Dispositivo para la regulación de la sección transversal libre de un conducto de vapor o similar.

Dispositivo para la regulación manual del caudal de flujo de conductos de vapor,

con una carcasa de regulación(1) que presenta una entrada (5) y una salida (6) y con un pistón (7) dispuesto de forma excéntrica en la carcasa deregulación (1) y giratorio alrededor de su eje longitudinal, que se puede activar desde fuera de la carcasa de regulación (1) a través de al menos un elemento de arrastre y que está provisto con un taladro alargado excéntrico(8), en el que la carcasa de regulación (1) presenta un elemento principal (2) y un elemento de retención (3) y en elque la sección transversal del conducto se ha reducido a través de la rotación alrededor de un ángulopredeterminado a una sección transversal deseada, caracterizado porque el pistón (7) es recibido en un taladro (4)dispuesto excénticamente dentro del elemento principal (3), porque el pistón (7) presenta unas ranuras (9)circunferenciales dispuestas en el lado extremo para el alojamiento de anillos de obturación (S) y porque en cadaposición del pistón (7) se mantiene un caudal de flujo mínimo.

Dispositivo para la regulación de la sección transversal libre de un conducto de vapor o similar

La invención se refiere a un dispositivo para la regulación manual del caudal de flujo de conductos de vapor de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

Se conocen carcasas de regulación en la más diferente configuración desde hace mucho tiempo y se emplean, por ejemplo, en la construcción de tuberías, de instalaciones y de calderas. Así, por ejemplo, se conoce a partir del documento DE 102 36 118 A1 una grifería de regulación, en la que un pistón desplazable axialmente en una carcasa de regulación puede penetrar en la sección transversal libre de la tubería, para reducirla a la medida deseada. Mientras que la grifería de regulación conocida está constituida, en efecto, relativamente pequeña en la dirección de la tubería, el tamaño de construcción perpendicularmente a la tubería es extraordinariamente grande en la zona de la carcasa de estrangulamiento.

Se conocen dispositivos del tipo indicado al principio para la regulación del caudal de flujo a partir de los documentos NL 1 003 615 C2, FR 1 335 039 A1 y DE 345 092 C. Sin embargo, en estos dispositivos la presión en el conducto puede subir de forma incontrolada en el caso de un manejo erróneo.

Por lo tanto, la invención tiene el cometido de configurar y desarrollar un dispositivo del tipo mencionado al principio y descrito en detalle anteriormente de tal manera que con una estructura constructiva sencilla y un gasto de mantenimiento reducido se crea un dispositivo especialmente economizador de espacio. Además, el dispositivo debe presentar una estructura modular.

De acuerdo con la invención, el cometido mencionado anteriormente se soluciona en un dispositivo del tipo 20 mencionado al principio a través de los rasgos característicos de la reivindicación 1.

El dispositivo de acuerdo con la invención, designado a continuación de forma abreviada como grifería de regulación, se emplea con preferencia en conductos de vapor para regular el caudal de flujo. De esta manera se evita que con las llaves de bloqueo o las pistolas de vapor existentes se genere un estado de regulación, que conduciría en estas griferías a una elevación de la temperatura, que destruye los anillos de obturación en los elementos de bloqueo. En la grifería de estrangulamiento de acuerdo con la invención se mantiene siempre un caudal de flujo mínimo. Por lo tanto, la grifería de estrangulamiento no debe servir como elemento de bloqueo, sino que solamente está destinada como elemento de regulación. Es especialmente adecuada, además, como regulación lentísima del vapor.

De acuerdo con otra enseñanza de la invención, como elemento de arrastre está previsto un pasador fijado en el

pistón y que apunta radialmente hacia fuera, que es pivotable en una escotadura en la carcasa de estrangulamiento. De esta manera, a través de la rotación del pistón se puede regular muy sensiblemente por medio del pasador la modificación de la sección transversal y, por lo tanto, el caudal de flujo.

Otra configuración de la invención prevé que para la activación del pasador esté previsto un casquillo exterior con una escotadura para el alojamiento del pasador, estando dispuesto el casquillo de forma giratoria alrededor de la carcasa de regulación. Esta configuración es especialmente ventajosa, puesto que el pasador “desaparece” dentro de la escotadura en el casquillo, es decir, que no sobresale hacia fuera y de esta manera, por ejemplo en el caso de montaje en mangueras de vapor no se puede dañar o incluso destruir durante su movimiento.

La invención propone varias alternativas para la configuración del casquillo, en primer lugar el casquillo puede estar provisto con taladros radiales para el alojamiento de una llave fija de gancho. De manera alternativa, también es posible configurar el casquillo con al menos dos superficies planas dispuestas diametralmente opuestas para el alojamiento de una llave de boca. Ambas alternativas son de estructura especialmente pequeña, pero necesitan regularmente una herramienta (llave de gancho o bien llave de boca) para la regulación, puesto que el casquillo debe estabilizarse sobre la carcasa de estrangulamiento contra rotación autónoma, para que no modifique su posición por sí mismo. Por lo tanto, aquí el casquillo asume al mismo tiempo la función de un anillo de fricción.

Otra alternativa de la grifería de regulación de acuerdo con la invención prevé que el casquillo esté provisto con un volante adicional. Por lo tanto, esta forma de realización es especialmente adecuada para el montaje estacionario.

Como otra forma de realización posible, el casquillo está provisto con un cuerpo de aislamiento. Una configuración de este tipo es especialmente conveniente, puesto que, por una parte, tiene una estructura pequeña y, por otra parte, representa una protección contra combustión para el operador.

En otra configuración de la invención está previsto que la carcasa de estrangulamiento esté configurada de dos partes y comprenda un elemento principal así como un elemento de retención. En este caso, el elemento principal presenta un taladro excéntrico para el alojamiento del pistón, que se puede fijar entonces axialmente por medio del elemento de retención en el elemento principal.

