Dispositivo de retención para niños.
Dispositivo de retención mediante cinturón para niños que comprende un cinturón de retención (4) y una caja (1),
en el que se ha de extraer el cinturón de retención (4) de la caja (1) contra la resistencia de una fuerza elástica ycuando no está en uso la fuerza elástica tira del cinturón (4) introduciéndolo otra vez en la caja (1), pudiéndose fijarel cinturón (4) enclavando la hebilla (3) en un alojamiento (5) dispuesto en la caja (1) e impidiendo de esta maneraque el cinturón pueda ser extraído posteriormente de la caja (1), estando dispuesto un elemento de retención (7) queestá comunicado con el cinturón (4), pudiendo el elemento de retención (7) ser desplazado dentro de la caja a lolargo de un trayecto de desplazamiento (s) y estando dispuestas hileras de ranuras (8, 8') a lo largo del trayecto dedesplazamiento (s) en las que puede entrar una pieza de fijación (9) del elemento de retención (7) en función delestado de un elemento de control (6), caracterizado porque el elemento de control (6) recubre las aberturas de unahilera de ranuras (8) mientras la hebilla (3) no está encajada en el alojamiento (5) y porque las aberturas de otrahilera de ranuras (8') siempre están libres del elemento de control (6).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/DE2008/000200.
Solicitante: SONNENDORFER, HORST.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: LINDBERGHSTRASSE 8 82178 PUCHHEIM ALEMANIA.
Inventor/es: WIETH, FRANZ, SONNENDORFER, HORST.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- A47D15/00 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA. › A47 MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO; MOLINILLOS DE CAFE; MOLINILLOS DE ESPECIAS; ASPIRADORES EN GENERAL. › A47D MOBILIARIO ESPECIALMENTE ADAPTADO PARA NIÑOS (bancos o pupitres escolares A47B 39/00, A47B 41/00). › Accesorios para muebles de niños, p. ej. cinturones de seguridad, portabiberones (portabiberones de uso médico A61J 9/06; cinturones o arneses de seguridad en general A62B 35/00; cinturones o arneses de seguridad en los vehículos terrestres B60R 22/00; correajes en las aeronaves B64D 25/06).
- B62B3/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › B62B 3/00 Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin. › caracterizados por los medios para encajar o apilar, p.ej. carros de la compra.
- B62B9/24 B62B […] › B62B 9/00 Accesorios o detalles adaptados especialmente a los coches de niños o cochecillos (que permiten desplazarse sobre la nieve B62B 19/00). › Dispositivos protectores para la seguridad de los niños, p. ej. arneses (redes B62B 9/14; dispositivos empleados para quitar o sujetar a los niños, p. ej. arneses de seguridad A47D 13/08).
PDF original: ES-2422601_T3.pdf
Fragmento de la descripción:
Dispositivo de retención para ninos
Campo tecnico La invención se refiere a dispositivos de retención mediante cinturón para ninos en cochecitos de ninos, asientos portatiles envolventes de ninos, sillas para ninos o carros de compra. Estado de la tecnica Se conoce este tipo de dispositivos de retención mediante cinturón en las mas diversas realizaciones. Por el documento US 5263726 se muestra un cinturón de retención que se lleva alrededor del abdomen del nino y
entre las piernas del mismo, una solución poco ergonómica y poco confortable. En este cinturón de retención, ademas, resulta desventajoso que, cuando no esta en uso, el cinturón y las hebillas del mismo quedan colgando sueltos y pueden enredarse en cualquier parte que les quede cerca. Esto puede provocar de forma desventajosa restricciones del valor de uso, a veces incluso danos en el cinturón o en la hebilla. En cinturones montados en carros de compra, los cinturones que cuelgan sueltos tambien pueden impedir el movimiento de la parte articulada de la cesta, imposibilitando, de esta manera, que los carros puedan encajarse horizontalmente para ahorrar espacio. Por el documento US 3350136 se conoce un dispositivo de retención en el que una cuerda esta alojada en una caja fijada en el respaldo del asiento de nino y es llevada alrededor del busto del nino. Este cable es guiado a traves de una polea y se saca de una caja venciendo la resistencia de un resorte espiral. Cuando no esta en uso, el cable vuele a ser introducido en la caja por la fuerza de dicho resorte espiral. Un inconveniente de este cinturón de retención es que el cable resulta poco confortable porque oprime mas que un cinturón plano. Ademas, el modo de construcción del dispositivo de retención presenta el inconveniente, debido a la construcción, de que al utilizar un cinturón ancho, la polea tambien ha de ser mas ancha y, por lo tanto, tambien la caja ha de adoptar unas dimensiones correspondientemente mayores. Entonces, un dispositivo de este tipo con un cinturón ancho posee una caja con un gran volumen que molesta y que dificulta sensiblemente que los carros de compra puedan encajar uno dentro de otro: El volumen de la caja entorpece el giro de la parte articulada de la cesta y los carros de compra ya no se puedan apilar tan bien para ahorrar espacio. Otro inconveniente del cinturón conocido por el documento US 3350136 es el hecho de que el cinturón no queda fijado cuando se ha colocado alrededor del nino, sino que sólo es retenido por la fuerza del resorte espiral. Debido a ello es posible de forma desventajosa que un nino pueda liberarse del cinturón en un momento de 45 descuido, simplemente tirando del cinturón. Por el documento US 2004/0041457 se conoce un cinturón de retención que esta alojado dentro del asa en forma de barra de un carro de compra, ciertamente ahorrando espacio, y que vuelve a introducirse en la caja debido al efecto del resorte cuando no esta en uso. Segun este estado de la tecnica se elimina el inconveniente de una caja voluminosa para el cinturón que se daba a conocer en la patente US 3350136, pero sigue existiendo el inconveniente de que el cinturón sólo se tensa por la fuerza elastica del resorte y el nino puede liberarse tirando del cinturón.
