Conexión de enchufe para recibir un extremo de conductor rígido.

Conexión de enchufe para recibir un extremo de conductor rígido (10),

que comprende

un tope (20) para retener el extremo del conductor en la conexión de enchufe y

un elemento de muelle (30) que está concebido para presionar el extremo de conductor (10) recibido en la conexiónde enchufe contra el tope (20) de tal manera que el extremo de conductor (10) quede retenido en la conexión deenchufe mediante un acoplamiento de conjunción de fuerza,

caracterizada por

un elemento basculante (40) para definir un eje de basculación, estando dispuesto el elemento basculante (40) de talmanera que el elemento de muelle (30) genere en el extremo de conductor recibido (10) un par de giro alrededor deleje de basculación (50) para que el extremo de conductor (10) sea presionado contra el tope (20).

Conexión de enchufe para recibir un extremo de conductor rígido.

La presente invención concierne a una conexión de enchufe para recibir un extremo de conductor rígido.

Los bornes de conexión sirven especialmente en electrotecnia para el empalme o la unión soltable de hilos, torones o líneas conductoras. En el estado embornado se deberá garantizar un contacto seguro permanente. Esto se consigue mediante una inmovilización mecánica (por ejemplo con tornillo o muelle) de los conductores conectados en un cuerpo conductivo.

Se conocen muchas clases de bornes de conexión. Además, se conocen diferentes clases de terminales de muelle, aquí especialmente terminales de muelle de patas. Estos terminales tienen en general un componente que transmite la corriente y un muelle que actúa sobre el mismo.

No obstante, estos puntos de apriete han prolongado la pared de contacto por debajo o por encima del canto sobresaliente, lo que tiene la consecuencia de que la fuerza elástica se encuentra entre al menos dos puntos de contacto y se distribuye la fuerza de contacto. Se conocen también puntos de apriete con una embocadura. Estos bornes de conexión están diseñados entonces de modo que la fuerza elástica actuante esté situada aproximadamente enfrente del canto de contacto y la fuerza elástica existente llegue a ser casi idéntica a la fuerza de contacto. Se conoce por el documento EP 1 391 965 A1 un terminal de embornado correspondiente por fuerza elástica para un conductor eléctrico que presenta un tramo de carril de corriente con una embocadura de material cuadrangular en la que penetra el extremo de la pata de apriete de un muelle laminar, de tal manera que el extremo de la pata de apriete forma con la superficie de la pared interior del cuello agujereado de la embocadura de material un punto de apriete para un conductor eléctrico. Se propone en este documento emplear una conformación con un canto transversal para la superficie de la pared interior del collar agujereado. La pata de apriete del muelle laminar está dimensionada y conformada también de tal manera que el canto de apriete final del extremo de la pata de apriete, en la posición de apriete de un conductor eléctrico, esté situada aproximadamente enfrente del canto transversal existente en la superficie de la pared interior del collar agujereado para mejorar el contacto eléctrico.

En los bornes de conexión conocidos es desventajoso el hecho de que se necesita una fuerza elástica lo más grande posible para proporcionar un cierre de apriete seguro. No obstante, cuanto más alta sea la fuerza elástica tanto más difícil será enchufar el conductor en el cierre de apriete.

Por tanto, el cometido de la presente invención reside en proporcionar una conexión de enchufe para recibir un extremo de conductor rígido que haga posible una retención segura y un contacto eléctrico seguro del extremo de conductor introducido, debiendo efectuarse el enchufado del extremo del conductor con la mayor facilidad posible.

El problema se resuelve por medio de una conexión de enchufe para recibir un extremo de conductor rígido según la reivindicación 1 adjunta. La conexión de enchufe según la invención comprende un tope para retener el extremo del conductor en la conexión de enchufe. Según la invención, está previsto un elemento de muelle para presionar el extremo del conductor alojado en la conexión de enchufe contra el tope de tal manera que el extremo del conductor sea retenido por acoplamiento de conjunción de fuerza en la conexión de enchufe. La conexión de enchufe comprende un elemento basculante para definir un eje de basculación, estando dispuesto el elemento basculante de tal manera que el elemento de muelle genere en el extremo de conductor alojado un par de giro alrededor del eje de basculación, con lo que el extremo del conductor es presionado contra el tope. Por medio del elemento basculante se puede definir adecuadamente la superficie de apoyo con la que el extremo del conductor presiona contra el tope. Se emplea para ello la ley de la palanca. Con una fuerza de reposición relativamente pequeña producida por el elemento de muelle se puede generar una alta fuerza de apoyo contra el tope. Se mejora así el acoplamiento de conjunción de fuerza entre el extremo del conductor y el tope para retener el extremo del conductor en la conexión de enchufe. Por otro lado, el extremo del conductor puede soltarse por rotación con respecto al elemento de muelle a fin de facilitar la extracción o la introducción del extremo del conductor. El eje de basculación discurre transversalmente a la dirección axial del extremo del conductor.

