SISTEMA DE CHARNELA PARA TABIQUES SEPARADORES.

Sistema de charnela para tabiques separadores, en especial tabiques separadores para ducha, de acuerdo con las características indicadas en la parte no caracterizante de la reivindicación 1. Un sistema de charnela de este tipo es conocido por el documento DE 296 04 823 U1, de acuerdo con el cual los cuerpos de unión están constituidos como tapas de recubrimiento que se superponen a las piezas de la charnela. Los cuerpos de unión comprenden un orificio pasante en el que está acoplado un casquillo roscado con una cabeza que descansa sobre la superficie externa del cuerpo de conexión. Por el otro lado del correspondiente elemento separador, el elemento de conexión constituido en forma de tornillo, se acopla en el mencionado orificio de forma tal que la pieza de la charnela se puede fijar mediante pre-tensado con respecto al elemento separador. Por el documento EP 1 460 220 A2 se conocen charnelas para tabiques separadores, en especial tabiques separadores de ducha, que presentan dos elementos separadores unidos entre sí mediante las indicadas charnelas. Los elementos separadores están constituidos preferentemente en forma de placas sin marco, en especial placas de vidrio, y en la zona de sus bordes longitudinales esencialmente verticales opuestos entre sí están articulados mediante charnelas dispuestas de forma separada entre sí. Cada charnela contiene dos piezas de charnela unidas de manera fija con el elemento separador correspondiente, estando acopladas entre sí de manera basculante con ayuda de un perno de charnela. Las piezas de la charnela presentan predeterminadas medidas y/o dimensiones constructivas y/o constituciones de forma y/o disposiciones de las superficies y finalmente un diseño predeterminado. Para el caso de variaciones de diseño de los tabiques separadores, aumento del catálogo de productos de paredes separadoras, cambio de modelo, o similares, se presenta frecuentemente la necesidad de adecuación de las charnelas a características del armazón que se han variado, de manera que las charnelas que se han citado anteriormente se deben cambiar en su conjunto por nuevas charnelas. La complicación que ello presenta para la fabricación y mantenimiento de stocks, por ejemplo, en un cambio de modelo, no es despreciable, puesto que las charnelas que se han utilizado hasta el momento se deben mantener regularmente durante un periodo de tiempo muy largo de varios años. Además, se conoce por el documento DE 44 40 766 A1 un sistema de charnela con elementos constitutivos que determinan la estructura de la forma externa de la charnela en su conjunto. Los elementos constitutivos pueden ser acoplados a presión o de forma deslizante con las piezas de la charnela que determinan la función de charnela, de manera que a causa de la reversibilidad es posible un cambio posterior y nueva constitución de la charnela sin problemas. Se deben posibilitar medidas específicas para la fijación de los elementos constitutivos correspondientes a las piezas de la charnela previstas para la función de charnela. Se presenta el peligro de que los elementos constitutivos durante la utilización, durante de años de los tabiques separadores, se desprendan de las piezas de charnela y se pierdan, tanto más teniendo en cuenta que dado el volumen constructivo en especial y las necesidades de la práctica, los sistemas de seguridad correspondientes para los elementos constitutivos acoplables a presión o de forma deslizante, no son fáciles de resolver. Además, se conoce por el documento DE 20 2004 017 778 U1, un sistema de recubrimiento multifuncional para separadores de ducha con cuyas piezas de charnela se pueden unir módulos adicionales de diferente constitución. Los módulos adicionales adoptan forma de caperuzas dispuestas sobre la cara externa de las piezas de la charnela, y unidas de manera adecuada, por ejemplo, mediante tornillos de fijación o con resaltes realizados en la parte posterior o mediante los salientes correspondientes y alojamientos. Las piezas de la charnela están unidas con los elementos separadores realizados en vidrio mediante tornillos o uniones de encolado, de manera que los módulos adicionales son independientes de la unión de las piezas de charnela con los elementos separadores. Finalmente se conoce por el documento DE 197 10 547 B4 una cabina de ducha con medios de fijación para la retención de una placa de vidrio o puertas de vidrio, de manera que los medios de fijación están fijados en un rebaje de la placa de vidrio o puerta de vidrio con un elemento de soporte que se acopla