Elevador con un medio de soporte.

Elevador con al menos una cabina (3), un contrapeso (8), un medio de soporte (12) que colabora con la cabina ycon el contrapeso,

con una rueda (4.1, 4.2, 4.3, 4.4) rodeada, al menos parcialmente, por el medio de soporte, y conal menos un accionamiento (2) para el accionamiento de la cabina (3), del contrapeso (8) y del medio de soporte(12), en el que el elevador con la cabina (3), el contrapeso (8), el medio de soporte (12) y el accionamiento (2) estádispuesto en una caja común (1), en el que la relación de una achura (B) del medio de soporte con respecto a sualtura (H) es mayor que uno (B/H >1) y menos o igual a tres (B/H £ 3) y el medio de soporte presenta, además, unadisposición de soporte de tracción y una envolvente (13) que envuelve la disposición de soporte de tracción y quepresenta en una zona de una superficie exterior (13.1), que rodea parcialmente la rueda (4.1, 4.2, 4.3, 4.4), unaestructura longitudinal con al menos una ranura (13.2) que se extiende en la dirección longitudinal del medio desoporte, y en el que la rueda presenta una ranura (15), en la que está alojado, al menos parcialmente, el medio desoporte, en el que un fondo de ranura (15.1) de la ranura, que es rodeado parcialmente por el medio de soporte,está configurado esencialmente liso y en el que la envolvente (13) está recubierta, al menos por secciones, sobre susuperficie exterior (13.1), de manera que el recubrimiento actúa opcionalmente con efecto de reducción de lafricción, con efecto de elevación de la fricción y/o con efecto de reducción del desgaste y en el que la ranura (15)está determinada a través del fondo de la ranura (15.1), a través de una zona de guía lateral (15.3) y a través de unazona de entrada lateral (15.2) y la zona de guía (15.3) está ensanchada en la dirección de la zona de entrada (15.2),de tal manera que entre la zona de guía (15.3) y el medio de soporte (12) no cargado existe un intersticio de aire(19), en el que el medio de soporte (12) se ensancha en el caso de una desviación sobre la rueda (4.1) bajo unafuerza de carga previsible normal, de tal manera que se iguala esencialmente a la zona de guía (15.3) ensanchada.

Elevador con un medio de soporte La presente invención se refiere a un elevador.

Un elevador comprende normalmente una cabina desplazable en una caja, que puede estar acoplada para la reducción del trabajo de carrera a aplicar a través de un medio de soporte con un contrapeso que se desplaza en sentido opuesto a la cabina. El medio de soporte puede rodear en este caso, al menos parcialmente, una o varias ruedas motrices, sobre las que un accionamiento del elevador aplicar un par motor, para detener o bien desplazar la cabina. En este caso, el contrapeso puede asegurar la capacidad de soporte de tales ruedas motrices. Para reducir el par motor a aplicar por el accionamiento, el medio de soporte puede rodear en modo de aparejo ruedas de desviación, que están fijadas en la cabina, en el contrapeso o de forma inercialmente fija en la caja. Las ruedas motrices y las ruedas de desviación son designan a continuación en común como ruedas.

Además de cables de acero, conocidos, por ejemplo, a partir del documento WO 99/43885 y el documento JP 4920881 A, se conocen también correas lisas como medios de soporte para elevadores, en los que cuatro, cinco o seis soportes de tracción están dispuestos adyacentes en una envoltura que los rodea. Estas correas lisas presentan una estructura longitudinal en forma de varias ranuras, configuradas entre soportes de tracción adyacentes, que se extienden en la dirección longitudinal del medio de soporte. El documento WP 99/43885 propone en este contexto también una rueda motriz con una ranura, en la que está alojada una correa lisa y cuyo fondo de la ranura presenta un contorno exterior, complementario del perfil longitudinal de la correa lisa, con proyecciones que encajan en las ranuras longitudinales y de esta manera guían la correa lisa adicionalmente en dirección axial.

En virtud de los al menos cuatro soportes de tracción dispuestos adyacentes entre sí y de una envolvente que los envuelve con espesor de pared esencialmente igual, las correas lisas conocidas presentan una relación de anchura / altura, es decir, un cociente de la fuerza axial a través de la extensión radial de la correa lisa que rodea la rueda, que es claramente mayor que 1. El documento WO 99/43885 indica a tal fin como límites inferiores preferidos de la relación de la anchura / altura valores de 2, con preferencia 5.

Se conoce igualmente a partir del documento US-A-6508051 un medio de soporte con una relación de anchura / altura mayor que 1. Aquí dos soportes de tracción guiados paralelos están dispuestos en un envolvente en forma de haltera.

Tales correas lisas presentan, frente a los cables de acero convencionales la ventaja de que posibilitan radios de desviación más pequeños.

