Sistema para la difusión de información local.
Sistema para la difusión de información local, relativa al área en la que un vehículo (V),
por ejemplo automóvil, está realmente situado o a través de la que se está moviendo, teniendo el sistema:
un sistema de posicionamiento GPS (1), que identifica el área a través de la que se está moviendo el vehículo, medios de transmisión (2, 2'), por ejemplo un GPRS, para la transmisión de la dicha información local desde una estación externa, remota a un medio de recepción y suministro de información situado dentro del vehículo, medios de cálculo (3) en el vehículo, para la gestión de la información relativa a los datos desde el sistema de posicionamiento y la información local, y
un dispositivo de almacenamiento (4, 5) para almacenar dicha información local, situado dentro del vehículo, caracterizado por que el sistema comprende también:
un dispositivo de difusión (6), situado también dentro del vehículo, adaptado para difundir la dicha información local a un medio de reproducción (7), siendo seleccionada dicha información local de entre la información almacenada en el dispositivo de almacenamiento (4, 5), de acuerdo al menos con el área identificada, y
un servidor (8) y un emisor de actualización (2'), externos al vehículo (V) y común a un cierto número de vehículos que usan el sistema, comunicando el servidor (8) con el medio de cálculo (3) a través del sistema de posicionamiento y el GPRS medios (1, 3) en el vehículo para la identificación de una nueva área en la que el vehículo (V) va o está a punto de entrar, medios (1, 3) en el vehículo para cambiar la información local a la información del área nueva justamente después de que el vehículo (V) haya cruzado el límite entre el área antigua y el área nueva,
medios (1, 3) en el vehículo para la reproducción de la información local previamente grabada relativa a la última posición geográfica hasta la recepción de nuevo de señales de posicionamiento,
siendo actualizada la información local a ser almacenada en el dispositivo de almacenamiento con una base temporal, con información local,
ordenando el servidor (8) al emisor de actualización externa (2') el envío al receptor (2) de dicha información local codificada y clasificada de acuerdo con las coordenadas GPS de la información, de manera temporal, por ejemplo una vez al día o una vez por semana,
y siendo reproducida la información local desde un almacenamiento local en la memoria.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07003993.
Solicitante: DIOPTAS HOLDING AG.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: POSTSTRASSE 22 6300 ZUG SUIZA.
Inventor/es: VILLA,AMANDA LUCIA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H04H20/62 ELECTRICIDAD. › H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS. › H04H DIFUSION (BROADCAST) (comunicación multiplex H04J; aspectos de transmisión de imágenesde sistemas de difusión H04N). › H04H 20/00 Disposiciones para la difusión o distribución combinada con difusión. › para sistemas de transporte, p. ej. en vehículos.
PDF original: ES-2433255_T3.pdf
![Sistema para la difusión de información local.](https://patentados.com/img/2013/09/1250832/sistema-para-la-difusion-de-informacion-local.jpg)
Fragmento de la descripción:
Sistema para la difusión de información local
Campo de la invención La presente invención se refiere a un sistema para la difusión de información local, relacionada con el área en la que un “vehículo”, por ejemplo un automóvil, realmente se localiza o a través de la que se está moviendo, teniendo el sistema:
- un sistema de posicionamiento, por ejemplo un sistema GPS, que identifica el área a través de la que el vehículo se está moviendo,
- medios de transmisión, por ejemplo un GPRS, para la transmisión de dicha información local desde una
estación externa, remota a medios de recepción y suministro de información situados dentro del “vehículo”.
Antecedentes de la invención Sistemas para la difusión de información acerca del área a través de la que el objeto móvil o vehículo (en particular un automóvil) se está moviendo son ya conocidos en la técnica. Estos sistemas conocidos son capaces de identificar el área en la que está realmente un automóvil, y de difundir al vehículo la información emitida por uno o varios remitentes externos, remotos. La información enviada se puede relacionar con datos de turismo, tiempo atmosférico, tráfico y así sucesivamente.
Como piezas de la técnica anterior, se deberían citar algunas patentes o solicitudes de patente:
El documento WO01/18983A1 describe un “Multi-Channel Information Broadcasting System” de este tipo con un emisor de FM con una memoria interna y una memoria expandida externa del tipo SD. Es multi-idioma y tiene conexiones LAN e inalámbricas, pero no sugiere ningún dispositivo del sistema de posicionamiento.
El documento EP1036475, titulada “Discrimination Of Broadcast Information Depending On Location Of Receiver”, describe un sistema de este tipo, con el uso de un sistema de posicionamiento GPS orientado a un automóvil de turismo. Los datos y la información se reciben por medio de radiofrecuencia (RF) . La información a ser recibida es seleccionable mediante un teclado.