parcialmente. El elemento de soporte está unido mediante un tornillo, el cual se introduce en el rebaje mencionado, en un cuerpo de sujeción o pared del otro lado de la placa de vidrio o puerta de vidrio. Además, se prevé una pantalla en forma de caperuza que se superpone al elemento de soporte, que está unida al elemento de soporte con intermedio de una unión de tornillo. Partiendo de lo anteriormente indicado, la invención se plantea el objetivo de constituir el sistema de charnela con una complicación constructiva reducida, que de manera sencilla el diseño puede corresponder a las exigencias y que simultáneamente se pueda alcanzar una fijación duradera y funcional y conexión de la charnela con los elementos separadores sin problema alguno. El sistema de charnela debe permitir una complicación de fabricación y de fijación más reducidas, de manera que pueden tener lugar variaciones del diseño y/o dimensiones y/o medidas y/o características superficiales, de manera simple y sin problemas. El sistema de charnela presentará pocas piezas constructivas y/o una fabricación simple y/o una manipulación simplificada. La solución de estos objetivos tiene lugar de acuerdo con las características de la reivindicación 1. 2   El sistema de charnela según la invención, se caracteriza por una construcción simple y funcional, y posibilita la adecuación sin problemas y las variaciones de manera correspondiente a las características del marco, de manera que las piezas de la charnela permanecen sin cambios incluso para cada caso distinto de aplicación. El sistema de charnela contiene las piezas de charnela asociadas y los cuerpos de unión que presentan el diseño deseado, los cuales están dispuestos en la cara opuesta al observador. Las piezas de charnela no contienen ningún elemento de unión, tales como roscas o similares, sino que las piezas de charnela están unidas con los cuerpos de unión dispuestos en la zona de la cara externa de las piezas de charnela con los elementos separadores. Los cuerpos de unión son piezas funcionales para conseguir la unión con los elementos separadores. Los cuerpos de unión no son solamente elementos de la estructura, sino que están conformados para la realización de la función de unión con los elementos separadores y actúan para la fijación de las piezas de charnela sobre los elementos separadores con un pretensado previo. El sistema de charnela comprende, como mínimo, dos tipos de cuerpos de unión constituidos de forma distinta, los cuales actúan para la fijación de las piezas de charnela sin variación y que mantienen su constitución con los elementos separados. Los cuerpos de unión y los elementos de charnela contienen elementos de acoplamiento asociados entre sí y/o que se corresponden, en especial, en forma de superficies de tope, rebajes o similares, para garantizar una fijación definida, en especial con seguridad contra el giro del cuerpo de unión deseado y con la pieza de charnela. Las caras internas de los correspondientes cuerpos de unión, dirigidas hacia las piezas de charnela, están constituidas de forma correspondiente a las piezas de charnela, las cuales están fijadas y/o retenidas entre los cuerpos de unión y la cara externa del elemento separador. Otras construcciones adicionales y disposiciones de la invención se definen en las reivindicaciones dependientes, así como en la descripción de ejemplos de realización. La invención será explicada de manera más detallada a continuación en base a los ejemplos de realización mostrados en los dibujos, sin que ello tenga carácter limitativo. En los dibujos: La figura 1 muestra una vista de un primer ejemplo de realización de la charnela con una parte seccionada y una parte con las piezas desmontadas. La figura 2 es una vista en planta de una pieza de charnela en la dirección de observación II, según la figura 1. La figura 3 es una vista de una pieza de charnela en la dirección de observación III, según la figura 1. La figura 4 es una vista en planta de las dos piezas de charnela acopladas entre sí sin cuerpo de unión. Las figuras 5-13 son vistas en planta con diferentes estructuras de cuerpos de unión del sistema de charnela. La figura 1 muestra una charnela 2 del sistema de charnela, parcialmente seccionada y parcialmente en una representación con las piezas desmontadas,... [Seguir leyendo]

