Dispositivo de pórtico para la utilización en el montaje o mantenimiento de piezas pesadas de una instalación de transporte.

Dispositivo de pórtico (10) para la utilización en el montaje o mantenimiento de piezas pesadas de una instalaciónde transporte (1),

en el que el dispositivo de pórtico (10) comprende:

- dos patas dobles (11), en las que cada una de las patas dobles (11) presenta dos brazos alargados (12) deltipo de larguero y un elemento de unión (13) y los brazos (12) están fijados con sus extremos superiores eneste elemento de unión (13),

- cuatro elementos de prolongación (14), en los que en un extremo inferior de cada brazo (12) está dispuestoun elemento de prolongación (14) de este tipo,

- un soporte trasversal (15), que se extiende entre las dos patas dobles laterales (11) y está fijado en cadaextremo del soporte transversal (15) en el elemento de unión (13) correspondiente,caracterizado porque

- los elementos de unión (13) están formados de chapa estampada o cortada con chorro de agua o cortadapor láser o cortada con plasma y configurada de forma tridimensional, con preferencia de chapa de acero ode acero inoxidable o de chapa de cinc,

- los elementos de unión (13) presentan dos puntos de fijación (13.1) subyacentes, para poder fijar los dosextremos superiores de los brazos (12),

- los puntos de unión (13) presentan taladros pasantes (13.2), para poder insertar horizontalmente un primerextremo (15.2) de forma circular del soporte transversal (15), y

- porque los puntos de unión (13) presentan dos zonas de apoyo (13.3), para poder apoyar horizontalmenteun segundo extremo (15.1) de forma circular del soporte transversal (15).

Dispositivo de pórtico para la utilización en el montaje o mantenimiento de piezas pesadas de una instalación de transporte La invención se refiere a un dispositivo de pórtico para la utilización en el montaje o mantenimiento de piezas pesadas de una instalación de transporte.

Las instalaciones de tránsito en el sentido de la invención, que se pueden designar también como instalaciones de transporte, con escaleras mecánicas y pasillos mecánicos con una pluralidad de unidades de paso o plataformas de pasillos mecánicos, que están conectadas para formar un medio de transporte sin fin. Los usuarios de las instalaciones de transporte están de pie sobre las superficies de paso de las unidades de paso o circulan sobre las plataformas de pasillos mecánicos en la misma dirección de movimiento que las instalaciones de transporte.

Durante el montaje y mantenimiento o durante la reparación de tales instalaciones de transporte deben montarse o desmontarse piezas en parte muy pesadas y grandes, como por ejemplo la unidad de accionamiento. Especialmente pesados son, por ejemplo, el motor y el engranaje, el árbol principal, los ejes y los árboles de desviación así como bloques de carriles completos.

Hasta ahora, para este objetivo se transportan instalaciones elevadoras grandes y muy pesadas al lugar de la instalación de transporte. A tal fin se emplean camiones granes con grúa elevadora. Las instalaciones elevadoras deben instalarse entonces en el lugar, antes de emplearlas. Estos trabajos de preparación requieren un gasto logístico grande y se producen costes, no sólo durante el suministro de tales instalaciones elevadoras.

Otro inconveniente esencial de las instalaciones elevadoras empleadas hasta ahora es que éstas, en virtud del tamaño y de los costes, solamente existen en número limitado y, por lo tanto, deben coordinarse los empleos de estas instalaciones elevadoras, para que las instalaciones elevadoras estén preparadas para el empleo en cada caso en el momento oportuno en el lugar correcto.

En virtud de su forma de realización constructiva y el tamaño, éstas solamente se pueden emplear con limitaciones en el caso de relaciones estrechas de espacio y lugar. Durante la utilización de la instalación elevadora grande y muy pesada empleada hasta ahora, una instalación de porche o una instalación junto a paredes solamente es posible con dificultades o bien es casi imposible. En el documento DE 203 00 856 U1 se publica una grúa de bloque con apoyos traseros abatibles.

La invención debe crear aquí ayudas y facilidad o bien simplificación. La invención, como se caracteriza en la reivindicación 1, soluciona el cometido porque acondiciona una instalación elevadora de tipo nuevo, que es mucho más económica en la adquisición, pero al mismo tiempo es también más sencilla en la manipulación. La instalación elevadora de acuerdo con la invención, que se designa aquí como dispositivo de pórtico para la utilización durante el montaje o mantenimiento de piezas pesadas de una instalación de circulación, comprende al menos los siguientes elementos. Están previstas dos patas dobles laterales, presentando cada una de las dos patas dobles dos brazos alargados del tipo de larguero y un elemento de unión. Dos brazos respectivos están fijados con sus extremos superiores en uno de estos elementos de unión. Además, están previstos cuatro elementos de prolongación, estando dispuesto un elemento de prolongación de este tipo en un extremo inferior de cada brazo. Un soporte transversal se extiende entre las dos patas dobles laterales y en cada extremo del soporte transversal éste está fijado en el elemento de unión correspondiente. A través de este tipo de disposición resulta una instalación elevadora en forma de pórtico. Un gato móvil con rodillos está dispuesto en el soporte transversal de tal forma que es desplazable a lo largo del soporte transversal en la zona entre las dos patas dobles laterales. Y de esta manera permite un desplazamiento horizontal o bien una extensión de las partes pesadas de la maquina.

