Revestimiento interior flocado con motivo decorativo y/o indicativo para vehiculo y proceso de fabricación.

Revestimiento interior flocado con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo donde dicho motivo se encuentra situado sobre una superficie vista de dicho revestimiento interior y donde dicho revestimiento comprende:

- Un soporte (2),

- Una capa de adhesivo (3) situada al menos sobre una parte de la capa soporte,

- Una capa de flock (4) formada por un conjunto de fibras aplicadas mediante la tecnología de flocado sobre al menos una parte de la capa de adhesivo (3),

caracterizado porque,

- Al menos una parte del motivo (10) se encuentra formada por la combinación de al menos dos zonas que se diferencian visualmente, una primera zona formada por una parte de la capa de flock (4) donde ésta es visible y una segunda zona formada por la capa de adhesivo (3) donde ésta es visible debido a la eliminación de una parte de la capa de flock (4) situada sobre la capa de adhesivo (3).

Revestimiento interior flocado con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo y proceso de fabricación.

OBJETO DE LA INVENCION

La presente invención se refiere a un revestimiento interior flocado con motivo decorativo y/o indicativo para vehículos de los formados por al menos una capa de flock formada a partir de la proyección de un conjunto de fibras mediante la tecnología de flocado sobre un soporte, de manera que dichas fibras se encuentran adheridas a dicho soporte a través de una capa de adhesivo situada sobre el mismo.

Caracteriza la invención la realización de motivo decorativo y/o indicativo sobre dicho revestimiento interior, mediante la acción de un haz de luz láser sobre las fibras que forman la capa de flock de forma que se produce la eliminación de una parte de la capa de flock producida por un aumento de temperatura al hacer incidir un haz de luz láser sobre dicha capa de flock, dejando al descubierto la capa de adhesivo.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

El flocado es una tecnología especial destinada a recubrir de una forma decorativa una superficie. Esta tecnología permite aplicar fibras fijándolas sobre un material de soporte, previamente recubierto con un adhesivo. Para ello, se aplica un adhesivo sobre un soporte y posteriormente se proyectan fibras cortas denominadas “flock” sobre dicha capa de adhesivo para formar una capa de flock.

Es conocida la utilización de revestimientos flocados para su aplicación en piezas del interior de un vehículo, y particularmente de un vehículo automóvil, como son parasoles, pilares, guarnecidos de techo y puerta o asientos por ejemplo. Un ejemplo es el documento de patente alemán DE3622263.

Estos revestimientos se pueden aplicar principalmente de dos formas, mediante el flocado de un soporte cuya configuración tiene dos dimensiones dominantes para su posterior aplicación sobre una pieza conformada, denominado flocado bidimensional, o bien mediante su aplicación directa sobre la superficie de una pieza conformada tridimensionalmente, denominado flocado tridimensional.

En el primer caso, se parte de un soporte laminar de configuración bidimensional, por ejemplo textil, al que se le aplica una capa de adhesivo. Posteriormente, mediante un proceso de flocado electroestático, por ejemplo, consistente en la proyección de las fibras que forman la capa de flock a través de un campo electrostático que las orienta, sobre una capa de adhesivo. Estas fibras, se distribuyen adoptando una disposición perpendicular con respecto al soporte.

Finalmente se lleva a cabo un proceso de secado del adhesivo y limpieza de la superficie flocada, en el que se eliminan las fibras que no han quedado bien adheridas al adhesivo.

Una vez obtenido el soporte, por ejemplo textil, flocado, se reviste una pieza conformada o se conforma al mismo tiempo que la pieza para la obtención de una pieza final.

Otra forma de aplicación del flocado, consiste en la aplicación de la capa de adhesivo directamente sobre la pieza conformada tridimensionalmente para la posterior proyección de las fibras sobre dicha capa, lo que se denomina flocado tridimensional. En este caso, el soporte está constituido por la pieza con-formada.

La aplicación de motivos decorativos y/o indicativos sobre este tipo de revestimientos flocados se puede conseguir por ejemplo modificando el color de las fibras aplicadas, mediante el tintado previo de éstas.

Otra forma de aplicación de motivos, puede ser mediante la utilización de fibras de distintas características geométricas, o la aplicación focalizada de dichas fibras sobre un soporte copiando el diseño del motivo que se desee representar sobre el soporte.

Otra técnica conocida para la aplicación de motivos sobre revestimientos flocados consiste en la grabación de motivos mediante la acción de un haz de luz láser, que produce el fundido de parte de las fibras que forman el flocado, produciendo una diferenciación de tonalidades entre la zona en la que ha actuado el láser y en la que no.

