HERRAJE DE SEGURIDAD PARA VENTANAS DE CARAVANA, AUTOCARAVANA O SIMILAR.

1. Herraje de seguridad (20) para ventanas de caravana, autocaravana,

o similar, incluyendo dicha ventana al menos una hoja batiente (15) articulada respecto a un marco fijo (16) y con al menos un panel transparente (11), comprendiendo dicho herraje un elemento de cierre que en situación de cierre conecta dicha hoja batiente (15) de la ventana con dicho marco fijo (16) de la ventana, caracterizado porque dicho elemento de cierre comprende un elemento de chapa metálica que tiene una pared interior (1) y una pared exterior (3) conectadas entre sí por una pared intermedia (2) que tiene una abertura (9) dimensionada para que, cuando el herraje de seguridad (20) es colocado en una posición de bloqueo superpuesto a un herraje preexistente (30) de la ventana, se inserte a su través una palanca basculante (5) de dicho herraje preexistente (30), donde dicha pared interior (1) tiene una porción de retención interior (10) que en dicha posición de bloqueo se apoya contra una superficie interior (14) de dicho marco fijo (16) de la ventana, y donde dicha abertura (9) de la pared intermedia (2) tiene un borde exterior (9a) que en la posición de bloqueo está muy próximo o en contacto con una superficie exterior de dicha palanca basculante (5).

2. Herraje de seguridad (20) según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha pared exterior (3) tiene un porción de retención exterior (7) que, en la posición de bloqueo, queda retenida entre dicho panel transparente (11) de la hoja batiente (15) de la ventana y una protuberancia (17) de una pieza base (4) del herraje preexistente (30) fijada al panel transparente (11).

3. Herraje de seguridad (20) según la reivindicación 2, caracterizado porque la pared exterior (3) tiene un rebaje (3a) dimensionado para no interferir con dicha pieza base (4) del herraje preexistente (30) cuando el herraje de seguridad (20) es colocado en la posición de bloqueo superpuesto a dicho herraje preexistente (30).

4. Herraje de seguridad (20) según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque dicha abertura (9) de la pared intermedia (2) está dimensionada y situada de manera que la palanca basculante (5) del herraje preexistente (30) queda parcialmente superpuesta o apoyada sobre la pared intermedia (2) cuando el herraje de seguridad (20) es colocado en la posición de bloqueo superpuesto a dicho herraje preexistente (30) y la palanca basculante (5) del herraje preexistente (30) es colocada en su posición cerrada.

HERRAJE DE SEGURIDAD PARA VENTANAS DE CARAVANA, AUTOCARAVANA O SIMILAR

Campo de la técnica La presente invención concierne a un herraje de seguridad para ventanas de caravana, autocaravana o similar, apto para ser añadido a dicha ventana en cooperación con un herraje de cierre existente que es habitual en este tipo de vehículos, a efectos de incrementar la seguridad de dicho herraje de cierre existente frente ladrones.

Estado de la técnica

La patente GB 844458 A da a conocer un herraje de cierre para ventanas de caravanas, autocaravanas o similares que incluye un elemento de cierre tipo pinza instalado en el marco batiente de la ventana y que cuando la ventana está cerrada es deslizado en una dirección paralela al panel de ventana para trabar en un correspondiente retenedor instalado en el marco fijo de la ventana de manera que el marco batiente queda asegurado al marco fijo. Un inconveniente de este herraje de cierre es que forma parte integrante del marco de la ventana desde su fabricación, y es difícilmente implementable a ventanas de caravana ya existentes provistas de otros tipos de herrajes de cierre debido a la falta de espacio disponible en el marco batiente para la instalación, o a la inexistencia de marco batiente como es habitual en ventanas realizadas mediante una doble lámina de plástico transparente con cámara de aire interior. Otro tipo de herrajes, incluyendo por ejemplo pestillos o similares, adolecen del mismo problema.

También son conocidos y habituales hoy en día herrajes de cierre cada uno de los cuales incluye un pestillo basculante de plástico que están instalado directamente sobre el panel de plástico transparente de la hoja batiente de la ventana, y que cuando la ventana está cerrada es basculado actuando manualmente sobre una palanca solidaria al mismo y se traba en un respectivo retenedor de plástico instalado en el marco fijo de la ventana. Un inconveniente de este tipo de herrajes es que el mencionado pestillo y retenedor de plástico son relativamente débiles y pueden ser rotos desde fuera con relativa facilidad, por ejemplo haciendo palanca entre la hoja batiente y el marco fijo de la ventana.

