1. Saco-mochila, está previsto para permitir el transporte de objetos,

tales como prendas de vestir, equipos de buceo o de práctica de deportes acuáticos, y similares, cuelga-trajes o cambiador de trajes (wetsuitchanger), se caracteriza porque se constituye a partir de un cuerpo de contorno circular formado por la superposición y fijación entre sí de tres capas, pegadas y cosidas perimetralmente con una cinta de refuerzo de la costura correspondiente; con la particularidad de que en proximidad al perímetro o costura de fijación entre sí de las tres capas del cuerpo del saco-mochila, se ha previsto una pluralidad de ojales con anilla de refuerzo para paso de un cordón con sus extremos unidos entre sí para formar un bucle que posibilita por estrangulamiento el cierre de la embocadura correspondiente al perímetro del cuerpo circular, para formar el saco-mochila. Exteriormente incorpora dos juegos de cintas, unas fijadas en cruz con sus extremos dotados de medios de abroche complementarios para formar asas de enganche a los hombros del usuario, estando otra pareja de tiras fijadas transversalmente a las anteriores y dotadas igualmente en sus extremos libres de medios de abroche para formar asas de agarre manual o transporte de material.

2. Saco-mochila, según reivindicación 1, caracterizado porque interiormente incorpora un bolsillo.

3. Saco-mochila, según reivindicación 1, caracterizado porque la capa exterior es de nylon y de mayor grosor que las dos interiores, estando serigrafiada exteriormente, mientras que la capa interior es de espuma aislante estableciendo una capa térmica e impermeable del conjunto, siendo la capa intermedia de nylon y va fijada a la capa interna o aislante.

4. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el bolsillo interior está fijado a la capa interna e impermeable mediante corchetes, estando este bolsillo dotado de una cremallera de cierre y de una escotadura semicircular en su borde superior para paso de una percha portadora de una prenda de vestir o cualquier otro objeto que queda alojado en el interior del saco-mochila; habiéndose previsto en correspondencia con el borde opuesto al de los corchetes de fijación del bolsillo a la parte interna del saco-mochila, con otros corchetes complementarios de elementos establecidos en el interior del cuerpo correspondiente al saco-mochila, para constituir un medio complementario de cierre de seguridad de dicho saco-mochila, además del que establece el fruncido o estrangulamiento del cordón pasante por los ojales próximos al borde de la costura perimetral del cuerpo.

5. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el bolsillo interior es independizable respecto del cuerpo del saco-mochila, y mediante correspondientes tiras puede configurarse como riñonera.

6. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las tiras de abroche para formar las asas de enganche a los hombros del usuario o para establecer las asas de agarre manual o de fijación a la baca de un vehículo, cuentan con fundas envolventes acolchadas.

7. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores caracterizado porque puede usarse de tipo alfombra (wetsuitchanger) para evitar el contacto del traje de neopreno con el suelo en el momento de desvestirse en cualquier medio (playa, rocas). De esta forma el traje quedará en su interior para su cierre y transporte.

Saco-mochila.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un saco-mochila, cuya finalidad es la de servir de medio de transporte de objetos diversos, bien mediante agarre manual como si se tratase de una bolsa, bien sobre los hombros como si se tratase de una mochila, bien como cuelga-trajes, o bien como alfombra-cambiador (wetsuitchanger).

El objeto de la invención es proporcionar un saco-mochila de gran capacidad, totalmente plegable en vacío y fácil de cerrar y transportar.

Antecedentes de la invención

Aunque se conocen sacos para llevar distintos objetos o elementos, como pueden ser tablas de surf, trajes de neopreno, etc., sin embargo esos sacos son incómodos de llevar en virtud de que están concebidos como simples contenedores de los objetos de que se trate.

Igualmente se conocen mochilas para transportar distintos objetos, pero en ningún caso resultan válidas para llevar, por ejemplo, una tabla de surf, equipos de submarinismo, etc.

Descripción de la invención

El saco-mochila que se preconiza ha sido concebido para resolver la problemática anteriormente expuesta, ya que en un solo elemento aúna las funciones de formar un contenedor de gran capacidad y a su vez poderlo transportar como si se tratase de una mochila, sin descartar su transporte manual, es decir mediante agarre con una mano.