El documento EP1212740 describe un “Portable Device Supplying Tourist Information” con algunas variaciones con respecto a las patentes anteriores, pero no describe ni sugiere una emisión de FM de corta distancia. Se describe que la información residente en la memoria se puede telecargar (GSM-GPRS) . El valor diferencial es la emisión de RF.
La publicación de Patente de Estados Unidos US20050181807 describe “Geographical Web Browser, Methods, Apparatus And Systems” y describe la recepción de información relativa a un área geográfica por medio de páginas web. Integra el GPS, tecnología de móvil y recepción de RF. Trabaja sobre un servidor que establece qué información ha de ser transmitida.
La solicitud de Patente coreana KR2085747, titulada, “Real-Time/On-Demand Tourist Broadcast System Using Mobile Terminal” describe una difusión interactiva basada en un proveedor de información.
Como una pieza de la técnica anterior, se puede citar el documento CN1350373 (“Portable Automatic Tourist Guide Playback Device And Method”) , que describe un Portable automatic playing device for tourist guiding and automatic replaying method, que comprende: un receptor GPS para la recepción de información acerca de las coordenadas geográficas que corresponden a los sitios pintorescos; receptor de información común para la recepción de información común acerca de los sitios pintorescos; una unidad de control central o recepción y procesamiento de la información acerca de las coordenadas geográficas de los sitios pintorescos y servicios de información común; un circuito de audio para almacenamiento de los códigos de coordenadas de los sitios pintorescos y códigos de introducción de los sitios pintorescos y reproducción a los turistas.
Tanto el documento WO 00/07392 como el WO 98/06080 describen un sistema para la difusión de información local, de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, relativa al área en la que está realmente situado o moviéndose a través de ella un vehículo (V) , por ejemplo un automóvil, teniendo el sistema un sistema de posicionamiento que identifica el área a través de la que se está moviendo el vehículo; un medio de transmisión, por ejemplo un GPRS, para la transmisión de dicha información local desde una estación externa, remota a un medio de recepción y suministro de información localizado dentro del vehículo; medios de cálculo en el vehículo, para la gestión de la información relativa a los datos desde el sistema de posicionamiento y la información local y un dispositivo de almacenamiento para la información local, situado dentro del vehículo.
El documento US 2004/0224638 se puede mencionar también como que es una pieza de la técnica anterior en cuestión.
En general, los documentos citados pueden tener un buen rendimiento y funcionalidad, pero todos ellos tienen un primer inconveniente en que debe estar a la disposición del sistema y los usuarios del mismo, en todo momento, un sistema externo de difusión, suponiendo esto un consumo de tiempo y de recursos y, por lo tanto, caro y carente de eficiencia. Un segundo inconveniente es que, en general, la información relativa al área difundida es “transmitida ininterrumpidamente” de manera continua, afectando así también a los costes. Junto a esto, un mensaje transmitido ininterrumpidamente, repetitivo puede ser monótono, influyendo así negativamente en la calidad del servicio percibida.
El objetivo de la presente invención es proporcionar una solución completa a todos los inconvenientes anteriormente mencionados.
Sumario de la invención Con este fin, la presente invención describe un sistema para la difusión de información local, relativa al área en la que un vehículo, por ejemplo un automóvil, está realmente situado o a través de la que se está moviendo, del tipo descrito en el preámbulo de la reivindicación 1, esto es, esencialmente caracterizada por que el sistema comprende también:
un dispositivo de difusión, situado también dentro del vehículo, adaptado para difundir la dicha información local a un medio de reproducción, siendo seleccionada la dicha información local de entre la información almacenada en el dispositivo de almacenamiento, de acuerdo con al menos el área identificada, y un servidor y un emisor de actualización, externo al vehículo y común a un cierto número de vehículos que usen el sistema, comunicando el servidor con el medio de ordenador (3) a través del sistema de posicionamiento y del GPRS, siendo actualizada la información local a ser almacenada en dispositivos de almacenamiento, de un modo temporal, con información local emitida desde un emisor de actualización externo, tras la orden del servidor (8) , enviando desde el mismo paquetes de información local codificada de acuerdo con las coordenadas GPS X, Y y Z de la información en cada paquete, y siendo reproducida la información local a partir de un almacenamiento local en la memoria.
En las reivindicaciones 2 a 15 se describen realizaciones preferidas del sistema.
Tal como observará un experto en la materia, la información se actualiza sobre el medio de información de un modo temporal (no necesariamente periódicamente) , obviando de ese modo la necesidad de 1) transmitir ininterrumpidamente la información de una manera continua; y 2) tener una red completa a su disposición, lo que puede ser una etapa consumidora de tiempo, en perjuicio de la eficiencia y de la calidad del servicio percibida por el usuario.
Breve descripción de los dibujos Las realizaciones de la presente invención se describirán en conjunto con los dibujos adjuntos, en los que la FIG: 1 es un diagrama esquemático de bloques del sistema de la invención, que ilustra su constitución y funcionamiento.
