Tarjeta estratificada de capas múltiples, que tiene un elemento de seguridad incorporado, con estructuras en relieve.

Tarjeta (1), en particular tarjeta de crédito, tarjeta de identidad,

tarjeta bancaria o similar, que comprende una serie de capas laminadas (10, 11) entre las cuales está incorporado un elemento de seguridad (2) con estructura de relieve, en particular estructuras de difracción holográficas, caracterizada porque la estructura de relieve se encuentra presente en una capa de plástico o de laca (21) del elemento de seguridad (2) que tiene una temperatura de reblandecimiento más elevada que las capas (10, 11) de la tarjeta (1) entre las que está incorporado el elemento de seguridad (2).

Tarjeta estratificada, de capas múltiples, que tiene un elemento de seguridad incorporado, con estructuras en relieve.

La presente invención se refiere a una tarjeta de capas múltiples, en particular una tarjeta de crédito, tarjeta de identidad, tarjeta bancaria o similar, que tiene un elemento de seguridad con estructuras de difracción, en particular estructuras de relieve holográfico, y a métodos para la fabricación de la tarjeta.

Es conocido habitualmente equipar las tarjetas, en particular tarjetas bancarias, de crédito o de identificación, con elementos de seguridad que adoptan forma de hologramas, cinegramas o similares. Los elementos de seguridad tienen efectos ópticos muy específicos que dependen del ángulo de visión y que se pueden comprobar visualmente sin medios de asistencia y cuya producción requiere un esfuerzo tecnológico considerable. La presencia de dicho elemento de seguridad con los efectos ópticos definidos se evalúa como criterio de autenticidad, es decir, la presencia de dicho elemento de seguridad se adopta como indicación de la autenticidad de la tarjeta.

Los elementos de seguridad que tienen estructuras de difracción son habitualmente encolados en la superficie externa de las tarjetas. Si ello se realiza por la llamada técnica de estampación en caliente, tal como se ha descrito en la patente alemana publicada 33 08 831, estos elementos de seguridad no pueden ser eliminados de la tarjeta sin destrucción después de su encolado sobre la misma. La transferencia de un elemento de seguridad auténtico, por ejemplo, de una tarjeta ya vencida para falsificar una tarjeta nueva, queda, por lo tanto, excluida. No obstante, es desventajoso que estos elementos, precisamente porque no tienen estabilidad intrínseca, son extremadamente delgados y, por lo tanto, mecánicamente muy sensibles. Estos elementos se desgastan habitualmente de manera muy rápida durante la utilización de la tarjeta, es decir, el roce destruye la estructura de capas de manera que se pierde el efecto óptico específico que resulta de las estructuras de difracción. Si bien el valor de seguridad de los hologramas, cinegramas, etc., para tarjetas es relativamente elevado, estos elementos de seguridad no son muy adecuados para tarjetas con una duración larga, tal como tarjetas de identificación personal, pasaportes, permisos de conducir, etc.

Se han producido varios intentos de incorporar dichos elementos de seguridad con estructuras de difracción en el interior de la tarjeta a efectos de evitar desgaste mecánico. No obstante, se ha demostrado que los hologramas, cinegramas etc., habituales son o bien completamente destruidos por la acción del calor y presión durante el proceso de laminación, o quedan tan averiados en aspectos de calidad que su utilización posterior resulta imposible. Se han producido propuestas para manipular las áreas de la tarjeta en las que se incorporan las estructuras de difracción de manera más suave durante el proceso de laminación que las zonas que no tienen estructuras de difracción. De acuerdo con dichas propuestas, estas áreas quedan expuestas a temperaturas menos elevadas y posiblemente también a una menor presión de laminado durante la producción. No obstante, estas medidas, tal como se describen, por ejemplo, en la patente EP 0 013 557, difícilmente pueden reducir el grado de averías en los elementos de seguridad. En vez de ello, las áreas de la tarjeta sometidas a menores esfuerzos tienen una unión laminar más pobre, que es visualmente reconocible y que tiende a la rotura de las capas de la tarjeta en estas áreas como resultado de los esfuerzos de doblado.

El problema que enfoca la invención es, por lo tanto, el dar a conocer tarjetas de varias capas, de tipo laminado, con estructuras con relieve incorporadas que se pueden producir de forma económica y por métodos de laminado convencionales y que resisten mejor los esfuerzos en la utilización habitual de la tarjeta.

Este problema se soluciona por las características de las reivindicaciones independientes. Las realizaciones especiales resultan de las reivindicaciones dependientes.

De acuerdo con lo anterior, se seleccionan materiales con temperaturas de reblandecimiento significativamente distintas para la capa que tiene la estructura en relieve, por una parte, y las capas de la tarjeta a laminar por otra.

