Autobús teatro.

1. Autobús teatro, constituido a partir de un autobús (1) convencional cuyo interior se ha transformado con los principales elementos decorativos que identifican al teatro y que ofrecen al espectador la sensación de estar en un teatro,

caracterizado porque en el interior de la cabina del autobús se han instalado un cortinaje (2) de terciopelo en color rojo que cierra el perímetro de la cabina, con ribetes (3), butacas (4) tapizadas a modo teatro, moqueta (5) de suelo antideslizante, cortinas (6) de teatro convencionales que permiten separar las diferentes zonas del teatro, decoración mediante vinilo (7) de interiores que identifica las diferentes partes de la cabina del autobús dándoles el aspecto de las partes de un teatro, paredes laterales (8) imitando la madera, paredes de acceso (9) al autobús imitando el escenario u otras partes del teatro, techos simulando (10) los palcos y balcones tradicionales del teatro o techos con los elementos decorativos propios del teatro y el resto de exteriores con un vinilado (11) de decoración alusiva al teatro, complementándose dodo ello con un sistema de vídeo interactivo con el público alimentado por tres pantallas (12) para que puedan ser visualizadas desde cualquier punto del autobús, un sistema de audio mediante megafonía inalámbrica para que el actor pueda hacerse oír a través de los altavoces (13) del vehículo y un sistema de cámaras de televisión (14) que permiten la retransmisión del espectáculo para facilitar la visibilidad del show al espectador.

AUTOBUS TEATRO

La presente invención se refiere a un autobús que ha sido adaptado en su constitución interior, como se verá más adelante, para funcionar como teatro sin dejar de ser un autobús. Se constituye a partir de la transformación de la cabina de un autobús en un espacio interior donde sea posible la realización de obras teatrales interactivas, cuya temática puede estar relacionada con la historia local o regional, fusionando así actividades tan diferentes como el transporte, el turismo y el teatro. La invención pretende conseguir un teatro itinerante que se acerque al público de una manera original, diferente e interactiva. Mediante la re-organización de algunos elementos constructivos de un autobús convencional, la transformación de otros y la decoración se pretende conseguir que el espectador se sienta como en un teatro, pero sobre ruedas. El interior del mismo se ha configurado estudiando los detalles para conseguir al mismo tiempo un teatro real que permita la representación de obras teatrales de todo tipo y la compatibilidad del mismo con la normativa de transporte de viajeros. Respetando la normativa de transporte de viajeros en lo que se refiere a seguridad (como por ejemplo el cumplimiento del Real Decreto de Transporte Escolar o el respeto a las configuraciones técnicas de fábrica) se ha conseguido ambientar el autobús, mediante un estudio minucioso de todos los detalles, con los principales elementos decorativos que identifican al teatro y que ofrecen al espectador la sensación de estar en un teatro. De esta forma, se ha equipado el autobús de elementos propios del teatro, tales como: un cortinaje de terciopelo rojo con ribetes que cierra el perímetro

interior de la cabina, butacas tapizadas al estilo teatro, moqueta de suelo

antideslizante, telones y cortinas de teatro que permiten separar las diferentes zonas del teatro o la decoración integral mediante un vinilo especial de interiores que identifica las diferentes partes de la cabina del autobús, paredes laterales imitando la madera, paredes de acceso al autobús imitando el escenario u otras partes del teatro, techos simulando los palcos y balcones tradicionales del teatro o techos con los elementos decorativos propios del teatro.

Las ventajas de la invención objeto de esta memoria descriptiva son las siguientes: Por un lado se trata de una forma nueva de hacer teatro, el teatro rodante, hasta ahora no conocido, y por otro la accesibilidad al teatro como espectáculo de las personas que viajan en autobús.

Entre las novedades que afectan al propio carácter del teatro, destacan las derivadas de la configuración interna del autobús como escenario, la originalidad derivada de una nueva forma de hacer teatro, la diversión favorecida por el formato de una obra que puede interactuar con la historia local o regional por la que circula el autobús, al tratarse de un entretenimiento rodante u obra en movimiento, así como la accesibilidad del viajero al teatro como espectáculo.

Otras ventajas son las que se derivan de la integración de un teatro sobre un vehículo que se desplaza por la geografía de una región, la comodidad de acceso a un servicio diferente que pretende distraer y divertir a los viajeros, la posibilidad de dar la oportunidad a los turistas de conocer la historia de los lugares que van a visitar mediante la teatralización de la misma, el enriquecimiento cultural en traslados de personas.

El teatro autobús objeto de la presente invención viene a satisfacer

algunas carencias hasta ahora difíciles de cubrir, ya que por un lado acerca el teatro a un público diferente y por otro, lo hace de una forma más atractiva en un sentido amplio que consigue resucitar o mejorar el estado actual de una disciplina artística de indudable valor histórico y cultural, así como de probada valía como medio de transmisión de valores universales. Con la presente invención, el teatro se hace accesible al viajero.. También determinados colectivos como los alumnos en edad escolar o personas de tercera edad podrán disponer de un teatro en sus desplazamientos.