Las ventajas conseguidas a través de la invención se pueden deducir a partir de la descripción.

Los desarrollos preferidos del dispositivo de acuerdo con la invención se definen a través de las reivindicaciones dependientes.

A continuación se describe en detalle la invención con la ayuda de ejemplos y con referencia al dibujo. En este caso:

La figura 1 muestra una vista lateral de una escalera mecánica.

La figura 2 muestra una vista en perspectiva de un dispositivo de pórtico de acuerdo con la invención.

La figura 3 muestra una vista delantera del dispositivo de pórtico de acuerdo con la invención según la figura 2.

La figura 4A muestra una vista lateral ampliada de un elemento de unión.

La figura 4B muestra una vista de una pieza de chapa estampada o bien cortada, que se utiliza como componente

para la fabricación de un elemento de unión.

La figura 4C muestra una vista de dos piezas de chapa estampadas o bien cortadas y configuradas de forma tridimensional, que dan como resultado en conjunto un elemento de unión.

La figura 4D muestra una vista en perspectiva del elemento de unión según la figura 4A.

La figura 5 muestra una vista lateral del dispositivo de pórtico de acuerdo con la invención según la figura 2.

La figura 6A muestra una vista ampliada en perspectiva de un elemento de prolongación.

La figura 6B muestra una vista de una pieza de chapa estampada o bien cortada, que se utiliza como componente para la fabricación de un elemento de prolongación.

La figura 6C muestra una vista de la pieza de chapa estampada o bien cortada y configurada de forma tridimensional según la figura 6B.

La figura 7 muestra una vista en perspectiva de otro dispositivo de pórtico de acuerdo con la invención, que se apoya sobre un chasis o bastidor de una instalación de transporte.

La figura 8 muestra una vista delantera del dispositivo de pórtico de acuerdo con la invenció con chasis de acuerdo con la figura 7.

La figura 9 muestra una vista lateral del chasis con el dispositivo de pórtico de acuerdo con la invención según la figura 7.

La figura 10 muestra la vista de detalle ampliada del soporte transversal de un dispositivo de pórtico de acuerdo con la invención con gato móvil.

La figura 11A muestra una vista de detalle ampliada, que permite reconocer otros detalles de la forma de realización según la figura 7.

La figura 11B muestra una vista de una pieza de chapa estampada o bien cortada, que se utiliza como componente para la fabricación de un elemento de fijación.

La figura 11C muestra una vista de la pieza de chapa estampada o bien cortada y configurada de forma tridimensional según la figura 11B.

La figura 12 muestra otra vista en perspectiva del dispositivo de pórtico de acuerdo con la invención según la figura 7.

La figura 1 muestra una escalera mecánica 1 o bien un pasillo mecánico 1, que conecta una primera planta E1 con una segunda planta E2. La escalera mecánica 1 presenta una cinta de escalones que está constituida por escalones 4. En el caso de un pasillo mecánico 1, éste presenta una cinta de plataformas que está constituida por plataformas. Un pasamanos 3 está dispuesto en una balaustrada 2, que es retenida en el extremo inferior por medio de un zócalo de balaustrada 6. Debajo del zócalo de balaustrada 6 se encuentra un llamado chasis 5, que se representa muy simplificado en la figura 1. Este chasis 5 (designado también como bastidor) sirve como armazón de acero de soporte para la escalera mecánica 1. Los detalles de un chasis 5 o bien de un bastidor 5 de este tipo se pueden deducir a partir de las figuras 7, 8, 9 y 12.

En otro desarrollo de la descripción, en lugar del concepto de “escalera mecánica” o bien “pasillo mecánico”, se utiliza el concepto de instalación de transporte.