Dado que la estructura en relieve del elemento de seguridad se encuentra presente en un material (plástico o laca) que tiene una temperatura de reblandecimiento comparativamente elevada por su propia naturaleza o que, por lo menos, se lleva a un estado con una elevada temperatura de reblandecimiento después de la producción de la estructura de relieve, y dado que las películas de las que está fabricada por laminación la tarjeta, tienen una temperatura de reblandecimiento más baja que aquélla, se asegura que la estructura de relieve del elemento de seguridad incorporado entre las películas que forman la tarjeta no queda afectada, o por lo menos no afectada apreciablemente, por las temperaturas y presiones que se producen en el proceso de laminación. Los materiales para los elementos laminares de la tarjeta y para la estructura en relieve se deben seleccionar de manera que las temperaturas de reblandecimiento asociadas se encuentren a un nivel suficientemente distinto durante la laminación. Los materiales utilizados para las películas de la tarjeta laminada son termoplásticos, que tienen por su propia naturaleza una baja temperatura de reblandecimiento. Los materiales utilizados para la estructura en relieve pueden ser plásticos, lacas o similares con una temperatura de reblandecimiento más elevada, en particular plásticos termocurables o lacas endurecidas o similares. En particular, los materiales reticulados, tales como lacas endurecidas, son especialmente adecuados para la invención.

Cuando se utilizan películas de recubrimiento de policarbonato (PC), poliéster (PET-A: polietilén tereftalato amorfo) o cloruro de polivinilo (PVC), se han demostrado como materiales adecuados para el elemento de seguridad, las lacas reticuladas o poliéster cristalino.

Las lacas de reacción reticuladas de tipo adecuado son, en particular, lacas curables por radiación (a las que se hará referencia a continuación como lacas de reacción). Se ha demostrado que son especialmente apropiadas las de curado radical y catiónico, en particular, lacas de curado por radiación UV y lacas de curado mediante luz azul.

Se pueden incorporar en los materiales de relieve antes mencionados estructuras finas de relieve, de manera efectiva en cuanto a costes, por embutición en el termoplástico o en el material plástico y lacas termocurables todavía no reticuladas o reticuladas solamente de forma parcial.

Existen diferentes posibilidades para incorporar el elemento de seguridad con las estructuras de relieve en la tarjeta a laminar.

Por ejemplo, la estructura de relieve puede ser sometida a embutición en caliente o en frío en un material termoplástico o en una capa de plástico termocurable que no está todavía finalmente reticulada. La capa de plástico embutida de esta forma es transferida o encolada a una película de la tarjeta con o sin metalización en vacío.

Por otra parte, la estructura de relieve puede ser embutida en una capa de laca todavía no reticulada que se encuentra presente sobre una película de transferencia o capa de soporte. Esta capa de laca, después de curado, es transferida a una película de la tarjeta a laminar, por ejemplo, por el método de estampado en caliente con o sin una película de transferencia y con o sin una capa metálica depositada mediante vapor sobre la estructura en relieve.

También es posible para la banda de transferencia o capa de soporte para la laca reticulable, su constitución mediante una película de la tarjeta a laminar propiamente dicha. En este caso, la capa de laca que contiene la estructura de difracción queda integrada en la estructura de la tarjeta junto con la capa de soporte o de transferencia.

Los métodos antes mencionados para la embutición del relieve en una capa de laca y para transferir la capa de laca a un sustrato, incluyendo las capas de reacción especial antes mencionadas, se describen de manera extensa en la patente EP 0 684 908 B1, cuya descripción se incorpora a la presente solicitud a título de referencia. No obstante, la patente EP 0 684 908 B1 se refiere a la aplicación de estructuras de hologramas a la superficie, en particular, de sustratos de papel, tal como billetes de banco. Se ha descubierto, de manera sorprendente,... [Seguir leyendo]

1. Tarjeta (1), en particular tarjeta de crédito, tarjeta de identidad, tarjeta bancaria o similar, que comprende una serie de capas laminadas (10,11) entre las cuales está incorporado un elemento de seguridad (2) con estructura de relieve, en particular estructuras de difracción holográficas, caracterizada porque la estructura de relieve se encuentra presente en una capa de plástico o de laca (21) del elemento de seguridad (2) que tiene una temperatura de reblandecimiento más elevada que las capas (10, 11) de la tarjeta (1) entre las que está incorporado el elemento de seguridad (2).

2. Tarjeta, según la reivindicación 1, caracterizada porque la capa de laca (21) en la que está presente la estructura de relieve es una capa de laca de reacción reticulada.

3. Tarjeta, según la reivindicación 2, caracterizada porque la capa de laca de reacción (21) es una laca de curado radical, catiónico o por luz azul.

4. Tarjeta, según la reivindicación 3, caracterizada porque la laca de curado catiónico o radical es una laca curable por UV.

5. Tarjeta, según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizada porque el elemento de seguridad (2) comprende la capa de laca (21) con la estructura de relieve, una capa de laca de protección (26) y otra capa de soporte (25) conectada con la capa de laca (21).

6. Tarjeta, según la reivindicación 1, caracterizada porque el material para la capa de material plástico (21) es seleccionado del grupo de materiales que comprende polietilén tereftalato cristalino (PET) y policarbonato (PC).

7. Tarjeta, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la capa de laca (21) que lleva la estructura de relieve y la capa de laca de protección (26) consiste en una capa de reacción reticulada.

