Soporte de carga para un gato que tiene partes dobladas.
Un soporte de carga para gatos (1) que se usan para elevar automóviles y otros vehículos;
el cual está adaptadopara hacer contacto con el chasis del vehículo; y que se fabrica a partir de una sola pieza de chapa doblándolavarias veces de tal manera que el ángulo de doblado (α) sea siempre menor de 180º, en donde el citado soportecomprende:
- una superficie trasera (C);
- una superficie superior (D, E, F, G) conectada un borde superior de la superficie trasera (C) que forma la líneade doblado (15) entre las dos superficies, y en donde ésta comprende una superficie (H) en su borde frontal;
- y dos superficies laterales (A, B) conectadas con bordes opuestos de la superficie trasera (C) y cuyos bordessuperiores están conformados para que configuren el alojamiento (16) de asiento sobre el cual se asienta lasuperficie superior (E, F, G),
caracterizado porque
- las superficies laterales (A, B) tienen cada una de ellas unas respectivas superficies (K, L) que están dobladaspara hacer contacto con la citada superficie (H).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/TR2009/000132.
Solicitante: ARIKAN KRIKO VE MAKINA SANAYI TICARET ANONIM SIRKETI.
Nacionalidad solicitante: Turquía.
Dirección: Organize Sanayi Bolgesi 2. Cad. No: 2 26110 Eskisehir TURQUIA.
Inventor/es: AYANA,CEM GUNEY.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66F3/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66F ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. DISPOSITIVOS CUYA FUERZA DE LEVANTAMIENTO O EMPUJE SE APLICA DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARGA (montaje de islas artificiales sobre pilotes o soportes similares E02B 17/00; andamiajes combinados con aparatos de elevación E04G 1/22, E04G 3/28; dispositivos de elevación para encofrados deslizantes E04G 11/24; sobreelevación de edificios E04G 23/06; puntales o tirantes E04G 25/00; elevadores u otros dispositivos de elevación de escaleras E06C 7/12; puntales para minería E21D 15/00). › B66F 3/00 Dispositivos, p. ej. gatos, adaptados para elevar cargas de manera continua (gatos móviles del tipo garaje B66F 5/00). › que tienen palancas articulares (mecanismos de pantógrafo B66F 3/22).
PDF original: ES-2439292_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Soporte de carga para un gato que tiene partes dobladas Técnica relacionada La invención se refiere a un soporte de carga para gatos formado doblando una pieza de chapa.
Antecedentes de la técnica relacionada Con los avances tecnológicos se han desarrollado diversos dispositivos elevadores y transportadores para elevar diversas cargas y/o para realizar trabajos de transporte. De este modo, el uso de fuerza muscular se ha reducido y la ejecución de tales trabajos ha sido más rápida y fácil. Están disponibles poleas, gatos, elevadores, grúas y varios otros dispositivos similares de elevación y transporte.
Los gatos son las herramientas usadas para elevar cargas masivas o desplazar objetos inmóviles hasta cortas distancias aplicando una gran presión. Se usan gatos de pequeña capacidad en bancos de trabajo y automóviles, mientras que se usan gatos de gran capacidad para elevar máquinas pesadas y otras cargas.
Los gatos se dividen en dos grupos, a saber gatos mecánicos y gatos hidráulicos. Los gatos mecánicos tienen unos pocos tipos tales como gatos de tornillo, gatos de cremallera, etc. Los gatos hidráulicos tienen algunos tipos tales como gatos de tipo botella o gato hidráulico transportador horizontal.
Según se conoce, los gatos se usan usualmente para elevar automóviles y máquinas pesadas similares hasta cierta altura desde el suelo.
Particularmente, en el caso de gatos de automóviles, la parte que hace contacto con el chasis se denomina cabeza de elevación. Las cabezas de elevación se denominarán de aquí en adelante soporte de carga.
El aparato usado en soportes de carga de los gatos usados actualmente tiene varios problemas.
