas disponen de unos medios de unión especiales para ceñirse y quedar retenidas a un poste, fuste de farola o similar.

Cada pieza de la abrazadera también comporta centrado un saliente exterior tubular en disposición ortogonal a su generatriz rectilínea, para recibir el enchufe del extremo de un larguero tubular, que una vez alojado en la tubuladura quedará en voladizo y en disposición horizontal para soportar colgado el cartel, quedando el larguero cerrado convenientemente por su extremo libre mediante un tapón.

Para la unión de las piezas articuladas por su extremo abierto, cada pieza conforma en su borde libre un saliente exterior cajeado provisto de nervios internos de refuerzo, en cuya pared lateral de adosamiento se configura una escotadura, mientras que en las paredes enfrentadas superior e inferior del cajeado se conforman unos orificios en prolongación vertical.

Estos orificios en prolongación vertical quedan en disposición de recibir el encaje de unos semiejes que sobresalen de la cabeza redondeada de un bulón, capacitado para girar horizontalmente y alojarse en las escotaduras coincidentes de los salientes cajeados de las dos piezas, que quedan unidas entre sí y retenidas a un poste o al fuste de una farola mediante la intervención de una arandela de apriete y una palometa que rosca en el bulón.

La invención ha previsto que el saliente tubular conformado ortogonal a la generatriz de cada pieza de la abrazadera, presente sendos orificios en prolongación axial que se hacen coincidir con otros dos orificios en prolongación axial conformados en el extremo del larguero tubular, de esta manera el larguero puede quedar unido al saliente tubular con la intervención de un pasador de cabeza, que atraviesa ambos cuerpos por los orificios pasantes hasta encajar a presión su vástago por salto elástico en el orificio inferior de la tubuladura.

Cada larguero tubular está en disposición de recibir una arandela que se desplaza hasta contactar con el borde del saliente tubular, determinando dicha arandela y el ala del tapón del larguero, dos topes de posicionamiento del cartel sobre dicho larguero, evitando su desplazamiento por el mismo,

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para mayor comprensión de lo hasta ahora expuesto se acompaña...

1. SOPORTE VIAL PARA CARTELES, que está constituido por una abrazadera cilíndrica hueca (1) conformada por dos piezas idénticas (2) y (3) , dotadas por un borde extremo con medios de articulación (4) , mientras que por el borde extremo opuesto dispone de unos medios de unión (5) para ceñirse a un poste, a un fuste de farola o a un elemento de apoyo similar (6) , las cuales piezas disponen centrados en su exterior unos salientes tubulares (7) ortogonales a su generatriz para el enchufe de unos largueros tubulares (8) cerrados por su extremo libre con un tapón (9) , que quedan en voladizo y en disposición horizontal para colgar el cartel (10) , caracterizado porque cada pieza (2) y (3) de la abrazadera conforma en su borde libre un saliente exterior cajeado (11) con nervios internos de refuerzo (12) , en cuya pared lateral (13) de adosamiento se configura una escotadura (14) , mientras que en las paredes enfrentadas superior (15) e inferior (16) del cajeado se conforman unos orificios (17) en prolongación axial y en disposición de recibir el encaje de unos semiejes (18) sobresalientes de la cabeza redondeada (19) de un bulón (20) , que capacitado de giro horizontal está en disposición de alojarse en las escotaduras coincidentes de los cajeados de las piezas (2) y (3) , que quedan unidas y retenidas mediante la intervención de una arandela (21) de apriete y una palometa (22) que rosca en el bulón.

2. SOPORTE VIAL PARA CARTELES, según reivindicación primera, caracterizado porque el saliente tubular (7) de cada pieza (2) y (3) de la abrazadera, presenta dos orificios (23) en prolongación axial y en disposición de coincidir con otros orificios (24) conformados en prolongación axial en el extremo del larguero tubular (8) , que queda unido al saliente tubular a través de un pasador (25) con cabeza (26) que atraviesa ambos cuerpos y en disposición de encajar el extremo de su vástago en el orificio inferior de la tubuladura.

3. SOPORTE VIAL PARA CARTELES, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada larguero tubular (8) recibe una arandela (27) , en disposición de contactar con el borde del saliente tubular (7) y determinar con una ala (28) del tapón (9) del larguero, unos topes laterales de posicionamiento del cartel (10) sobre dicho larguero.