Descripción detallada de la realización preferida A continuación se explicará una realización del sistema de la invención en conexión con su uso en un automóvil V, pero se debe comprender que puede aplicarse en su lugar a cualquier otro “vehículo”, por ejemplo un teléfono celular, un tren y cualquier otro “vehículo” susceptible de incorporar los dispositivos citados en el presente documento a continuación. De ese modo, las palabras “automóvil”, “coche” o “vehículo” se pueden usar
indistintamente en la presente descripción para designar el elemento referido, en general, un vehículo V. Un “vehículo” se supone que es “un medio de llevar o transportar algo” (de acuerdo con el diccionario Merriam-Webster disponible en Internet) .
El sistema de la... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Sistema para la difusión de información local, relativa al área en la que un vehículo (V) , por ejemplo automóvil, está realmente situado o a través de la que se está moviendo, teniendo el sistema:
un sistema de posicionamiento GPS (1) , que identifica el área a través de la que se está moviendo el vehículo, medios de transmisión (2, 2’) , por ejemplo un GPRS, para la transmisión de la dicha información local desde una estación externa, remota a un medio de recepción y suministro de información situado dentro del vehículo, medios de cálculo (3) en el vehículo, para la gestión de la información relativa a los datos desde el sistema de posicionamiento y la información local, y un dispositivo de almacenamiento (4, 5) para almacenar dicha información local, situado dentro del vehículo,
caracterizado por que el sistema comprende también:
un dispositivo de difusión (6) , situado también dentro del vehículo, adaptado para difundir la dicha información local a un medio de reproducción (7) , siendo seleccionada dicha información local de entre la información almacenada en el dispositivo de almacenamiento (4, 5) , de acuerdo al menos con el área identificada, y
un servidor (8) y un emisor de actualización (2’) , externos al vehículo (V) y común a un cierto número de vehículos que usan el sistema, comunicando el servidor (8) con el medio de cálculo (3) a través del sistema de posicionamiento y el GPRS medios (1, 3) en el vehículo para la identificación de una nueva área en la que el vehículo (V) va o está a punto de entrar, medios (1, 3) en el vehículo para cambiar la información local a la información del área nueva justamente después de que el vehículo (V) haya cruzado el límite entre el área antigua y el área nueva, medios (1, 3) en el vehículo para la reproducción de la información local previamente grabada relativa a la última posición geográfica hasta la recepción de nuevo de señales de posicionamiento, siendo actualizada la información local a ser almacenada en el dispositivo de almacenamiento con una base temporal, con información local, ordenando el servidor (8) al emisor de actualización externa (2’) el envío al receptor (2) de dicha información local codificada y clasificada de acuerdo con las coordenadas GPS de la información, de manera temporal, por ejemplo una vez al día o una vez por semana, y siendo reproducida la información local desde un almacenamiento local en la memoria.
2. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que el dispositivo de almacenamiento y difusión tiene un medio de emisión de señal de RF (6) para la difusión de la información local codificada en la señal RF a un sistema de radio (7) del vehículo (V) .
3. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que la señal de RF es una señal de FM estándar, siendo el sistema de radio (7) el sistema de radio de un automóvil.
4. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 2 o 3, caracterizado por que el sistema de radio comprende medios de decodificación (bluetooth, IR) para la señal de RF, y siendo entregada la información local como una señal de audio emitida desde altavoces del sistema de radio-audio (7) .
5. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que la información local almacenada en el dispositivo de almacenamiento (4, 5) se clasifica en al menos dos categorías, siendo seleccionada la información local difundida también en base a una categoría.
6. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado por que una categoría de información es información relativa al turismo.
7. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado por que una categoría de información es información relativa al tráfico.
8. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado por que una categoría de información es información relativa al tiempo atmosférico.
9. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que la información local almacenada en el dispositivo de almacenamiento (4, 5) se clasifica en el menos tres niveles, siendo seleccionada la información local difundida también en base a un nivel, siendo los tres niveles al menos: nivel relativo al área; nivel relativo al punto; y nivel relativo al tiempo.
10. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones previas, caracterizado por que comprende un servidor (8) que selecciona la información de actualización que debe ser transmitida a los dispositivos de almacenamiento (4, 5) y de difusión (6) a través de dicho emisor externo de actualización.
11. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones previas, caracterizado por que el vehículo es un automóvil.
12. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 11, caracterizado por que los 5 dispositivos de almacenamiento y difusión se sitúan en el maletero del automóvil.
13. Sistema para la difusión de información local, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que el dispositivo de almacenamiento comprende una tarjeta de memoria externa (4) , por ejemplo una tarjeta de CD o un dispositivo USB, de modo que la información local se actualiza también tras la sustitución de la tarjeta de memoria externa (4) .
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