Los soportes de carga que se fabrican doblando 180º una chapa, según se usan en la técnica relacionada, experimentan adelgazamiento y desgarro durante el uso y fabricación. En la técnica relacionada es difícil producir tales soportes de carga en términos de fabricación. Además, las extensiones y agujeros que aparecen en los mismos provocan problemas en el interclavamiento con el vehículo.
La deformación y apertura de los soportes de carga bajo el vehículo puede tener lugar en el caso de un fallo de torsión total.
El montaje de los soportes de carga sobre el gato usado en la técnica relacionada es lento.
La tasa de resistencia es baja dado que el bloqueo se realiza retorciendo en 180º los soportes de carga. Por tanto, la duración de uso de los gatos es corta.
Los soportes de carga usados en la técnica relacionada se deforman rápidamente y, por tanto, puede ocurrir rotura y agrietamiento. Y esto causa un riesgo mortal a los usuarios.
Además, en los soportes de carga que se retuercen en 180º en la técnica relacionada, la rotura y grietas ocurridas durante la fabricación no se reconocen; y si el gato se fabrica o se monta de esta manera, ello provoca peligro durante el uso.
Otro soporte de carga usado hoy en día es el de dos partes. Las citadas dos partes se interconectan por torsión. Sin embargo, el tener dos partes adolece de varias desventajas. Dado que este soporte tiene dos partes, el flujo de trabajo es lento y los costes son bastante altos. Además, el montaje lleva mucho tiempo.
Actualmente, existen varios desarrollos relacionados con gatos y soportes de carga (cabezas de gato) . La solicitud de patente número CA5697598 se refiere a las citadas cabezas de gato. Según la realización, la cabeza de gato se usa en el punto en el que los soportes superiores se encuentran uno con otro. La cabeza de gato se dobla en 180 grados en un punto A y se conecta con los soportes.
Según se mencionó anteriormente, el agrietamiento, la rotura y otras deformaciones similares tienen lugar en los soportes de carga doblados en 180º durante la fabricación y con el paso del tiempo.
Otro soporte de carga para gatos se revela en la solicitud de patente número US5135201. Según esta realización, la cabeza de carga consta de dos piezas.
Se describe en el documento US6022001 un soporte de carga según el preámbulo de la reivindicación 1.
Según se mencionó anteriormente, el flujo de fabricación y montaje de los soportes de carga de dos piezas lleva tiempo.
En conclusión, se han realizado desarrollos en cabezas de gato y, por tanto, son necesarias nuevas realizaciones que eliminen las desventajas anteriores y que ofrezcan soluciones a sistemas existentes.
Finalidad de la invención La presente invención se refiere a un soporte de carga que satisface las necesidades antes mencionadas, eliminando todas las desventajas y proporcionando algunas ventajas adicionales.
La finalidad más importante de la invención es revelar un soporte de carga monopieza (cabeza de gato) que no contenga una parte doblada hasta 180º. De este modo, se minimizan el adelgazamiento, desgarro, agrietamiento, deformación del soporte de carga.
Otra finalidad de la invención es revelar un soporte de carga que proporcione aceleración del flujo de trabajo de fabricación y reduzca así sus costes.
Otra finalidad de la invención se revelar un soporte de carga que impida deformaciones, agrietamiento y rotura y, por tanto, no ponga en riesgo la vida de los usuarios.
Una finalidad adicional de la invención es revelar un soporte de carga que proporcione un montaje fácil de los brazos superiores del soporte de carga y que también proporcione ahorros de tiempo.
Otra finalidad de la invención es proporcionar una larga vida útil a los soportes de carga.
Estas finalidades se satisfacen por un soporte de carga según la reivindicación 1,
Los rasgos estructurales y característicos de la invención y todas sus ventajas se comprenderán mejor en las descripciones detalladas de las figuras dadas a continuación y con referencia a los dibujos y, por tanto, la valoración deberá realizarse teniendo en cuenta las citadas figuras y explicaciones detalladas.
Breve descripción de los dibujos Para una mejor compresión de la realización y de sus componentes adicionales junto con sus ventajas, ésta deberá considerarse junto con las figuras descritas a continuación.
La figura 1 es una vista en perspectiva frontal del soporte de carga según la presente invención montado sobre el gato.