En este caso, el efecto producido por la diferenciación de tonalidades obtenido, está limitado por el color original de las fibras que forman parte del soporte flocado debido a que el haz de luz láser, mediante la aplicación de calor, produce el fundido de estas fibras produciendo un oscurecimiento del color de las mismas. Por tanto, en este caso el efecto obtenido, se encuentra limitado a las distintas tonalidades que es capaz de ofrecer un color, obtenidas mediante la variación del calor aplicado sobre dichas fibras.

Para conseguir este efecto diferenciado entre los colores que forman el motivo grabado, se conocen soluciones en el estado de la técnica que consisten en la utilización de un elemento bicapa formado por una capa exterior o superior, y una capa interior o inferior, de forma que el color de la capa inferior, es diferente al de la capa superior.

De esta manera, mediante la acción del un haz de luz láser sobre la capa exterior o superior se produce la eliminación de parte del material de dicha capa superior, de forma que se descubre la capa inferior produciendo un efecto bicolor que permite la representación de un motivo con un diseño determinado. Como ejemplo de esta técnica, se conoce el documento US6633019.

En este caso, se hace necesaria la utilización de una capa adicional cuyo color sea diferente al de la capa situada en la parte exterior del soporte para conseguir un efecto bicolor.

El objeto de la invención es por tanto, la realización del grabado de un motivo decorativo y/o indicativo sobre un revestimiento interior flocado mediante la acción de un haz de luz láser sobre el mismo, produciendo sobre dicho revestimiento al menos dos zonas diferenciadas a través de características apreciables visualmente por el ojo humano como son el color, fotoluminiscencia, etc., por ejemplo, sin que sea necesaria la utilización de capas adicionales formando parte de dicho revestimiento.

DESCRIPCION DE LA INVENCIÓN

A la vista de lo anteriormente enunciado, la presente invención se refiere a un revestimiento interior flocado con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo donde dicho motivo se encuentra situado sobre una superficie vista de dicho revestimiento interior y donde dicho revestimiento comprende:

-Un soporte,

-Una capa de adhesivo situada al menos sobre una parte de la capa soporte,

-Una capa de flock formada por un conjunto de fibras aplicadas mediante la tecnología de flocado sobre al menos una parte de la capa de adhesivo como se describe en el preámbulo de la reivindicación 1 y se muestra en el documento US-A-4, 588, 629,

caracterizado porque,

-al menos una parte del motivo se encuentra formada por la combinación de al menos dos zonas que se diferencian visualmente, una primera zona formada por una parte de la capa de flock donde ésta es visible, y una segunda zona formada por la capa de adhesivo donde ésta es visible debido a la eliminación de una parte de la capa de flock situada sobre la capa de adhesivo.

Adicionalmente, la invención se refiere al proceso de fabricación de un revestimiento interior flocado con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo.

Por vehículo se entiende cualquier medio de transporte para personas u objetos como puede ser un automóvil, una aeronave, o un ferrocarril por ejemplo.

Por cara vista se entiende la cara del revestimiento interior que es visible para el usuario cuando dicho revestimiento interior se encuentra posición de montaje en el interior del vehículo.

Cuando se refiere al motivo y se define como decorativo y/o indicativo, se entiende cualquier expresión gráfica cuyo fin sea puramente decorativo, o que pueda tener otras funcionalidades como la de indicar o señalizar un dispositivo en el interior del vehículo, como puede ser la palabra “airbag” indicando la posición de este, o como puede ser la señalización luminosa de una botonera de accionamiento de un mecanismo del vehículo.

Cuando se refiere al fenómeno de eliminación de una parte de la capa de flock, se entiende que el material de las fibras que lo forman pasa de un estado sólido a un estado vapor, bien conservando su composición original o bien descomponiéndose en otras sustancias.

En determinados casos particulares se produce la combustión de dicho material al vaporizarse, entendiéndose por combustión la destrucción del material mediante su combinación con O2 cuando éste alcanza su temperatura de inflamación.

Para el caso particular de que se produzca un fenómeno de combustión, la intensidad del haz de luz láser es tal que, mediante la aplicación de éste sobre la capa... [Seguir leyendo]

1. Revestimiento interior flocado con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo donde dicho motivo se encuentra situado sobre una superficie vista de dicho revestimiento interior y donde dicho revestimiento comprende:

- Un soporte (2) ,

- Una capa de adhesivo (3) situada al menos sobre una parte de la capa soporte,

- Una capa de flock (4) formada por un conjunto de fibras aplicadas mediante la tecnología de flocado sobre al menos una parte de la capa de adhesivo (3) , caracterizado porque,

-Al menos una parte del motivo (10) se encuentra formada por la combinación de al menos dos zonas que se diferencian visualmente, una primera zona formada por una parte de la capa de flock (4) donde ésta es visible y una segunda zona formada por la capa de adhesivo (3) donde ésta es visible debido a la eliminación de una parte de la capa de flock (4) situada sobre la capa de adhesivo (3) .

2. Revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según la reivindicación 1 caracterizado porque la primera zona (6) se diferencia de la segunda zona (5) a través del color, produciendo un efecto bicolor.

3. Revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según la reivindicación 1 caracterizado porque la primera zona (6) se diferencia de la segunda zona (5) debido a que la capa de adhesivo

(3) o la capa de flock (4) son fotoluminiscentes.

4. Revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según la reivindicación 1 caracterizada porque el motivo (10) se encuentra formado por una tercera zona (7) formada por material que resulta de haber calentado las fibras de la capa de flock (4) hasta hacerlas alcanzar un estado fundido.

5. Revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según la reivindicación 1 caracterizada porque el motivo (10) se encuentra formado por una cuarta zona (8) formada mediante una parte del soporte (2) .

6. Revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el soporte (2) está formado por un elemento bidimensional.

7. Revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5 caracterizado porque el soporte (2) está formado por un elemento tridimensional.

8. Revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5 caracterizado porque el soporte (2) está formado por una capa de material flocado formada a su vez por un segundo soporte (20) , una capa de adhesivo (30) y una capa de flock (40) aplicada mediante flocado.

9. Proceso para la fabricación de un revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo, donde dicho motivo (10) se encuentra dispuesto en una cara vista (1.1) del revestimiento (1) interior, comprendiendo el proceso los siguientes pasos:

-Disposición de un soporte (2) ,

-Aplicación de una capa de adhesivo (3) sobre al menos una parte del soporte (2) ,

-Proyección de un conjunto de fibras mediante la tecnología de flocado sobre al menos una parte de la capa de adhesivo (3) para conseguir una capa de flock (4) , donde la temperatura de eliminación de las fibras que forman la capa de flock (4) es inferior a la temperatura de degradación del adhesivo que forma la capa de adhesivo (3) ,

-Creación de al menos una parte del motivo (10) mediante la combinación de dos zonas diferenciadas de forma visual del revestimiento (1) , una primera zona (6) y una segunda zona (5) , de forma que una primera zona

(6) está formada por una parte de la capa de flock (4) donde dicha parte es visible y de forma que la segunda zona (5) está formada por al menos una parte de la capa de adhesivo (3) donde ésta es visible, debido a la eliminación de una parte de la capa de flock (4) situada sobre la capa de adhesivo (3) , y donde la eliminación de la parte de la capa de flock (4) se produce por un aumento de temperatura de dicha parte, provocado por la acción de un haz de luz láser (9.1) sobre la capa de flock (4) , de forma que éste provoca la eliminación de al menos una parte de dicha capa de flock (4) , dejando visible la capa de adhesivo (3) situada bajo dicha parte de la capa de flock (4) y donde la temperatura de eliminación de las fibras que forman la capa de flock (4) es inferior a la temperatura de degradación del adhesivo que forma la capa de adhesivo (3) .

10. Proceso para la fabricación de un revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según la reivindicación 9 caracterizado porque la primera zona (6) se diferencia de la segunda zona (5) a través del color, produciendo un efecto bicolor.

11. Proceso para la fabricación de un revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según la reivindicación 9 caracterizado porque la primera zona (6) se diferencia de la segunda zona (5) debido a que la capa de adhesivo (3) o la capa de flock (4) son fotoluminiscentes.

12. Proceso para la fabricación de un revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según la reivindicación 9 caracterizado porque el motivo (10) está formado por la combinación de una tercera zona (7) formada por material que resulta de haber calentado las fibras de la capa de flock (4) hasta hacerlas alcanzar un estado fundido.

13. Proceso para la fabricación de un revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según la reivindicación 9 caracterizado porque el motivo (10) está formado por la combinación de una cuarta zona (8) formada mediante una parte del soporte (2) .

14. Proceso para la fabricación de un revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según cualquiera de las reivindicaciones 9-13 caracterizado porque el soporte (2) está formado por un elemento bidimensional.

15. Proceso para la fabricación de un revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según cualquiera de las reivindicaciones 9-13 caracterizado porque el soporte (2) está formado por un elemento tridimensional.

16. Proceso para la fabricación de un revestimiento interior con motivo decorativo y/o indicativo para vehículo según cualquiera de las reivindicaciones 9-13 caracterizado porque el soporte (2) está formado por una capa de material flocado formada a su vez por un soporte (20) , una capa de adhesivo (30) y una capa de flock (40) aplicada mediante la tecnología de flocado.