También se conocen herrajes de cierre incluyendo un pestillo bloqueable mediante llave instalado en el marco fijo. En una posición de bloqueo el pestillo se proyecta por delante de la hoja batiente, impidiendo así su apertura. No obstante, tienen el inconveniente de estar colocados en el lado exterior del vehículo, ya que las ventanas batientes se abren generalmente hacia afuera, y quedar así expuestos a los ladrones.

Exposición de la invención La presente invención contribuye a solventar los anteriores y otros inconvenientes aportando un herraje de seguridad para ventanas de caravana, autocaravana o similar, diseñado para trabajar en cooperación con un herraje de cierre ya existente en la ventana, en adelante herraje preexistente, y se coloca desde el interior del vehículo superpuesto a dicho herraje preexistente mejorando así su resistencia mecánica frente a un posible intento de intrusión.

El mencionado herraje preexistente, el cual es de un tipo muy difundido, comprende una palanca basculante unida solidariamente a un pestillo basculante articulado respecto a una pieza base fijada a la hoja batiente de la ventana y un retenedor instalado en el marco fijo de la ventana, de manera que, cuando la ventana está cerrada, el pestillo basculante puede ser girado actuando manualmente sobre la palanca basculante hasta trabar en dicho retenedor. Las ventanas batientes, al estar articuladas respecto a un eje horizontal en su borde superior, suelen estar equipadas con al menos un herraje prexistente instalado en cada jamba lateral de la ventana y uno o más herrajes prexistentes instalados en el borde inferior de la ventana. Las piezas base de los herrajes preexistentes instalados en las jambas suelen disponer de una protuberancia donde se articula un extremo de un brazo extensible, el cual tiene su extremo opuesto articulado al marco fijo de la ventana. Este brazo extensible permite sostener la ventana abierta en una o más posiciones preestablecidas.

El herraje de seguridad de la presente invención comprende una pieza de chapa metálica conformada en forma de “U” y que tiene una pared interior y una pared exterior conectadas entre sí por una pared intermedia. Dicha pared intermedia tiene una abertura dimensionada para que a su través pueda ser insertada dicha palanca basculante del herraje preexistente cuando el herraje de seguridad es colocado en una posición de bloqueo superpuesto a dicho herraje preexistente mientras la palanca basculante está dispuesta en una posición abierta.

La pared exterior del herraje de seguridad tiene un rebaje de forma complementaria a la pieza base del herraje preexistente, de modo que cuando el herraje de seguridad está en la posición de bloqueo superpuesto al herraje preexistente, la pared interior queda adyacente al panel transparente de la hoja batiente de la ventana y no interfiere con el herraje preexistente.

La pared interior del herraje de seguridad está a una distancia de la pared exterior sustancialmente equivalente al grosor del marco fijo de la ventana, y tiene una porción de retención interior que, cuando está en dicha posición de bloqueo, queda superpuesta y apoyada sobre una superficie interior del marco fijo de la ventana. A su vez, dicha abertura de la pared intermedia tiene un borde interior situado a una distancia tal de la pared exterior que, en dicha posición de bloqueo, queda muy próxima o en contacto con una superficie exterior de la palanca basculante del herraje preexistente. Así, el herraje de seguridad objeto de la presente invención queda firmemente asegurado tanto a la hoja batiente como al marco fijo de la ventana y actúa a modo de pinza para mantener la ventana cerrada.

Además, la pared intermedia del herraje de seguridad, la cual en la posición de bloqueo queda sustancialmente perpendicular al plano de la ventana, está a una distancia tal del marco fijo de la ventana que permite accionar la palanca basculante del herraje preexistente hacia su posición cerrada, con lo que el pestillo basculante se traba en el correspondiente retenedor del herraje preexistente, y cuando la palanca basculante del herraje preexistente está en su posición cerrada queda superpuesta o apoyada sobre la pared intermedia del herraje de seguridad.

Así, cuando el herraje de seguridad está en la posición de bloqueo superpuesto al herraje preexistente, y la palanca basculante del herraje preexistente está en la posición cerrada, el herraje de seguridad queda aprisionado en la posición de bloqueo entre el marco fijo de la ventana y la palanca basculante.

