INSTALACIÓN PARA ADIESTRAMIENTO DE ANIMALES Y PRÁCTICA DE CAZA SIN MUERTE.

Instalación para adiestramiento de animales y prácticas de caza sin muerte que comprende un monorraíl (1) y un elemento automotriz (100) fijado sobre dicho monorraíl (1) y que se caracteriza porque el elemento automotriz (100) que comprende un primer cuerpo o chasis (101) sobre el que se acopla una pluralidad de ruedas (102) y donde además está accionado por un motor eléctrico sin escobillas que está conectado con un potenciómetro o variador de potencia,

al menos un micro-motor, un receptor de radio configurado para recibir las instrucciones, un acumulador de energía, un engranaje de transmisión, un brazo (103) expulsor del señuelo (200) y un brazo auto-regulador de la distancia entre ruedas, todo ello recubierto de aislante acústico y controlado por unos medios electrónicos; y configurado para que el señuelo (200) o muñeco se sitúe sobre dicho elemento automotriz (100) y recorra el trazado definido por el monorraíl (1).

El objeto de la invención está referido a una instalación para adiestramiento de animales y prácticas de caza sin muerte que comprende, esencialmente, un dispositivo automotriz configurado para desplazarse a altas velocidades sobre un "monorraíl" instalado a ras de suelo y de trazado variable, que sustenta un señuelo o elementos sonoros. Del mismo modo, el señuelo electrónico puede ser igualmente utilizado como ahuyentador de animales dañinos en cultivos agrícolas.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En la actualidad existen una gran variedad de soluciones encaminadas al adiestramiento de perros de caza y aves de cetrería. Generalmente, sobre todo en el caso de los perros, el método más común de educación y adiestramiento se basa en el mandato del dueño, la rectitud y la corrección, utilizando métodos que emplean el castigo físico de los animales, empleando por ejemplo collares eléctricos o su recompensa según el caso.

El modelo de utilidad español ES 0277922 U describe un dispositivo para el adiestramiento canino, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender una fuente de energía eléctrica, tal como pilas o la propia red, un circuito integrado, y dos agrupaciones de botones pulsadores, de los cuales los de una agrupación emiten sonidos audibles que sustituyen la voz humana para estimular la ejecución de ejercicios, mientras que los de la otra agrupación emiten sonidos ultrasónicos para el mismo fin, previo accionamiento de un dispositivo de seguridad convencional que produce el cierre del circuito.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El problema técnico que resuelve la presente invención es el del adiestramiento, entrenamiento, ocio y recreo de animales de caza sin necesidad de infligir al animal ninguna clase de castigo físico. Para ello, el dispositivo objeto de la invención esencialmente comprende un dispositivo automotriz o vehículo que se desplaza sobre un monorraíl anclado al suelo, con la particularidad de que dicho dispositivo puede

describir una "carrera" irregular, parar, continuar, invertir el sentido de la marcha, girar a izquierda y derecha, etc. Portando a su vez, el señuelo propiamente dicho, como puede ser una piel de conejo o plumas de aves en función del animal a adiestrar.

5 El recorrido tendrá perfil variable, y dado su carácter desmontable, podrá instalarse el trazado o recorrido según las necesidades propias del terreno, o las necesidades específicas del adiestramiento de animales, para evitar el aprendizaje por repetición.

1 O 15 Dicho recorrido podrá presentar "obstáculos" o "zonas de refugio", que bien vengan implementadas por las propias características del emplazamiento, o bien, mediante el anclaje al terreno de diversos "obstáculos" con diversas formas y fabricados en materiales "auto-deformables", para que en caso de impacto vuelva a su estado natural; y que pueden llevar algún elemento textil para imitar el aspecto de matorrales, arbustos, etc.

20 El dispositivo objeto de la invención no está limitado en su uso al entrenamiento de animales de caza, sino que también encuentra utilidad como elemento de aprendizaje para especies salvajes criadas en cautividad para su posterior introducción en su hábitat natural, o bien puede funcionar como elemento disuasorio para su implantación en cultivos agrícola, frente a animales salvajes que puedan producir un perjuicio económico para las cosechas.

25 30 A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que sean limitativos de la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

35 A continuación se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una

realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta.