La figura 2 es una vista bidimensional del soporte de carga que aún no está doblado.
La figura 3 es una vista que muestra el soporte de carga, que es objeto de la invención, desde la línea de torsión 1 y la línea de torsión 2.
La figura 4 es la vista del soporte de carga que indica las líneas a retorcer, las líneas de torsión terminal centrales, la línea de torsión 3 y la línea de torsión 4.
La figura 5 es una vista en perspectiva frontal del soporte de carga, que es objeto de la invención, en el estado de totalmente retorcido.
La figura 6 es una vista en perspectiva trasera del soporte de carga, que es objeto de la invención, en el estado de totalmente retorcido.
Números de referencia
1. Gato
2. Miembro de base
3. Soporte inferior
4. Soporte superior
5. Medios de conexión
6. Vástago
7. Soporte de carga
8. Componente de conexión
9. Primera línea de torsión
10. Segunda línea de torsión
11. Tercera línea de torsión
12. Cuarta línea de torsión
13. Primera línea de torsión en u
14. Segunda línea de torsión en u
15. Línea de doblado
16. Alojamiento de asiento
16.1. Borde angular del alojamiento de asiento 16.2. Borde de asiento
16.3. Borde de soporte
17. Agujero de conexión
18. Línea de torsión terminal central
19. Línea de torsión terminal central
20. Borde A de superficie
21. Borde B de superficie A, B, C, D, E, F, G, H, K, L superficies del soporte de carga α ángulo de doblado β ángulo entre el plano X y los bordes de las superficies A, B. Descripción detallada de la invención
En esta descripción detallada, las realizaciones preferidas del soporte 7 de carga, que es objeto de esta invención, se han revelado únicamente con la finalidad de una mejor comprensión del objeto y se describen de una manera que no provoca efecto restrictivo alguno. La figura 1 es una vista en perspectiva frontal del soporte 7 de carga montado ilustrativo del gato 1 que es objeto de la invención.
El soporte 7 de carga, que es objeto de la invención, es la parte en la que el gato 1 hace contacto con el chasis. El citado gato 1 contiene un miembro 2 de base que facilita el contacto con el suelo. El citado miembro 2 de base esuna chapa fabricada de un material basado... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Un soporte de carga para gatos (1) que se usan para elevar automóviles y otros vehículos; el cual está adaptado para hacer contacto con el chasis del vehículo; y que se fabrica a partir de una sola pieza de chapa doblándola varias veces de tal manera que el ángulo de doblado (α) sea siempre menor de 180º, en donde el citado soporte comprende:
- una superficie trasera (C) ;
-una superficie superior (D, E, F, G) conectada un borde superior de la superficie trasera (C) que forma la línea de doblado (15) entre las dos superficies, y en donde ésta comprende una superficie (H) en su borde frontal;
-y dos superficies laterales (A, B) conectadas con bordes opuestos de la superficie trasera (C) y cuyos bordes 10 superiores están conformados para que configuren el alojamiento (16) de asiento sobre el cual se asienta la superficie superior (E, F, G) ,
caracterizado porque
- las superficies laterales (A, B) tienen cada una de ellas unas respectivas superficies (K, L) que están dobladas para hacer contacto con la citada superficie (H) .
2. Un soporte de carga según la reivindicación 1 y que está caracterizado porque el alojamiento (16) de asiento comprende un primer borde (16.2) de asentamiento sobre el que se asienta la superficie (F) , un segundo borde (16.3) de asentamiento en donde se asienta la superficie (E) , y un borde inclinado (16.1) en donde se asienta la superficie (G) .
3. Un soporte de carga según la reivindicación 1 o la reivindicación 2 y que está caracterizado porqu.
20. un borde inferior (20, 21) de la superficie lateral (A, B) forma un ángulo (β) con un plano (X) .
4. Un soporte de carga según la reivindicación 1 y que está caracterizado porque
- en el borde superior (15) el ángulo de doblado (α) entre la superficie superior (D, E, F, G) y la superficie trasera (C) es de 79º.
Figura 5
Figura 6
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