En la figura 2 se muestra una primera forma de realización de la invención es una vista en perspectiva. Se trata de un dispositivo de pórtico 10, que está diseñado especialmente para la utilización en el montaje o mantenimiento o reparación o sustitución de componentes pesados de máquina o de partes metálicas pesadas de una instalación de transporte 1. El dispositivo de pórtico 10 comprende dos patas dobles laterales 11, en el que cada una de las patas dobles 11 presenta dos brazos alargados 12 del tipo de larguero, del tipo de soporte, y un elemento de unión 13. Los brazos 12 están fijados con sus extremos superiores en este elemento de unión 13. Se puede tratar de una unión roscada, unión remachada, unión por aplastamiento,... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de pórtico (10) para la utilización en el montaje o mantenimiento de piezas pesadas de una instalación de transporte (1) , en el que el dispositivo de pórtico (10) comprende:

-dos patas dobles (11) , en las que cada una de las patas dobles (11) presenta dos brazos alargados (12) del tipo de larguero y un elemento de unión (13) y los brazos (12) están fijados con sus extremos superiores en este elemento de unión (13) ,

-cuatro elementos de prolongación (14) , en los que en un extremo inferior de cada brazo (12) está dispuesto un elemento de prolongación (14) de este tipo,

-un soporte trasversal (15) , que se extiende entre las dos patas dobles laterales (11) y está fijado en cada extremo del soporte transversal (15) en el elemento de unión (13) correspondiente,

caracterizado porque

-los elementos de unión (13) están formados de chapa estampada o cortada con chorro de agua o cortada por láser o cortada con plasma y configurada de forma tridimensional, con preferencia de chapa de acero o de acero inoxidable o de chapa de cinc,

-los elementos de unión (13) presentan dos puntos de fijación (13.1) subyacentes, para poder fijar los dos extremos superiores de los brazos (12) ,

-los puntos de unión (13) presentan taladros pasantes (13.2) , para poder insertar horizontalmente un primer extremo (15.2) de forma circular del soporte transversal (15) , y

-porque los puntos de unión (13) presentan dos zonas de apoyo (13.3) , para poder apoyar horizontalmente un segundo extremo (15.1) de forma circular del soporte transversal (15) .

2. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con la reivindicación 1 con un gato móvil (16) con al menos un rodillo (17.1) , que está dispuesto en el soporte transversal (15) de tal manera que es desplazable o bien móvil a lo largo del soporte transversal (15) en la zona entre las patas dobles laterales (11) .

3. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las dos patas dobles laterales (11) presentan junto con el elemento de unión (13) la forma de una “V” invertida.

4. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque cada elemento de unión (13) está compuesto por dos perfiles de chapa (30) idénticos y en el estado compuesto, considerado desde el lateral, presenta una forma de U, en la que los lados de fijación subyacentes (13.1) se encuentran en la zona transversal inferior de la “U”, y/o porque los taladros pasantes (13.2) y las zonas de apoyo (13.3) se encuentran en los dos brazos laterales de la “U”.

5. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque los dos perfiles de chapa (30) son retenidos juntos por una unión roscada (21, 30.4) o por una unión de barra roscada (21, 30.4) o unión con bulón (21, 30.4) .

6. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte transversal (15) comprende al menos dos tubos cilíndricos o bien tubos (15.1, 15.2) que se extienden paralelos o bien hierro redondo o acero redondo (15.1, 15.2) , que están dispuestos a una distancia (A1) uniforme entre sí, y en el que en un espacio intermedio entre los tubos cilíndricos o bien tubos (15.1, 5.2) o bien hierros redondos o bien acero redondo (15.1, 15.2) se encuentra una placa metálica, que sirve como nervadura (15.3) .

7. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada elemento de prolongación (14) está diseñado para la prolongación telescópica del brazo (12) o bien del soporte (12) y presenta al menos una pata (22) .

8. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada elemento de prolongación (14) está fabricado de dos componentes de chapa (31) idénticos estampados o bien cortados con chorro de agua o cortados por láser o cortados con plasma y configurados de forma tridimensional, con preferencia de chapa de acero o de acero inoxidable o de chapa de cinc.

9. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al menos una de las patas dobles laterales (11) está conectada o bien sujetada o bien encajada o bien insertada o bien adherida en el extremo inferior en la zona de los elementos de prolongación (14) a través de medios de fijación (25) con una barra transversal horizontal (26) .

10. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque la barra transversal (26) está diseñada para la inserción entre dos soportes longitudinales (7) de un chasis (5) de una instalación de transporte (1) , en el que el dispositivo de pórtico (10) descansa o bien está apoyado en el estado montado entonces al menos parcialmente sobre el chasis (5) o bien sobre el bastidor (5) .

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11. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con la reivindicación 9 ó 10, caracterizado porque los medios de fijación (25) están fabricados para cada brazo (12) o bien soporte 12 o bien larguero 12 de dos componentes de chapa (32) idénticos estampados o bien cortados con chorro de agua o cortados por láser o cortados con plasma y configurados de forma tridimensional, con preferencia de chapa de acero o de acero inoxidable o de chapa de cinc.

12. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el 10 soporte transversal (15) presenta una longitud de al menos 1000 mm, con preferencia 3000 mm.

13. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte transversal (15) presenta con una longitud de 3000 mm un peso de 21 kg.

14. Dispositivo de pórtico (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dispositivo de pórtico completo (10) incluyendo el gato móvil (16) con rodillo (17.1) , con un soporte transversal (15) 15 de 3000 mm de longitud del soporte, un peso de 39 kg.