5 FIG. 1 muestra una vista esquemática de una realización particular de la instalación para adiestramiento de animales y prácticas de caza sin muerte, objeto de la presente invención.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

1 O 15 En las figuras adjuntas se muestra una realización particular de la invención. Más concretamente, la instalación para adiestramiento de animales y prácticas de caza sin muerte está caracterizada porque comprende un monorraíl (1 ) , que está compuesto por una superficie con una pluralidad de rebajes (2) , donde se insertarán solidariamente las ruedas del dispositivo automotriz (1 00) . Todo ello anclado al terreno mediante la utilización de una pluralidad de elementos de fijación (4) , preferentemente de tipo atornillado.

20 El citado monorraíl (1) será modulable encajándose varias piezas independientes unidas entre sí, mediante solapamiento de las piezas y posterior fijación mediante elementos de unión (5) , preferentemente de tipo atornillado; logrando formar diversos recorridos variables según la necesidad que implique el adiestramiento o relieve del terreno donde se emplaza.

25 30 Sobre el citado monorraíl (1) se fija un dispositivo o elemento automotriz (100) que comprende un primer cuerpo o chasis (101) sobre el que se acopla solidariamente una pluralidad de ruedas (1 02) trapezoidales. El dispositivo automotriz (1 00) es un vehículo eléctrico que funciona con una muy baja tensión (entre 6 y 9 V) que no produce chispas eléctricas ni por fricción, evitando así el riesgo de producir algún tipo de accidente. El dispositivo automotriz (1 00) está fabricado en aluminio o fibras sintéticas y está dotado de ruedas trapezoidales (1 02) , fabricadas en plástico para evitar chispas por fricción que sujetan el dispositivo automotriz (1 00) al monorraíl (1) y transmiten su desplazamiento por este.

35 El elemento automotriz (1 00) está accionado por un motor eléctrico, que está conectado con un potenciómetro o variador de potencia, al menos un micro-motor (1 05) , un receptor de radio configurado para recibir las instrucciones de

accionamiento, un acumulador de energía, un engranaje de transmisión, un brazo (1 03) expulsor de emergencia del señuelo (200) , un brazo auto-regulador de la distancia entre ruedas y otro brazo auto-direccional, todo ello recubierto de aislante acústico y controlado por unos medios electrónicos configurados para tal fin.

En una primera realización del elemento automotriz (1 00}, el brazo (1 03) está configurado para expulsar el señuelo (200) en caso de emergencia gracias a un micro-motor ( 1 05) reductor conectado con el brazo ( 1 03) , encargado del accionador del disparo. Dicho brazo (103}, estará conectado en su parte inferior a un muelle (104}, que a su vez, está fijado al chasis (101) del dispositivo (100) .

En una segunda realización del elemento automotriz (1 00) el brazo (1 03) no está configurado para expulsar el señuelo (200) sino para montar sobre él un muñeco dotado de movimiento con distintos grados de libertad. Estos grados de libertad están proporcionados por un micro-motor para el giro del brazo, un segundo micro-motor para el movimiento vertical del brazo y un tercer micro-motor para el movimiento de otra articulación del propio muñeco. El objeto de esta segunda realización es disponer de un elemento de entretenimiento para los asistentes a demostraciones de caza o similares.

En una tercera realización del elemento automotriz (1 00) , el chasis (1 01 }, llevará solidariamente fijado a él, un mástil, que lleva a su vez unido un hilo, que en uno de sus extremos llevará fijado el señuelo (200) , y el otro extremo provendrá de un carrete que será accionado mediante un motor, para lograr vuelos a distintas distancias.

El elemento automotriz (1 00) en cualquiera de sus realizaciones puede incorporar elementos adicionales, como elementos de aviso sonoro, o útiles para el desbroce y limpieza del monorraíl (1 ) , compuestos por sendos motores, que a su vez accionan sendos casquillos que llevan solidariamente unidas un aspa para el desbroce.

Cuando la instalación para adiestramiento de animales, objeto de la presente invención, sea utilizado en explotaciones agrícolas, incorporará un temporizador que lo pondrá en marcha transcurrido unos plazos de tiempo...