Además, la pared exterior del herraje de seguridad tiene preferiblemente dos porciones de retención exteriores simétricas a ambos lados del mencionado rebaje. Así, cuando el herraje de seguridad es usado en cooperación con uno de los herrajes preexistentes instalados en las jambas de la ventana, una de dichas porciones de retención exteriores queda retenida entre el panel transparente de la hoja batiente de la ventana y dicha protuberancia del correspondiente del herraje preexistente, reforzando adicionalmente el cierre.

Así, una ventaja del herraje de seguridad de la presente invención es que puede ser colocado desde dentro de la caravana, autocaravana o similar de una manera fácil y cómoda, al mismo tiempo que se cierra el correspondiente herraje preexistente convencional y en cooperación con el mismo. Preferiblemente se instalará un herraje de seguridad de acuerdo con la presente invención en asociación con cada uno de los herrajes preexistentes de la ventana.

Otra ventaja adicional no menos importante es que el herraje de seguridad de la presente invención puede ser fabricado de una manera económica a partir de un elemento de chapa metálica troquelado o cortado y doblado, y además ofrece un elevado nivel de seguridad.

Breve descripción de las figuras

Las anteriores y otras ventajas y características se comprenderán más plenamente a partir de las siguientes descripciones detalladas de un ejemplo de realización con referencia a los dibujos adjuntos, que se deben tomar a título ilustrativo y no limitativo, en los que:

la Fig. 1 es una vista en perspectiva de un herraje de seguridad de acuerdo con una realización de la presente invención;

la Fig. 2A es una vista en alzado mostrando un lado interior de una ventana de una caravana, autocaravana, o similar, con una pluralidad de herrajes preexistente convencionales dispuestos en una posición abierta;

la Fig. 2B es una vista en alzado mostrando el lado interior de la ventana, con una pluralidad de herrajes...

1. Herraje de seguridad (20) para ventanas de caravana, autocaravana, o similar, incluyendo dicha ventana al menos una hoja batiente (15) articulada respecto a un marco fijo (16) y con al menos un panel transparente (11) , comprendiendo dicho herraje un elemento de cierre que en situación de cierre conecta dicha hoja batiente (15) de la ventana con dicho marco fijo (16) de la ventana, caracterizado por que dicho elemento de cierre comprende un elemento de chapa metálica que tiene una pared interior (1) y una pared exterior (3) conectadas entre sí por una pared intermedia (2) que tiene una abertura (9) dimensionada para que, cuando el herraje de seguridad (20) es colocado en una posición de bloqueo superpuesto a un herraje preexistente (30) de la ventana, se inserte a su través una palanca basculante (5) de dicho herraje preexistente (30) , donde dicha pared interior (1) tiene una porción de retención interior (10) que en dicha posición de bloqueo se apoya contra una superficie interior (14) de dicho marco (16) de la ventana, y donde dicha abertura (9) de la pared intermedia (2) tiene un borde exterior (9a) que en la posición de bloqueo está muy próximo o en contacto con una superficie exterior de dicha palanca basculante (5) .

2. Herraje de seguridad (20) según la reivindicación 1, caracterizado por que dicha pared exterior (3) tiene un porción de retención exterior (7) que, en la posición de bloqueo, queda retenida entre dicho panel transparente (11) de la hoja batiente (15) de la ventana y una protuberancia (17) de una pieza base (4) del herraje preexistente (30) fijada al panel transparente (11) .

3. Herraje de seguridad (20) según la reivindicación 2, caracterizado por que la pared exterior (3) tiene un rebaje (3a) dimensionado para no interferir con dicha pieza base (4) del herraje preexistente (30) cuando el herraje de seguridad (20) es colocado en la posición de bloqueo superpuesto a dicho herraje preexistente (30) .

4. Herraje de seguridad (20) según la reivindicación 2 o 3, caracterizado por que dicha abertura (9) de la pared intermedia (2) está dimensionada y situada de manera que la palanca basculante (5) del herraje preexistente (30) queda parcialmente superpuesta o apoyada sobre la pared intermedia (2) cuando el herraje de seguridad (20) es colocado en la posición de bloqueo superpuesto a dicho herraje preexistente (30) y la palanca basculante (5) del herraje preexistente (30) es colocada en su posición cerrada.