1. Sistema de charnela para tabiques separadores, en especial tabiques separadores para duchas, que comprende charnelas (2) que contienen dos piezas de charnela (8, 10) con cuerpos de charnela (22, 24), que están acoplados entre sí por medio de un perno de articulación (6) de manera articulada y que comprenden además, elementos de unión (42) configurados en forma de tornillos para los elementos separadores (4, 6), en el que se prevén, como mínimo, dos tipos de cuerpos de unión constituidos de forma distinta (36; 80 a 88) y respectivamente un cuerpo de unión (36; 80 a 88), preferentemente del mismo tipo, puede ser dispuesto en la zona de la superficie externa de las dos piezas de charnela (8, 10) de la charnela correspondiente, de manera que los cuerpos de unión (36; 80 a 88) tienen cada uno de ellos un contorno adaptado a las piezas de charnela (8, 10) en la zona de su superficie interna y contiene un orificio (40) en el que se acopla el elemento de unión (42) del otro lado, de manera tal que las piezas de charnela (8, 10) pueden ser fijadas con pre-tensado con respecto al elemento separador asociado (4, 6), caracterizado porque el orificio (40) del cuerpo de unión (36; 80 a 88) es un orificio ciego que tiene una rosca interna y que los cuerpos de unión (36; 80 a 88) tienen un saliente (38) que se acopla, por lo menos parcialmente, en un orificio central pasante (32, 34) de las piezas de charnela (8, 10). 2. Sistema de charnela, según la reivindicación 1, caracterizado porque los cuerpos de unión (36; 80 a 88) tienen un rebaje (44) en la zona de su cara interna (44), en el que las piezas de charnela (8, 10) se acoplan y/o que está adaptado al contorno externo de las piezas de charnela (8, 10). 3. Sistema de charnela, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el cuerpo de unión (36; 80 a 88) está fijado contra el giro con respecto a la pieza de charnela (8, 10). 4. Sistema de charnela, según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque los cuerpos de unión (36; 80 a 88) tienen el saliente (38) en la zona del rebaje (44). 5. Sistema de charnela, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque las piezas de charnela (8, 10) tienen elementos de tope y/o de alineación (72, 74, 76) que se corresponden con elementos asociados de tope y/o alineación de los cuerpos de unión (36; 80 a 88), en particular con su pared interna y/o con su saliente (38). 6. Sistema de charnela, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el cuerpo de charnela (22) de la primera pieza de charnela (8) y el cuerpo de charnela (24) de la segunda pieza de charnela (10) pueden ser dispuestos en un rebaje (28) del segundo elemento separador (6) y/o que un elemento de estanqueidad (20), que puede ser fijado en un borde vertical longitudinal del primer elemento separador (4) puede ser llevado a tope con estanqueidad contra el borde longitudinal vertical opuesto (18) del segundo elemento separador (6). 7. Sistema de charnela, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque un cuerpo de inserción (60) está asociado con la primera pieza de charnela (8) y la segunda pieza de charnela (10), que después de conexión al primer o segundo elemento separador (4, 6) está dispuesto en oposición a la primera o segunda pieza de charnela (8, 10) en un orificio pasante (48, 50) del primer elemento separador (4) o el segundo elemento separador (6) y que el elemento de unión (42) pasa a través del cuerpo de inserción (60) y se acopla en el orificio ciego (40) del cuerpo de unión asociado (36). 8. Sistema de charnela, según la reivindicación 7, caracterizado porque el cuerpo de inserción (60) tiene una superficie externa adaptada a la pared interna configurada, por lo menos parcialmente, de forma cónica (52, 54) del orificio pasante (48, 50) del elemento separador (4, 6) y/o que una pieza postiza (52) realizada en un material comparativamente más blando, en particular un elastómero o plástico, queda dispuesta entre la pared interna (52, 54) y el cuerpo de inserción (60). 9. Sistema de charnela, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el rebaje (44) dispuesto en la zona de la cara interna del cuerpo de conexión (6) tiene una abertura (45) a través de la cual se acopla la parte de charnela (8; 10) con el rebaje (44) y/o que además el cuerpo de unión (36) está configurado de manera que queda cerrado en la zona de su borde o periferia (47) y/o su superficie externa (46). 10. Charnela caracterizada porque comprende las características del sistema de charnela según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, en la que las piezas de charnela (8, 10) pueden ser fijadas firmemente por medio de uno de los cuerpos de unión (36; 80 a 88) con respecto al elemento separador asociado (4, 6) preferentemente con intermedio de un pre-tensado que se puede definir previamente. 7   8   9     11