Por el documento DE 103 52 095 A1 se conoce un cinturón de retención que recibe la carga de un resorte que esta montado en la superficie sobre la que esta sentado el nino. Tambien con este cinturón de retención existe el inconveniente de que el nino pueda liberarse tirando del cinturón. Otro inconveniente consiste en el hecho de que el cinturón de retención esta integrado en una placa rigida y no puede ser utilizado en un cochecito plegable. Por el documento US 3294447 se conoce un sistema de retención para un asiento de vehiculo en el que el cinturón es bloqueado a traves de un sistema de tracción por cable, cuando la hebilla montada en el extremo libre del cinturón es introducida en el cierre. Segun este estado de la tecnica resulta desventajoso el gran volumen de la bobina del cinturón que no permite la realización de un dispositivo de retención plano.
Por el documento US 3248148 se conoce un dispositivo de retención para un asiento en el que el cinturón esta arrollado en una bobina dispuesta al lado del asiento y el cinturón pasa a traves de un canal por debajo de la
superficie de asiento al otro lado del mismo. Al final del canal se encuentra el extremo libre con la hebilla. Desde alli se tira del cinturón pasandolo por encima del cuerpo de la persona a asegurar y se introduce la hebilla en el lado del asiento en el que se encuentra la bobina. Resulta desventajoso el canal que se extiende por debajo del asiento que es muy incómodo cuando se aplica en un carro de compra.
Otro ejemplo se conoce por la patente US 5 364 169. Descripción de la invención Objetivo tecnico El objetivo tecnico de la presente invención es el de proporcionar un dispositivo de retención plano para ninos que garantice la retención segura de un nino siendo la longitud del cinturón adaptable de un modo sencillo al tamano de cada nino y que al introducir la hebilla el cinturón no pueda ser aflojado por el nino. Otro objetivo de la invención consisten en evitar que se produzcan danos en el cinturón y el cierre del mismo. Para el caso en el que el cinturón de retención es utilizado en un carro de compra, un objetivo de la invención consiste tambien en evitar que el cinturón que no este en uso o el cierre que no este en uso se quede enganchado y dane componentes del propio carro de compra o de otro distinto o el mismo sistema de cinturón.
Otro objetivo de la invención consiste en disenar la conformación del conjunto del dispositivo de retención en la medida de lo posible de tal manera que no moleste al plegar un cochecito de nino, por ejemplo, un denominado "Buggy".
La disposición del cinturón de retención, ademas, ha de ser ergonometrica y confortable. Solución tecnica Estos objetivos se resuelven mediante el dispositivo de retención que presenta las caracteristicas indicadas en la
parte caracterizadora de la reivindicación 1. Segun un desarrollo de la invención, se preve que el cinturón, una vez enclavado el cierre en su alojamiento, ya no
puede ser extraido de la caja, sino que el resorte sigue tirando de el en dirección hacia la caja. Debido a ello resulta que un cinturón que primero se coloca de forma suelta alrededor del nino, automaticamente siempre queda tensado. Segun un desarrollo de la invención, la caja y la mecanica alojada en la caja estan conformadas de tal manera que la caja y la mecanica alojada en la misma pueden ser deformadas. Efectos ventajosos Mediante la presente invención, se consigue de forma ventajosa que el usuario obtenga automaticamente un ajuste correcto de la longitud del cinturón y el nino no pueda modificar la longitud del cinturón, especialmente no puede aflojar el cinturón en un momento de descuido de manera que pueda liberarse del mismo. La caja plana y deformable tiene la ventaja de que no abulta mucho y, en especial, al apilar los carros de compra no aumenta la distancia de apilamiento con respecto a la de carros de compra sin elemento de retención ni molesta al plegar un cochecito para ninos.