Especialmente a través de la marcha inclinada sobre las ruedas rodeadas por tales correas lisas, pero por ejemplo también e el caso de ranurado de tales correas lisas alrededor de su eje longitudinal, para rodear ruedas sucesivas en sentido contrario con el mismo cable, en tales medios de soporte anchos, que presentan en la dirección de su anchura un momento de inercia superficial alto, aparecen, sin embargo, fuerzas transversales altas. Éstas pueden conducir a un desgaste precoz del medio de soporte o bien de la rueda. Además, se dificulta el montaje de tales medios de soporte rígidos en la dirección de la anchura.

Si el fondo de la ranura está perfilado, como se propone en el documento WO 99/43885, esto impide una compensación interna de la tensión deseada especialmente durante un desplazamiento o bien torsión de la corea dentro del medio de soporte, loo que conduce de la misma manera a desgaste prematuro. Adicionalmente, en virtud de la alineación necesaria de la estructura de la ranura y de la longitud de los medios de soporte entre sí se dificulta todavía más el montaje.

Se conoce a partir del documento US 6 371 448 B1 un medio de soporte con una relación de anchura / altura mayor que 1 y menor que 3. El medio de soporte puede estar alojado en una ranura con un fondo de ranura. La ranura está configurada en una zona de guía lateral complementaria a la forma del medio de soporte.

Por lo tanto, el cometido de la presente invención es reducir el desgaste del medio de soporte y elevar la facilidad de montaje.

Este cometido se soluciona por medio de las características de las reivindicaciones independientes.

Un medio de soporte de acuerdo con la presente invención comprende una disposición de soporte de tracción y una envolvente que envuelve la disposición de soporte de tracción, cuya superficie exterior presenta al menos en la zona, que está prevista para rodear una rueda del elevador, una estructura longitudinal.

La disposición de soporte de tracción está constituida en este caso sólo por dos soportes de tracción. Esto posibilita configurar el medio de soporte con una relación de la anchura / altura, que es mayor que 1 y al mismo tiempo menos o igual a 3. A través del límite inferior de 1 se garantiza que el medio de soporte sea en general liso y posibilita frente a los cables conocidos con sección transversal de forma circula, es decir, una relación de anchura / altura igual a 1,

radios de desviación menores y, por lo tanto, ruedas más pequeñas. Al mismo tiempo, el límite superior de 3, garantiza que las fuerzas transversales que aparecen en el medio de soporte no lleguen a ser demasiado grandes y de esta manera se previene un desgaste excesivo. Un medio de soporte, cuya relación de anchura / altura, en virtud de las dos ruedas de tracción, está en el intervalo propuesto, presenta al mismo tiempo una flexibilidad suficiente en la dirección de la anchura, lo que eleva la facilidad de montaje.

Los soportes de tracción pueden estar constituidos de carbono, aramida o de otros plásticos con resistencia a la tracción suficientemente alta. No obstante, se fabrican con preferencia de alambres metálicos, en particular alambres de acero, que son especialmente favorables en lo que se refiere a la facilidad de fabricación o bien a la facilidad de deformación, la resistencia y la duración de vida útil. Los alambres pueden estar trenzados una o varias veces, pudiendo estar trenzado un cable de varios lizos que, por su parte, están fabricados de alambres trenzados. En los lizos y/o en el cable puede estar dispuesta un alma, en particular un alma textil o alma de plástico. No obstante, con preferencia, los espacios intermedios entre los alambres o bien los lizos pueden estar parcial o totalmente rellenos con material de la envolvente que envuelve los soportes de tracción.

En una forma de realización preferida, los dos soportes de tracción están arrollados en sentido opuesto, es decir, que el cable que forma uno de los soportes de tracción, está arrollado hacia la derecha y el cable, que forma el otro soporte de tracción de la disposición de soportes de tracción, está arrollado hacia la izquierda. De esta manera se anulan las inclinaciones a la torsión de los dos soportes de tracción y de este modo contrarrestan de forma ventajosa una torsión del medio de soporte.

Con preferencia, los soportes de tracción o bien los cables de acero que los forman o los alambres cableados para formarlos presentan una dimensión máxima en el intervalo entre 1, 25 mm (milímetros) y 4 mm, con preferencia en un intervalo entre 1, 5 mm y 2, 5 mm y en particular esencialmente igual a 1, 5 mm. Esto se ha revelado como un compromiso óptimo entre peso, resistencia y facilidad de fabricación. En particular, con tales soportes de tracción se pueden realizar de manera ventajosa radios de desviación pequeños. En el caso de utilización de tales medios de soporte en elevadores con pesos grandes se utilizan con preferencia cables de acero con un diámetro de hasta 8 mm.

Los soportes de tracción pueden presentar, por ejemplo, una sección transversal esencialmente redonda. En este caso, la dimensión máxima mencionada anteriormente corresponde al diámetro del soporte de tracción. Un medio de soporte de este tipo se puede fabricar de una manera especialmente sencilla, puesto que en la disposición de los soportes de tracción en la envolvente no es necesario prestar atención a la orientación con respecto al eje longitudinal. De la misma manera, los soportes de tracción pueden presentar también secciones transversales ovaladas o rectangulares, que son especialmente adecuadas para la realización de la relación de la anchura / altura entre 1 y 3.