Más concretamente, el saco-mochila de la invención se constituye a partir de un cuerpo de contorno circular y totalmente abierto, estando el cuerpo determinado por tres capas superpuestas y fijadas entre sí mediante costura y pegado, con la especial particularidad de que la costura perimetral del contorno circular del cuerpo del saco-mochila presenta, en proximidad al borde de la costura, una serie de ojales con anilla de refuerzo para el paso de un cordón de cierre del saco-mochila, cordón que se une por sus extremos, definiendo un contorno cerrado, para permitir, por plegado y corrimiento del cordón a través de todos los ojales, cerrar el contorno perimetral y formar el saco-mochila, con la especial particularidad de que en dicho cordón va montado un elemento deslizante en funciones de prisionero que mantiene el cierre, siendo necesario llevar a cabo su accionamiento manual para liberar la posición de cierre y permitir el deslizamiento del cordón para la apertura.

La capa exterior, de mayor grosor que las dos restantes, será preferentemente de nylon y de elevada densidad, presentando su superficie externa serigrafiada con el ornamento del saco-mochila propiamente dicho, mientras que la capa central será de menor grosor y sobre ellas se realizarán la mayoría de las costura de que constará el saco-mochila, estando la capa interna constituida por un aislamiento fino, tipo armaflex, es decir una espuma aislante, que será térmica e impermeable.

En cuanto a la costura perimetral que fija entre sí las tres capas, presentará una protección gruesa, con el fin de evitar la abrasión o desgaste que pueda sufrir el saco-mochila en el suelo.

Las anillas que refuerzan los ojales serán preferentemente de plástico y estarán separadas una distancia apropiada para permitir llevar a cabo el cierre y apertura del saco.

En el interior del propio saco se incluye además un bolsillo fijado mediante botones tipo clip, cuyo bolsillo tendrá una cremallera de cierre y en virtud de su fijación por los botones tipo clip, presentará zonas abiertas, existiendo centralmente una depresión semicircular para el paso de una percha que permite alojar y por lo tanto transportar y secar, por ejemplo, un traje de neopreno, protegiéndolo del entorno y de los rayos del sol directo.

Dicho bolsillo está constituido preferentemente por un marco de tela de neopreno y una zona central de nylon fino, fijándose únicamente a través de su tramo longitudinal superior mediante los botones tipo clip.

En correspondencia con la parte inferior, el bolsillo incluye otros botones que son complementarios de broches establecidos al efecto en la parte opuesta y superior del interior de la mochila, para mediante el abroche de dichos elementos de cierre complementarios, poder llevar a cabo un cierre mas seguro del saco-mochila y evitar el extravío o pérdida de objetos pequeños que pudieran ir en el interior del saco, fuera del bolsillo.

La superficie externa incluye la fijación de cuatro cintas de nylon, dos de ellas fijadas en aspa con sus tramos extremos libres y dotados de medios complementarios de abroche, para determinar los correspondientes tirantes que permiten llevar el saco-mochila suspendido de los hombros del usuario.

Además de esas dos cintas con sus medios de abroche, incluye otra pareja de cintas mas estrechas y en situación transversal a las anteriores, determinando tramos extremos libres también con medios de abroche para formar asas que permiten transportar el saco-mochila de forma manual, incluyendo además dichas cintas un pequeño mosquetón de alta resistencia para permitir el enganche de cualquier tipo de material que se quiera transportar, tanto en forma de mochila, por ejemplo, una tabla de surf, como a la hora de transportar dicha tabla en la baca de un vehículo, donde la tabla quedará agarrada a la mochila y la mochila a la propia baca del vehículo.

Las cintas referidas están dotadas de medios regulables en longitud así como de envolventes protectoras de nylon, que constituyen a su vez elementos mullidos con espuma, tanto para la comodidad de las asas de hombros como para la sujeción de material a la mochila.

Por último decir que las costuras que incorpora el saco-mochila estarán selladas mediante silicona específica para garantizar la estanqueidad, quedando dichas costuras ocultas sin verse al exterior.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una representación correspondiente al cuerpo que constituye el saco-mochila objeto de la invención, en una situación de total extensibilidad, formando un cuerpo circular en el que se deja ver el cordón de cierre y el bolsillo interior.

La figura 2.- Muestra una vista en una fase inicial de cierre del saco-mochila, dejando ver la ubicación y características del bolsillo interior.

La figura 3.- Muestra una vista del bolsillo representado en la figura anterior, e independizado del saco-mochila constituyendo una especie de riñonera mediante una tira vinculada al mismo.

