FUNDA PROTECTORA AUTOENROLLABLE PARA AUTOMÓVILES.

Funda protectora autoenrollable para automóviles, del tipo de las que comprenden al menos una lámina flexible disponible sobre la carrocería de un automóvil,

de protección de dicho automóvil de los agentes ambientales, que comprende una carcasa alargada, con una abertura longitudinal de acceso, y unos medios de fijación a la parte posterior inferior de la carrocería del vehículo, encontrándose en el interior de dicha carcasa un eje con un mecanismo de autoenrollado y bloqueo automático, estando asociado a este eje un extremo de la lámina flexible, de forma extensible y recogible dentro de dicha carcasa alargada a través de la abertura longitudinal; y porque la lámina flexible presenta una configuración aproximadamente rectangular, de extensión a lo largo del vehículo, encontrándose prolongados lateralmente unos faldones laterales flexibles, desplegables sobre los laterales del vehículo en la posición extendida y posibilitados de doblado sobre la lámina protectora en posición de recogida.

FUNDA PROTECTORA AUTOENROLLABLE PARA AUTOMÓVILES

5 1º Objeto de la invención La presente invención se refiere a una funda protectora autoenrollable para automóviles, del tipo de las que comprenden al menos una lámina flexible para su disposición sobre la carrocería de un automóvil, furgoneta o camión y que incorpora unos medios de recogida y almacenamiento cuando no está en uso.

15 Campo de aplicación de la invención. Esta funda es aplicable en el sector de accesorios del automóvil, y más concretamente en el sector de fundas y protecciones externas de la carrocería del automóvil.

20 25 30 Antecedentes de la invención. En la actualidad es común que los dueños de vehículos automóviles utilizan fundas para proteger la carrocería de dichos vehículos cuando los aparcan a la intemperie, tal como en el aparcamiento del lugar de trabajo, por ejemplo. Estas fundas, están confeccionadas con una o más piezas de una lámina flexible, tal como poliéster, se disponen sobre la carrocería del vehículo hasta su parte inferior, a pocos centímetros del suelo. La funda evita que principalmente el polvo se deposite sobre el vehículo, evita arañazos, que el coche se moje en exceso si llueve y ofrece otras protecciones. Es conocido el modelo de utilidad U0130401 por "Funda perfeccionada para vehículos automóviles" y que describe una funda conformada por una envolvente laminar flexible, de extensión acorde con la forma del vehículo automóvil para cubrirlo superiormente. La envolvente laminar flexible presenta en sus extremos anterior y posterior sendos

dobladillos dotados de tiras elásticas de fijación de la funda en su colocación sobre el vehículo automóvil; presentando la envolvente laminar flexible en zonas anterior y posterior, correspondientes con las matrículas del vehículo, unas mirillas de material transparente para permitir su la lectura e identificación del vehículo.

Sin embargo, la funda una vez retirada es problemática de manejar, porque está sucia y a veces mojada, con lo que los dueños se la llevan, de vez en cuando, a casa para secarla.

Si el dueño se deja atrás la funda, se encuentra que no puede proteger el vehículo debidamente al aparcarlo a al intemperie.

Otro problema que se encuentran los dueños de automóviles es que la funda ocupa un espacio considerable en el maletero, y su condición sucia contribuye a ensuciar dicho maletero del vehículo.

Otra práctica habitual de ciertos dueños de automóviles es la utilización de láminas y pantallas reflectoras dispuestas en el interior de las lunas del automóvil, y reflejan la luz del sol, sobre todo la luz infrarroja que es la responsable del calentamiento del interior del vehículo. Estas pantallas reflectantes suelen colocarse principalmente detrás del parabrisas para proteger toda la parte anterior y el salpicadero. Sin embargo estas pantallas reflectantes realizan una protección parcial y su eficacia es limitada. Esto se debe a que dichas pantallas reflectantes no reflejan toda la luz que reciben, y se calientan, y este calor queda acumulado en el interior del vehículo.

El solicitante de la presente invención desconoce la existencia de antecedentes que resuelvan de forma satisfactoria la problemática expuesta.

Descripción de la invención La funda protectora autoenrollable para automóviles, objeto de esta invención, presenta unas particularidades técnicas destinadas a ofrecer un mejor funcionamiento y comodidad de uso, sobre todo en su colocación, retirada y transporte. Aunque en la descripción se menciona un vehículo automóvil, esta invención es aplicable a todo tipo de vehículos de circulación

por carretera, tal como furgonetas, camiones ligeros y otros.

La funda comprende, al menos una lámina flexible, disponible

sobre la carrocería de un automóvil, de protección de dicho automóvil de los

5 agentes ambientales.

De acuerdo con la invención, la funda comprende una carcasa

alargada, con una abertura longitudinal de acceso, y unos medios de fijación a

la parte posterior inferior de la carrocería del vehículo. En el interior de dicha

carcasa se encuentra un eje con un mecanismo de autoenrollado y bloqueo

1º automático, estando asociado a este eje un extremo de la lámina flexible, de

forma extensible y recogible dentro de dicha carcasa alargada a través de la

abertura longitudinal. La lámina flexible presenta una configuración

aproximadamente rectangular, de extensión a lo largo del vehículo,

encontrándose prolongados lateralmente unos faldones laterales flexibles,

15 desplegables sobre los laterales del vehículo en la posición extendida y

posibilitados de doblado sobre la lámina protectora en posición de recogida.