Para asegurar que no puede llegar ningún medio a través de la escotadura en la carcasa de regulación hacia el exterior, el pistón presenta unas ranuras circunferenciales dispuestas en el lado extremo para el alojamiento de anillos de obturación.

De acuerdo con la configuración del dispositivo de acuerdo con la invención, entre la carcasa de regulación y el casquillo puede estar presente un anillo de fricción adicional, para mantener la posición una vez ajustada del pistón y, por lo tanto, el caudal de flujo seleccionado.

De acuerdo con la distribución geométrica de la disposición excéntrica del pitón y/o de la disposición excéntrica del taladro alargado en el pistón, un cuarto de giro es suficiente para llevar el área de la sección transversal de forma dosificada desde la posición “abierta” hasta la posición “totalmente estrangulada”. A tal fin, la escotadura en la carcasa de regulación se extiende aproximadamente un cuarto de su circunferencia.

La entrada y la salida de la carcasa de regulación pueden estar configuradas como extremos de soldadura o, en cambio, pueden estar provistas con una rosca interior y/o una rosca exterior, de acuerdo con el objeto de aplicación para el que esté prevista la grifería de regulación respectiva.

A continuación se explica en detalle la invención con la ayuda de un dibujo que representa solamente ejemplos de realización preferidos. En el dibujo:

Las figuras 1A-1C muestran un primer ejemplo de realización del dispositivo de acuerdo con la invención.

Las figuras 2A-2C muestran un segundo ejemplo de realización del dispositivo de acuerdo con la invención.

Las figuras 3A-3C muestran un tercer ejemplo de realización del dispositivo de acuerdo con la invención, y

Las figuras 4A-4C muestran otro ejemplo de realización de dispositivo de acuerdo con la invención.

Todos los cuatro ejemplos de realización representados presentan la misma estructura básica. Están constituidos en primer lugar y esencialmente por una carcasa de regulación 1, que está constituida, respectivamente, por un elemento principal 2 y por un elemento de retención 3. En el elemento principal 2 se encuentra un taladro 4 dispuesto excéntricamente y la carcasa de regulación está provista, además, con una entrada 5 y una salida 6, como se puede deducir a partir de las figuras 1A, 2A, 2A y 4A. El taladro 4 dispuesto excéntricamente en el elemento principal 2 de cada carcasa de regulación 1 sirve para el alojamiento de un pistón 7, que está provisto de nuevo con un taladro 8 dispuesto excéntricamente. El pistón (giratorio) 7 se fija axialmente en el interior de la carcasa de regulación 1 desde el elemento de retención 3 en el elemento principal 2. A tal fin, el elemento principal 2 y el elemento de retención 3 presentan roscas correspondientes (no designadas en detalle) , de manera que el elemento de retención se puede enriscar como un tapón en el elemento principal 2. También aquí, como en los otros lugares de unión, los anillos de obturación S se ocupan de la obturación necesaria. Unos taladros diametralmente opuestos no designados en detalle en el elemento de retención 3 permiten el montaje con una herramienta adecuada.

En los ejemplos de realización representados y preferidos a este respecto, en el pistón 7 está insertado... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo para la regulación manual del caudal de flujo de conductos de vapor, con una carcasa de regulación (1) que presenta una entrada (5) y una salida (6) y con un pistón (7) dispuesto de forma excéntrica en la carcasa de regulación (1) y giratorio alrededor de su eje longitudinal, que se puede activar desde fuera de la carcasa de 5 regulación (1) a través de al menos un elemento de arrastre y que está provisto con un taladro alargado excéntrico (8) , en el que la carcasa de regulación (1) presenta un elemento principal (2) y un elemento de retención (3) y en el que la sección transversal del conducto se ha reducido a través de la rotación alrededor de un ángulo predeterminado a una sección transversal deseada, caracterizado porque el pistón (7) es recibido en un taladro (4) dispuesto excénticamente dentro del elemento principal (3) , porque el pistón (7) presenta unas ranuras (9)

circunferenciales dispuestas en el lado extremo para el alojamiento de anillos de obturación (S) y porque en cada posición del pistón (7) se mantiene un caudal de flujo mínimo.

2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque como elemento de arrastre está previsto al menos un pasador (10) fijado en el pistón (7) y que apunta radialmente hacia fuera, y que es pivotable en una escotadura (11) en la carcasa de regulación (1) .

3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque para la activación del pasador (10) está previsto un casquillo exterior (12, 12’, 12”, 12’’’) con una escotadura (11’) para el alojamiento del pasador (10) y porque el casquillo (12, 12’, 12”, 12’’’) está dispuesto de forma giratoria alrededor de la carcasa de regulación (1) .

4. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el casquillo (12) está provisto con taladros radiales (14) para el alojamiento de una llave de gancho.

5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el casquillo (12’) presenta al menos dos superficies planas (15) dispuestas diametralmente opuestas.

6. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el casquillo (12”) está provisto con un volante adicional (16) .

7. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado porque el casquillo (12’’’) está provisto con un 25 cuerpo de aislamiento (17) .

8. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el pistón (7) está fijado axialmente por medio del elemento de retención (3) en el elemento principal.

9. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque entre la carcasa de regulación (1) y el casquillo (12’’) está dispuesto un anillo de fricción (13) .

10. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 9, caracterizado porque la escotadura (11) se extiende sobre un cuarto de la circunferencia de la carcasa de regulación (1) .

11. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la entrada (5) y la salida (6) de la carcasa de estrangulamiento (1) están configuradas como extremos de soldadura.

12. Dispositivo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la entrada y la salida de la 35 carcasa de estrangulamiento están provistas con rosca interior y/o rosca exterior.