8. Tarjeta, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el elemento de seguridad (2) es transparente.

9. Tarjeta, según la reivindicación 8, caracterizada porque el elemento de seguridad (2) está impreso en una cara.

10. Tarjeta, según la reivindicación 8 ó 9, caracterizada porque el elemento de seguridad (2) tiene efectos ópticos adicionales, en particular imágenes impresas producidas mediante polímeros de cristal líquido, irisados (iriodines) u otras tintas dependientes del ángulo de visión.

11. Tarjeta, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la estructura de relieve de la capa de relieve (21) está dotada de un recubrimiento metálico.

12. Tarjeta, según la reivindicación 11, caracterizada porque el recubrimiento metálico (22; 22a, 22b) de la estructura de relieve tiene interrupciones reconocibles visualmente.

13. Tarjeta, según la reivindicación 12, caracterizada porque las interrupciones del recubrimiento metálico (22; 22a, 22b) se encuentran presentes en forma de caracteres, logotipos, dibujos o similares.

14. Tarjeta, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizada porque el elemento de seguridad (2) está dispuesto en una ventana transparente de la tarjeta (1) de manera que es reconocible desde ambas caras de la tarjeta.

15. Tarjeta, según la reivindicación 14, caracterizada porque el elemento de seguridad (2) comprende una capa de soporte (25) dotada en cada cara de una capa de laca (21a, 21b) que tiene estructuras en relieve.

16. Tarjeta, según la reivindicación 14, caracterizada porque las estructuras en relieve del elemento de seguridad (2) están recubiertas con una capa de laca protectora.

17. Tarjeta, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 16, caracterizada porque las capas adhesivas (23, 24) se encuentran presentes entre el elemento de seguridad (2) y las películas adyacentes.

18. Tarjeta, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizada porque las estructuras en relieve están aplicadas por embutición en la capa de material plástico o de laca.

19. Tarjeta, según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 5, caracterizada porque la capa de laca (21) se encuentra directamente adyacente a una capa (10) de la tarjeta (1).

20. Método para la producción de una tarjeta de capas múltiples laminada (1), en particular para la fabricación de una tarjeta de crédito, tarjeta de identidad, tarjeta bancaria o similar, incluyendo una serie de capas laminadas (10, 11) entre las que está embebido un elemento de seguridad (2) con una estructura de relieve, en particular estructuras de difracción holográfica, que comprende las siguientes etapas:

21. Método, según la reivindicación 20, caracterizado porque la capa de soporte (25) es retirada de la capa de relieve (21) antes de la etapa de laminación.

22. Método, según la reivindicación 20 ó 21, caracterizado porque se dispone otra capa de adhesivo (24) entre la capa adicional (10) de la tarjeta (1) y el elemento de seguridad adyacente (2).

23. Método, según cualquiera de las reivindicaciones 20 a 22, caracterizado porque las capas estables de relieve (21a, 21b) cubiertas como mínimo con un área de metalización parcial (22a, 22b) y las capas de laca de protección (26a, 26b) son utilizadas por ambas caras de la capa de soporte (25).

24. Método, según cualquiera de las reivindicaciones 20 a 23, caracterizado porque la capa de relieve (21) y, si la capa de soporte (25) no es eliminada, también la capa adyacente de soporte (25) son de diseño transparente y la cara opuesta a la estructura de relieve está dotada de una imagen impresa y/o otros efectos ópticos adicionales.

25. Método para la producción de una tarjeta laminada (1) de capas múltiples, en particular para la producción de una tarjeta de crédito, tarjeta de identidad, tarjeta bancaria o similar, incluyendo una serie de capas laminadas (10, 11) entre las que está incorporado o embebido un elemento de seguridad (2) con estructura de relieve, en particular estructuras de difracción de tipo holográfico, que comprende las siguientes etapas:

26. Método, según cualquiera de las reivindicaciones 20 a 25, caracterizado porque la laca de reacción es seleccionada del grupo de lacas de curado radical, catiónico o por luz azul.

27. Método para la fabricación de una tarjeta laminada de capas múltiples (1), en particular una tarjeta de crédito, tarjeta de identidad, tarjeta bancaria o similar, que comprende una serie de capas laminadas (10, 11) entre las que se encuentra incorporado o embebido un elemento de seguridad (2) con una estructura de relieve, en particular estructuras de difracción holográfica, comprendiendo las siguientes etapas:

28. Método, según la reivindicación 27, caracterizado porque otra capa de adhesivo (24) es aplicada a la capa de relieve (21) en oposición a la capa de adhesivo (23).

29. Método, según cualquiera de las reivindicaciones 27 y 28, caracterizado porque la capa de relieve (21) está dotada de un recubrimiento de una tinta de impresión opaca por ambas caras, de manera que los relieves son reconocibles visualmente solo de forma parcial en ambas caras.

30. Método, según cualquiera de las reivindicaciones 27 a 29, caracterizado porque el material de la capa de relieve (21) y de la capa de laca de protección (26) es seleccionado entre el grupo de materiales que comprenden un poliéster parcialmente cristalino, en particular polietilén tereftalato (PET) y policarbonato (PC).