Esta funda presenta varias ventajas, ya que su extendido y

recogido es muy sencillo, y la disposición de la carcasa en la parte posterior

inferior del automóvil, preferentemente por debajo del parachoques, no ocupa

20 lugar en el maletero y está siempre disponible.

El mecanismo de autoenrollado y bloqueo automático es responsable de que

la lámina flexible y los faldones se puedan recoger de forma sencilla por su

función de autoenrollado. A su vez, cuando se extiende la lámina flexible

sobre el automóvil, y una vez posicionada, el bloqueo automático se activa al

25 soltar suavemente dicha lámina flexible a baja velocidad, permitiendo así la

extensión de los faldones.

La lámina flexible y los faldones presentan un recubrimiento

reflectante de la radiación infrarroja. Así este recubrimiento protege el interior

del efecto de sobrecalentamiento al estar el automóvil expuesto al sol en una

30 explanada o aparcamiento.

En una realización, los faldones laterales presentan en su parte

inferior unos elementos magnéticos para su fijación a la parte inferior de la

carrocería del vehículo. Estos elementos magnéticos de los faldones

proporcionan una sujeción adecuada a la carrocería del vehículo, evitando

que se desplace por efecto del viento.

5 La funda comprende una tapa de cierre sobre la abertura

longitudinal de la carcasa alargada, y una cerradura de bloqueo de dicha tapa.

Esta tapa y cerradura permiten proteger la lámina flexible cuando no está en

uso, y que no sea manipulada si el vehículo está aparcado, pero no la tiene

extendida. El dueño o usuario del vehículo puede abrir la cerradura fácilmente

1º con la llave adecuada, que por ejemplo, puede guardar en la guantera del

automóvil.

Descripción de las figuras.

Para complementar la descripción que se está realizando y con

15 objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se

acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que,

con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1 muestra una vista en perspectiva de la funda

protectora guardada dentro de la carcasa alargada.

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La figura 2 muestra una vista en perspectiva de la funda

protectora con la carcasa abierta y la lámina flexible parcialmente extraída.

La figura 3 muestra una vista en planta de la funda protectora

con la lámina flexible extraída de la carcasa y con un faldón extendido.

La figura 4 muestra una vista en planta de la funda protectora

25 seccionada longitudinalmente.

Realización preferente de la invención

Como se puede observar en las figuras referenciadas la funda

protectora comprende una carcasa alargada (1) , de forma tubular y dotada

30 con una abertura (11) de acceso y unos medios de fijación (12) a la parte

posterior inferior de la carrocería de un vehículo, en este caso unas pletinas

acodadas, encontrándose en el interior de la carcasa alargada (1) un eje longitudinal (2) con un mecanismo (21) de autoenrollado y bloqueo automático, de una lámina flexible (3) . Esta lámina flexible (3) es de conformación aproximadamente rectangular, y está asociada a dicho eje (2) y

mecanismo de autoenrollado y bloqueo (21) por un extremo, presentando dicha lámina flexible (3) a ambos lados longitudinales unos faldones (31) prolongados para tapar los laterales del vehículo, encontrándose en la parte inferior de estos faldones (31) unos elementos magnéticos (32) que posibilitan la fijación a la parte inferior de la carrocería del vehículo.

La lámina flexible (3) y los faldones (31 presentan un recubrimiento reflectante de la radiación infrarroja del sol para evitar el calentamiento del interior del vehículo cuando dicha funda está extendida protegiéndolo.

En una realización, la funda comprende una tapa (4) de cierre de 15 la abertura longitudinal (11) , y una cerradura (41)...

1. Funda protectora autoenrollable para automóviles, del tipo de las que comprenden al menos una lámina flexible disponible sobre la carrocería de un automóvil, de protección de dicho automóvil de los agentes ambientales, caracterizada porque comprende una carcasa alargada, con una abertura longitudinal de acceso, y unos medios de fijación a la parte posterior inferior de la carrocería del vehículo, encontrándose en el interior de dicha carcasa un eje con un mecanismo de autoenrollado y bloqueo automático, estando asociado a este eje un extremo de la lámina flexible, de forma extensible y recogible dentro de dicha carcasa alargada a través de la abertura longitudinal; y porque la lámina flexible presenta una configuración aproximadamente rectangular, de extensión a lo largo del vehículo, encontrándose prolongados lateralmente unos faldones laterales flexibles, desplegables sobre los laterales del vehículo en la posición extendida y posibilitados de doblado sobre la lámina protectora en posición de recogida.

2. Funda, según la reivindicación 1, caracterizada porque la lámina flexible y los faldones presentan un recubrimiento reflectante de la radiación infrarroja.

3. Funda, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los faldones laterales presentan en su parte inferior unos elementos magnéticos para su fijación a la parte inferior de la carrocería del vehículo.

4. Funda, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende una tapa de cierre sobre la abertura longitudinal de la carcasa alargada, y una cerradura de bloqueo de dicha tapa.