Preferiblemente, una distancia entre el tope y el eje de basculación es más pequeña que una distancia entre el eje de basculación y un punto de ataque de la fuerza elástica sobre el extremo del conductor. La distancia entre el punto de ataque del elemento de muelle corresponde a la longitud de palanca del elemento de muelle. Cuanto más larga sea esta palanca en comparación con la palanca del tope, tanto mayor será la diferencia de fuerza -en equilibrio perpendicularmente al eje de basculación - entre la fuerza de reposición del muelle y la fuerza del tope, con lo que en el estado retenido actúa sobre el tope una fuerza de contacto mayor que la fuerza elástica con la que el elemento de muelle presiona contra el extremo del conductor.

Otra forma de realización preferida de la presente invención prevé un carril de corriente para conducir adicionalmente corriente eléctrica a través del extremo del conductor. El tope forma en estado retenido un contacto eléctrico entre el extremo de conductor alojado y el carril de corriente. Por tanto, se puede proporcionar por medio del tope tanto un acoplamiento de conjunción de fuerza para retener el extremo del conductor como un contacto

eléctrico. Para el acoplamiento de conjunción de fuerza es también ventajoso que actúen una sobre otra dos superficies metálicas que, en contraposición a la carcasa de plástico de la conexión de enchufe o a la envoltura del conductor, no sean deformables.

Preferiblemente, está previsto un tope adicional que en el estado retenido del extremo del conductor genera un par de giro adicional alrededor del eje de basculación. El tope adicional está dispuesto preferiblemente en el extremo del conductor a la mayor distancia posible del eje de basculación. El tope adicional es preferiblemente soltable para que el extremo del conductor pueda ser extraído de la conexión de enchufe. A este fin, el tope adicional es basculado o empujado para alejarlo del extremo de conductor introducido, con lo que solamente el elemento de muelle sigue presionando entonces contra el extremo del conductor. Por rotación del extremo del conductor en contra del par de giro generado por el elemento de muelle, el extremo del conductor puede ser entonces soltado del primer tope y retirado de la conexión de enchufe. Se procede a la inversa para alojar el extremo del conductor en la conexión de enchufe. En primer lugar, se introduce el extremo del conductor en la conexión de enchufe y se le retiene solamente por el primer elemento de muelle. Seguidamente, se bascula o empuja el tope adicional contra el extremo del conductor y se le retiene para fomentar el par de giro del elemento de muelle destinado a la retención. Se impide así que el extremo del conductor pueda ser erróneamente soltado por una ligera basculación en contra de la fuerza elástica. Preferiblemente, el tope adicional representa un contacto eléctrico adicional entre el extremo de conductor alojado y el carril de corriente.

A continuación, se describen ejemplos de realización de la presente invención haciendo referencia a las figuras adjuntas.

Muestran:

La figura 1, una vista en corte transversal de una conexión de enchufe de un primer ejemplo de realización de la presente invención;

La figura 2, una vista en perspectiva de la conexión de enchufe del primer ejemplo de realización según la figura 1;

La figura 3, una vista en corte transversal de la conexión de enchufe de un segundo ejemplo de realización de la presente invención; y

La figura 4, una vista en corte transversal de un tercer ejemplo de realización de la presente invención.

El corte transversal del primer ejemplo de realización, representado en la figura 1, ilustra el funcionamiento de la presente invención. En la figura 1 se representa la conexión de enchufe con un extremo de conductor 10 alojado. Está previsto un tope 20 al que se aplica el extremo de conductor 10 estableciendo un acoplamiento de conjunción de fuerza. Un muelle 30 presiona el extremo de conductor 10 contra un elemento basculante, con lo que se produce un par de giro que hace... [Seguir leyendo]

1. Conexión de enchufe para recibir un extremo de conductor rígido (10) , que comprende un tope (20) para retener el extremo del conductor en la conexión de enchufe y

un elemento de muelle (30) que está concebido para presionar el extremo de conductor (10) recibido en la conexión 5 de enchufe contra el tope (20) de tal manera que el extremo de conductor (10) quede retenido en la conexión de enchufe mediante un acoplamiento de conjunción de fuerza,

caracterizada por

un elemento basculante (40) para definir un eje de basculación, estando dispuesto el elemento basculante (40) de tal manera que el elemento de muelle (30) genere en el extremo de conductor recibido (10) un par de giro alrededor del 10 eje de basculación (50) para que el extremo de conductor (10) sea presionado contra el tope (20) .

2. Conexión de enchufe según la reivindicación 1, caracterizada por que una distancia entre el tope (20) y el eje de basculación (50) es más pequeña que una distancia entre el eje de basculación (50) y un punto de ataque (60) de la fuerza elástica en el extremo de conductor (10) , de modo que, en el estado retenido, actúa sobre el tope (20) una fuerza de contacto mayor que la fuerza elástica con la que el elemento de muelle (30) presiona contra el extremo de conductor (10) .

3. Conexión de enchufe según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada por un carril de corriente (70) para conducir adicionalmente corriente eléctrica a través del extremo de conductor (10) , proporcionando el tope (20) , en el estado retenido, un contacto eléctrico entre el extremo de conductor recibido (10) y el carril de corriente (70) .

4. Conexión de enchufe según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por un tope adicional

(90, 100) que está concebido para generar un par de giro adicional alrededor del eje de basculación (50) en el estado retenido del extremo de conductor (10) .

5. Conexión de enchufe según la reivindicación 4, caracterizada por que el tope adicional (90, 100) proporciona un contacto eléctrico adicional entre el extremo de conductor recibido y el carril de corriente