Breve descripción de los dibujos A continuación, se describira la invención en relación con dos posibles ejemplos de realización mediante 4 figuras. Estas muestran en concreto: En la figura 1, el cinturón de seguridad cuando no esta en uso, en una representación en perspectiva; En la figura 2, el cinturón de seguridad cuando esta en uso, en una representación en perspectiva; En la figura 3, una representación en sección del cinturón de seguridad; En la figura 4, un desarrollo de la invención con una caja flexible; En las figuras 5 y 6, un detalle del sistema mecanico interior. La caja 1 esta conformada esencialmente de forma plana. Tiene aproximadamente la anchura promedio de una
espalda de nino. La caja 1 tiene una escotadura 2 en la que se ubica la hebilla 3. Del cinturón 4 se puede ver
solamente un pequeno tramo, el resto del cinturón 4 se encuentra en la caja 1.
Del otro lado, en oposición a la escotadura 2, la caja 1 presenta un alojamiento 5 en el que puede enclavarse la hebilla 3 del cinturón. Dentro de este alojamiento 5 se puede ver un elemento de control 6 que esta comunicado con un mecanismo alojado en el interior de la caja 1.
En la figura 2 se muestra el cinturón 4 en su estado extraido. La hebilla esta encajada en el alojamiento 5 y enclavado en el mismo. Debido al enclavamiento de la hebilla 3 dentro del alojamiento 5 se ha desplazado el elemento de control 6 provocando el bloqueo del cinturón 4 a traves del mecanismo alojado dentro de la caja 1.
Mientras que la... [Seguir leyendo]
Reivindicaciones:
1. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos que comprende un cinturón de retención (4) y una caja (1) , en el que se ha de extraer el cinturón de retención (4) de la caja (1) contra la resistencia de una fuerza elastica y 5 cuando no esta en uso la fuerza elastica tira del cinturón (4) introduciendolo otra vez en la caja (1) , pudiendose fijar el cinturón (4) enclavando la hebilla (3) en un alojamiento (5) dispuesto en la caja (1) e impidiendo de esta manera que el cinturón pueda ser extraido posteriormente de la caja (1) , estando dispuesto un elemento de retención (7) que esta comunicado con el cinturón (4) , pudiendo el elemento de retención (7) ser desplazado dentro de la caja a lo largo de un trayecto de desplazamiento (s) y estando dispuestas hileras de ranuras (8, 8º) a lo largo del trayecto de desplazamiento (s) en las que puede entrar una pieza de fijación (9) del elemento de retención (7) en función del estado de un elemento de control (6) , caracterizado porque el elemento de control (6) recubre las aberturas de una hilera de ranuras (8) mientras la hebilla (3) no esta encajada en el alojamiento (5) y porque las aberturas de otra hilera de ranuras (8º) siempre estan libres del elemento de control (6) .
2. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun la reivindicación 1, caracterizado porque el cinturón (4) y la hebilla (3) no sobresalen del contorno de la caja (1) cuando no estan en uso.
3. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun una de las reivindicaciones 1 6 2, caracterizado porque el cinturón (4) se extiende en el interior de la caja (1) a modo de bucle o meandro. 20
4. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque una vez enclavada la hebilla (3) en un alojamiento (5) , el cinturón (4) ya no se puede extraer mas de la caja (1) , no obstante, el cinturón (4) puede ser introducido otra vez en la caja (1) debido a la fuerza elastica del resorte.
5. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la caja (1) y la mecanica alojada en el interior de la caja (1) son deformables de modo reversible.
6. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque a lo largo de un trayecto de desplazamiento (2) esta dispuesta otra hilera de ranuras (8º) , entrando la pieza de fijación (9) en ambas hileras de ranuras (8, 8º) cuando el elemento de control (6) deja libres las aberturas de la hilera de ranuras (8) .
7. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el elemento de retención (7) no puede ser desplazado a lo largo del trayecto de desplazamiento (s) mientras 35 las piezas de fijación (9) esten encajadas en las ranuras (8, 8º) .
8. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el elemento de control (6) presenta un contorno (10) que saca la pieza de fijación (9) de las ranuras (8, 8º) en el momento en el que la hebilla (3) es retirada del alojamiento (5) .
9. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el cinturón (4) se extiende formando un bucle alrededor del elemento de retención (7) .
10. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado
porque un elemento elastico (12) esta fijado en el elemento de retención (7) a modo de carro tirando del cinturón (4) para que vuelva al interior de la caja (1) .
11. Dispositivo de retención mediante cinturón para ninos, segun una de las reivindicaciones 10 a 11, caracterizado porque el cinturón (4) se extiende a modo de meandro a traves de mas de un desvio en la caja (1) y porque en la 50 caja (1) estan dispuestos mas de un elemento de retención (7) a modo de carro a traves de los que se extiende el cinturón (4) a modo de meandro.
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