1. Instalación para adiestramiento de animales y prácticas de caza sin muerte que comprende un monorraíl (1) y un elemento automotriz (100) fijado sobre dicho 5 monorraíl (1) Y que se caracteriza porque el elemento automotriz (100) que comprende un primer cuerpo o chasis (101) sobre el que se acopla solidariamente una pluralidad de ruedas (102) Y donde además está accionado por un motor eléctrico que está conectado con un potenciómetro o variador de potencia, al menos un micromotor, un receptor de radiocontrol configurado para recibir las instrucciones de accionamiento, un acumulador de energía, un engranaje de transmisión, un brazo (103) expulsor de emergencia del señuelo (200) , un brazo auto-regulador de la distancia entre ruedas y otro brazo auto-direccional, todo ello recubierto de aislante acústico y controlado por unos medios electrónicos configurados para tal fin; y todo ello configurado para que el señuelo (200) o muñeco se sitúe sobre dicho elemento automotriz (100) y recorra el trazado definido por el monorraíl (1) a una velocidad variable.

2. Instalación de acuerdo con la reivindicación 1 en donde el monorraíl (1) está compuesto por una primera y una pluralidad de rebajes (2) , donde se insertarán solidariamente las ruedas del dispositivo automotriz (100) ; anclado al terreno mediante la utilización de una pluralidad de elementos de fijación (4) , preferentemente de tipo atornillado.

3. Instalación de acuerdo con la reivindicación 2 en donde el monorraíl (1)

comprende uniones de piezas independientes mediante el solapamiento de las mismas, y posterior fijación mediante elementos de unión (5) , de tipo atornillado; para su unión unas con otras y la formación de un trazado determinado.

4. Instalación de acuerdo con la reivindicación 1 en donde el dispositivo automotriz (100) está fabricado en aluminio o fibras sintéticas y está dotado de ruedas trapezoidales (102) , fabricadas en plástico y que sujetan el dispositivo automotriz (100) al monorraíl (1) Y transmiten su desplazamiento por este.

5. Instalación de acuerdo con la reivindicación 1 en donde el brazo (1 03) está configurado para expulsar el señuelo (200) en caso de emergencia gracias a un micro-motor (1 05) reductor conectado con un disparador presente en el brazo (1 03) .

6. Instalación de acuerdo con la reivindicación 1 en donde el brazo (1 03) no está configurado para montar sobre él un muñeco dotado de movimiento con distintos grados de libertad proporcionados por un micro-motor para el giro del brazo, un segundo micro-motor para el movimiento vertical del brazo y un tercer micro-motor para el movimiento de otra articulación del propio muñeco.

7. Instalación de acuerdo con la reivindicación 1 en donde el chasis (101) llevará fijado a él, un mástil que lleva solidariamente unido un hijo, proveniente de un carrete accionado por un motor, y que en su extremo lleva fijado el señuelo (200) , simulando un ave.

8. Instalación de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 7, en donde el elemento automotriz (100) incorpora un elemento de aviso sonoro.

9. Instalación de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 7, en donde el dispositivo automotriz (100) incorpora útiles para el desbroce y limpieza del monorraíl, compuestos por sendos motores, que a su vez accionan sendos casquillos que llevan solidariamente unidas una aspa para el desbroce.

10. Instalación de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 8, en donde el dispositivo (1 00) incorpora un temporizador que lo pondrá en marcha transcurrido unos plazos de tiempo preestablecidos por el usuario; y elementos para el funcionamiento autónomo y recarga del acumulador tal como baterías, placas solares o conexiones eléctricas.

11. Instalación de acuerdo con las reivindicaciones anteriores en donde la instalación dispondrá de una pluralidad de obstáculos o refugios, de forma abovedada, convenientemente anclados al terreno mediante elementos de fijación, del tipo atornillado.

12. Instalación de acuerdo con las reivindicación 11 en donde el obstáculo o refugio estará fabricado en material auto-deformable, tales como plásticos, resinas u otros materiales con características mecánicas equivalentes.

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13. 1nstalación de acuerdo con las reivindicaciones 11 y 12 en donde el obstáculo refugio llevará solidariamente unido un elemento textil que imite la vegetación, mediante bridas, atado u otra solución técnica similar.