La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva del saco-mochila en situación semicerrada y dejando ver en su interior una percha portadora de un traje que queda alojado en el interior del saco-mochila.

La figura 5.- Muestra una vista en perspectiva del saco-mochila en situación de cierre total.

La figura 6.- Muestra una vista en perspectiva exterior del saco-mochila, dejando ver las tiras que van a formar las asas y elementos de transporte sobre los hombros.

La figura 7.- Muestra un detalle en sección de las tres capas que participan en la constitución del saco-mochila y la costura perimetral correspondiente.

La figura 8.- Muestra una vista en perspectiva de la forma de sujetar una tabla al conjunto del saco-mochila de la invención, en correspondencia con la parte externa de ésta y mediante las cintas correspondientes.

La figura 9.- Muestra una representación en perspectiva de la forma de sujetarse el saco-mochila de la invención a la baca de un vehículo.

La figura 10.- Muestra finalmente la representación de una persona cambiándose sobre la mochila extendida.

Realización preferente de la invención

Como se puede ver en las figuras referidas, el saco-mochila de la invención está constituido por un cuerpo de contorno circular y referenciado en general con el número (1) en la figura 1, que como ya se ha dicho incluye tres capas, una exterior, una intermedia y una interior, siendo ésta ultima plastificada, impermeable y además térmica, siendo esta capa la referenciada con el número (2), mientras que la capa externa es la referenciada con el número (3), siendo la capa...

1. Saco-mochila, esta previsto para permitir el transporte de objetos, tales como prendas de vestir, equipos de buceo o de práctica de deportes acuáticos, y similares, cuelga-trajes o cambiador de trajes (wetsuitchanger), se caracteriza porque se constituye a partir de un cuerpo de contorno circular formado por la superposición y fijación entre sí de tres capas, pegadas y cosidas perimetralmente con una cinta de refuerzo de la costura correspondiente; con la particularidad de que en proximidad al perímetro o costura de fijación entre sí de las tres capas del cuerpo del saco-mochila, se ha previsto una pluralidad de ojales con anilla de refuerzo para paso de un cordón con sus extremos unidos entre sí para formar un bucle que posibilita por estrangulamiento el cierre de la embocadura correspondiente al perímetro del cuerpo circular, para formar el saco-mochila. Exteriormente incorpora dos juegos de cintas, unas fijadas en cruz con sus extremos dotados de medios de abroche complementarios para formar asas de enganche a los hombros del usuario, estando otra pareja de tiras fijadas transversalmente a las anteriores y dotadas igualmente en sus extremos libres de medios de abroche para formar asas de agarre manual o transporte de material.

2. Saco-mochila, según reivindicación 1, caracterizado porque interiormente incorpora un bolsillo.

3. Saco-mochila, según reivindicación 1, caracterizado porque la capa exterior es de nylon y de mayor grosor que las dos interiores, estando serigrafiada exteriormente, mientras que la capa interior es de espuma aislante estableciendo una capa térmica e impermable del conjunto, siendo la capa intermedia de nylon y va fijada a la capa interna o aislante.

4. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el bolsillo interior está fijado a la capa interna e impermeable mediante corchetes, estando este bolsillo dotado de una cremallera de cierre y de una escotadura semicircular en su borde superior para paso de una percha portadora de una prenda de vestir o cualquier otro objeto que queda alojado en el interior del saco-mochila; habiéndose previsto en correspondencia con el borde opuesto al de los corchetes de fijación del bolsillo a la parte interna del saco-mochila, con otros corchetes complementarios de elementos establecidos en el interior del cuerpo correspondiente al saco-mochila, para constituir un medio complementario de cierre de seguridad de dicho saco-mochila, además del que establece el fruncido o estrangulamiento del cordón pasante por los ojales próximos al borde de la costura perimetral del cuerpo.

5. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el bolsillo interior es independizable respecto del cuerpo del saco-mochila, y mediante correspondientes tiras puede configurarse como riñonera.

6. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las tiras de abroche para formar las asas de enganche a los hombros del usuario o para establecer las asas de agarre manual o de fijación a la baca de un vehículo, cuentan con fundas envolventes acolchadas.

7. Saco-mochila, según reivindicaciones anteriores caracterizado porque puede usarse de tipo alfombra (wetsuitchanger) para evitar el contacto del traje de neopreno con el suelo en el momento de desvestirse en cualquier medio (playa, rocas). De esta forma el traje quedará en su interior para su cierre y transporte.