Una forma de realización alternativa prevé que los dos soportes de tracción se contacten al menos puntualmente. Esto posibilita la fabricación de medios de soporte especialmente economizadores de espacio.

Con preferencia, la estructura longitudinal de la superficie exterior... [Seguir leyendo]

1. Elevador con al menos una cabina (3) , un contrapeso (8) , un medio de soporte (12) que colabora con la cabina y con el contrapeso, con una rueda (4.1, 4.2, 4.3, 4.4) rodeada, al menos parcialmente, por el medio de soporte, y con al menos un accionamiento (2) para el accionamiento de la cabina (3) , del contrapeso (8) y del medio de soporte (12) , en el que el elevador con la cabina (3) , el contrapeso (8) , el medio de soporte (12) y el accionamiento (2) está dispuesto en una caja común (1) , en el que la relación de una achura (B) del medio de soporte con respecto a su altura (H) es mayor que uno (B/H > 1) y menos o igual a tres (B/H ≤ 3) y el medio de soporte presenta, además, una disposición de soporte de tracción y una envolvente (13) que envuelve la disposición de soporte de tracción y que presenta en una zona de una superficie exterior (13.1) , que rodea parcialmente la rueda (4.1, 4.2, 4.3, 4.4) , una estructura longitudinal con al menos una ranura (13.2) que se extiende en la dirección longitudinal del medio de soporte, y en el que la rueda presenta una ranura (15) , en la que está alojado, al menos parcialmente, el medio de soporte, en el que un fondo de ranura (15.1) de la ranura, que es rodeado parcialmente por el medio de soporte, está configurado esencialmente liso y en el que la envolvente (13) está recubierta, al menos por secciones, sobre su superficie exterior (13.1) , de manera que el recubrimiento actúa opcionalmente con efecto de reducción de la fricción, con efecto de elevación de la fricción y/o con efecto de reducción del desgaste y en el que la ranura (15) está determinada a través del fondo de la ranura (15.1) , a través de una zona de guía lateral (15.3) y a través de una zona de entrada lateral (15.2) y la zona de guía (15.3) está ensanchada en la dirección de la zona de entrada (15.2) , de tal manera que entre la zona de guía (15.3) y el medio de soporte (12) no cargado existe un intersticio de aire (19) , en el que el medio de soporte (12) se ensancha en el caso de una desviación sobre la rueda (4.1) bajo una fuerza de carga previsible normal, de tal manera que se iguala esencialmente a la zona de guía (15.3) ensanchada.

2. Elevador de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que la disposición de soporte de tracción está constituida por dos o más soportes de tracción (14) , en el que los dos o más soportes de tracción (14) se tocan al menos puntualmente.

3. Elevador de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que los soportes de tracción (14) comprenden alambres metálicos, en particular cabes de acero trenzados una o más veces, en el que los dos soportes de tracción (14) están arrollados de manera más ventajosa en sentido opuesto.

4. Elevador de acuerdo con las reivindicaciones 2 ó 3, caracterizado por que los alambres metálicos, cables de acero o soportes de tracción presentan una dimensión máxima, en particular un diámetro, que está con preferencia en el intervalo de 1, 25 mm y 8 mm, con preferencia en un intervalo entre 1, 5 mm y 2, 5 mm y tiene de manera especialmente preferida 1, 5 mm.

5. Elevador de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado por que los soportes de tracción presentan una sección transversal esencialmente redonda, ovalada o rectangular.

6. Elevador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la ranura (13.2) y/o las zonas adyacentes a ella de la superficie exterior (13.1) del medio de soporte (12) están configuradas de forma trapezoidal.

7. Elevador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que presenta un accionamiento (2) para el accionamiento del medio de soporte a través de la rotación de la rueda (4.1) rodeada al menos parcialmente `por el medio de soporte, en el que el accionamiento comprende un motor asíncrono o un motor de imán permanente.

8. Elevador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que un radio RR de la zona de guía (15.3) es mayor que un radio RT del medio de soporte (12) no cargado, de manera que el medio de soporte (12) se ovaliza en el caso de una desviación sobre la rueda motriz (4.1) bajo una fuerza de carga previsible normal, de tal manera que se iguala esencialmente al radio de la zona de guía RR.

9. Elevador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la ranura (15) está parcialmente recubierta.

10. Elevador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el fondo de la ranura

(15.1) presenta en la dirección circunferencial una rugosidad media (Ra) , especialmente de acuerdo con DIN EN ISO 4287, en un intervalo entre 0, 1 μm y 0, 7 μm, en particular entre 0, 2 μm y 0, 6 μm, especialmente entre 0, 3 μm y 0, 5 μm.

11. Elevador de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el fondo de la ranura

(15.1) presenta en la dirección axial una rugosidad media (Ra) , en particular según DIN EN ISO 4287, en un intervalo entre 0, 3 μm y 1, 3 μm, en particular entre 0, 4 μm y 1, 2 especialmente entre 0, 5 μm y 1, 1 μm.