La aplicación industrial de la presente invención se halla en la industria de transformación de carrocerías y cabinas de autobuses según la función específica que se le confiera, en este caso concreto en teatros rodantes, teatros construidos sobre el chasis de un autobús.

En este sector de la técnica priman aquellos desarrollos efectivos y específicamente dedicados a la función en cuestión, que den lugar a un sistema de sencilla remoción de obstáculos, con resultados técnicamente apreciables. Las características del sistema propuesto en esta invención se adaptan perfectamente a este concepto, ofreciendo al estado de la técnica una realización novedosa, perfectamente adaptada a su función, eficiente y de fabricación y ejecución práctica y económica.

ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN

No consta que existan actualmente autobuses transformados en salas de teatro con las características técnicas de la presente invención, que entraña la posibilidad de vivir una experiencia teatral única y completamente diferente a la que pueda ofrecer el teatro convencional. Las especiales características de esta invención, especialmente la derivada de la integración

del escenario entre los espectadores, aseguran la vivencia de las obras que se representan a bordo, pues la cercanía del espectador y la integración con los actores permiten una vivencia diferente.

Como antecedentes relacionados, se citan los siguientes:

El documento ES 1 062032 U se refiere a un escenario móvil, del tipo de los destinados a fijarse sobre la cimentación del foso de teatros, salas culturales y salas polivalentes, comprendiendo una plataforma superior de gran tamaño, compuesta por una estructura rigidizadora y unas placas de cubrición que conforman la superficie de trabajo, unas estructuras soporte de la plataforma superior, compuestas por una bancada inferior sobre la que se encuentran montadas en planos sensiblemente verticales unas parejas de vigas, articuladas por su zona intermedia mediante ejes de giro y, que conforman respectivos mecanismos de tijera de altura variable, unos medios de accionamiento para la elevación y descenso de la plataforma superior, compuestos por unos cilindros hidráulicos asociados a las respectivas estructuras de soporte y a la plataforma superior, unos trinquetes de seguridad asociados a unos medios de accionamiento encargados de disponer los trinquetes en una posición operativa, en la que realizan la retención de la plataforma superior a diferentes alturas, o en una posición inoperante en la que permiten la elevación o descenso de la plataforma superior y un panel de control del funcionamiento del escenario móvil.

El documento ES 132271 describe un pabellón para exhibición de espectáculo público ambulante, consistente en un armazón de estructuras metálicas, formando un recuadro su base que, permite constituir en todo su a1 rededor interior y a cierta altura una especie de balcón y la parte

expositiva-espectáculo en su centro, teniendo la entrada por su parte exterior en dos direcciones. El techo se forma por líneas paralelas de estructura metálica en su parte central formando dos vertientes en sentido de ángulo y los dos extremos por una serie de lineas en sentido arco iris y que, parte de ellas en combinación con las del cuerpo general forman una voladizo que circunda a todo el conjunto, siendo el mismo recubierto por piezas de lona o materia adecuada a un recubrimiento.

ES 2 246 890 T3 se refiere a un kit de piezas para construir uno cualquiera de una pluralidad de armazones de estructuras de construcción para soportar una cubierta de material en láminas, comprendiendo cada armazón una estructura principal que tiene una planta generalmente rectangular y que está constituida por una pluralidad de arcos generalmente paralelos que se extienden en ángulos rectos respecto a un eje de simetría de la planta, en el que cada arco está constituido por una pluralidad de vigas interconectadas generalmente rectas, estando las vigas de cada par de vigas adyacentes inclinadas unas en relación con otras, y en la que el kit de piezas incluye una pluralidad de vigas de sostén idénticas, una pluralidad de vigas principales idénticas, y una pluralidad de vigas secundarias, teniendo cada una de las vigas secundarias una cualquiera de varias longitudes predeterminadas, siendo el kit de piezas tal que cada arco de todos los armazones incluye al menos un par de vigas de sostén para soportar ese arco sobre una superficie horizontal y al menos cuatro vigas principales, y de manera que los arcos de al menos un armazón incluyen además dos vigas secundarias,... [Seguir leyendo]

1. Autobús teatro, constituido a partir de un autobús (1) convencional cuyo interior se ha transformado con los principales elementos decorativos que identifican al teatro y que ofrecen al espectador la sensación de estar en un teatro, caracterizado porque en el interior de la cabina del autobús se han instalado un cortinaje (2) que cierra el perímetro de la cabina, con ribetes (3) , butacas (4) tapizadas, moqueta (5) de suelo antideslizante, cortinas (6) separadoras, decoración mediante vinilo (7) de interiores que identifica las diferentes partes de la cabina del autobús, paredes laterales (8) , paredes de acceso (9) al autobús, techos simulando (10) palcos y balcones y el resto de exteriores con un vinilado (11) , complementándose todo ello con un sistema de vídeo interactivo con el público alimentado por tres pantallas (12) para que puedan ser visualizadas desde cualquier punto del autobús, un sistema de audio mediante megafonía inalámbrica, altavoces (13) y un sistema de cámaras de televisión (14) .

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